Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Enni nem szokta inkább kinyomni... Vez. mód, szelefedél, főtg. szimmering pl.

Jól van, mailben értekezzünk. A kipuff. szerintem megoldható. Új típusú díszrács esetleg?

Jó is az a 2.0 8v elhiheted, a legkiforrottabb motor a 155-höz. SZVSZ! Ha most vennék én is olyat vennék!

összeírom ,hogy mi kő pontosan, és megbeszéljük telefonon v mailben,ok? :)

Mikor jársz pesten? jövő héten???

Szióka! no úgy néz ki,marad a kisebb tárcs elöl is! De lesz új vszínleg Brembo...Kipuff kéne nekem de nagyon!!! lehetőleg olyan ami még egy jó darabig elbírja....

Nekem sem eszi a Seléniát! 23** km-t mentem csere óta, és egy hangyányi sem hiányzik belőle,pedig volt hajtva a verda városban rendesen! :) olyan jó érzés lealázni a kis kekeckedő mutyukikat,meg asztmákat,stb :PPPPP Van hogy még vissza sem kell váltanom :))

Alkatrésszel elbótolhatjuk...

Nekem hidegen fixen 4bar, aztán melegen alapjáraton 3,5-4 bar, 4,5ig ritkán megy csak föl.....

no halihó! :) Végre nethez jutottam! Mizu van errefelé?! Mostanában semmi időm nincs,még csak olvasgatni sem! Ráadásul cégnél figyelik a forgalmat,ami szvsz baromi gáz, de nem akarok gondot belőle... De az autóka szépen teljesít, azzal járok be céghez, ott felveszem a céges roncsot, aztán meg haza megint saját vassal... Voltam Kicsifijjúéknál átnézetni.....Első tárcsák csere, első dob csere (kiderült,hogy a középdobom is sportauspuff) (tényleg,nem kell vkinek közép és hátsó sportdob ,mert én visszarakom a gyári rendszert!!) Teljesen jó állapotú B&S dobok,kitűnő állapotban (szervízes vélemény!!)). So szíjakat kell cserélni, benzinszűrőt, gyertyákat..... röviden ennyi a következő pár 7re veló munka vele....

Szerintem akkor továbbra is műszerhiba, vagy a jeladó, vagy maga műszer. De ehhez már spec. szakértelem kell, vagy próbálgatni lehet.

Selenia 20K for Alfa Romeo természetesen, márciusban tettem bele..de azóta utántöltöttem már mindig friss olajjal! Az olajszint rendben!

Milyen olaj van benne, és mikor volt cserés? Tud hasonlót a felhígult olaj is, bár most nincs olyan nagy meleg.

Bandi: Megtaláltam, hamar ott ahol mondtad, télleg nehezen lehet hozzáférni nem szedtem le...csak az érintkezőt bizergáltam..az eredmény: hideg motornál visszaállt a helyes érték, ott nem is vibrál a mutató, de fél -1 óra multán amikor már meleg a motor és lecsökken a nyomás, akkor leesik sokszor a mutató.....

Köszönöm, kormány tegnap este meghúzva, azóta pöpec :)))

Ok!

Ez a váltó, kolléga! és a tolatólámpa kapcsolója! Keresd meg a váltó és a motor osztósíkját. Ott elmész hátrafelé (tűzfal felé). Benézel a termosztát fölött és a szívósor alatt. Ott van egy rézszínű, kb. 40mm átmérőjű és 30 hosszú hengeres izé egy darab tűzősaruval. Ez az. Talán egy 17 kulcs kell a kiszereléshez, bár nem emlékszem hozzá lehet-e férni.

Nem bontom el. Éppen újjáépülőben van. Jövő héten áll neki kasznis kolléga.

Talán élesebbb itt:

Bandi: Ez az ?

De nem bontod el a 2.0 8V-t, igaz? Ilyen áron nem kell.DDDDDDD Na akkor utánanézek, hátha csak tisztitani kell.....

Most még nincs, de talán...

Neked melyik gomba kell? Ami a hűtőben van?

Ez a gomba csak a lámpát kapcsolja, nem a műszer jeladója. Abban nem fogsz találni utángyártottat.

Nem lehet megnyitni, azt írja ki!

Fészi: Ez mellik gomba? Mihez való?

aruhaz.hegyalja.hu Itt találtam 1500Ftért új gombát! jövőhéten megyek, mert nekem nem mutat semmit sem! Hütő gombája nincs valakinek? mert 6000 az utángyártot, és hát ha van valakinek elfekvőbe

Rendben...neked van bontott??? A gyorsulás most már 100 hogy elmarad......építkezés...beköltözéss.....mind ezekre a hetekre összpontosul. Minden elmaradt idén,még a nyaralás is....minden....de ami késik az nem múlik......

Ja, és nem látlak a lacházi listán! Mi az nem gyorsulunk? :-)

Újban közel 20e az ára, még a 164-ben és a 75-ben van ilyen. Ha nem találsz, szólj.

Először próbáld meg a tisztítást. Jó a bontott, ha találsz, de elég ritka, mert fogy. :-) Ha jól emlékszem, a blokk jobb hátsó sarkán (tűzfal felől) lévő nagyobb hengeres rézszínű izé az.

