Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

részvét! :(

de sajnos az, h kívülről csak a lökősök látszanak sérültnek nem jelent semmit... én így jártam a tipoval, ahol egy kisebb koccanásról volt szó. Lámpa törés, sárvédő kicsit meghajolt, meg elmozdult a lökős, de semmi más. Aztán kiderült, h a nyúlvány is elhajlott, azt meg ugye csak huzatni lehet...

Képem nincs, de az UnixTrade webbótban vannak méretezett ábrák.


Illetve az ePer online katalógusban is fellelhető robbantott ábra talán

Üdv cartársak!Tud valaki dobni pár képet a 2.0 8V első-hátsó fékbetéteiről?Ne szedjem már csak azért szét,hogy megnézzem milyenek.Előre is köszi mindenkinek,további szép napot!

Én már adtam neki a múltkór ilyen kábelt:)

Köszi! Reméljük felépül, és jobb lesz mint újkorában:-)

Részvét az autó miatt. :-(((

Sziasztok! Marklar bácsi már tud róla, ezúton is köszi a segítségét, hogy pénteken az M3-ason sikerült összetörni az autót. Előttünk a belső sávban defektet kapott egy kamion, és nekem még sikerült megállnom az előttem satuzó Astra mögött viszont mögöttem lévő Buzukit nekemlökte egy C5, én meg belenéztem az Astra seggébe. Ránézésre nincs nagy baj, lökösök nyomódtak be, meg a hátsó fal (vagy hogy hívják a hátsó lámpa környékét) nyomódott be kicsit. Viszont elfolyt a vizem, szal trélerezni kellett a vasat... Tudtok javasolni valami jó pesti szerelőt, aki kompletten meg tudja csinálni a vasat? Novákékkal beszéltem, de ott szabin vannak szerelői, és eléggé húzódozott a dologtól...

ennek legjellemzőbb oka a kábeltörés szokott lenni és általában abban a kis gégecsőben törik meg, ami az utastérből a csomitartóba megy

Akkor itt az ideje gyakorolni. :D

Ha kész lesz a verdád (meg az enyém is) egy győr környéki szlalomversenyt meg kellene nézni.:P
... bohócodásnak... :D:D

neeeeeeeeeem ,nincs kögazdagság ,köcsoroság van,és azé se nem mert Q4 el nem tudok kocsizni,de még a rally piloták sem mondták azt hétvégén ,h na gyere megmutatom!!ök is azt mondták ,hogy aki tud ilyet vezetni az már tud qrvára!

Hát hogy kögazdagságod tart majd egyet zártpályás versenyekre is... xD :P

mire gondol kend?

Lesz itt 2 Q4 nemsokára :D

én azt mondtam neki ,h éna sajátomat ilyen paraméterekkel 250 ért vettem!nem nagyon ágállt ellene!jo pár honapja (tavalyi évvégén hirdettek 1 svájcbol hozott makulátlan verdát 400 ért ,lecsusztam rola sajna,lehet ,h ez az!én ma megyek a Nagyfaluba, azt beszéltem a csákoval,h megnézem4

Akkor már inkább 600-ért a múltkori csapágyas fehéret.... :P

Nahh Győzi, 400-ért egy valag alkatrész :)))
Szerintem 3 kilóban előbb - utóbb odaadja :)

hello Titánok,! én kiváncsibb vagyok mint ti ,az tuttttiiii,!felhivtam a srácot aki hirdeti a Q4 et ,
-nem lehet forgalomba helyezni
-motor ban dugok letörtek 1.8 bar nyomás ,gyári dugora
-DCS hergelte:-) ,n de a srác belemokolt
és az ár ,az sokk!!! 400 ezer pönci irányár !!!!

futómű alkatrészek kellenének szinte minden, meg egy alapjárati motor....

Miért mi kellene? Nekem lesz pár motyó... jóárasítva :P

nekem sajna semmi pótalkatrészem nincs :(

Annyit lehet, hogy én is.... motorból már úgyis van otthon kettő szétszedve... elfér mégegy xD

csáó!

így nehéz kép nélkül, de 200at adnék érte :D

Reggelt' :)

Ez kié lehet?

Köszi,tudod a megnézetéssel én úgy vagyok,hogy előbb kérdezek itt,aztán körbenézek a neten,aztán szétszedem-összerakom,átvizsgálom,és ha végképp nem megy akkor elviszem, a szerelőhöz és ott állok a nyakán.Bár akihez eddig vittem,na neki nem kellett a nyakán állni,abszolút megbízható volt.

Hát mit mondjak?Elromlott,senki nem ért rá és egy érdekes műhelyben került pont a történet végére.A jel fogó történet után,valamit tekercselni akartak,de az átba...... volt,úgyhogy nagyon én se tudom mi volt....csak felálltam a földről és sötétnek láttam mindent...ha érted? :)))) Hát vannak ilyen apró szarok.amik nagyon idegesítőek tudnak lenni egy idő után.Nézesd meg te is:))))))

a szurkolás megkezdődött:)))) Mindent bele!

