Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igen. Bowdenesek voltak...

jahh, tegnap reggel munkába menet találkoztam Győzivel, épp a Q4-esével ment dolizni!
jó volt látni a vasat!!! :-) szép naon!

Jah: Nem digitklímás :)

Srácok! Lehet egy kérdésem?

Mi rossz a vasban, ha a fűtés irányát állító tekerő nem arra állít, amerre a piktogram van?

Lábteres fújáshoz ha állítom, akkor fúj ablakra.

Jahh és mintha hátra nem menne meleg a légbeömlőn...

Azok ... :) De azért jobban bírja eddig, mint a 45 bírta :)

Lehet, hogy kivárok egy OLYANra :)))) De köszi azért :)

aztaaa, nem lettem volna a helyedben!! :-))
de látod, mit meg nem szoptál az akkori álmaidért?? -hogy legyen egy állat alfád ...
most meg ezt mind eldobod magadtól ...
nemhogy szép lassan rendbe tennéd ...
;-)

húúú, ezt még nem is láttam, nagyon állat!!! :-)P

Sikerült!Relé gond volt!!Nekem nincs ilyen def bigyom deh lo-ra állitva elindul a klíma!de amugy tényleg ugy van a gyári könyvében hogy 9fok felett kapcsol be!

motor lehet, h érdekelne, de előtte azért kipróbálnám:D (ez még csak elméleti:)

Na bazz, megyek a klímacuccokért! :-)))
Szólhattál volna előbb is! :-)
A klíma része az enyém! :-)

A V6-ok amik megfordultak Nálad mind felhúzós rükivel voltak?

Majd, ha Buksi elutalta a pénzt, akkor elárulom, hogy elvileg klímás is :P

Még csak beszéltünk róla...:)

2,0 8vről mit lehet tudni?

Csak kiszivárogtatnám.
Ha veszek még alkatrész autót, akkor lehetőleg csak TS 16V be áldoznék...
TD/ V6 már nem kell...
Jelenleg 3db autó van képben:
-2,0 16V motorhibás. Keskeny sárvédő elöl.
-2,0 8V
-xy 16V
:)

Az enyém köszi szépen megvan a hideggel, semmi rendellenes hangot nem ad:)) Sőt a fűtés is tökéletes.:)) Most kapott új tompított izzókat. De egy Xenon jó lenne, csak nem szeretném ha amiatt állítgatnának meg.

Fékkel, hogy állsz?

Hmm. Amikor tavaly télen itt volt az a TD. Csak meg kellett volna venned... Lenne felújításra donor...

Ez az én dumám! :)
Lökös...?

mondjuk akkor még 260 volt az euro.:)

nürnberg

Németeknél a tréler 250 euronál kezdödik:(viszont nürberg elött a pálya mellett van egy pihenöhely mcdonaldsal kúttal,kis szállodával,a szálló felett van egy kis mühely ahol "elég" normális áron dolgozik a srác.Nekem ékszijat hozott és cserélt amikor beállt a klima csapágyam,és rövidebb szijat kellett felrakni.50 eurot fizettem.

Nem feltétlenül kell mindjárt felújítani a szivattyút! Ha már egy kicsit kevesebb van a tartályban, akkor már nyüsszöh! Tölts utána, meg keresd meg hol folyathat a rendszer! ;-)

mediterrán autók ezek :)

Úgy egészében az autó nem lájkolja a hideget... :)

üdv, Urak!

hogy bírják a hideget a szervó szivattyúk? Nekem úgy néz ki, hogy búg mint az állat, de csak hidegben, és valószínűleg folyik is, plusz levegős az olaj.... Úgyhogy ebből lehet h szervószivattyú felújítás lesz...

De most amúgy vettél egy új szivattyút? Azért azt nem egyszerű kicserélni, pár óra rá fog menni? Vagy a TS-ben egyszerűbb? Én az enyémben nem is tudom hogy fognék hozzá.
Kb., 1. lépés: szereld ki a motort.. :)

Papírkutya, én az enyémet Pécsről Miskolcig kötélen hoztam haza, szervo-k nélkül.. Jah, kinyomva kellett tartani a kuplungot, mert be volt szorulva a váltó. :P :DDD Jó móka volt.. Sosem felejtem el. Pláne hogy igazából 2x fordultunk. Első körben csak Paksig jutottunk el.

no, igen.. ez a trélerezés a másik probléma, mert tréler valóban nem fog tudni oda felmenni..
Az a baj, h az autó Nürnberg déli részén van, mi meg Erlangenben lakunk, ami autópályán kb 50km..
Erlangenbe nem akarom huzatni, mert messze van (szervófék, szervókormány nélkül..).
Ha a melóhely környékén találnék szervízt, akkor érdemes lenne odahuzatni, de még egy válaszolt csak, az meg két hétre előre be van táblázva..
Az Erlangenbe trélerezés drága, viszont ott van a do it yourself műhely, ahol ahogy időm van meg tudnám csinálni, és nyilván nem annyiba kerül, mintha szervíz óradíjat kellene fizetni..
És persze közben dolgozni is el kéne járni vmivel.. tömegközlekedéssel kb napi 4 óra lenne.. :(

