Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nohh. Tegnap este megérkeztünk egy őrségi kirándulásból.
4-en mentünk 1,9TD Dedrával. 6,2-6,4 re jött ki a fogyi. Országúton 90-100km/h val. Autópályán 120-140km/h val. mellék utakon ahogy jött.
Bakker. Ba...a a csörőm, hogy hétköznapi autóba az az SW155 be csak egy ilyen moci kellene...
Voltunk Szlovéniában, Grazban is és Klagenfurtban is. A megtett több,mint 1500km alatt 1! Azaz egy darab 155 öt látamm. Azt is hazafelé a 8 ason Veszprém- után. Várpalotán fordult el előlünk. Asszem KMB volt a rendszáma... ? Mondjuk Delta2 Dedra sem volt több 4db. Viszont az osztrákoknál meglepően sok 147-156-159-166 os volt. Főleg Grazban.... Még MITO-k is...
Népautók:)

Nem semmi járgányok! :-OOO

Nagyon komolyak! :-O

Ma volt szerncsém pár ferrari társaságába tölteni a délutánt!Nagyon komolyak voltak!

Igen, elvileg motorvezérlést is. De hogy hogy, arra a manualt kell leszedni.

mást is ki lehet villgotatni a tester-rel?

Igen, csak az ABS-t.

A 47-es kódra először 4-et villog, utána 7-et. Először mindíg a 10-es helyiértéket adja, utána az 1-est.

A teszt vége ismét a 12 lesz háromszor egymás után.

honnan tudom, hogy mikor fejezte be a diagnosztikát?
ez a diag csak az ABS-t fogja nekem kivillogni?

és akkor a 47-es kóddal 47-et fog villogni az ABS visszajelző?

A manual szerint:
Megkeresed az ALFA TESTER csatlakozóját. Ez lehet a motorvezérlő vagy az ABS mellett, de inkább az első És lengő csati, nincs rögzítve fixen. 3 pólusó csatlakozója van és asszem le van dugózva kosz ellen. Van benne egy FEHÉR-PIROS, egy FEKETE és egy VILÁGOSKÉK(vagy világosbarna)-FEHÉR vezeték. Az utóbbit lekötöd testre és ráadod a gyújtást, majd árgus szemekkel figyeled az ABS lámpát a műszerfalon:

-Először a 12-es számot kell kivillognia (teszt kezdete)
Elsőre a 10-es helyiérték jön, majd az 1-es.
( EGY villanás - szünet - KÉT villanás - szünet)

-Ezt háromszor villogja ki. Utána jönnek a hibakódok

Egyszerűbb ha képen teszem be:


A teszt lezárásaként ismét jön a 12 háromszor.

mi az hogy kivillogtatni?

Amúgy ki is tudod villogtatni a manual szerint és akkor nem kell keresgélni.

A jeladó oldalára mérjél reá. A manual szerint kb 1 kOhm-nal kell lennie. H méred, közben mozgasd meg a másik kezeddel a madzagot.

Az egyik ismerősöm 164-ében én cseréltem szenzort, mert szétdörzsölte a vezetéket valami a futóműnél. Lehet még ilyen gond is.

és akkor most a szenzor oldalra mérjek rá, vagy arra, ami a jeladóból jön? :D
Nemtom mennyinek kell megnézni, valaki segít? B-)

Jól tudod. :-D

ott mérjem, ahol össze vannak csatlakoztatva a sárga csatival?
Elsők ugye a motor térben, hátsók pedig a hátsó ülés alatt. jól tudom?

Az egyik ABS szenzor vezetéke a ludas a dologban. Nézd meg a manualban, hogy mekkora ellenállást kell mérni a csatiján és mozgasd meg a vezetékeit. Az egyik kontakthibás lesz.

nekem ugyanezt csinálja..

sziasztok

Az mitől lehet, hogy az ABS visszajelző csekklámpa néha el kezd világítani?
Pl. ha indítom az autót, van amikor nem alszik el a lámpa, viszont ha leveszem a gyújtást, várok pár mp-t, és újra ráadom, akkor már elalszik. Van úgy hogy pár km után ismét kivillan, de volt már olyan is hogy Horvátországba lefele menet nem is villant ki. Mitől lehet ez? Várom az ötleteket.
Ja, amikor világít a visszajelző, akkor az ABS sem működik, amikor nem világít, akkor műxik.

"RENDKIVÜL MEGKIMÉLT IDÖS TULAJTOL ELADO!"

De engem nem érdekel a tulaj állapota! Nem vagyok az örököse! 8o))

egy nagyon jó állapotú 155ös egy nagyon öreg úrtól.... 8o))


Mekkora nepperszagú hirdetés...

