Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Amúgy van egy srác, szokott tőlem alkatrészeket vinni.
Asszem 94 es 2,0 az autója, s pár hete történt vele egy kis malőr.
150e ft os irányáron adná.
A lakatolás kb 40-50e, ha cserélni kell a nyúlványt.
+ fényezés
+Marklartól az alkatrész árak:
mh tető 10 (*kicsit sérűlt) ,v 15e ft
sárvédő 3*-5e ft
zárhíd *3-5eft
maszk 2e ft (régi)
lökös 10e ft
Hűtőtartó+ váznyúlvány 6e ft (ebből 1e a flex korong ami elfogy:) )
Hűtő+ klímahűtő+ ventilátor 10-15e ft
Fényszórók 10e/db
De egyben olcsóbb valamivel+ vannak "akciós cumóim.
Pl, a ződ V6 ról a ződre festett lámpák (kapírgálni kell) zárhidastól, maszkostól 20e ft.
Amúgy beajánlottam a srácnak, hogy a nyári 16"os kerekeiért adnám a javításhoz szükséges cumókat. (télieket is adna az autóhoz), de még vacilál :/

Otthon várja,hogy még pörögjön eccer :))

:) De Neked már vittem egy occo 1,7 est:)

S akkor megálltál ebédelni? :)))

Nekem is már csak a digit fűtéses a klíma helyett:)
Sőt a kűlső levegőt sem állítom, mert a 10 ből 11db motort láttam eltörni ami ezt állítgatta. Fixre elzártam azt jónapot:)

Puff neki,nekem meg eltört a balos kilincsem :(

1x régen már leírtam itt valakinek.
Ha holnap felhívsz, akkor inkább szóban elmondhatom.
Az én autómon talán kevesebb olyan van amitmég nem cseréltem, mint amit igen:)
De ettől még immádom. :)

Budaőrsre jár BKV. Érdre nem:)
Valami 9k/hó a bérlet+ kell egy kiegészítő a 240 es buszra.
Érdre mehetsz Volánbusszal, v MáV al. Az + bérlet...
A bérletárakat nemnagyon vágom, mert nekem ingyenes van:)

Ha nem lenne egy plusz motorom,biztos megvenném :))

Én 10ezrenként, de ha már 8k felett vagyok, és épp szervizben van, simán lecseréltetem...
Egyszer elmentem vele 12-ig. :)

Nekem épp nincs:)))
Amúgy van egy komplett 2,0 8v motor raktáron.
Karteltől, a hfejig. Vízpumpával, generátorral, befecsi szelepekkel, szervószivattyúval, szelepfedéllel, tengelyekkel, lendkerékkel. Egyben 69000ft
Üzemanyag (+autópálya) árban házhoz is szállítom. :)

Én motorfelújításonként:)))

Szervezd wazze:)))

Rátapintottál a lényegre. Biztosan nem drágább, mint egy azonos korú akármi más. De a KOR a lényeg. És az nem kevés... :)
Ott van pl. a klíma. Teljesen korral összefüggő dolog. Egyszerűen elöregszik az egész rendszer, és ha működőképes állapotban akarod tartani, az egy nagyon drága és bosszús foglalatosság. Vagy nem fog működni...
Amikor olyat olvasok egy öreg autóval kapcsolatban, hogy "nincs feltöltve a klíma", akkor csak mosolygok. Hát miért ne töltenék fel, ha egyébként működne? Mert egy tank árából akármivel fel lehet tölteni, és ha minden oké, akkor azzal évekig elmenne elvileg. De persze nem megy el évekig, de percekig sem. Na, azért nem töltik fel. :)

Amugy miért drága a fenntartása? Sztem semmivel nem több, mint egy azonos korú kopelé vagy népwágené. BMWhez meg mergához sztem nem is mérhető...

