Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

íme a nyers-kilincsek!
ez 2ezer!

viszont még van rajta egy pár aprólékos munka: sorjázni kell, és felcsiszolni, fúrni!!
viszont ezt én vállalom! :-)

na kinek mennyi kő?
:-)

De, csak jó helyen kell keresni.))))

Okés! Juniusra úgy ahogy rendbe kell lennie :D

Csinálj listát és gyere:)

Marklar, van neked raktáron csomagtartó kárpit tartó bepattintós műanyag? mert jó pár helyen hiányzik. Ha minden jól megy, akkor márciusban gurulnék Érdre 1-2 cuccért :)

jaj, a kép lemaradt :P

Egy weiand 6-71-es mindenképpen :)))))

Jól gondolod :)

Gondolom a rudazaton.

Hajlíts rajta egy kicsit, hogy a kilincsnek ne kelljen akkorát feszítenie...

Szerintem ott valami a nyitó szerkezettel is lehet mert így tök könnyen jár a kilincs, úgy hogy majd alaposan átnézem ha kell bekenem valamivel hogy könnyebben járjon a rudazat vagy mi az amit a kilincs mozgat :)

egy darabig kitart:D

És annyira hibátlan a cucc, hogy ennyiért ajándék volt :D

Ez bizony fekete. És örül a fejem rendesen majd lehervad ha cserélem :D

Azt hittem zöld lett, kép nem adja vissza

Nem marad.Ez a szép fekete vagy grafit szürke megy a vasra :)

Akkor marad a zöld kilincs?:D

Az nem működik :D A vezető oldali működik meg a jobb hátsóm működik most . Ebből meg nem adok :P Mert ritka kincs és még olcsó is volt :D

akkor a bal hátsót el is kérném :)))))

És örül a fejem :D

Az 1,7 8V 1748ccm

Ok, csak ügyesen! :)

Holnap nappal lesz a kollégám. Remélem hozza... :)

Az 1773 volt a 8V, az 1747 pedig a 16V motor. Gondolom, nem akartak 1.6 16V 120Le, és 1.7 16V 140Le-t....így 1.8 16V lett :) Igazából mind1, ettől nem megy jobban.

De. A Tied:)))

Gondolom, a 16V-k csak később kerültek bele.

memóriát beszereztétek?

a szabályok szerint igen. De mégsem volt gyárilag 1.7 16V....

De mégsem pontosak az adatai! A 16V-k nem láncosak, hanem szíjasak (sajnos)

:) Lustaság fél egészség :P

Sziasztok!

Ha már félig tavasz van a hétvégén, nekiláttam és kitakarítottam a vasat. Lemostam mindent, lekezeltem a műanyagokat, ablakokat pucoltam, porszívóztam. So most egész szépen fest belülről a kocsi :))

Lájkolom:)

hát nem rossz a nagy légbeömlő alatt még elfért volna egy kompresszor:D

Hát úgy lehet hogy igen,majd ha lesz egy rendes eladó 155 VM diesel eladó akkor lehet inkább olyan,de ezek távoli tervek..:)

monnyuk 1.7 16V-t én sem találtam, csak 1.6 16V-t..
egyébként tudomásom szerint is kerekítéssel szokták megadni a motor jelölést, vagyis a 1747 -> 1.7, a 1773 -> 1.8

melyik manualt? a 91-eset vagy a 93-asat? :P :)) 1.7 utána gyártottak, nem?

JTD elvetve?:D

remélem, hogy segítettem :) Ha van valami kérdésed VM témában, nyugodtan kérdezz :)

Köszönöm szépen a hasznos információkat:)

utána néztem a dolognak, mert pontosan én sem tudtam h mik is vannak a 164-ben.

ránézésre csak abban különbözik, hogy oldalt van a turbó:
meg amit még találtam róla:

"The TD was build in 3 versions; all made by VM motori(currently overtaken by Detroit Diesel.)
The VM84A with 117 HP ,mechanical Bosch VE pump and adjustable valveclearance.
The VM08B with 125 HP, electronic Bosch VP pump and adjustable valveclearance.
The VM32B with 125 HP, electronic Bosch VP pump and hydraulic valvelifters."

az oldalon ahol ezeket találtam, vannak még képek:
http://www.alfabb.com/bb/forums/164-168-1991-1995/41036-164-td.html

Akkor ezek szerint a 164-ben a VM32B az már hidrotőkés?

Köszönöm szépen:)

Motorkódok:

VM07B - nem hidrotőkés, mechanikus adagolós általában
VM31B - már hidrotőkés, elektromos adagolós, újabb konstrukció

Turbók:

IHI VA56A, és IHI VA60A
Azt hiszem, hogy a turbóknál az A/R arány eltérő.

Nem én raktam be anno? :)

Tegnap soxor. Ma meg 1x sem...???

Hmm. Azért azt 1,7 nek is illene kerekíteni... :)

Ez a jármű a képen, még forgalomban van! :)

Korabeli Csikós cikk... Nagyon jó, el kéne küldeni neki :))

Azért a nyöszörgő kárpitokat csak megemlíti...
Marha kiváncsi lennék egy gyári vadonatúj 155-re!

]Sziasztok ezt most találtam itt:Fórum >> Egyebek >> Alfa történelem, híres alfások
hátha valaki nem látta még .