Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ferlén nem vagy te egy anyagi szakember:D

Hát most mire gondolsz? Attól függ milyen anyagok szerepelnek benne:D Acélgolyó nyilván máshogy tágul mint a körülötte az esztergált acél... de pont egy csapágynál szerintem eléggé figyelnek arra hogy normál (terverzett) körülmények közt ne tudjon megszorulni se kotyogni.

de ha veszünk pl egy 100ft-ost mélyhűtőbe rakva pl kiszedhető belőle a bele, elvileg, tehát akkor hőre gopndolom beleszoruna, de ez megint más mert a két anyag egymához képesti hőtágulása más. Lásd Bi-metal hőmérő:)

Bazeg, ha modellezem a fejed egy kockával, ebbe belepüfölök egy colos vascsövet, majd kiveszem.

Elkezdem az egész térhálós kompozitot melegíteni disznóperzselővel....
(térhálós, mer idegpályák meg erek mennek benne, és amig a vascső benen van addig tuti kompozit is :) de utánais... :)) )

Utána szerinted csak a félcolos cső fog belemenni a lyukba? :)

nyúl vagy kipróbálni :DDD



Amugy a csapágyas példára nem nyögtetek semmit...
pedig nehogy azt mondjátok, hogy a melegitett csapágy lika kisebb lesz....

értettem elsőre is amit mondasz, csak szerintem nem igy van a gyakorlatban... :)

bár nekem ehhez nem kell jég,de túl vagyok az élvezkedésen:-))

Nyári gumi+jég=zsíííííííííííííííír:-DDDD

Hááát én nem akarom megbántani a Lancia fejlesztőgárdáját.. (ők csinálták szvsz) de az enyémben asszem van pár ami tök felesleges... simán szétvághatnám :S Francnak bonyolítják ennyire??

úgy úgy:) tehát menjen le mindenk szedjen ki egy csövet a motorból és vágja szét:D

a rezgőmozgás egy lassabb változatával olyan 1Hz környékén egész jó eredményeket lehet elérni:D

végy egy szobahőmérsékletű gumicsövet, ami lukas a falán! :) vágd szét hosszában és terítsd ki! Kezd el melegíteni! A gumi elkezd tágulni minden irányban, egész anyagában -> luk kisebb lesz. A felmelegített gumiból formálj ismét csövet, majd az így formált cső átmérőjét hasonlítsd össze az eredetivel! Nyilván nagyobb lesz, de a falán lévő luk kisebb... így már érthetőbb? :)

Úgyúgy :P Kis energiaráfordítással :-DDD

egyszerű geometriai formák behatására?:D

Rövid élettapasztalatom eredménye:

a lyuk... az bizony tágul.. :-DDD

traktorgumi belső, belső átmérője, ígyjön bele, tehát egy szerkezet ami tágul de mégis a magában foglaló lyuk a tágulás hatására csökken, mert a geometriai anomáliák idevezetnek:)

a gumi az egy térgálós anyag:) hosszú szénhidrogén láncok gabalyodnak benne:)

ha megprobálunk egy univerzális sabályt megfogalmazni rugalmas anyagok tágulására, akkor:

egy egyszerű geometriai forma, hasáb, gömb, vagy ennek változatai, kocka, lap, stb. tágul akkor egyértelmű a térfogatnövekedéssel arányos méretbeli elváltozás:)

de ha egy bonylolultabb formát akarnónk vizsgálni akkor azt a bonyolultabb formát le kell bontani egyszerű geometriai formákra, ezek veiselkedéséből pedig ki fog jönni hogy valójában hogy reagál a test:)

nem kell ehhez gugli:D

én abból indultam ki, hogyha melegszik a gumicső, akkor nyilván anyagának térfogata nőni fog, iskolai emlékeim szerint, azért, mert a kapott hő a részecskék mozgási energiájává alakul, a részecskéknek ebben az esetben nagyobb a "térigényük". Namost ha a cső el kezd tágulni, akkor nyilván nem jobbra, vagy balra, hanem minden irányban tágulni fog, ami a cső közepén lévő luk szpontjából "végzetes" :))

