Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem is ilyen randa volt, amikor lecseréltem! :-/

Stipi-stop az ülések!!!!! :-))
De azért majd még elugrom kipróbálni őket! ;-))

Pont erre gondoltam én is! :-DDDDD

Péntek este is csináltam egy felvétel próbált, hagyományos kézi kamerával. Eddig ez a legjobb, bár ezt még rögzítenem kell, mert most a próba miatt kézből vettük fel.

Hagyományos kamera próbafelvétel

Köszi Farlaine! meglátom :)

És a zöld V6 még tavaly? Ott szerszám nélkül szedtem ki a lengőkart a bölcsőből... :-D

Ld: 116592 :-)

vazz, felröhögtem hangosan az irodaban... most mindenki engem néz... állat...

Azért tök dúrva. Az osztrák autón (a TD-n is ilyen volt) nem szét megy a szilent, hanem elrohad...

hmmm

De egy ilyen műszerfalam van még:)
2000ft ha nem én szedem ki:)
Meg jelképes összegért elektromos első ülések is vihetőek...
5000ft/ szett. Hátsóval.

Haza értél? :)
Mit sikerült intézned? :)

Majd, ha jössz, akkor kapsz faberakást. :)

Na pedig azok kellenének! ;-))))

Az üléseket pedig nem adom :-))

Nekem nem kell faberakás a verdába! :-)

Neked nem kell fa? Ha összejön szépen, akkor Marklarnál még van fabetét. Az lenne az alap. Aztán lehet fát férni: bükk, tölgy, dió, mahagóni, rózsafa... :-)

A régiek nekem is gyorskötözővel voltak fent! :-)

A nyakára kell járni, az a biztos! ;-)

Nem kell a pukli tetejét elegyengetni. Szerintem az azért fogja majd eléggé. Nekem is így van fent és semmi baja. Valaki meg erős gyorskötözőt használ.

Phontól kérdeztem asszem csütörtökön: elvileg van, majd hétvégén megkeresi.
Ez volt lassan 6 hete.
Legultojára - kb. 3 hete - írt, hogy hoznak egy GTV-t és azon ott a nyereg és piros.
Azóta is...

Okés, megpróbálom összehúzatni még jobban! ;-)

Köszi a tippet! ;-)
Egyébként szép lesz a "faberakás" a műszerfalra! Kíváncsi leszek rá élőben is! :-)

Nem vettél a múltkor GTV nyergeket?

Megnéztem én is. A kis dudorodást a fém bilincseken egy oldalcsípőfogóval is össze lehet húzni. Ezek szerintem így nem lesznek jók...

A középső rész - mármint a tengely - bordázott és bele van préselve a csuklóba. Satut addig kinyitni, amíg beszűkül annyira, hogy a legbelső csillagot is tartsa, és lehet lefele rángatni a féltengelyt. Szépen lassan lejön, csak fontos, hogy a tengely lehetőleg függőlegesen álljon.

Amúgy:

Holnap vagy a jövő héten folyt köv.

Érden kicseréltem a JH féknyerget, mert nem fogott a kézifék. Volt egy kézzel is mozgatható féknyergem. Az felment helyette. Legégtelenít, beköt. Visszahúzó rugó fel a nyeregre. Kézifék be, kézifék fog. Kézifék ki, Kézifék fog... Találtam egy bontott, de kb. 2 hónapos kézifékkötelet, így betettem azt. Az eset ugyan az... Nyúl szerint ha elindulok, akkor már a rázkódástól vissza fog állni a helyére. A legszebb az, hogy a jó nyereggel és az új kézifékkötéllel is nekem kellett visszahúzni a mechanikát. Holnap vissza...

Amúgy a kicsi kézifékkötél nem lehet xar?

Mán' értem, hogy mit magyarázott a keziccsókolom! :-DD

Nyafogó.... :)

Jóvanna, nekem nincs ilyen fogóm! De még utánahúzok, ha tudok! :-)
Egyébként milyen fogó ez? :-)

Szerinted Buksinak van ilyen gyári fogója? :)
Vagy sima homlokcsípőfogóval is megoldható?

Nem arra gondolok. A fogó a két oldalát behúzza, a tetejét meg rálapítja erre. Ergo 3-4mm-t húz még rajta.

Megskubiztam! Már vágom! :-)
Olyan biztosító gyűrűs a vége, mint ami a váltóba megy bele! Egy rántás és lent is van a kerék felöli rész is! :-)
Nah, holnap le is szedem kíváncsiság képpen az egyik rossz csuklót! :-)

Na ezt megskubizom! :-)

De, a manual....