LOL :D

Nah, kb én is ezt irtam volna :)

Esetleg még annyit, hogy 8V-hez van a legtöbb, legócsóbb bontott alkatrész


Egy "egyedi külsős" 1.9TD-t épp hirdet Marek az adok-veszekben. Nemtom ez mennyiből mehet el, talán 1-2 lityivel kevesebbet kér, mint egy 8V

Hello,
Vegyél 97-es évjáratú 1,6-ost. Elvileg az fogyaszt a legkevesebbet, és az a legújabb. Vagy 1,9 TD-t, de olyat nem fogsz találni, ahogy süsnye írta.
De inkább ne vegyél 155-öt. :) Minek az egy 145 mellé? Ez lenne a nagy autó, az meg a kicsi? Egy 155 fenntartása drága, ha meg nem tartod fenn, akkor meg minek... :)

Ebben Marklar az illetékes :DDD

Amugy ehune békávé ódal írnak vmi "Környéki helyi bérlet"-et....

Budaörsre asszem még kimennek a BKV járatok.
Van pár érdi kollegám, azok vonattal jönnek be kelenföldig, vagy a déli PU-ig.

Alacsony üa ktg: 1.9TD (fehér holló) vagy 2.5TD (ebből sincs olyan sok).

Benyásoknál. 8V -> láncos: olajérzékeny, de elvileg jóval strapabíróbb, mint a szíjas 16V, ez utóbbinál több gond is van elvileg a vez módosítóval. 8Vbe olcsóbb a gyertya.

Ha esetleg oly szerencsés vagy, h találsz magnetti marelli elektronikásat, akkor érdemes rajta elgondokozni, mert elvileg jóval kevesebb elektronikai gond van, mint a bosch-okkal. :)
Rohadás: küszöbborítások alatt, hátsó sárvédők (a lökősnél ill. van ott egy nagyon balf*sz illesztés a kerék alőtt alul, ott sztem szinte biztos, h már vmilyen szinten elindult mindegyik)
Minden elektromos eszközt ellenőrizz, de sztem ezt te is tudod alfa tulaj lévén.
Ezen kívűl meg minden szokásos (hűtővíz szint ill tisztaság, motor- és váltóolajszint, belső tér kopottság stb)
Egyébként sztem Marklar sok egyéb tanáccsal el tudna látni, elég sok 155öt darabolt már ;)
4-5K ért sztem biztos találsz, annál többet sztem már nem ér egyik sem, max a q4 :)

Én most vettem 1.8-ast,nagyon jól fogyaszt.Hogy mire kell figyelni arról kilométereket lehetne írni,de általában mint minden autónál,motor,fék,kormánymű,futómű.Nézd meg jól az autót,kilométerórát,ülést,mennyire van kiülve,a kárpit állaga fedi a valós kilométer állást,ki használta,van-e szervizkönyv,kopog-e a motor,stb.Bosszantó lehet ha kiderül,hogy az ablakok nem működnek,vagy csak részlegesen,ha nincs feltöltve a légkondi (megjegyzem 15 pénz a régi gáz töltése),ha a csomagtartó nem nyílik belülről.
Szóval nézd át rendesen,szánj rá egy délelőttöt.Menj vele,mindenképpen a vétel előtt,nem -e húz az autó valamerre,esetleg hamar forr a viz,bekapcsol-e a ventilátor.

Üdv Hölgyek/Urak!

Szeretnék 1-2 tanácsot kérni mire kell odafigyelni vétel elött, melyiket érdemesebb választani ha a fogyasztás is szempont, ill ha esetleg van valakinek eladó 155 akkor azt is megköszönném, mert vennék 1et a 145 mellé.

Olyan 4k-5k körül érdekelne de inkább közelebb a 4k felé :)

Elöre is köszönöm a válaszokat

Kedves bp-i cartársak!

Valaki ossza meg velem, legyen kedves, h ha én pl. Érdről vagy Budaörsről szeretnék Bp-re járni dolgozni, akkor milyen típusú bérletek jöhetnek szóba. Létezik olyan BKV bérlet, ami érvényes Bp-en belül és kívül is ilyen távolságban?

hát igen, én kb minden 2. alkalommal cserélem az olajat, mikor otthon vagyok, mert egy oda-vissza kb. 2400km plusz még az, amit itt kint autózok.

Én ugye most vettem az 55-öst,rajta volt a címke,hogy 20.000-ként volt olajcsere,de cefetül koszos olaj volt benne.Én az olajcserével úgy vagyok,ha kimegyek hollandiába és vissza az nálam egy olajcserét jelent,egye fene azt a pár ezret,inkább legyen jó mint rossz.

