Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Miért kell feltétlenül új motor?

Ha a blokk jó, akkor szerintem teljesen jól felújítható egy 16V TS. Persze külföldön mások a munkadíjak... de talán a gépmunka minősége is : )

Ilyesmit veszek szombaton alkatrésznek.
Aztán majd kiderúl:)

Amúgy olyan mocit még tuttira lehet. Nemrég hagyták abba a gyártását. Kb 2-3 éve.
S rengeteg AR-be rakták: 145/46, 155,156,166,GTV, Spider. Persze kisebb nagyobb módsítások voltak, de a blokk uaz, s valszeg azon is a főtengely környékén kell keresni a hibát...
Szeríntem újonan egy fűzött blokk 1M körűl lehet... De ez "csak" egy tipp

Írok pozitív példát : ) Most néztem meg:

- 4 év, 53E km (tudom Bandi, bicikli... van az is : ), nem Bp, nincs ültetés
- mielőtt megvettem Szamosinál szerelt autó, Bp-n használt
- nálam 487E ment rá (benne van a blokkcsere, komplett vezérlés nem javítószettes faszkodás a vezmódnál, meg össz 2 nyári gumi), szerelés nagyjából 0 Ft

Amiket te írsz az autódra tök reális, érdekes egymás mellett látni a kettőt, pl. futómű költségek Bp vs. Pécs viszonylatban. Egyszer cseréltem a két első lengőkart ... Na meg én 130E km-ről indultam.

Vegyük meg egy 100-ast talán ér alkatrésznek. :)))

Ha valaki elveteműlt, akkor talál még 2.0 TS 16V motor vadi újat? Lehet olyat kapni még? És vajom mibe fájhat? Csak mert van egy 155-ös de a motorja tropa, a kaszni meg szinte új.

Én sem:))))) Innen délre kell menekűlni, ha nem akarok fázni.

A 16V-t könyebben elvishetik talán. de, ha annak behal a mocija! :)
De ezt beszéltük is. Keresd meg Kando777-t. Hátha van már pénze ilyenre. Sajna amikor uccsóra beszéltem vele, még nem volt milliomos...:(

Inkább 15%

Mert kinek teccik a régi hűtőmaszk???
Bandi szerzett megvettem. 10k+ fényezés.
Kinek teccik a hátsó spoyler?
Nekem igen 10k+5k fényezés.
Fényezett lökhárítók Krisz egyéni "támadása" volt, de tényleg szebb így.
Kinek jön be a 14" gyári kf felni, vagy egy acél felni? :)
Ócsaka gumi???
Csak a hátsó oldal ablakok vannak lefóliázva. Jó az nem látnak be.
Róló+féklámpa...
Dögös kipuff vég. Csak ez volt 6k
Zene? Jó hangja van a mocinak is, de inkább az autóban nyomatom, mert itthon megutálnak a szomszédok...
Pedíg itthon is van mélynyomóm:)
Fa kormány/fa műszerfal? Sokkal szebb és jobb is a kormány fogása.
A 96 os belső meg (nekem óccóbb) volt. A régit eladtam egy Ladásnak, ezt adtam Bandinak. Meg ki is volt űlve és bagóztak is benne...

Űltetés?
Nahh ez ami érdekes.
Szeríntem qrwa jól néz ki, jobban kanyarodik, habár nem is tudom elötte milyen volt, mert a 2. héten már belement. Viszont 2-3 alkatrész jobban kopik...

Szóval önző lennék? :)))
Inkább a Barátnőm zizeg emiatt. Többet költök az autóra, meg foglakozom vele, mint vele:)

Jahh volt még kartel leütéses olajfogyásom/javításom is. Első gátló felújításom is mielött megkapta az újat, meg egy fényszórótöréssel és lökös repedéssel járó koccanásom is.

Ahhoz meg tul jo, h donor legyen sztem ...
1 het alatt ujja lehetne varazsolni ... de kinek van ra egy hete ? :)
A motroja egyebkent jo.
Ha nem viszik el, akkor lehet megis raszanom az idot (meg 1 kis penzt).

