Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

meg levegőt se:D de egyébként kap vizet....:) mert nekem is kap a doblemez boráin keresztül... azért tudom mert koszos szokott lenni a szűrőm:)

Semmi gond a szűrő helyével, mert körbe van véve doblemezzel. Vizet nem kaphat.

köszi szépen:) nekem annyival változik a sztori h 16V-s motorom van. jól lent van neked a szűrő

Kedves Szteroid Cartárs!

Íme a beigért képek:
Az első kép a bizonyos adapter. A Homasitában vettem és BMW 325 adapter a neve.

unixnál néztem neten a felújítószett az 40 ezer forint körül van, de az körbe mind a 4 kerékhez. az majd jó lesz, csak most nincs erre időm. aztán itthon majd kicseréljük. ha sikerül

bontott? az kopó alkatrész!!! mondjuk sajnos nem olcsó asszem főleg a hátsó!:(

Sziasztok!

Ha esetleg valaki égető vágyat érezne, hogy elcserélje 17"-os felnijeit 16"-osokra, ne tartsa magában!!! :)

Vagy nem:) persze elmegy még ez a világ végére vagy nem:P nemtom hát ne menjen gyorsan aztán akkor majd ha visszajön megcsinyálja:)

Annyit ki fog bírni..... szerintem :)

pár hónapja járok vele így, de akkor csk gyengén lehetett hallani kanyarokban, először még a szerelő is nézte és tippelt h csapágy. elől is búg, de jóval gyengébb mint hátul. viszont jobb kanyarban nagyon erősen búg elől. egyenesben inkább hátul. szal koncert van. nekem szóba jöhet bontott is meg új csapágy is, de hnap nem tudom megcsinálni, szerdán meg már megyek el hajnalban, és a parton vagyok 09-18 között, az meg a másik h ott helyi autószerelőre nem biztos h rá akarom bízni a dolgot. annyi h oda-vissza autópályát bírjon ki, ott nem igazán fogom használni

annyi a jó hogy nem első kerék az talán még egy fokkal jobb, de nem egy szívdferítő úgylet, meg azért nem most kezdte már vagy fél éve így jársz nem?

A fémes hang valószínüleg a féktárcsa mert az hozzáér alapból, az nem gond.

A csapágy azért genya mert ugye kis golyók gurulnak benne és ha olyan mértékben kopott a belseje hogy már morog, az azt jelenti állandóan darálja a golyókat. Ennek két következménye lehet, vagy a csapágy kosárrésze szétreped az állandó, melegedéstől és rázkódástól. Vagy eltörik egy golyó benne és az darálja be a többit, és akkor ugye nem gurul a kerék tovább.

Valami bontott csapágy nem jöhet szóba?

Amúgy azért nem kéne szét esnie, de ha folyamatosan darál az azért gáz kategória, ha nem csak kanyarba stb.

megnéztem, oldalirányba nem mozog a kerék, ha pörgetem elég fémes hangja van. na fogja bírni? amúgy nem szarolasz, én általában az előző tulajok egyikét szoktam szídni, mindig választok egyet és akkor az ő hibája

Nincs 3 hete, hogy cserélve volt.....

Dönölűséges hotrod, össze se rakd:D:D király!!

De ha balatonra menet keresztbeállsz az úton a beálló hátsó csapágy miatt akkor szarolasz lesz az oka ugye? :):(

Stabilizátor szilent:)?

Kicsit visszahoznám ezt a témát, amikor tekerem a kormányt jobbra 1et (és nem többet, nincs recsegés ropogás) majd ha balra még 1et koppan. A két lengéscsillapítón és a kormányművön kívül MINDEN alkatrész új!!! Nyugtassatok meg, hogy a kormánymű mondta be az unalmast... Vagy valakinek volt már hasonló problémája? Semmi nem lóg, minden csavar meghúzva, szilentek cserélve. Féltengely, kormányösszekötő semmmi! Please Help!

Hali!

Én hírdettem, de csak a direktszűrőt! Az a könyök meg még meg van! ;-))

Én meg rá sem állok...:)

Akkor meg ráállok a mérlegre. Neked meg olyan képed nem lesz! :-D

bibibííííííí:-DD

Ja. :-))

Egy nem túl szép 16V megoldás:

Ilyen képed úgy sincs:)))

Homasitában árúlnak ilyet.
Talán veb áruházuk is van.
Nem ér olyan sokat az a direkt szűrő:)

Sima gyári van. 2000ft :)

Természetesen! :-D
Mondjuk egyet tanácsolok. Én anno a Boombastic-nál vettem könyököket meg krómozott csövet. Rendes gyerekek. Viszont a könyökök 1 rétegűek, amik kezdenek az összevulkanizálásnál szétnyílni. Ezért én is be fogok majd szerezni rendes gumikönyököket, amiben textil-erősítés is van.

ha megkérhetlek, nekem kéne kép, direkt szűrőn én is gondolkozom... már egy ideje mondjuk

Biztos fémből akarod teljesen?

