Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na ez X-akta! :-/

érdekelne ha elmegy a nagy fék alatta!:)

hé srácok!
jövőre valszeg 17es alupapucsokra váltok (már meg is van, csak ki kéne fizetni), így megválnék a jelenlegi 16os fehér kerekeimtől gumistól együtt!
a gumik még pár szezont elbírnak!
a felniket a nyár elején görgőztettem, de azóta sem lett megütve egyik sem!
most a télen pedig megpróbálok keresni én is 15ös alufelnit télire, csak sajnos 40ezret én is sokallok érte! :-/

ilyen level jött fateromnak is a ladájához kapcsolódóan!

Megjöttek a téli gumijaim..
Meguntam az alufelni keresgetést, úgyhogy sztem az lesz hogy elmegyek a bontóba, van 4db szép állapotú acélfelnije 20K-ért. Sztem megveszem. Randa lesz, de evvan..
Nem találok alternatívát. 20 helyett, 40-50K-t nem ér nekem most hogy alu legyen télire is, ráadásul azok még erősen megkérdőjelezhető állapotúak.
Van a Vaterán is gyári Speedline 20K-ért, de messze van, tehát alap + posta 3-5K, festeni és görgőzni kell őket. A festés nem tétel, de a görgőzés is + 12-15K lenne..

Amúgy meg:
tegnap egész este esett/éjszaka esett nálunk, állt az autó az esőn pár órát. Volt még egy kis dolgom, beültem indultam hátramenet, na ezt egy olyan hang követte mint mikor kiöntesz fél liter vizet, vagy mintha lehúznád a WC-t..:)
Lábtérben meg is jelent a víz, de a gumiszőnyeg felett.. Az A oszlop tövéből jöhetett, mert ott vizes.. De nem tudom pontosan honnan?? :OO

na igen pont erről van szó..! Semmi gond tehát!

Nekem is jött a levél reggel az Allianztól hogy aszongya 34.440 az éves díjam. Pedig pár nappal ezelőtt az újrakötött díjról - 22.xxx - már jött emailben a kötvény.

Viszont végigolvasva ezt a mostani levelet, tanácsolja hogy látogassak el az allianz.hu-ra ahol eGFB-vel és ritkább díjlehívással tovább tudom csökkenteni. Úgyhogy ebből az jön ki számomra logika szerint, hogy az ügyfélszolgálatukon nem kommunikálnak a dolgozók, és automatikusan kiküldték ezt az új levelet az összes biztosítással rendelkezőnek, és nem vették figyelembe hogy én már újrakötöttem a biztosítást a különféle kedvezményekkel.
Ezt alátámasztja az új kötvényem is ahol szintén ez a 34.440 az alapdíj, de eGFBvel és féléves fizetéssel már a csökkentett..
Szóval no para szerintem..

De most nézem ez az alkuszi lifilófax ez visszaküldős? alá kell írni és beküldeni az alkusznak hogy köthessen?

akkor ezek szerint még a folytonos biztosításról jött a levél most szerintem.. :)

Nekem is most jött levél: nem értem hogy ez már az új (mert újrakötöttem) vagy még a régi biztosítás?

Mert az összegek nem stimmelnek...

Küldöm a biztosítóhoz meg az alkusz céghezi s aztán derítsék ki...

a Piroskára 34-et mondott a kalkulátor erre jön 40k-ról a levél..
a Puntóra meg 20-at ésjön 30-ról a levél...

Hümm... Vérszagot érzek:D

ja, nem mail, hanem levél:-)

Nekem is jött, ugyanannyi, mintha felmondtam volna és újrakötöm náluk:-)
/ sokkal olcsóbb, mint idén /

Ergo : nem kell semmit sem tennünk:-)

Ritka!

csak jánlat..ill tájkoztató.

az sámli :D

most jöttem a köbé-től, a ventora nem köthetem újra mivel idén szeptembertől van a nevemen a biztosítás, jövőre 9950ft kell fizetni negyedévente, és ami a legjobb a Q4re 4400ft/negyedév :DD

Vazze.... Idén az allianznál van a biztositásom....

2 perce beesett egy email:
Köszönjük, hogy társaságunkat tisztelte meg bizalmával, és kötelező gépjármű-felelősségbiztosítását (GFB) az Allianznál kötötte meg. Jelen levelünk mellékleteként megküldjük a(z) AHBxxxxxxxxxxxx számú biztosítási szerződésének következő biztosítási időszakra várható díját tartalmazó értesítőnket.

Hozzá egy csatolt PDF a jövő évi szerződéssel....
Most mi a fasz van?
Még nem mondtam fel, és meghosszabbították? Vagy ez csak ajánlat?
Vagy újrakötötték helyettem úgy hogy kb 2000-el lesz kisebb a jövőévi tarifa? :D

Nu és ezt milyen tekknikával követted el?
Sprével, vagy kompresszorral?
Ez nem metál, ugye?

