Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Neked 20 a kötelező adag! :)))) Figyelj oda, hogy nem ám ész nélkül, közben ide-oda vándorolsz az oldalon. :)

Így van! Nekem van olajhűtőm és minden télen kell elé az a kartonlap! Mert különben soha nem érné el a 60 fokot nálam sem! :-)

Szóval akkor már eladta? :-( :-))

Váááhhháhááááhhhhhááááááááááá! :-DDDDDDDD

Örülj neki, az enyém csak Bosch-al hajlandó menni! :-))

Nekem az univerzálisnál is meg volt mind a négy kábel! :-))

Egy kiegészítés:
Nekem is kb 1 éve lett cserélve a termosztátom, azóta a fűtésre, vízhőmérsékletre nincs gond.
A kartonlap az olajhőmérséklet miatt költözik be így a hidegebb időben: nélküle még autópályás tempónál sem igen akarna a 60 fokból kimozdulni a mutató.
Pedig a enyimbe nincs is olajhűtő...

Csöndet. Ugyanezt még 15 alkalommal. :)

jah, vissza kellett volna olvasnom, h ez már megvolt. :) vidd el hibakód kiolvasásra

indítsd el hidegen az attót, majd csekkold, h a termosztát és a radiátor közt lévő gumicső milyen gyorsan melegszik. de a leírt tűnetek alapján elég termosztát gyanús...

'csába! :(

b..zd meg :DDDDDD

NTC?

navégre! ettől tán megnyugszik.. :))

sztem, ha nem akarsz egyből költeni, akkor nézd át a levegő rendszert. nincs-e luk, laza bilincs, légszűrő mikor volt cserélve?
bár megjegyzem szinte ugyanezek e problémáim voltak nekem is, és az LMM csere segített... de persze ez nem jelenti azt,h nálad is 100%, h az a ludas...

http://hu.wikipedia.org/wiki/Lambda-szonda

de ha értéken belül hülyéskedik? és utánna úghy marad újraidíításig? vagy ki be kaccsolgatja magát?

LSZ nem ad hülyeséget. Ha komputer lássa, hogy nem tartja az 1 körüli értéket, rögtön átvált vészüzembe.

és mi van ha hülyeséget ad a szondád? nélköüle meg menne rendesen?

Annyit tegyél meg, hogy az üveget is bekartonozod. Nem tesz jót ennek a világnak ha látnak, látod, itt ez a válság is... :)))

Épp holnap téliesítem ezen mód szerínt az autót:)

Zsír! Na lépek mert korán lesz a reggel! csuka! majd holnap

2 termosztát csere után, azt kell mondjam: ja. :)

Faxa Mediterrán autó mi ott nincs ilyen hideg költözzek délebbre mi?

Nekem nem kell. De van itt olyan akinek biztos...)

Te. Fairlannek is van. Ez nem tunerség, hanem tapasztalat. :)

uhhh legyek ennyire ekecs tuner?
annál azért szerintem kell hogy legyen rá jobb megoldás:) Remélem!

Elkelt:(

Figyelem! Pár jó fotó 155-ről. :)

Ha gondolkozik, torpan, akkor LMM inkább.
Kartonlap: hűtő elé. Mint a Zsigulin. Esse jobb. Digó. :)

kartonlap????? nem vágom! 2000 felett igy is egy állat alatta van a gond de nem az hogy gyenge hanem nem reagál úgy a gázadásra ahogy kellene elöbb elgondolkozik

Nézzenek oda, Mirkó takargatja be a Szarvast. :) Nem kicsi az a paplan rá? :)))

Gyári szám rulez! :) Giovanni meg azt rakott bele, ami kéznél volt. :)

Lambadaszondát lehúzva azt kellene érezd, hogy 2000 és 5000 között megy mint állat, alatta-felette gyengusz és benzinszagú.

Te most konkrétan miről is beszélsz? ;)

én azt rögtön vétel után cseréltem, de aztán kiderült nem is volt rosz, talán az alapjárat közeli tatoányban dobálta el néha magát, ott lehetett kicsit kikopva, de lecseréltem annyira nem nagy összeg.

hát nemtudom, benzinszűrő bilincsével nincs összecsípve a penzincső a tankál, még ilyet is mondott a szerelő de az is inkább csak gyegeséget okoz, vagy tüzet...

őőőő

hát mivel trafóból kettő van ha az egyik megmakkan még megy a motor, de én is úgy tudom az már kormány lefejelős téma:D

de most mir értesz 2000-alatt megtorpanásnak? ott a nyomatékgörbe szerint valami 60Le az autó, szóval ott ne várja nagy ugrást, de utánna meg életre kel és azért mindenképp van egy kis olyan érzet hogy alatta nem megy utánna meg igen:)

Kartonlap. Komolyan.

a trafóra már én is gondoltam de annál durvábban jönnek elö a dolgok nem?
A gázpedál állás jeladót még nem néztem,de most hogy mondod a lanciánál is beszívtam vele.

Trafó volt nézve cserélve próbára? Gázpedá állásl jeladó potméter, nem kopott?

de főleg 1800 és 2000 között

igen mindegy hogy lassan gyorsítok vagy hirtelen adok gázt mindíg megtorpan.

És nagy gázra meg finom indulásra ugyan úgy csinálja?

csövek is meg lettek nézve nem szív sehol falsot. ezvolt az elsö amit megnéztem

az ntc jeladó az ami a termosztát házban van? Mert ha igen akkor az is cserélve lett újra a termosztáttal eggyütt. azt elfelejtettem még hogy amíg el nem éri a 60-70 fokot a víz addíg rángat utánna + megtorpan 2000-ig
Én már teljessen tanácstalan vagyok

esetleg nincs valahol valami gumi tömítés cső ami repedt és amíg hideg falsot szív? aztán összenyomódik a melegtől?

Van egy ilyen NTC jeladó de ha ezt bemondom lehurrognak a többiek:D de legyen már régen volt:) Ami a vízhőfokot adja a kompjuternek, az pl lehet már nem teljesen jó és ezért amikor hideg a vized hülyeséget mér. De pl ekem ha melegebb helyen pl garázsban indítok, akkor dadogna le egy kicsit ha nem tartanám meg addig 1000-en amíg érzem hogy már életre kelt. De pl: hidegben gondnélkül indít mert akkor magától felpörgeti annyira hogy utánna már nincs gond. De mostmár gyertyát is kell cserélnem lehet azért szóval nem tudom. Ha teljesen hideg akkor nekem is hajlamos rángatni az első gázadásnál. De ezt már megszoktam és úgy jövök ki a parkolóból hogy alapjáraton aztán utána meg már nem rángat egyáltalán. :) jól megszoktattam hogy szépen indúlon:)

Vagy FOSH? valami ilyesmi :)

Nem azért de nekem csak elektronikában csak az ment eddíg tönkre ami német.(BOSCH)

Ja és még mindíg bedadog 1800 és 2000 fordulat között kb addig amíg 60-70 fokos nem lesz a víz! Apropó víz! A termosztátom új de így is nlassan melegszik fel föleg hidegben és a füttés sem a legjobb viszonyítva pl. az elöző lancia dedrámhoz amiben frankón forró levegő jött

lóf*szt a bosnak, én ntk-t használok és semmi gond vele...