Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

:) akkor felejtsük el a sport jelzőt. Szal olyan műszerfal, amin a két óra közt nincsenek kontroll lámpák, van vkinek? :P

Nekem már nem volt szívem hozzá, köszönöm hogy elmondtad. :))))

Sport műszerfal, sport pedálszett, sport légfrissítő, sport légszűrő, sportkormány, sportmatrica... csak akkor érnek valamit, ha teljes a szett :P

Sport verziós műszerfal nincs vkinek eladó? (amelyikben az RPM és a km/h óra közt nincsenek kontroll lámpák)

Najó, ez igaz, én falusi vok. :)))

Abból indulunk ki, hogy városban melegszik. Pesti dugóban meg próbáld meg meghajtani. :))))

A múltkor raktam ide képet egy reléről, ami ódi jel van nekem. Az a rajtett relétáblán lévő, ami a venti kapcsolásba szól bele, ha jól emléxem. No, olyat nem tud nekem vki hozni Velencére (persze gyárit, bontottat) :))

Saját tapasztalatból, Manual Norbee cartársat cska megerősíteni tom! :)) Nekem is utólag beszerelt immo van, és van vele gond, csak egyszer neki kéne má állni kikötni...

Így tanul az ember... :))

Egyébként nekem is így kezdődőtt. Sajnos sokminden okozhatja. Nem nyit teljesen a termosztátod (nézd meg, h 87C felett felmelegszik-e a termosztát és a radiátor között lévő cső, hideg indítás után). Leszűkült járatok a radiátorban, esetleg a blokkban, HF-ben; ventillátor hőkapcsoló fos; vízpumpa nem keringeti megfelelően a vizet (kopott lapátok, elfordul a lapátkerék a tengelyen); szökik a nyomás a rendszerből (pl. a kiegy tartály sapkája nem jó)...

Én is egy ilyen projektben vok éppen. :))) De már kezd rendbejönni, mostmá lehet, h csak az óra hőm érzékelője a rossz, mert aszerint megáll a hőmérséklet frankón, csak az óra szerint az kb. 100C. A venti meg álló autónál, járó motornál óramű pontossággal kapcsol. :)))

Süsnye, te igazi vízügyi és hűtéstechnikai szakemberré képezted magad :) :P

Csapvíz... :)))) Láttad volna a radiátoromat belülről. :)) Nézzé meg egy boilert, amikor vízkőtelenítik, csakhogy lást mit okoz a nem lágyított víz, főleg ha meleg...

Én ksizedném a radiátort, aztán belenéznék a likakon (bemenő cső, kimenő cső ill. a hőkapcsoló likja), csakhogy meglesd a csővégeket. Nekem vízkő sziklák voltak rajta. Elvittem egy hűtős szakihoz, ő szét szedte és kipucolta. Többen mondták, h inkább vegyek új radiátort, mert ilyen műtét után szokott elkezdeni ereszteni a radiátor, de nincs vele gond... egyelőre... kopp.. kopp... kopp :))

A HF nem megfelelő tömítetsége még abban is meglátszódhat, h emulziós lesz a hűtővized. Ilyen sárgás-fehéres krém rakódik le a kiegy tartályban. De az még a jobbik eset, mikor a vízbe megy az olaj és nem fordítva...

Sztem meg ha félreállsz meleg motorral (vízzel) és a venti nem tudja visszahűteni, akkor pont nem leállítani kell, hanem menni vele egy kicsit (persze nem hajtva) h, a menetszél visszahűccse és eztán leállítani...

Azzal semmi, csak a kontakt-loss öreg vezetékekkel.

Miért, mi a gond a immóval? :)

asszem nem is volt rajta..ha jol tudom....

Mosni meg már most elkezdheted valami tisztítóval.

Ha jót akarsz, immobilizer modult nem köttök rá. :) Aki akarja úgyis elviszi tréleren.

LOOOL jól átvettük:-))))) Holnap én is deszt+fagyállüzok de ekőtte kimosatom a rendszart:-)))

Na: ma megműtöttük a kipuff törést, meg eköl a leömlőnél meg egyéb helyen átnéztük a rendszart......v olt mit huzni........már csavart:-))))))
Szerdán meg futok egy kört a szörke relével ami a klímát cseszegeti mert kivágj a a kompresszort biztijét......aztán meg a riasztó egységét is bészereljük mert azis hátravan..aztán ha mindez megvan akkor remélem nyugi és a Velencei utig már nem lesz bibi.......csak vigyorY:-))))))hehehehehehehehehehehehehe

Úgy-úgy... visszaszerelni még szivásabb...

