Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jahh. Meg vannak a nyári felnik a Deltára...
Gumik is már vannak:) 205/45R16"
Most festődnek antracitra:)
Mint a téliek.
Bordó autón még szebbek lesznek:)

én is...

várom már hogy kész legyen,minden "tuningőrült" megtalált a lámpáknál eddig is mikor 1.4 volt... :D

Így van... :)
Imádom, mikor valami lenézett autóval lehet büntettni...:)
Pl UNO turbo:)

Lehet kicsit kevesebb is és lehet sokkal több is:)
Vams, nagy IC, nagy befecsik...
De jobb nagyobb élvezet mint a kábítószer:)))

Hiszem, ha látom... ;)

de az a rom megeszi az új csodákat :D

Tehát akkor ezzel a módszerrel is 700K-t locsolsz bele egy tizenéves "romba" :)

nem azt mondtam hogy van értelme,de meg lehet csinálni ennyiből tartósra a ts-t is...

Pedig feketén is nagyon jó! B)

2-400k ért lehet venni Fiat Cupét. Lancia Deltát... 2,016V-t. Gyorsba 100 ért el lehet adni a maradékot.
100k ért átrakják. 300k ért meg fel lehet újítani s a saját cuccaival 220Le-t az is bír. S egy eleve turbós moci tartós is. Én nem bízom ennyire a TS ekben már. Láttam amiket láttam...

Ha minden jól megy, akkor "ferlén bordó" lesz tavasszal...:)

dehogy.... 1.5 millából össze lehet rakni egy normálisat amit tartósan tud 220-230lovat... csak kérdés hogy kinek éri meg :D

Sirály:)
Anno az Escortomon volt tetőablak. Még mechanikus, de nagyon szerettem.
Az UNO-n lightos volt. Felnyílós, vagy félig hátra tolós. Ez is jó.
A bicoloron nem volt.
A Temprán van. Amíg nem fázom csutka fűtésen addig az is ki van tolva.
Deltán dettó:)
Ha tehetem majd, akkor csak tetőablakos lesz ezután is ;)

Fekete autódat Kudlik Júlia is komálná. :)

2-3 havonta...

Nem kell piszkálni egy 2,0 16V TS-t. Mert hamarabb fog kikönyökölni... ;)

Még jó, hogy a garázsban nem ázik...:)

Ezt osztom:) Ennek érdekes anyaga van. Mondjuk a Temprába ilyen az első ülés. Alkantra a hátsó. Az jó kis anyag:)
Viszont a Deltába jó motorhoz jó ülés is kell majd...
Már a kárpitosnál van... :)

Az nem! ... nem szeretem a plüsst! .. még maciban sem!!!
A gyöngy vászon huzat e gyengém! ... meg a hasított bűűr! :-)

Egy szép plüssbelső nem érdekelne esetleg? :)

Akkor elvileg nem kellene csak úgy lekötni...bár nem tudom, mikor lesz rendbe téve a klímám. Viszont így nincs más hátra, csere.
Az gondolom nem elképzelhető, hogy ennek az esetleges hibája miatt nem kapcsol be a klímakompresszor...
Nyakig volt porral, és szerintem csapágyas a ventilátor, vagy nagyon el van kopva a tengelye, mert csúnya hangja van.

Ez egy ún. szenzorventillátor. A közepén lévő belsőhőmérséklet-szenzornak szolgáltatja a levegőt. (Ez alapján dolgozik a klíma.)

ennek a szenzornak akkor van szerepe, ha a digit klímád full-auto módban van. Ez érzékeli a hőmérsékletet az utastérben, és a mért érték szerint állítja a venti fordulatát, ill. hogy hova fújja a levegőt.

másik topicban beszéltük szerintem....
nekem megjött ki is próbáltam,tökéletes :)