Menj ki checkold le a tied ;) :D

kézi fék? alap felszereltség :)

Szabad este, asszony távol, szülők távol üres a műhely irány az Öreglánnyal :)
Sok aprósággal elment 4 óra, pl. csináltam zörgésmentes kesztyűtartót (Nem volt 1szerű...)

Majd gondoltam egy merészet és egész jó lett a végeredmény :D

Ilyen már van valakinek?


Szép estét!

az lehet,de ezek a motorok érzékenyek az olajnyomásra ,mert itt van fordulat nem ugy mint a jo öreg iguliknál:-)

Túl variáljátok ezt az olaj kérdést.Nekem nem müködik az óra tehát ilyen hogy mennyi az olajnyomás nem kérdés:DDD Kontroll lámpa inditás után kialszik oszt jól van:DDD A titok 10000 km-ként olajcsere és jo olajjal járni!! Én most 5w 60-as járok.Szerintem ennyi ami meg már szar annak már mindegy!!!

amit mondtak neked ,lehet valoság,de amikor megkopik a z oilpumpa nagy lesza résveszteség és csökken az olajnyomás!Én a Q4 en emiatt cserélek olajpumpát! az oolajat hibáztattam,de kiderült ,h a 10-60w selenia racing sem megoldás:...

Nekem majdnem 4 bar hidegindításnál az olajnyomás. Nagyobb fordulaton 4 után van valamivel. 10w40-el. De ez csak akkor, ha kb. max-on van az olajszint.
De nagyon gondolkodom a 10w60-on. Érdemes tél előtt belerakni? Nem lesz túl sűrű? :). Eszegeti az olajat, emiatt akarok 10w60-at.

ez egy jó kérdés, az előző tulaj szerint 10w-40, de nem jó minőség. elvileg a hővédő lemez csökkenti a tüneteket, amíg lesz fölösleges pénzem olajcserére ( ami most benne van az full újnak néz ki és a legdrágább szintetikusat fogom belerakni :) )

milyen olaj van benne?

de jó nektek, nálam alapjáraton meleg motornál majdnem 1 bar a nyomas :) igaz nincs a kipufogón a hővédő lemez.

Jóccakát.

hát ne is legyen az

A turbós otó az más süti . a csiga miatt eleve nagyobb az olaj hőfoka .
"a 10W-60 -as olajat. Hidegoldali viszkozitása alacsony (10W), tehát az olaj hidegben is relatíve híg marad. Melegoldali viszkozitása magas, tehát az olaj nem veszít magas hőmérsékleten sem a kenési tulajdonságaiból." ezért jó az olajnyomásod

Akkor kettõ nem lehet rossz. : )

Az enyém is pont ilyen

Nekem a 16voltos 4,5 bar alapjáraton hidegen, melegen 4, 3000töl fordulaton 5. a kezdetek òta... 10w40el.. akkor most nem normàlis?

lehet ezt is nézni meg azt is... nekem mióta 10W 60as van benne kb fél bar-al nőtt az olajnyomás és a motorolaj hőmérséklete is kevesebb lett valamivel

Öntsünk tiszta vizet a pohárba : Olajok

10W 40 es kevesebb a nyomás... de nem ennyivel:)

nekem 10W40 van. vagyis most akkor több vagy kevesebb kéne h legyen a nyomás?:D nekem alapjáraton talán vmivel kevesebb mint 2 Bar, sztem a csík alatt van kicsivel

nah most megnéztem nekem : meleg motornál alapjárat 2,2 bar körül, 2200 -2300as fordulatnál 4 bar..! de ez 10W 60as olajjal értendő!:)

Az V6 az fincsi nekem is volt brrrrrrrrrrr.

Holnapra megnézem. Ma előszoba felújítás folyt ezerrel.

jólvan mindegy nem érdekel, szétmegy a motor veszek egy V6osat bele Marklartól:)

ja mellesleg okt 10-én autós nyílt nap a hungaroringen, sztem kinézek körözgetni. vki még?

Az sajna nekem sem mutat semmit sztem a gomba, vagy x akták.

nem is az a baj.. 4.2-es új A8 Audi is úgy csattog hidegen mint egy lada... pár mpig. aztán beáll a technika és szépen duruzsol. nekem csak a nyomás a gáz, de lehet h az is okés, végülis az olajhőm sose volt jó már úgy vettem h nem jelez semmit

Lehet megvan ott a másik 2 csak meg kell keresni.
A vezérlés módosító lehet a hideginditásnál a zaj forrása az nekem is zörög egy pár másodpercig .