Ha 15k-n ként cseréled,akkor az jó.

há' me' 20ezrenként kellene cserélni... a probléma, h az autóink viszont nem 1-2 évesek... ;))

Mert az eladó nem Alfás. Nem értenek hozzá... :-)

Szia! Menjfela bárdi autó oldalára. Ott van webshop. Meg tudod nézni. Ki vannak írva az alkatrészek mérete és hogy milyen fékrendszerbe jó.

Lehet,hogy későn írtam.

Egy ilyentől azért még nem lesz semmi baja! ;-))

Jovan vazze, mondom, most elcsúszott az egyebek miatt....

Amiért téged Fairlane-nek. :)))))))))))

Na ez egy jó kérdés! :-)
Legközelebb akkor ne húzd ennyi ideig, mert nem lesz jó vége!

Jah...

Én olyan 13-15 környékére szoktam belőni papás vezetés mellett :)
Most sikerült egészen 18ig elcsúszni :(

Ma kicseréltettem, kb egy perc alatt lezúdult az egész a leeresztőn át, már kissé elvesztette a viszkozitását....

Kérdésem: Ha ilyen állapotú lesz 18k alatt, akkor miért hijják 20k-nak?

Azt már igen, de közelebbről még nem! Szép hangja van és kész! :-))

Mit nem hallgattál még? A motorod hangját? :)

Nem tudom, én sosem hallgattam még! :-)

így van, bár félek, h a múltkori olajos kalandom nem maradt nyom nélkül. melegen sztem erősebb szelephangja van, mint előtte.
Nektek nincs?

Jobb a békesség! ;-))

én is 10-12

Én 10K-nként! :-)

Nyócszelepes láncos kartácsak, tik hány kilométerenként szoktok oilot cserélni?

Nah, jól van, az a lényeg, hogy odaértetek és egyben vagytok! ;-)))
Tessék mindent jó alaposan bejárni! :-))

....nyilván.... :)

Az lemaradt, hogy nagyon sajnálod :P

ha mentek délnek ajánlom figyelmedbe Firenze-t, Siena-t, San Gimignano-t... Firenzét gondolom nem kell bemutatni, Siena-ba, Volterra-ban ill. San G-ba most voltunk hétvégén 3 napot... tipikus dimbes-dombos toszkán táj veszi körül, nagyon szép...

ööööö... izé.. hát... lehet pont nem leszek itt... ;)

igen, lehet.... itt drága az attópálya, de mondjuk van is bőven és jó minőségben. Nekem Tarvisio - Genova egy út 34,5EUR ;)

Nekem a Girling van a 8V 2.0 ban hátul.Akkor mér okozott akkora problémát a boltban ez?Hihetetlen már megint.

Nah, egészben vagytok, ez jó hír

Ugorj be Süsnyéhez is! :)

Jóreggel:

piroska a magyarországi szakaszon fullra tömve 7.04 L benyát evett :) (tekintve hogy tényleg úgy lógott a vége hogy néhány huppanón bele is ért a tankbetöltő nem is nyomtam, nem pályán mentünk, hanem a 8-asön meg a kis utakon, mert volt egy kis dolgunk még Balatongyörökön.)

itt még nincs mérés adatom mert egyszer egy pénzbetömködős automata kútból etettem, egyszer meg valami falusi shellből, majd most kiderül:)

Mindenesetre szombat éjfélre (2kor indultunk) értünk Velencébe 2h bojongás után be is találtunk a Fusinai campingbe, ahonnan hajó megy be a városba. Másnap megnéztük:) Aztán Ravenna előtt megaludtunk, másnap indulás Ravenna nézés, aztán Rimini itt letáboroztunk pár napra:) Király!:)))

Majd befizetek wifire és akkor küldök nagyobb képeket:)



Ja: a lehet hogy Ausztriában egy hetes matrinya 7.50 eur, itt meg egy menet a határtól Velencéig 13.40???? Vagy átvert a kapu-őr???? Kártyát kaptam az elején, majd kilépésnél az alapján fizettem:P
Azóta nem mentünk autópályára, jók a kisebb utak is, majd Róma felé ha nagyobb távokat kell megtenni... De hogy lehet hogy Ausztriában egy hétig autózhatok kevesebből mint itt egy alkalom...?

jóestét:)