Nekem az alábbiakból állt össze.
1 db BMW 325 adapter (Homashita)
2 db 70mm 120°-os könyök
1 db 70mm-es cső

Ha kell,holnap teszek fel képet.

Az összes 155 cartárs nevében szeretnék jó utat kívánni és pukkadj meg! :-DD

Hali mindenki Keresnék 155(8V) be fém könyököt a direkt szűrőhöz.Valaki hirdette egyszer de hát nem emlékszem.Ha valakinek van vagy tud szerezni az zaklasson köszi

No, mi meg elhúzunk Itáliába 10 napra...
Ha nem jutok addig netközelbe, akkor addig is jó alfázást, meg fórumozást :)

kérdőjel véletlen volt ;)

kattogás forrását nem ártana megkeresni, mert ha, esetleg a csapágy van ki annyira, hogy kottyan, akkor nem nagyon kellene már játszadozni...
emeld meg, majd a kereket két kézzel átellenben fogva rángasd meg ellentétesen feszítve (egyik oldalon kifele, másikon befele)... ha kottyan, akkor sürgős csere, ha beálla csapágy menet közben, akkor sokkal drágább lesz a sztori?

holnap csinálok, de csak telefonnal tudok. remélem a csapágyak még kibírnak egy 300 km autópályát. utána meg majd megkapja ami jár neki

Elrettentő rozsda-képeket nem csináltál? A búgás a csapágy lesz. A kattogás nem tudom, mi lehet. Talán a lengőkar csapágyai is kivannak. Én nem tudok mást.

Nagyon szép! Gratula! :-)

leszedtem a hátsó lököst, egy óra kűzdelem után amit a berohadt csavarokkal vívtam, na alatta van rohadás bőven... egy-két Marklar-hardcore kép szintű rohadást láttam. továbbá a hátsó futóműben csak a csapágy az ami búghat igaz? mellesleg ha rugóztatom álló helyzetben hallom h kattog is vmi. nem tudom most és nem is akarom különösebben szétszedni, kedden megyek el balatonra megint dolgozni és csak aug végén jövök vissza, akkor neki kéne állni a futóműnek ezért kérdem h búghat-e más is. ja és elhagytam a jobb küszöböt egy tempósabb kanyarban, szó szerint szétesik az autó. Ezúton kérek Marklartól árajánlatot egy jobbos küszöbre:) de ha van vmi tunyingos az jobb is talán

Nem lehet, hogy az ET miatt nem megy fel?

Olé, olé-olé-olé!

Deügyivaaaaggy-deügyivaaagy!

Gratula!

érdekes, hogy k.apám lancia kappájára is ilyen féket tett, és neki elfér a 16os kerekek alatt! de nála is éppenhogycsak elfér!!! :-)

hip-hip hurráááá!!
nagyon szépen haladsz!! ;-))

Üdv!

Mutatok pár képet a jelenlegi állapotról:)))


Kezdődik a legózás.
Holnap rakjuk be az új szélvédőt, még a lökhárítókat kell fényeznünk meg a csomagtér ajtót. Következik a takarítás, van mit. A motortérbe is vastagon áll a por:) Aztán a végén még kipolírozzuk és kész:))
Végül is csak a teljesen gyári rosso 130 mellett döntöttem, sima akril lett, nem metál. De szépen sikerült, nem lett egy folyás sem benne szépen kiterült a festék is. És jól sikerült aládolgoznom is nem maradt egy hiba sem, pedig volt horpadás bőven. Eltüntettem az utólagos antennát is a tetőről.
Remélem augusztusban végzek vele:)))

Aha értem! Köszi! :-)
vftsárpi pont hírdet 17-eseket! ;-))

No ezek miatt kellenek a reszelések.
A nyergen a rögzítőszem miatt. A konzolon amiatt a hülye kis belső ív miatt.

Ja és igen, tőcsavar helyett lehet normálisat is használni. De tőcsavarral jobb.
Ha sima csavart veszel, figyelj rá hogy szintén min 8.8-as szakítószilárdságú legyen.

Cserélek 17-re asszem...
A konzolból és a nyeregből is a kerékagy miatt kell. Mert nagyon hülye kialakítású....

Nagyon király lett! :-)
És akkor most mi lesz? Veszel 17-es felniket is? :-D
Egyébként a töcsavarok helyett lehet rendes csavart és anyát használni?
A konzolból és a nyeregből miért kellett lekapni egy keveset? :-)

Cép....

Másik 16os alá sem fér be vajon? Hol ért bele neked a kerékbe?
Az angoloknál a 16os gyári speedline alá be tudták tenni nyomtávszélesítővel.

Ha kell próbára, kölcsönözhetek egy 16os speedlinet... közel vagy... :)

Amint látható az éléből a két csavarnál kicsit le kell kapni.


Ugyanígy a két szélénél a nyeregnek is, onnan látni, hogy keresztcsíkos, már le van festve sajna.


Önzáró anyák...