Szép narancssárga! :-DD

Én viszont lehet, hogy felteszem szombaton. Ugyan is a mostani nyárigumi már a kopásjelzőnél van. Inkább kopjon a téli, mint ne tapadjon a nyári.

Sok mókus felrakta a téligummát aztán most ott kenik fel az aszfaltra a langyos esőben:P

Itthon én is úgy tudom nem kötelező, az baxna be ha az lenne:D:D:D

Ausztriában is a hólánc kötelező bizonyos helyeken, de gondolom e miatt a gumit is ellenőrzik talán.

A napokban olvastam a helyi újságban, hogy a police razzián ellenőrizte a téli gumik meglétét és állapotát.Persze lehet ,hogy csak figyelemfelkeltésnek írták meg.

Jól van akkor, nem kapkodom el a téli gumi és az acél- vagy az alufelni vásárlást.
Kösz!

sajnos nem, de ami késik..... :)

sztem Ausztriában sem kötelező csak a táblával jelzett helyeken , de ha baleset történik akkor lecsó!:)

Neked sem sikerült még méretet venned a 156 ülésekről?

Multkor volt egy táblázat asszem az autó-motorban a téligumikról:

Nálunk csak ajánlott.
Ausztria, Németország, Svájc: nov 1-től márc 1-ig kötelező min. 4mm (!!!) profilmélységgel.

Hali, T. Cartársak!

Ím a majdnem kész ajtóm:

Még festés előtt zsírtalanítva:


Már szinesen:

Magyarországon nem kötelező én úgy tudom,viszont egy balesetnél (vitatott helyzetben) nem hiszem hogy a nyári gumi előnyt jelent!

Ha tapsod a V6nak simán legurul a torkán annyi.:))

Sziasztok!
Az igaz, hogy büntetnek azért, ha egy bizonyos téli időszakban nem téli gumi van az autón? Ha igaz, mikortól kötelező? Vagy csak legenda?
Kösz: Z.

Nincs mit. Nem venném a szivemre, ha álmatlan éjszakáid lennének:)

köszönöm a korrekt valaszt. most mar nyugodtan fogok aludni... :))

Nem fog sose kifogyni a TD-ből (legalábbis a 2.5-ösben) a gázolaj teljesen, mert van benne "electronic fuel cut-off switch"

Őőő a végén még mekkérdőjeleződik bennem a nemi hovatartozása?

Anno 1xrre vettem a 2db ot. Az egyik német a másik holland volt. A németnek bekakkantott a kuplungja és átrakták a rendszámot. Aztán vissza cseréltem:)

Hát.... a te piroskádban egy rettenetes broki van... :DDD

Azért jelez előre:D mert bele van kalkulálva hogy a júzer úgysem megy tanolni időben és mikor már azt hiszi nincs tovább még van benne 10L nem utolsó sorban, az hogy van 10L még az autóban nem azt jelenti hogy az meg kell vele etetni???

Ez nem NiMh akku hogy megjegyzi és legközelebb hamarabb lemerül:D:D:D

Lenne dízeletek és abból fogyna ki egyszer aztán lehetne üzemanyagszivattyút cserélni 100e-ért és akkor utána nem centizne senki mert ott meg állítólag így van, mert az üzemanyag keni és ha kifogy olyan mint a szervo megmakkan.

Nem kell kietetni belőle ha negyednél jelez negyednél lehet tankolni.


De szerintem a V6 és TS szintmérő közt van különbség, és lehet abból van a galiba, mert mintha Fisher vett volna TS mérőt és utána neki is kevesebbet mutatott volna.

De ezt le féne mérni hogy mekkora broki van a V6-ban és mekkora a TS-ben:)

jajde marha kényelmesek vagyunk... :P :)))
nekem is ilyen egyébként... jobb kanyarban fogy a benzin, bal kanyarban termeli... :)
de miután egyszer nekem is kifogyott, azóta, ha kontrollámpa jelez, igyexem hamarosan tankolni... lehet ehhez alkalmazkodni, főleg ha képben vagy mennyire elég nagyjából egy tank benya.. ;)

fordítva, jobbra kanyarodáskor 0. :)

azt se felejtsd el, hogy balra kanyarodáskor 0 jobbra kanyarodáskor fél tank :) az sem üzemszerű működés szerintem.

A tankban azok a lamellák nem azért vannak benne, hogy 50 kiló almalé ne cibálja a hátulját minden irányváltásnál, nem a benzintszintmérő miatt. úgy tudom..

ha én ötösért tankolok pont a következő kútig elég :D persze akkor jókedvem van:D

Teljesen más irányba tereled a témát, most nem a ki-mikor tankol hitkérdésről van szó.
Hanem arról, hogy mikor 1/4ed áll a mutató akkor elkezd sárgán jelezni, holott, ha 10L fogyasztásról beszélünk akkor is elmenne még 150 km-t, magyarul majdnem felérnék Mc-ról Budapestre. Ez nem normális működés. Ha jó lenne, és akkor kezdene világítani ha már csak 5-8L van benne, akkor persze én is mennék tankolni, nem centizném.. DE nem is erről van szó.

