Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Noh hát akkor elkezdem!!

Augusztus 16.-án Lecsós Party-s Alfa-Maserati találkozó Zsámbokon!!

- Marklar155
- Gyozi155
-
-
-
-
-

Hasonló "szar olasz" nálunk is van az udvarban. :DDD

Te! Ez nagyon durva lesz!!! :-DDD

Marklar koma:) Mondok egy egszerűbb megoldást:) Az első sárvédőíven fel kell tölteni az övvonal csíkot vala mi yo anyaggal kis painting rá és vioszont látásra, nem kell semmi mást cerélni... :) (csak okosan hogy ne repedjen meg az első hézten:) (vag kell rá két műanyag első sárvédő, horony nélkül:)

aztán a csíkot, festéssel vagy matricával lehet pótolni.

de iszonyatosan durván néz ki!!! ;-)))

grat.!!! :-D

ahha
Nohh a Maseratti stimmel:)
Ettől még elmehetünk...

Rákerestem, Lecsót a keceléből fesztivál

Zsíííír lett nagyon! :))

Jó pihit! :)) Mi majd augusztusban megyünk kicsit lábat lógatni! :))

Kb.....Szedjünk össze még pár embert! Akkor biztosan tudunk vmi kedvezményt kicsikarni!

:)))))))

Maga a gázgyorsító szerintem nem olyan sokat! De az, hogy nincs kat, az kb. 7-8Le-t jelent!! Így összevissza kb. 10 Le lehet max!!

Ha gondolod, hétfőn megkérdezem! Buksinak már úgyis kell rendelnem, szal szedjétek össze, kinek mire van szüksége! Küldjétek el e-mailben az autó adatait, és hogy mi kell, én meg nézek rá árat! Aki Bp környékén lakik, az megspórolhatja a postaköltséget! : :)))

:)
Jó pihit:)

A kolégám szerínt valami Tuningops autós összejövetel.
Rákéne akár keresni. Természetessen emelni az olaszatók számát s a 155 ösökét is:)
Mi 2en mennénk pl.

Nohh.
Természetessen ma is voltam Érden:)
Az SW J E sárvédőjét megkellett igazítani a lakotossal, mert nem volt még rendessen fent. Felraktam (provizore) a lököst és egy (nem azt ami rajta lesz) maszkot.
Nem akartam "bénán mászkálni a fényezésig. :)
A MH tető kicsit így is bénán áll, de erre már nincs mostanában erőm...
Nem kell közelről nézegettni:)
Szóval, a fényezőn múlik, hogy ,mikor lesz innen kész.
Elvileg ez már pénzembe sem kerűl, mert gumi/felni meg egyéb vackokban rendeztem vele...

Anyagi és időbeli megfontolás miatt az ajtók egyenlőre maradnak a Tempráé, mert:
1. per pillanat 8db Tempra ajtóm van eladó. Sajna nincs rá jelentkező. S így lenne +4db
2. ha a Tempra tükőr maradna is, akkor is kéne +2db balos kilincs. Amik épp vannak színte elkeltek.
3. átkéne kábelezni a Tempra/155 ajtókat is, mert nem ugyanazok a csokik. (másak a kapcsolók ügye)
4. 4db ajtó+ 2db hátsó sárvédő fényezés + ban $$$
5. nemkaptam megnyugtató választ a hátsó sárvédők illesztésére/megoldására.
6. AR ajtó esetén még a felső élnél is vannak esztétikai eltérések.
7. Idén még a tárcsafékes hátsó híd cseréje, Delta 2 es műszerfal beépítése hátra van. + Hengerfej felújítás. + apróságok és jólenne, ha a fóliázás költsége is beleférne.
Szóval kell még költeni erre. IS.
8. sóval egyenlőre tele a tököm a "játszadozással" :)
9. bontogattni is kell, had pörögjenek a vasak:)

10.
1-6. ig. Ez nem jelenti azt, hogy feladtam a fullos projektet:)
Ha folytatom, akkor csak 2db indextelenített, s dupla övvonaltalanított sárvédőt és annak a fényezését buknám el:)
Viszont az 5. ajtó "falazása" (ennek a zárjának az átalakítása is kell), a lenyíló hátfalba integrált motoros méretü rendszám (ennek megigénylése) s a lenyiló hátfal esetleges difúzoros formai megoldása is felmerűlt bennem. De úgy, hogy a 2db oldalelem 155 lökösből legyen. Megvizsgálandó, hogy a hátsó lámpa milyen macerákkal cserélhető 155 ösére:)

Csak megjegyzem, hogy soha nemszerettem a teljessen gyári kinézetü autókat. Mégha egy 155 ről, v Tempráról... legyen szó:)

:P És mit akarsz csinálni vele? Ölbe veszed és azzal szaladgálsz?! :DDD Viccet félre téve miért nem veszel inkább egy még feléleszthető V6-ot?

:)))

Btw egy hétre elhajitom a lantot a picsába, magatokra hagylak titeket gyerekek, ne rosszalkodjatok, mer szétültetlek :)))

BalatON

Mármint 3 autóval, amikben többen ülnek :)

De milyen buláj lenne ez? kajálós autóstirölős néhányórás?

Sóval már 3an mennénk? :)

10 mentális lóerő:)))

Minek cserélni a motorvezérlőt?
Amúgy van vagy 2-3db 16V sem "tarcsiba" :)))

Minek az a kat? :)
Szerínted? :)

Asszem írtam már.?
De nekem anno a FIAT motoros Trabimon a D UNO olajgombája volt átvarázsolva. S a Lada 1500S műszerét hajtotta. S műköött:)
1994 körűl volt 1500ft a bontott gomba!

Pacoval vették.
S én vagyok a kiválasztott:)))

Oksi, akkor kezdhetünk is listázni:)