"elkezded melegiteni, akkor ezek a lyukak kisebbek, vagy nagyobbak lesznek?"

pl. a zsugorcső esetében kisebbek.. ;))

Ok, akkor eljutottunk arra a pontra, hogy lusta vagyok ilyesminek utánaguglizni most, de szerintem igy van és kész :)))

A "térháló" szó beleszövéséhez meg a meleg hasonlathoz külön gratulálok :P

ha van egy defektes gumid, minél jobban fujod, annál jobban sziszeg, de hogy jön ez a melegitéshez?

jó most ne buzuljunk ok?:) az természetes hogy józan paraszi ésszel a logika azt diktálja hogy ha valaki elkezd melegedni annak a luka tágul... :D


DE

ha kicsit átgondoljuk ezt a kérdést geometriailag, akkor van egy csü ami történetesen a végein lévő lukak mellé kapott egyet az idő vas fogától is akkor már egyszerűsítve egy gumi lapról kell beszélned, ami azt eredményezi hogy a gumi anyagának tágulása folyamán, a térháló megtartása akadályozza a tágulást mert ugye a belsőbb részecskék ha megfelően tágulnának a akkor a szélein ez összeadódna és elszakadna, tehát hullámos lesz, vagyis feszültség keletkezik benne, és ha történetesen egy belső luk van rajta annak mérete elképzelhető hogy csökken

avagy ha van egy traktorgumid és túlfújod csökken vagy nő benne a luk? :)

szedd le az sp3-at ha tudod, a programok eltávolításánál és próbáld meg úgy futtatni a telepítőt a win alól

szted.... :)


van egy gumicsöved (vagy müanyag, vagy vas vagy bármi), amin ugye van minimum két lyuk, az elején meg a végén... :)
elkezded melegiteni, akkor ezek a lyukak kisebbek, vagy nagyobbak lesznek?

vagy van egy csapágyad, elkezd melegedni, és mivel a belső lyuka "nem tartozik" a csapágy "anyagai közé", ezért nőni, vagy csökkenni fog az átmérője? :)

vagy mondom még egy USB-s cd megoldás lehet:) sok oka lehet ennek, de így távolról már nem lehet megoldani, az is lehet hogy nem olvassa elég hamar mert a bios lassan csatlakoztatja az eszközöket, az is lehet hogy pontt ott van egy kis karc a CD-n ami azóta keletkezett, és ettől ez e CD olvasó pont azt a szektrot elsőre nem olvassa, és bootolásnál szerintem nincs újraolvasás ha rossz az info akkor kakukk

Tehát:
1: másik boot win cd
2: USB külső meghajtó (általában a 3.5ös meghajtók életképesebbek, mert nincs kispórolva belőlül minden az energia és hely takarékosság miatt, tehát nem csoda hogy a benti éped elolvassa, és ettől még lehet jó a cd a gépedben, de azt pont nem szereti)

szeritem fogadd meg a tanácsát:) mert úgy is a rabszolgája vagy ha azt mondj nem bootpl akkor nem is fog:)

Van Sp3 telepítve, ezért írja hogy frissebb mint a telepítendő!

Na akkor leírom még1x!!!!!
A szóban forgó CDről telepítettem a Win-t mikor megvettem a gépet! A gép akkor csupasz volt, ill kipróbáltam most a munkahelyin is, azon bootolt!

A saját gép BIOS beállítását már átírtam úgy is, hogy CSAK a CD/DVD van beállítva egyedüli bootolási lehetőségnek, és így írja ki azt az üzit hogy próbáljak másik CD-t, mert ez szerinte nem bootképes.

node ha van egy likad a cső falán, akkor meleg hatására az anyaga tágulni fog, és mivel a lik nem tartozik a cső anyagai közé, ezért onnan fogja elvenni a táguláshoz szükséges helyet... :) sztem

:DDD ez szép hasonlat volt :))

??fagyott ember sem tudja visszatartani a fongot:D

de ha van egy lik ami mereven szelel, puhán meg men akkor az enm tágulás kérdése hanem ha megpuhul akkor gyó mert zár ha kemény ekkor meg nem zár:)

én most bisztonsági másolatról beszélek:)

így e:) ennél tőbbet a win véleményem szerint nem érdemel:)

"cd-író programban lemásolsz egy win telepítőt"

lol, legális telepitő nem is opció ugye :DD

öööö tudtommal a likak az anyag tágulásával nem benőnek, hanem éppen tágulnak...

nekem negyon furcsa hogy miért nem bootol a géped CD-ről...