Ha ilyen belsőt tudsz - hibátlan állapotban!!! - akkor nekem szólj! :-)
... de nem is ezért néztem be ide!
A múltkor beszélgettünk a "Helycoil" menetjavító cuccosról. (Lehet, hogy nem pont itt?!) ... de azthiszem ez itt érdekelhet 1-2 szakit.
Ez nem "Helicoil" , de szinte ugyanaz! .... és darabra is rendelhető!!!!
BaerCoil menetjavító

Valaki megmondja nekem, hogy ez mi a franc? És mennyire szükséges, hogy működjön?
Gondolom a digit klímához van köze, vagy valami hasonló.
De jelenleg olyan hangja mint egy hengerfejes 82-es MTZ-nek.
Izzítás alatt, míg nem jár a motor, rohadtul zavaróan zörög.
Arra gondoltam kiiktatom, úgysem működik a klímám, meg a fűtés is érdekesen.
Csak azt nem tudom gond nélkül megtehetem-e, vagy van másra is kihatása.



Bocs a képek minőségéért de a garázsban nem voltak túl jók a fényviszonyok.

És találtam más, nem az autó szerves részét képező idegen tárgyat is. De azt ki tudtam szerelni. :)

ááááá :D

Az úgy mennyire nörd, ha azért fáztam meg, mert nyitott tetőablakkal jöttem haza az autópályán? :DDDD

Köszi :))))

Elektromos turbót neki!:D

én tudok V6 Turbósítást 1M-ért.. Az +2 henger is meg turbo is! :DD

Vagy 1.500.000 ért kiveszem belőle a dupla gyertyát, és úgy turbósítok, kívülről nagyon hasonlít ezután egy Delta Integrale motorjára. :DDD

Vagy van 250.000 ért szívó 3.0 155-öm is.. -> de ez komolyan! :)

nem tudok róla,de pl a dcs csinál ilyet ha van 1.5 millád a motorra...

Sziasztok Novitec turbósitást hogy lehet Magyarországron megvalósitani, van valami képviseletük? Válaszotokat előre is köszönöm.

Gratula hozzá, szép!:))

Élőben is ez volt az első mondatom:P (Zárójelben azért megjegyzem, h az 55ben nekem a szövetkárpitok túlzottan nem nyerték el a tetszésemet:)

sztem is.. :)
erről a kárpitról mindig az öreg, komótos hernyó jut eszembe a sivatagi show-ból.. :)

:P Mer még nem láttál élőben..

Szerintem ennek is nagypapás a színe:D

Szép az mindenhogyan! ;-)

Én néztem, az enyémnek semmi baja! ;-)

Azért, mert az enyém nincs eldugulva sehol, a másik meg hogy az ablak mellett még egyáltalán nem jut be víz! ;-))

Á, ennél klasszabb a plüss... :)

De ha elérhetőt szeretnél, akkor a faceliftes sötétebb szürke sport csomagos belső! Az nem papás, és lehet is találni..

Tudom, olyanom van a plüss helyett :P

A faces plüss se valami nagy durranás, a bőr lenne a tuti:D

:))))

Hidd el, cudaszíp így is... És most először az olajat kell lehajítani.... :S (Meeeg az olajgombát kicserélni...)

Ja, csak az a régies papás belső benne... :P
Egy faceliftes plüssel mennyivel szebb lenne... :))

Na jó...:D izé... Feltettem a gyári dísztárcsákat, annyira szép lett a gép, hogy csak na. Egy gyári 155...:))))

Naaaaaaaaaaaaaaa..
:)
Simán be tud folyni, megtelnek a csatornák, átbukik a peremen a víz, és máris issza fel a tetőkárpit, maíg bírja, utána csöpög az ülésre.. Ez sokkal hamarabb bekövetkezik, ha a kéder alatt már elrohadt a perem. Szabad szemmel nem látod, csak ha le van szedve. Jobb ezt megelőzni, szétszedni, és lekezelni..
Most nézem, tényleg elég profi vagyok a folyamatban.. :DD

Na és miért nem? Vagy alánájlonoztad? :D