AUTO-ba sztem is esélyes, h nem kapcsol be, hiszen, akkor automata módban működik és a kívülről beszívott hideg levegő mellé nem kell plusz hideg, h hideget fújjon..
viszont MANUAL-ban sztem kellene kapcsolnia

Az újabb autók biztos hogy kapcsolják a klímát hidegben is, ez a defrost funkció lényege.
De el tudom képzelni hogy a 155ben bizony nem kapcsol be bizonyos hőfok alatt.
Sőt egyre jobban dereng hogy régebben már megfogalmazódott ez, és kiderült hogy valóban nem..
Érdemes lefuttatni a klíma öntesztjét, mind kint hidegben, mind egy legalább 10-15 fokos helyiségben.
Én az utóbbit próbáltam, és kapcsolta a kompresszort..

üdv,nekem az első lökösben nincs semmilyen sensor(2-szer is vettem már le)
a külső hőmérőm a bal tükörnél van az a kis pattanás a tükör alatt
viszont ilyen hidegben hiába kapcsolom AUTO állásba és LO-ba nem akar bekapcsolni,
nem is kapcsolja a relét ami a bal térdemnél van, de jó időbe teljesen jól működ,
úgyhogy egyebet nem tudok mondani :)

Hát biztos nem olcsó.. A pályáról meg nyilván vagyon, mert ott ha jól tudom -pláne ha a leállósávban robbansz le - rendőri biztosítás, miegymás is kötelelző..

Viszont a garázsból, kötélen nem tudod elhúzni? szvsz felesleges lenne trélerezgetni, meg befér oda egy tgk?

pontosan..
bár majdnem felrobbantam, amikor történt, de aztán pont ezen gondolkoztam, ha vhol pályán történik, vagy pl. amikor megállunk, akkor lettem volna igazán pipa.. :)
nemtom németeknék mennyiért trélereznek, de gondolom nem lesz olcsó így sem, hát még ha mondjuk vhonnan autópályáról kellett volna trélerezni..

Hm, de te már mintha cseréltél volna vízpumpát, nem?
Rémlik valami fémlapátos-nemfémlapátos nyomozás...

Hűű bakker, akkor szerencsés vagy! Ez már a pályán hazafele 140-nél is beállhatott volna.. :O

A bal tükörház alján van a szenzor, mint írták.. Egy kis csöcs néz a föld felé. :)
Be kell kapcsolnia a klímának szerintem is. Nem emlékszem már de, van defrost funkció, a digit panelen??
De ha nincs, kiveszed ECON módból AUTO-ra, és Lo-ra állítod. Akkor mennie kell..

upgrade:
ma mielőtt hazaindultunk még meg kellett látogani a verdát, mert benne maradt pár cucc..
mivel most már nem egyedül voltam meg tudtam világosban is nézni, hogy vajh mi szorulhat, miközben Zsu indítózik.. úgy tűnik mégsem a szervópumpa, hanem a vízpumpa szorul.. így valóban esélyes, h a szíjbarnulás a kiszivárgó hűtővíz miatt van..

Ne szójjá be! :-DDDD

:DD
közbe nem kacsintott véletlenül? ott semmilyen érzékelő nincs..
ha bele akarsz merülni olvasd a manualban a 28as fejezet elejét, ott lírja részletesen, hogyan működik a 155 klímája..
egyébként LO fokozaton sztem is kapcsolnia kell a kompresszornak (ha nem ECON módban van)
Próbáld meg azt, h ne AUTO, hanem MANUAL módban tolod le LO-ra, akkor sem hűt?

nem a tükör alján van, hanem a burkolat alján.. :P ;)

A bal tükör alján van! ;-)

Az oké! De ha jó idő van jég hideget fuj!ilyenkor meg abszolut semmi hideget!ezért nem értem!

Ok, :) viszont most én lépek szunyálni! Vigyázz a 7gigára :P :))

3h 45' kelek...:)

Oksi.. De inkább este:)

Most nem. Szombaton napközben itthon leszek. Ha felkeltél, elintézhetjük! :)

Akkor csak óvatosan a filmnézegetéssel! :P :)))

Holnap éjszakás leszek... Nem jársz Érden?

Ezt miért is raktad fel?

Olajnyomásod van, de azt a nagy harangot ki kell cserélni! De ha gyorsan kipróbáljátok egy tuti működő darabbal, kiderül, az-e a gond!