Ott befogja satuba a tengely részt, és húzókalapáccsal koppintja szét. Azaz ütni kell :)

Azt már én nyomtam el, az ide-oda pakolászásban! :-)

Úgy legoztam össze kb. 5 féltengelyből a kettőt! :-D
A kerék felöli része mindkettő jó volt még, a beslő csuklókat meg a korábban már felújított tengelyekről raktam át! :-)

Azt nem tudja véletlenül valaki, hogy a külső csuklót hogyan kell szétszedni?

Hát a fül nem nagyon áll úgy, ahogy kéne. 3. kép külső csukló nagy bilincs.

Elég jól meg vannak húzva, majdnem mind az uccsó lyikban van! :-)

Mondták mostanában, hogy túlzottan ráérsz? :)

A féltengelyeket felújíttattad, vagy magad csináltad?

Te Bakfis, azok a bilincsek jól meg vannak szorítva? Nemám lenyomja magáról az első nagyobb hajtott kanyar.

Én is szerelgettem ma egy kicsit! :-))
Kicseréltem a kiszakadt féltengely porvédőt az egész féltengellyel együtt! :-))
Ugyanis ha már ki kellett szedni, akkor az ABS-es tengely ment vissza! Tehát elkezdődött az ABS projektem! ;-)
Köszönet Marklarnak a féltengelyekért! ;-)
De először is ki kellett vakarni az alkatrészeket a dzsuvából! :-/




És ezek az általam felújított féltengelyek! :-)



Azért kopnak az első betétek rendesen! :-)

Ma rászántam magam, hogy levegyem az olajdeknit megint. Tavaly nyáron újratömítettem, de nem lett tökéletes csak taknyolta az olajat. Ahogy levettem elkezdtem méregetni és beigazolódott a gyanúm. Egy helyen hegesztve volt és ott szépen el is húzta. Elvittem a gépműhelybe, hogy húzzuk síkba a nagy marógépen. De sehogy sem tudtuk megfogni biztonsággal olyan hülye alakja van. A vége az lett, hogy a legnagyobb főtengely köszörű korong oldalán csiszoltuk egyenesre. Nem gyenge dolog volt:)))
Holnap megy a helyére, remélem jó lesz.

aztán a faláb,fafej,f..ck anál.:D

Jó lesz ez... kár, hogy nem szeretem kocsiban a fabetétet :)

Viszont a lakkot tényleg jól válaszd meg, nehogy szopó legyen a vége... Ha netán a Szentmihályi úti Kálmán fa kft fele jársz, ott szivesen adnak tanácsot, meg választék is van szépen...

Utána meg jöhet a fa műszerfal, fa napellenző, faszék.... :)))

Ügyes gyerek vagy te TSigusz! :-))

:) Nem gond a sok válasz. Köszi szépen. Igen, tényleg sok oka lehet. Én nekem is csak melegben csinálja...

Hali T. Cartársak!

Mai fabetétezés:
Magahóni lesz...



Most a tv-m tetején pihen betekerve gumiszalaggal, hogy a szélek is rendesen leragadjanak. Sajna egy pici ív van még az anyósülés előtt, így ott elrepedt a furnér. Holnap megkapja a másik oldalt és utána csiszolás finoman. Majd egy kicsit sötétebb pác, hogy passzoljon a kormányhoz. Aztán várja a lakk. Persze valami keményebb fajta, hogy bírja a napot.

Szerintem seggreülsz, ha megnézed a listaárukat ;)

Na ezek vannak:


A kuplungharangból hiányzik egy darab, de a kisebbik, tengelyeket tartalmazó fele sértetlen, illetve megvan a végére a kicsi dekni is. Meg egy virágkaspóba pakolva megvan a komplett bele, tengelyek fogaskerekekkel, csapágyakkal, difi, kapcsolóvillák. stb..., kivéve az ötödik fogaskerékpárt mert az nekem kell :)

Szóval ha ez segít rajtad, akkor elboltolhatjuk vmi kedvező áron.
Illetve lehet magam ellen beszélek, de Marklar tényleg baráti áron ajánlotta a komplett bontatlan váltót.

Nem tudom mennyibe kerülhet egy ilyen csapágy, de inkább újat tennék be belőle :) de azért köszi!

Van használt csapágyam is.... ;)

Egyébként egy szerelő mondta, hogy valószínűleg csak annyi a baj, hogy egy csapágyat kéne kicserélni, ami az 1-2-3 fokozatoknál játszik. Ezért csörög. Szóval miután szereztem egy váltóházat, és átpakoltuk a másik váltó cuccait, még ezt a mostanit is megjavíttathatom, és jó lesz tartaléknak.