Ebből fele a "telhetettlenség" számlájára írható!(tegyünk rá ezt, meg még ezt, húú ez tecc, még ez is kell stb.) Na meg ja,nem kéne versenyezgetni... :D

őőőőő:)
Már így is kezdem unni:)

Motorja jó? Épp pár napja kerestek rajtam 16V motort...
Add el alkatrésznek. :)

Nahh talán a ráncfelvarrot. De most sincs 3-4M em autóra.
Meg:
1,6 faxomnak kéne.
1,8 kompromisszum
2,0 jó lene, de ügye azok a motorok sem örök életüek...
(amit veszek 155 is 2,0 16V motorhibás...)
2,5/GTA Majd ha 2x ennyi lessz a fizum. :(
Dieselek meg nemtudom minimum a 140 pacis, vagy 2,4, de mire hozzám kerűlne, addigra abban is sok km lenne.
Meg én sem tojástalpuan vezetek...

155V6 ról lemaradtam, de nem vonz már úgy.

Eddíg mínden autóm olyan volt ami kategóriájában jól ment.
Míndenféle szedett, vedett fűnyíróba meg nemszívessen űlnék.... :)

Nem kell egy 33as ? :) Az enyem elado, azon is tudnal mit csinalfatni ;)

Abban én nem bízom:(
Így lett megcsinálva a mocitetőm is....
Hibátlan elemcsere...
Meg ha fent lyikas, akkor alúl sem fullos...:(

Kb ugyan annyit mentűnk, mert én 2 és fél éve vettem 208000km-el, most járunk 258xxxKM nél. Télen 2 hónapig ügye állt...

Régebben írtam, hogy nem volt makulátlan:(

Az UNO-t 450k ért adtam el, ezt 350k ért vettem!
Sérűlten.
Első kőrben:
Kasztnizás, fényezések nem csak elől, lámpa, index, ködlámpa, lökös javítás volt.
Olajcsere,szűrők,gyertyák, elektronika, kipuff javítás kerékagy csapágyak (ezek azóta többszőr isRengeteg sérűlt hiányos műanyag vacak hiányzott még belűl is.
Egy csomó dolog nem működött, még most is van olyan amit nem "akarom" hogy működjön:) Pl olaj nyomást mutató műszer.

Aztán volt kuplug szett csere, vízpumpa, termosztát, hengerfej felújítás.
Motor felújítás, még1x hengerfej helyrepofozás, 4 gátló, 2x lengőkarok, min 5x "kutyacsontok" féltengely gumiharangok is vagy 5-6x. Ebből néhány az ültetés számlájára is írható...Kipuff generál B-Z-ig (Y utántól)
Féktárcsák, betétek.. Szívtam egy csomót a fűtés radiátorral is. 4-5!!!adag új Shell fagyálló ment el!Nem liter-hanem bekevert szett 8-10l (mikor megvettem kapott újjat, utána a fűtésradiátor miatt soksok, aztán a hengerfej és vízpumpa miatt is, meg a motorgenerálnál is, "Raikönen effektus")
0 gumi volt rajta vételkor.
Aztán a szépítgetések+extrák is sokat elvisznek.
Pl az ültetés
2szet 15" os kf felnim van. Ha mínden OK épp most cserélünk SD vel:)
Új nyárigumik, használt téligumik most lesz a 4.féle variáció. (185/65R14 újonan előszőr a gyári felnin, 195/55R15-185/55R15-205/50R15 épp most)
Újtipusu hűtőrács, spolyler hátra, fólia, 96'os belső, fa kormány, fólia...

Szóval viszi a lét bőven...

Bandival még csak 2 éve boltolunk... :)

156 ráncmegvarrva igen finom, de inkább vegyél egy 155 V6-ot vagy egy jobb állapotú TS-t. Van még benne ráció, ne kezdjük temetni.

Nekem a lakatos mondott rá fényezéssel, lemezbetoldással 15-20at. Csak oda kéne adjam 1-2 napra. Olyan meg nincs.

Majd eljönnek azok is:/
Ozt míndjárt nem lesz ilyen faxa a statisztikád:)

Itt van Pl a sárvédőd... Gondolom Te is agyalsz, hogy mi legyen vele...?
L+K, Elaforg. Hegyaljánál is kérdeztem. Tényleg nincs hozzá javító ív. S sajna a gyári új meg horror. 94k és 10xk.
Szombaton veszek egy 97-es gépet bontani. Már 2 helyen is kérdeztem a doblemez csere munkálatokat az is olyan 60+k, meg motorcsere-kábelezés...
Szóval sokat agyalok. Ráadásúl úgy már egy örökéletü autóm lenne:)))
Csak az meg fekete.