- első tapasztalat, a notebook-ok bios-át néha nagyon butára csinálják, el tudom képzelni hogy amíg a HDD-n talál működő rendszert adig nem lesz hajlandó neked CD-ről bootolni

- második tapasztalat, SATA vinyóból még bajod is lehet, mert azt a win telepítő nem ismrei, és akkor indul az NLite-os készítsünk telepítő lemezt móka...

ezek fényében lehet mégis a kiszed, format, berak boot lenne a jó...

de az a furcsa hogy miért írja hogy nem bootolható adathordozó... (mert ugye ha pl: egy cd-író programban lemásolsz egy win telepítőt attól még nem lesz boot cd, mert csak az adatokat tossza át, de a boot-hoz szükséges cuccokat nem) ez nem lehet a gond?

igen erre én is gondoltam, ha valami frissítés megbojgatja...

Hogy én mennyire útálom a win-t...

De az utóbbi időben rájöttem nem is rossz program:) ablakban remekül futtatható:) és nem kell félni adatvesztéstől. Végül is mostmár arra használom amire jó:) egy keretrendszer, ami ahoz kell hogy tudjam hsználni azokat a programokat amik máshogy nem müxenek:D

Végül is ilyen a DirectX, a Java, és még pár cucc:D:D:D akkor miért kéne a win-t kiemelni :D:D:D

Egy ablakot megérdemel a gépemen, meg 5gb virtuális merevlemezt:D:D de többet nem:P

de pl. ha felrakta automatikus frissítésben az SP3at (feltéve, h XPről beszélünk :) ), akkor lehet,h nem engedi, nem?

hát pedig akkor nem azzal telepítetted:D

attól féltem hogy FuSi:) -> fogadni mertem volna hogy ezért kérded.

indíts egy telepítést, win alól az is segít -> kiírja hogy a jelenlegi Winfos frissebb mint amit telepíteni akarok, lépjek ki! :)

Formattálni mindenképp akarok!

arra bizony az nem hőálló:)

és itt is megmondják az alfákok nem szeretik ha nem jó a gumma:)

Vagy be is szkennelheted a monitort:D

Most nem emléxem pontosan, de van még egy olyan lehetőség hogy letúrd a régi winfost, hogy mikor bebootált a gép, akkor win alatt rakod be a CD-et, ott monyod hogy telepíccs, és akkor úgy telepíted, akkor elvileg mire újra indítja akkor már nem kell neki a boot CD, mert addigra felmásolja a fájlokat, így viszont nem tudsz formatálni. Illetve minden megoldható csak a szopás mértéke változó:)

De a vírusok nagy része a win működéséhez kötött, tehát ha elvágod a szálat már le tudja írtani az írtó.

Javaslom ha már az adataid biztonságban vannak és végképp fosnak bizonyul a rendszer, indíts egy telepítést, win alól az is segít, aztán akkor ki tudod majd addig szaszerolni mi a rák, a boot-al:)

MSI elvileg nem rossz, attól féltem hogy FuSi:) de ha nem akkor már jó:)

A nyomásszabályzó- és tartó szelep az jó. A visszafolyó csövet megnézem, ez is jó ötlet. :)

nekem az egy LMMem elszállt, mert a légszűrő egyik füle hiányzott és fel le tudott mozogni az LMM, közben persze hozzáért 1-2 dologhoz a környéken. :) szal, ha nem is az a probléma, hosszútávon sztem nem tesz jót neki...
a benya visszvezető csövet nem nyomhatja vmi össze? esetleg a nyomásszabályzó nincs rendesen rögzitve vagy a nyomástartó szelep?