Nem tudom nekem úgy szokott lenni hogy eleve pálya előtt tankolok ha félig van már akkor is, sőtt általában ugyan annál a kútnál, nem mindenféle taknyokat:D (hogy aztán beragadjon a szint mérő:)

És a kannától egyáltalán nincs büdös, azért van rajta fedél:D Különben meg addig élvezzétek a benzin szagot amíg van:P

De pl: jártam már úgy hogy kb. kiszámoltam hogy hazáig nagyon passzentos a benzin és pályán kimentem és egy faluban megtankoltam:P Vagy a pályán is rádobni 10 litert nem pénz akkor az a 30ft, ha muszály:) Nem kell teli lökni emelt díjas smssel csak hogy elérj a célig:D

De mondjuk nekem eleve ott kezdődik hogy 370/liter csak mert úgy vettem észre hogy úgy jó neki ha olyat kap:)

Elvileg sárgalámpával elmegy még 100km-t, de 50-et gond nélkül. Azt nem szeretem megvárni míg tényleg lefekszik a mutató:D Mert az már tényleg para... 1300kg és csúnyán néz ki egy piros alfa vészvillogóval félreállva:D

Szóval szerintem a benzin kifogyás azért általában user error:) Mert ha van még 100km azért az nem azt jelenti hogy ha napi 20km-t megy valaki akkor azt a hetet még leárhatja, hanem azt hogy akkor már elfér benne 40L benya:) És ha csak 5k-t lök rá az ember akkor is nyugodtabban autózik ha nem a sárga világít állandóan.

De főleg távolabbra én sosem indulok úgy hogy porzik a tank.

De lehet én vagyok túl óvatos végül is 200-ról elég sokáig elgurul még benya nélkül is, erre is lehet alapozni:D

15-18??? azért a 2.0 ts olyat nem csinál, bár nem tudom, nem szoktam hajtani úgy versenyzősen :)

Időben szoktam tankolni, nem addig megyek amíg már csak a csőben van almalé, de sokszor jártam már úgy hogy világított mintha muszáj volna és még 50km-t simán elcsorogtam a városban. És még akkor is volt pár liter...

Egyébként azt vettem észre, hogy indításnál "hidegen" jól mutat, és ahogy melegszik a gép pontatlan lesz, sokszor fél és nulla közt ingázik csak úgy találomra.

Csak a km. számlálóra én nem hagyatkoznék, azért nem minden körülmények között fogyaszt ugyanannyit az autó. Mint ahogy írod is. Pl. ha én elkezdem hajtani akkor 15-18l-re felugrik, ah normálisan megyek akkor csak 10.

Azért ez nem egészen igaz, attól, hogy elkezd világítani még lenni kellene tartaléknak. Mondjuk egy autópályán elkezd világítani álljak ki rögtön tankolni mondjuk a 30 Ft-tal drágább benyából. Vagy elkezd világítani és tudom, hogy mondjuk még 80-km-t nyugodtan mehetek és letérek valahol. Így kellene működni, meg nem 1/4-ed tanknál már tartalékon lenni. Szóval akárhogy nézzük szar a műszer és ez típus hiba. Nem csak a 155nél sok más Alfánál is hasonló.

Lenni kell a tankban hullámtörőnek, pont azért, hogy ne lengjen ki össze-vissza a műszer, nem mozoghat úgy a benzin.

A benzines kannáról meg annyit, hogy elég büdös lenne a csomagtartóban majd az egész autóban, ha ott teleltetnék egy kannát állandóan...:)

Szerintem annyi hogy nem kell porig üríteni, nem egészséges, minek? Ha félig van ugyan annyit eszik? ha Világít a sárga nyilván azért teszi hogy tankolj:D Akkor miért nem lehet?:D

Az meg hogy kanyarban kileng kicsit, hát a benya is csobog oda be, hihető:)

Másik lehetőség ha valaki ilyen vállalkozó kedvű benzingőzzel autózós, miért nincs a csomitartóban egy 5L -es kanna? Pont befér oldalra:)

Én tankolásnál mindíg nullázom a napi számlálót és úgy számolom 10 literes fogyasztással hogy mennyi kilómétert tudok menni. óra szerint 50-60 kilóméterrel előbb ki kéne állnom a boxba :) annyi bib van csak, hogy tisztán városban, nem spórolva 12 is lecsúszik, ezt bele kell kalkulálni.

Ha valaki megoldotta amit az olaszok már 30 éve nem tudnak (vagy nem akarnak) az szóljon engem is érdekel a pontosra alakítás :D

Kivégezte volna a rendőrt és másnap ellopják az autóját:D