Miért is?
Az enyém jobb hátúl törött volt még az előző tulajnál. (tiszta gitt és reped is)
Bal oldali ajtók egybe érnek.
Hátsó futómű nem igazán van a helyén. Ezért is akartam megtartani ami volt, de SD lenyúlta. :)
Bal eleje törött volt.
Meg még a franc sem tudja hol volt-hol nem megtörve...

Szóval tavaszig még eldöntöm. Bandi 166 osáról "levcsúsztam" :)
A 156 nem tecc,
147 női autó, 145/146 egy korosztály ezzel.
159 esre meg már csak 8-9 évet kell várnom, hogy megvegyem:)
Esetleg egy új suzuki? Havi 18k ért? :-PPP

Vagy az "offok" közűl bejön a Grande Punto, Régi/új Bravo.
áááá

Mer' kényelmes vagyok. Meg akkor nem tudnék beszólni a bicikliseknek. :)))

mér nem mész biciklivel ilyen távon?

Azt vedd, hogy Marklar fillérekért vett eg ylepukkant autót, azért költ ennyit. Viszont ez szinte bármelyik Q4-re is igaz lehet.

SD meg azért költ rá, mert mindent elront, és utána maga próbálja megcsinálni. Ha ez nem sikerül, akkor meg másnak kell helyrehoznia. Ja, és beszólogat a buzukisoknak, miután egy buzukis megalázta. :)))

Asszem verseny lesz... :)))

Cirka 25.000

20ezret megyek egy évbe kb.Lehet azért?Nem hiszem.

Mit kell költeni egy 155-re ennyit?! Se Roli kollega,se én nem költünk rá...
Na jó, a motorcserét most nem számítom, de az egyébként is 0ft volt!

Mennyi megtett km?

Nekem a másfél év 369e + benzííín. De ez négy kerékagycsere, gumik télre nyárra, felni, olajcserék, vizsga meg ilyen dolgok, semmi komoly műtét.

Nézem mingyá.

Kűdtem mailt, nézed?

Ugye mondtad neki, hogy nincs visszacsere? :)

Méé ezzel akartál vicceskedni??? :)))

Szeríntem jó csere volt. A MOMO 4x100, a Zender 4x 98.
Meg kapott hozzá lakkot is:)
Meg -meg míndenki jól járt:)

Kevés az a 155 amelyik évi 300k-ból kijön:(((
Legalább is nekem nem sikerűlt még ilyen óccón megúszni:(

Azé nem az Északi tengerre gondoltam... ;-D
Szép kis út lenne Neked azé:)

No akkorarégi módszer marad. megcsörgetlek , ha végeztem a dokinál!

Megértem! Most nekem sem esne jól!

Nem tudom, most is megyek ki. :(

Azon már rég túl vagyok, elindul.

Nem akarózik most 70-et kőteni, na.

Holnap bentleszel a cégnél délelőtt? megyek vissza kórházba kontrollra, és gondoltam, utána benézek hozzád...

ja :)))))

Próbáld ki a 3. való indulást kézivel! Ha ott megtartja, akkor a tárcsa még jó! A csapágy, ha xar, akkor egyértelmű, h csere..... de akkor már vegyél egy új Valeo-t a vasba és soha többetnem lesz gondod vele. Ervin 40K körül megozza..... kb 65-70K-s művelet mire kész.

A globalizáció áldása barátom. :) Hát jó katival, jó eredmények ugye. :)))

pontosaban Thaliakatis! ( azt nem is tudtam, jó a 155höz is) :))

De igen! ;)

Nem, csak hidegen kattog, és érzem a súrlódást, mikor a pedál a padló közelébe ér. Melegen nem érződik. De ha nem figyelek, megremeg a gép erősssen induláskor, szal gyanús volt a szerkezet meg a tárcsa is, azért kérdeztem a dolgot, mert nem volt egyértelmű, mert 4-5 ben nem érzek csúszást.

B+ Thomi, cliokatid volt, nem? :)))))

Az zsír! :) Kinyomócsapágy nagyon zajong már?

A jég tudja mi volt benne, sztem még a gyári! A kipuffomat vissza kéne akasztani ésakkor kihúznám még pár hétig javítgatások meg plusz költségek nélkül. Ha mgyek csüt reggel Andrisékhoz, megkérem, rakják vissza a helyére...

:)))) EZ jó megjegyzem magamnak :))))