Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát nem tudom mit művelel:P

A kis ventilátort beszerelted?

A nagy ventilátor előtti ellenállásból olyan fésű szerűt raktál ugye amit adtam? Nem a spirálos manuális bigyósat?

Az E-valami nekem egyszer volt miután megvettem kb 2 héttel, de azóta sosem. Akkor rohadt hideg volt.

Ejnye össze vissza kavarod, tessék berakni az eredetijét és azzal asználni aztán úgy jó kell hogy legyen. :)

És ha valamit cserélsz aksi le:) hogy 0-ról induljon:)

Na megnéztem a tiéddel is, de ugyan az a helyzet! :-(((
Kikapcsolom, de bekapcsolva jön vissza! :-(

Ma meg még azt is csinálta, hogy kint állt a napon az autó és elég meleg lett az utastérben és azóta valami E1-et írkál ki a kijelző! Ez mi a túró???

Ezek a képek nagyon jók:)))

Máskor is mehetsz:)))

Lehet a 16V-s talán?

Annak lehet máshogy veszi el az áramot az elektronika?

valami ilyen lehet.

Ha állítgatom a hőmérsékletet, meg a ventit, meg mindent úgy műkszik a hideg-meleg levegő befújás, csak ez a bekapcsolás része idegesít!

Hajrá:)

Ha visszarakod fog megfelelően működni a fűtésed legalább:)

Aztán mire a klíma is megy ráérsz kitalálni mi legyen:)

Nah, mindjárt kipróbálom! :-)

Akkor a Markláriéval lesz valami összeférhetetlenség.

De az enyémben is ott a gomb a takaró alatt, azt a takarót ki lehet pattintani, és ott a nyomkodó, mondjuk nem tudom csinál-e valamit, de ha az econgomb műanyagját átrakod talán egy próbát megér:)

Na de ha visszarakom, akkor az jó lesz a klímához? :-)

vissza

Asszem mindig ugyanarra a beállításra kapcsol be!

Riasztóm kiszerelve, másmilyen kapcsoló meg nincs beépítve! :-)

Egyre jár az agyunk:) Akkor cseréld visza próbára:)

No várjál az enyémen nem volt econ, másik központival használod?

Rakjad csak vissza az enyimét, és próbáld azzal:)

Na várjál, most jut eszembe, hogy már nem a te paneled van bent, hanem egy digitklímás panel Marklartól, amiben már ott az econ gomb is! :-)

Mert, ha nem akarom használni, akkor ne menjen feleslegesen! Egyébként meg mindig fél automata üzemmódban van, mert ha a két led világít az automata mellett, akkor az econ-nál elalszik a led, tehát bekapcsol a klíma (nálam még nem)! :-)

De mindig máshogy vagy mindig ugyan arra az értékre állítva?

Nem veszi el a riasztód az áramot? Vagy valami ilyen kapcsolód nincs???

Akkor reset-el ha teljesen áramtalanítasz.

Na ilyet nekem viszont soha nem csinált...

De miért kapcsolod ki? Azért automata hogy automatizáljon nem? :)

De mondom én amolyan félautomata módban használtam de általában be volt kapcsolva. Amíg meg indítózok úgy is lekapcsolt. Télen a pára miatt nyáron a levegő miatt.

Most is általában bekapcsolom a tekerentyűst.

Én is oda csavaroztam, de sztem az így nem jó! Teljesen mindegy, hogy milyen értékre állítom és hogy hova fújjon, mindig máshogy kapcsol be! :-(

Az nekem a műanyagra volt csavarozva, a venti mellett balra, a boxra.

Nekem soha nem csinált ilyet hogy magától mekapcsolt volna igaz általában bekapcsolvahagytam, mindíg ment.

Az a kövi kérdésem hogy teljesen alapállapotba kerül vagy azokkal a beállításokkal megy tovább mikor visszaindítod amivel legutóbb lekapcsoltad?

Alapállapot ha teljesen elveszed az áramot aksi le vagy ilyenkor. Ebben az esetben automatán teker mikor legközelebb indítod.

Én a másodikra szavaznék! ;-))

Én meg nem akarom megszokni! Működjön úgy, ahogy kell neki! :-)))

FK highsport

és itt gyárcsák:)

Kérdezd Longman-t neki ilyen van a 3.0V6 155 alatt:)

Ez progresszív, tehát nem rázza le a heréidet:) De tetszés szerint állíthatod a magasságát:)

néha nekem is olyan, hogy gyújtás után magától bekapcsol a klíma, de már megszoktam! :-))

Nem semmi csóka vagy te! Mindenhova odapofátlankodsz! :-DDDDDDDDDDDDDDD
Azért irigyellek ám! ;-)))))))))))

Valszeg az lesz! :-)

Ilyen még nem fordult elő, csak az, amit írtam, hogy kikapcsolom és bekapcsolva jön vissza gyújtás után! :-(

sziasztok !!!
olyan nem túl életbevágó problematikám lenne, hogy ki akarom cserélni a gyári gátlókat keményebbre, rövidebbre! ugyanis ültetőrugók vannak a kocsi alatt, de sajnos mifelénk elég szar az út, és gyakran beleér a hátulja (főleg ha televan a kocsi), és a gátlók miatt! mivel behintázik a hátulja a bukkanós részeken! van egy két tippem, szerintetek meik lenne jobb? :
ez az egyik
másik
harmadik :-)

áááááááá, öreg parti róka koma, ez qrva gecisééég, hogy a felnik odalettek!
nagyon sajnálom én is! részvét!
ha látom, kiherélem az illetékest! ;-)

