Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

:))) Tényleg zsibbasztó :P

Akkor én tévedtem, kedves uram. :)

De nem a passzátét kérdeztem ám. :))

valóban minden nap megnézem az ET számot:D

amúgy ET35 a gyári lemez 38

Hétfő reggeli agyzsibbasztó.... :))

Nézd meg, fáj...

köszi,akkor csavhuzoval mütsem ki bátran?

Hasonlóban.

a porvédö is horonyban van ,mint az o" gyürü ami tömit?

Hát jah.. Most megnéztem a rajzokat, ez a vezeték viszi az összes pipára a 12V-ot. Szerintem a hátsók (csak hogy bonthassam le újra a szívócsonkot) közül az egyik testel le valahol, vagy összeérnek a vezetékek..
Ebből 1 nap szabi lesz sajna..

Nekem 30-as rémlik, de azért jó pár éve nem az enyém az a felni, amit ő naponta lát. :)))

na, így nem szeretném látni az enyémet soha!!! ;-D

Csak belekeményedett a horonyba.

ezidáig eljutottam én is ,de mivan a porvédövel azt ,h szeded ki?? ugy tünik mintha oda lenne szögelve,de rendesen ám

baltát mi? tee joképü ,azt miböl vennék másikat ebben a nehéz helyzetben mi???

Érdekes ez az elektronika.
Tegnap 2 Dedra is csak 3hengeres volt egy darabíg. Este meg köhögött a Tempra hazainduláskor. Nem volt üresjárat. De utána megjavult...?

Multkor hasonlitgattuk a két autót zenderekkel, nekem a széleskasztniból jobban kilóg, mint neki a keskenyből szal nem hinném, hogy az is 25; illetve enyém 4x100, az meg tán 98?

De milyen százötvenötösös vagy, hogy nem tudod mivel jársz?
Erre norbee univerzális válasza: CIKI

:)))) :P

Ki kell tekerni a dugattyút, kivenni a régit, be az újat, visszatekerni a dugattyút.

És honnan tudta a nyomásszabályzó, hogy nem tiszta benzin a folyadék, hanem vizes benzin? Van benne valami sűrűségmérő speciális cucc? ;)

Nem hiszem, hogy 35. Inkább 30, vagy ez is 25. De milyen százötvenötösös vagy, hogy nem tudod mivel jársz?

Baltát neki! :D

köszi ,de a baj a lev beállitásaimmal van ,holnap megreperáltatom

Megnéztem, nemtom sajna....
Képről megsaccolni merész lenn :))

Mentsd le, és adobe acrobat reader-el tudod megnyitni.

köszi megjött ,de nem jo lev progim igy nem niyitja meg v tököm tudja megyek kutarni dockyhoz

köszi az infót!

ezek gyári Fiat Stilo Alessio felnik, nemtom mennyi lehet az ET számuk.
esetleg képről lehet hogy tudod: 76314. hsz.

Küldtem PDF-et levélben, pár perc és ott kell hogy legyen.
Ott van leírás a szétszerelésről.

über franko vagy ,holnap Errorhardal hozatok is hozzá,köszi

Nnnno...
Meg is van.
Elvileg ez kell neked:
LUCAS-hoz való
Bárdi autó cikkszám: D4-494
1936HUF bruttó / nyereg
vagy
Bárdi autó cikkszám: D4-129
1921HUF bruttó / nyereg

El kell menni, megnézni.

Sztem manualban benne van, Docky oldaláról letőthető.

ilynye de jo kedvü valaki,,,,,,,,és h szeded ki a porvédöt a féknyeregböl,mi???

Hülyeséget félretéve, sztem a Bárdinál kapsz, seinsa márkájú felújítószettet aprópénzért hozzá.
Mindjárt utánanézek. ;)

Sztem igen.
Úgy hogy leszeded, és felteszed azt amit a bótban vettél... :DDD

urak!55 hátso féken ,lehet külön porvédot cserélni ,ill ,ha lehet ,hogy kell és hol lehet beszerezni ?köszi

215/40 nekem simán elment, elég messze volt mindentől.
7,5 széles, ET 35ös volt talán a felni.