Szívócsonk - szívás leszerelni? :D:D:D Üdv a klub-ban:)

Ezt jó hallani. Épp pénteken vettük át a desztilált víz kontra csapvíz tárgykört. :)

Micsnáltál Tee... :)))

Üdv minden kedves cartársnak!!!
Jelentem meggyógyult Alf, és még a Mikrohullámú internet toronyt is 2 hét után megjavították (Villám:PP)!!!!!
Megúsztam az vas javítását egy HF paksi cserével és a hűtőrendszer átmosásával!!!!
Valaki sokáig csapvízzel hajtotta és le volt vízkövesedve + a fűtés körében nem volt egy deka se és mivel néha hideg volt még májusban az éjszaka. Ezért párszor bekapcsoltuk, aminek az let az eredménye, hogy a motroból fogyott a víz. Nappal meg zargassad kevesebb vízzel és így lett a rotty!!

BTW joestét :)

Hétvégén kipingáltam a motorterem, má értem mitől szívócsonk a szívócsonk...

Vagy ebay :)

A vaterán láttam ilyet...

Szevaztok!
Nem tudja véletlen valamelyikőtök,hogy hol szerezhetnék be Alfa Romeos karórát,olcsón?
Ki az illetékes ilyen ügyben itt a csapatban?
Ha valaki tudja irjon legyenszíves az oldalamra!
Köszi!

Szevasztok, elkezdtem bontani a másik vasam, ha kell valakinek alkatrész írjon az oldalamra! bordó 155-ös 95 előtti a gép.

Köszi!
Olyat nem rakok bele!Inkább átbőröztetem, ha nem kapok!

Vedd vissza , kell nekem!:D

no azért ha lesz egy 95 előtti nem széles verzió, akkor kérlek, gondolj majd rám! :)

szegény vas! Ez nagyon csúnyát kapott :((

Erről az jutott eszembe:
Volt egy haverom, aki eléggé nagypályás volt...:) Jó pár éve, mikor elkezdték árúlni a DVD lejátszókat így adta elő magát. "Elmentünk a CORAba pelenkát venni, erre DVD játszó lett belöle. :) :)))

Valami légzsákos. De az kinyílt. EDDI-t keresd. Ő vette meg...

Hali,
Nekem van egy felesleges kormányom, miután lecseréltem a fára.
Ez egy régi standard 155 műanyag kormány, légzsák nélküli, de igen szép állapotban van. Ha szükséged van rá, elviszem neked Velencére.

Én azon csodálkozom, a tiédben miért nem ilyen van. Azt hittem, minden 97-es modellben ez votl már. De ezek szerint tán csak superben. Nem tudom.

Közel 10 év után is mindegy, merre megyünk.

Ha valaki bont mostanság 155-t, és ilyen

- piros számlapos - eladó műszerfalcsoportja van, akkor azt megvenném!
(Nem gond, ha műszerek nem jók, mert nekem csak lapjára, illetve a mutatókra van szükségem!)

Én vagyok!!!!!! :)
Kormány már elkelt!

Bizony azt a vasat bontom,és egy másikat.Viszont nincs sárvédöm:(

Halihó!
ezt ugymond megúsztam!
Az érdekes csattogo ciripelő hangok a motortól,csak a kipufogócsonk tömítés miatt volt!
Kicseréltettem!
Oszt ha már ott volt a ,,dokinál" akkor teljes fék felújítás,ahol cserélni kellett az első tárcsákat is,na ezt viszont má" nem úsztam meg!
Azt má meg is lehet ám má állni majdan!

Ki ez az ember?Mi a száma?
Esetleg tudjátok, hogy milyen kormány van benne?
Az enyém elég szarul néz ki és már marad mindíg a kezemen belőle...

Én ilyen képeket kaptam...

Biztos, hogy abbol nem...
Osztás/szorzás/ kalkulálás után a nagyfőnök azt mondta, hogy nehezen megtérülő biznisznek látszik. Viszont, ha van egy ilyened és még közelebb is vagy, akkkor saját részre OK.

:))))) néha ilyen hét is kell ám!!!

146 1.4 TS gyári ET- je 43!! :)

Ha ezt a vasat bontja, gyanítom nem lesz nekem bal első sárvédőm :/