Az nem lehet, hogy az érintkezőre ráment a mocsok, olaj, stb és tisztitással visszaáll a pontos érték?

Bandi: Most kipróbáltam hideg motornál....max3 barig mászik fel a mutató...és közben mozog 2,3-3 között....eddig 5 baron volt hidegnél.....szal a jeladó?? Pontosan hol lehet kiszerelni??? Annyi jeladó van a motorblokkon....Mért nehéz beszerezni??? A bontott nem jó?? Villamossági műszerrel be lehet vhogy mérni?? THX!

Ha az olajszivattyú elszállt volna, akkor szerintem a motor sem járna, ahogy te használod. Valószínű meghalt a jeladó, amit nem lesz egyszerű beszerezned.

Ide is beírom: Sziasztok Cartársak! A következő probléma lépett fel: olajnyomás mérőműszere a 155 ben jobb felül van: Eddig hidegen 4-5 bar, melegen alapjáraton 2, melegen pörgetve 3-4 bar. Ma vettem észre, már üzemmeleg hőmérsékleten, hogy alapjáraton 0-n van, pörgetev is csak a 2 barig megy fel, és ekkor az olajnyomás mutató is vibrál egy kicsit.....Mi lehet a problem??? Az olajpumpa?, éa ha az akkor csere? Hogy lehet megállapítani?? Vagy az érintkező? De azt nem hiszem, mert vmit csak mutat, vagy az olajgomba szaraxik? Az szokott ilyet csinálni??? Egy kicsit eszi az olajat.....Segítséget előre is köszönöm!

Köszönöm :))) Akkor szekrény taxizik, én pedig csavarozom :)))

Üdv a 155-ös "limuzintulajdonosok" között : )) Azt hiszem ki kell ábrándítanom, legjobb tudásom szerint a hátsó ülés nem dönthető...

1., Nem lehet dönteni a hátsó ülést. 2., A kormányoszlop alatt van egy tengely keresztben. Annak az anyáját kell meghúzni.

Először is, megvan a óz autóm :))) Húdenagyon, denagyon... Mindössze 2 problémám van. Az egyik súlyosabb, a másik nem annyira: 1. Hogy a tökömbe lehet előredönteni az HÁTSÓ ülést. 2. Miért ugrik ki időnként (kátyúknál főképp) a kormány a beállított pozícióból? Az első azért izgi, mert ma el kellene hoznom egy szekrényt a bútorboltból, a második pedig azért, mert balesetveszélyesnek érzem... főképp, mivel miután kiugrott nem tudom beállítani, nem akad meg :((( Van ötletetek vagy szerelő...?

ha kicsvarad a két csavart akkor a tekercs alatt ott a biztositék úgy látszik, mint egy ellenálás, lényege az hogy egybizonyos hőmérséklet után elég. Azért hogy megvédjen egy esetleges autótüztől ha a ventilátorod megszorul. Mert akkor az ellenáláson (tekercs) fütőszálként viselkedik. Ma még végig mértem egy csomószor a gombám szar, van valakinek elfekvőben? please help me!!!! Az a gomba kell ami a a hütő oldalán van és 3 vezeték jön ki belőle(piros fehér fekete)bye

Szia! Nekem a tekercs mállott szinte széjjel...ezt orvosoltam 1 másikkkal! Én e tekercs mögött nem láttam biztosítékot! De ezek szerint az jó! Üdv:Perdix155

Örülök, hogy neked sikerült, én ma egész nap az autót bújtam és nem :( Átnéztem mindent és valszinü a gombám rosz, (az amelyikben két érzékelő van) 3drótos nincs valakinek egy elfekvőben? hütő oldalában van az érzékelő. Végig mértem mindent és minden oké hogyha letestelem az érzékelőket akkor is ok minden, most még egy hőmérséklet próba lesz, csak várom hogy felmelegedjen a motor. A kisfokozat kapcsolóra vissza térve, a tekercs szállt el neked, vagy pedig a pici biztositék alatta? Mert ha csak a biztositék akkor 200ft körüli összegért tudok bele cserét. Bye

Jó is az, amikor így sikerül valamit megoldani! : ))

Na gyerekek! Jó hírem van: a túlmelegedés, ami már kisebb terhelésnél is fennállt a kis fokozat kiesése okozta!!! Most már biztos!!! Amióta jó, azóta alig akarja elérni a 90 fokot, az én legnagyobb örömömre!!! Nyomhatom, pörgethetem: max90!!! Na végre!!!!

oké :))))) köszi :))

Majd írd meg ha már a tied papíron is. :)

mszabika!!!! Meghoztam a cúmódat Pestről!!!!! :_))))

hütő venti problémám holnap fogom megnézni olaj cserélve let :) Szóval kérdés az lenne, hogy van-e vagy tud-e valaki olcsón szerválni jó minőségü 205/45R16-os gumát? 2db kellene belől de 4is jó bye

vagy 0,7-tel? (0,30-0,23=0,07)....de komolyan lehet új erőre kap a 155!PPPP

Lehet, hogy javul a gyorsulás 0.5-tel! :-)))