A 225/35 átmérőre kisebb, az egy centi szélesség meg szerintem még elmegy....
De ugye ET függő...

sziasztok cartársak!

Valakinek van tapasztalata a széles kasztnis 155-ön 17-es felnikkel? nevezetesen 225/35-ös gumikkal?

Köszi! :-)

Igen, te világosítottál meg!! :-DD

NA! Grat :))

Látod, én mondtam meg a megoldást, hogy el kell húzni villanyászhoz.... :P

Mintha csak neki lenne támasztva a lökös.

Én inkább úgy mondanám, hogy ronda! :-((((

Érdekes megoldás.

Köszi! Most már legalább tudom, hogy működik! :-)

Na Urak!

Még ma délután kész lett a vas! Szépen duruzsol már a kicsike, saját lábán hoztam haza! Hogy mi volt a baja? Röhögni fogtok! Nem elektromos baja volt, hanem vizes volt a benya meg a gyertyák is (ne kérdezzétek hogyan) és ezért a nyomásszabályozó nem küldött jelet és ezért nem ment az AC! Vagy valahogy így magyarázta a villanyász! Na mindegy, az a lényeg, hogy műxik! Annyit még mondott, hogy kb. 10 lityót tankolok, akkor töltsek a tankba 1 deci denaturált szeszt és ha esetleg még lenne víz a tankban, akkor az majd kitisztítja belőle! :-)

Titta örö é bódottá! :-))))

Vazze, mint a belezés egy disznóvágáson... :))

Rakd szerviz állásba a vasat és akkor nem tilt semmit! A nyitó és záró gomb együttes, kb. 3-5mp-ig tartó megnyomásával, természetesen előzetesen már gyújtás ráadásával elvileg szerviz állásba kapcsol a riasztó...

Sziasztok. Akkor ha elektromos parajelenségeknél tartunk, nekem is van egy, jelenleg miatta használhatatlan az autó.
Van a motortérben egy tápkábel, ami a gyújtás trafóknak és az injektoroknak viszi a tápot. Ha ez nincs bekötve, akkor nincs szikra..
Namost ez eredetileg a 164ben a biztosítéktábláról kapta a vezérlés, de mivel a 155 nél így nem tudam megoldani, így az autó főbiztosítékjáról adom neki a 12V-t, persze közbeiktattam még egy lengőbiztosítékot. Péntek reggelre ezt a lengőbiztosítékot kiütötte, a következőt is amit beletettem, ezután biztosíték nélkül próbálkoztam, de azonnal heves szikrázással reagált ahogy megkapta a tápot. Mi lehet ez, zárlat, vagy valahol letestel????

Előzmény: egy hete motort mostam, után nem indult a verda, le kellet szedni először az első hengerfejről a fedelet hogy hozzáférjek a trafókhoz, majd mivel ez nem hozott elég eredményt, lebontottam a hátsót is hogy kiszárítsam. Ez kicsit nehezebb, mert le kell venni a kopmplett szívócsonkot (gyakorlatilag az a fedél), szívósort. Hátul a jobb szélső trafónak észrevettem hogy foltozottak a vezetékei, ezeket újraszigeteltem.
Összerakás után minden hibátlanul működött, este leállítottam, de reggelre már produkálta a fenti hibát..

Kemény 3 napot volt itthon a verda, de ma elvittem egy villanyászhoz, mert már nem bírtam vele! :-((

Jó kis motorkiszedő módszer! :-)))))))))

Amikor a férfiak dolgoznak:)

nem nem tévedés 120-nál üt 155-nél már nem:D

Én is épp ezt mondtam neki. Még míndíg azok az egyik leg "ütősebbek" a 155 ön:)

az enyim az 35 asszem de cseribe szeresse a csapágy:)