Ezt a kesztyűtartóban lévő gomb javítást leírnád nekem,mert ez nálam külön életet él,nyitni nem nyit,néha világit.
Ja,jelentem a sógor meg kergette a gépet,működik a ventilátor!!

Üdvöz!

CSak egy szösszenet: holnap megy a 147 honosító vizsgára a mozaik tucai pokolba.
Legyenek szivesek a T. Cartársaknak szurkolni, drukkolni, meg miazmás...

Amúgy kijelenentettem, hogy kell egy középdob, mert kicsit meg van rohadva. A gyári logo látható rajta. Gondolom, még Svájcban került fel. Atyám meg kijelentette, hogy finanszírozza a kipufot :-))) Akkor meg 60-as cső megy fel a katalizátortól 1 közép és egy hátsó dobbal. :-)))

Oké-zsoké! ;-))

Vettem!!! :-DDDD

Nem is akartam ezt mondani! :-D

Kész lett a kesztyűtartóban lévő csomagtartógomb javítás:) Már zavart és egy (érdekes) villamossági szerelővel futottam össze,aki szerint jelfogó, majd egy hét múlva tekercselni kell a hátsó zárnál valamit.Vigyem vissza a gépet majd és vissza rakja az új cuccot....igen ám de a cucc már működött:)))A lóvét felszívta,közbe kétszer megakart halni...A lámpáimat is furcsa körülmények között rakta rendbe....úgyhogy nem haragszom erre a szép (színű) szerelőre ,mert jókat nevettem,de jól át is ba.........szott:))) Most ne hogy azt mond hogy megérdemlem,mert:-DDD

Nincs mit! :-)

Szuper,akkor holnap viszem vissza,ez klímás verda.Köszi.

Kétféle gomba van hozzá! Az amit te mondasz, hogy benne is volt a vasban, az a 3 kábeles az a klímás verzióhoz valósi! A 2 kábeles, meg abba, amelyik nem klímás! :-))

Ezt mondanod sem kellett volna! ;-))))

Na gyerekek,most másztam ki alóla,megvan a probléma,valóban mikor toltam neki,ment fel a viz ezerrel.Elmentem vettem egy gombát bele-erre még visszatérek.
Szóval,aláfeküdtem,mivel még nem hűlt ki rendesen,igy volt mamázás rendesen.
A gond az volt,hogy ahol a venti kapja az áramot,az a rövid kábel össze volt húzva kötegelővel,és összeégett.3 db 50 A -es biztit vágott szét mire meguntam és nem raktam be többet.A venti müködik,szépen.
Szóval kiderítettem,orvosoltam,összeégtem,de a biztit már nem vágja ki.
A gomba-ami most benne van,abból jön ki 3 kábel,1 fekete,1 fehér,ez 1db csatin lóg,és jön még egy piros is ,másik csatin.Viszont amit vettem,és eredeti,azon egy csati van,a fekete fehérnek.Írjátok már le lécci,hogy miként néz ez ki gyárilag.
Most még nem tudom,hogy bekapcsol-e,majd holnap megtolom és kiderül.

Itt már nekem is ciki volt,mert egy kör előnyöm volt.....nem is kellett a gázt nyomnom tovább:))) a BMW-k mintha tolattak volna!! :-D

Direkt húztál ekkorát, mi? :-DD

A sisak jól eltakarta az arcomat:)))

Én megyek

Én megyek...

Köszi megkaptam, válaszoltam is rá.

Azért ezt nem ártana megnézni, mert hosszútávon káros lesz...
Én is a ventit csekkolnám először, h egyáltalán műxik-e direkt 12Vról. Esetleg levegős a rendszer vagy meghalt a hőkapcsoló... ha nem ezek okozzák, akkor még mindig ott vannak a relék a homlokfal utasoldalán a relédobozban ill. van egy az utastérben is a biztosíték tábla mellett, ami még a hűtéhez tartozik

Jól hangzik.... :)

Gondolom akkor lódul meg, ha nagyobb terhelést kap nem?

Lehet sokminden, túl sok lerakódás a hűtőben, szar termosztát, szar ventikapcsoló gomba....
Előszöris én kipróbálnám, hogy a venti megy-e egyáltalán.

Nekem fix 90 fok,de néha meglódul,felforr a vizem,2-3 alkalommal majd megint jo.
Na ez mitöl van?Ja és a ventim nem kapcsol be 100 felett sem.

Részemről sajna sztornó, közbejött valami....

Normál üzemben fix 90-re kéne beállnia :(

Augusztus 16. án Lecsó Party lesz Zsámbokon. A Maserattis* kolégám nagyon invitál, hogy menjek. Meg hozzak még ALFAs emberkéket is:)

Noh akkor mi legyék?
Ki tudna jönni?

az ECU hőfok jeladó a termoszátban van (kék csati), az óra jeladó pedig a termosztát alatt a hengerfejben (az oldalán). Ez utóbbi elég nehezen hozzáférhető