A gyorskötözőimre gondolsz a szívósoron?
Milyen okoska vagy látod, ez eszembe sem jutott, és milyen igazad lehet, mikor nem volt rajta semmi, akkor is ezt csinálta, csak akkor folyamatosan. Már vettem bilincseket (kb 1 hete :) ), akkor ma mindenképp felrakom.

BIOS-ról nem lehet PrintScr-t csinálni:D -> Ez most teszt volt, teeeeee?
Nem vagyok "már" informatikus, de röhögni fogsz, infosként végeztem középsuliban.. :))
Amúgy meg lehet, fényképezőgéppel! :)

És mi van ha azok a pillanatszorítók, nyúlnak meg melegen? És ott szív mellé, nagyobb gödör, megmozdul a szívócsonk és kezdődik a móka:) felborul a nyomás egyensúly...

Ez az alul nem húz nekem tipikus falslevegő lehet. De ha repedt csöved lenne akkor inkább hidegen kéne baromkodnia, szerintem, mert melegen inkább benőne a luk.

Szóval ha vennél pár bilincset amit csavarral lehetne húzni szerintem abból baj nem lehet:)

BIOS-ról nem lehet PrintScr-t csinálni:D

Csak 1 csatim volt eltörve, azt kicseréltem. Szerintem sem az, mert akkor nem javulna meg magától.
Az elméletem az, hogy a hidegben elveszti a bűnös gumicső a rugalmasságát, és ezért nem szív falsot. Hidegen motorral ugyanis sosincs baj, akkor jön elő ha már tartósan üzemmelegen működött a motor. Csak így meg elég nehéz rájönni.

A másik ami eszembe jut, hogy az alapjárati motortól a légszűrőig tartó "egység" (ebben benne foglaltatik a szívócső, az LMM és annak a végén egy direktszűrő) nincs rögzítve, csak "lóg", a bilincsek tarták össze, ill rögzíti az alapjárati motorhoz. Namost ez így le-fel tud jelentősen mozogni. Igaz most hogy jó volt reggel, elkezdtem rángatni és semmi nem történt, de ki tudja. Ezt vhogy rögzíteni kéne csak nincs hely.
Erről beszélek:

Nem lehet, hogy ez is valami csati gond lesz? Mármint amikor belemész egy gödörbe! Lehet, hogy nincs rendesen a helyén vagy nem jól illeszkedik és nagyobb rázkódásnál elmozdul!? Bár mondjuk akkor egy kis idő után hogy javul meg?? Passz... :-)

Kezd besokallni a haverod? Túl sok sz@rod van már az udvarán? Vagy ott is az asszony a főnök? :-DDDDDDD

Az jó! Legalább majd tudsz minket furikázni! ;-))))

Asszem már vágom, hogy miről lehet szó! :-))
Ezekre gondoltál? :-)

Pedig már a gyári vízhőfokmérőmbe is sikerült életet lehelnem..

A hibajelenségek felsorolásakor kihagytam hogy ilyenkor ömlik bele a benzin (15 perc alatt negyedről lement a legaljára a mutató), és ömlik belőle a füst. (mármint a kipuffból)

Nem tom hogy lehet rájönni mi a gond..
Tegnap úgy állítottam le hogy szar volt, paráztam is hogy most reggel hogy fog beindulni, de semmi gond nem volt az indítással, sem a melóhelyre vezető úton, hideg alapjárat 1100, melegen 850-900, minden tökéletes. Bár így hogy jó, így is sziszeg vmi hátulról, úgyhogy valszeg annak nincs köze a parajelenséghez.
Mondom kifejezetten azt figyeltem meg tegnap, hogy gödörbe menés után kezdődik minden.

én is attól félek hogy nem fog érdekelni a fogyi :D

nem pont az kettő kellene ,hanem 4 olyan hasonló :D

Jól látható az utánfutó! ;-))))