És bár offos verda, de nem sokan mondhatják el, hogy versenyautóban ültek. Jah és a csapat fullos motorhome-jában is jártam :)

Előre is elnézést, de ezt szerettem volna Veletek is megosztani...Nagyon komoly volt 300Le, túrós moci, 360mm-es verseny fékek, konkrétan rálépsz a pedálra és kiesel a szélvédőn. kormányváltós, G-force komputer, verseny alatt méri az erőhatásokat és mindent látsz magad előtt. Mondtam is a szerelőknek, hogy egy-két dolgot át kéne építeni a 155ösömbe ;)



ilyen belülről:

No végül még a párszázas olasz ménes: :))



Valamint bejutottam a box utcába is verseny közben:

Egész jó időket mentek az Alfák! De mellette volt egy szlovák csapat csupa olasz verdával :)

pl ilyenek is mentek az Alfák ellen :))))



És egy igazi különlegesség!!!! 1 db van belőle Európában!! Szlovákok birtokában...


Ez a járgány 2 kört volt kint időmérőn, 2 mp-et rávert a Ferrarikra és mindenkire, aztán kiment pihenni :P

Egy kicsit vidámabb téma:

Tegnap voltam az Öcsémék versenyén a H.ringen..

no és mit találtam ott:



Egy jó kis kép....



Verseny közben:

még 2 embernek is min. 10 perces meló. Ilyen helyen legjobb 2 őrkutya!! Ha mi elköltözünk végre a házunkba, lesz őrző-védő szolgálat :) Igaz, sokat fogyasztanak 100-on, de inkább ez, mint egy ilyen élmény.. :(

Biztossan,én azt mondom el gondolkodnék azon hogy a környéketeken ki van olyan aki esetleg ilyen beállitottságu,és persze talán az is lehet hogy ismered vagy valaki által ismer téged!
Mindenképpen tudnia kelett hogy melózni mész mert az aki nem biztos a dolgában nem áll neki ilyen melónak!

Tuti, hogy ismerős volt a környéken, mert ahol lakom oda az jön akinek itt dolga van, zsákutca. Lehet azt is látta, hogy este elmentem melóba.

De ez mindennel így van. Mert ugye hogy közhelyes legyek, olcsó húsnak híg a leve...
Mondjuk ettől még elég köcsög dolog ami történt...

Rtem! Mondjuk ez igy van nem jó megvenni az ocsó árut inkáb plusz 1 v 2 ezer forintocska és akkor megvan a jobb minőség!
Ahogy mondod inkább legyen rajta minthogy egyik reggelen igy járjon az ember mint lunglife cartársunk! :(
(Saját udvarában ez teljessen kiborit)
Sztem valaki olyan lehetett aki ismeri ott a mozgást lunglife-nél,és persze tudta hogy melózik!Szóval erre sztem rávoltak készülve!

A gyenge minőségűvel van gond, mert az beletörhet a kerékbe. Amúgy rossz tapasztalatom nekem sincs. Sőt, még ha esetleges szívás is van vele, bőven megéri a melót, mint hogy a felniket sirassam...

Amit én vettem kerékört annak az ára 5500 Ft volt és van benne két matrica kód amivel ha esetlegesen elveszited akkor letudják gyártani az új kulcsot!
Nem tudom milyen szivás lehetett még igy azon kivül hogy elhagyják a kulcsot!
Meghúzni jól meglehet,szóval nekem nincs vele semmi gondom!

Részvétem lunglife!
Ez már tőbb a sokknál hogy már az ember udvarából lenyuják a járgány cipőjét!
Bennem még igy is ott a para hogy felszereltem az új felniket + új gumikat kerékőrrel!
Bizom benne hogy a balek aki elvitte lesz olyan lúzer hogy egy cartársnak akarja majd eladni és igy megkerül a géped cipője!

Ehh....... Részvétem Cartárs! :((((((((( nem olyan rossz az a kerékőr! érdemes költeni rá, mert néhány ezer Ft, és talán megvédi a cipellőket.... majd igyexem az ismertebb oldalakat bújni, hátha vhova felkerül a következő napokban egy garnitúra.

Atesz!

Marklar tavaly bontott egy zöld 2.5TD-t. kérdezz rá, megvan-e még belőle a cuccos..

Ahogy nézem egy komoly testelés lehet....

Nem tudom... Belül a panelre tuti nem lehet rosszul kötni. azt meg nem vágom, utána hogyan megy a kábelezés, de gyanítom, ha a teljes hozzávaló kábelköteget raktad be, akkor a másik vége is csatlakozós lehet, így nagyon elbaxni nem lehet. amúgy 16V-ből való a klíma és a többi cucc hozzá? mert anno nekem volt olyan gondom, hogy a 16v-k vékony paneljével nem ment normálisan a fűtés-klíma vezérés. Nem vette a parancsokat az irányváltásra, nem tudta rendesen felpörgetni a ventit, stb...

Köszke a részvétet.

A csomitetőt már én nyitottam az emelő miatt, ment vissza a téli kerék.:-(

Nem volt rajta kerékőr, sajnos. Azt írták néhányan nagyokat lehet vele szívni, a tulajnak is.

aztaq :D
"egy lájsztál egy érzés"

részvét :(

kerékőr volt rajta? a csomagtartó is fel volt nyitva?

Részvét Kartárs!

NAGYON elítélem ezt a művet! A FÖLDDBE kéne taposni az ilyen embereket))))

Venni az nehéz,lopni az kell.....

Mégegyszer részvét!

A Jászságból egy Alfa barát!