Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez meg afrinak.

Ződ V6 ost is piszkáltam:)

Ma délután érkezett.
Több infó majd szerdán, v csütörtökön.
2,0 16V 4x el ablak, klíma, tetőablak!, super...

micsoda? 1évre műszaki? én úgy hallottam hogy azon még gondolkodnak és hogy nem merik bevezetni!? Nem így van? vagy tényleg jövőre csak 1 évre kapok műszakit? ami amúgy sem könnyű eset!

az attóversenyző meg a felesége... :))

én már csináltam úgy ... párhuzamszorító.. illetve nekem pillanatszorító!:) és csőfogóval forgattam a dugattyút! És megcsináltam és nem vagyok Hulk!:D

Jó! Majszolok!

Ha megtalálod, akkor muti meg! :-)

Szegény Colin bácsinak volt egy hasonló esete. Asszem a Watts-ban láttam. LEtt volna egy jobbkanyar egy kis híd után. Ő nem ment jobbra, lecsúszott az útról és majdnem függőlegesen állt meg. Az ütközést belső kameráva mutatták. Nagy csatt, olajés egyéb gőzök elöl. Ő tök nyugodtan ennyit mondott: fuck...

Még mindíg keresem azt a felvételt, hátha meg van valahol.

Le a kalappal a Dacia elött:))) A videós gyerek jó helyet fogott ki:)))))

Egy ilyen megforgás után kiszoktak szállni a versenyzők! :-D

jól bírta a kiképzést .... ,-)

Komoly gép! :-D

elpusztíthatatlan Dacia

:-DDD

Izomból vissza lehet nyomni. Ha kivetted a régibetéteket, akkor visszacsavarozod a vezetőkre és a féknyergen levő lyukba, amin a betétvastagságát vizslantot, beteszel egy 1/2"-os crova hoszabbítót. Szépen vissza lehet tolni. Könyebb visszanyomni, ha leveszed a fékolajtartály tetejét. Nem kell paszírozni, szépen lassan visszamegy. A hátsóhoz egy sima fejű nagyobb csavarhúzó kell. Semmi kunszt.

köszönöm, közben beadtam egy speedybe itt a munkahelyemtől nem messze, majd legközelebb már tuti magamnak csinálom, de nem hagyom ennyire a végére mert életveszély:)

A végleges 100%-os adatok a mai Közlönyben vannak, elolvasása utánra a változás joga fenntartva! :)

Köszi, akkor jól gondoltam...

Ha most levizsgáztatod akkor 2 éves lesz azaz 2011 decemberig, de siess mert sok mindenkinek eszébe jutott ám ez.. A két ünnep közt meg már nincsen vizsga.
A zöldkártyát megkapod 2010 júniustól-2011 júniusig, aztán 2011 júniustól- 2011 decemberig, mert az már "integrált" lesz..

Valaki nincs képben a műszaki vizsga, zöldkártya változásokkal kapcsolatban? Az a gondom ugyanis, hogy jan. végén jár le a műszakim, a zk pedig júniusi. Hallottam olyat, hogy összevonják, és a 12+ éves kocsiknál jan. 1-től évente kell vinni vizsgázni. Ha mondjuk most decemberben leműszakiztatom, akkor megkapom a 2 év műszakit, és 2010-2011 júniusában kapok zk-t úgy mint most? Mert akkor talán ez lenne a legolcsóbb megoldás...

egy ilyet nekem is sikerült beleszakítani. Bár elvileg azt be kellene ragasztani, én minden alkalommal, ha ki kell szedni, inkább bezsírozom kicsit és nem szabad megtépni.

na mi egy kicsit azért türelmesebbek voltunk... :)) lánggal melegítés, kis kocogtatás, csavlaz kb. fél óra alatt kijött :))

Ja, és nagy erő nem kell hozzá, csak egy állandó nyomóerő, hogy haladjon befelé az orsón.

Ez így működik. :)
Egyébként van hozzá speckó szerszám is.

épp hétvégén cseréltem első tárcsákat a gépen.
(+1x köszönöm száöttennötösöhhh-nek a tárcsákat!)

kb. 20 perc oldalanként, ami nekem buktató volt h a tárcsát felrögzítő kis csavarok be voltak rohadva, fejük elnyírva és se vésővel se vízcső fogóval nem jöttek le igy rá kellett hegeszteni egy nagyobb anyát.

egész művelethez kell 12-13-15-17 -es kulcs meg egy drótkefe.

A visszanyomásról: ha jó a munkahenger akkor egyedül is megy nagy erő nélkül, betétek nélkül felteszed a munkahengert, valami szerelővassal feszíted a tárcsához és kész, vagy valaki megfogja a leszedett munkahengert, beékeltek vmi kalapács nyelet és megveszited. Nekem az egyik be volt rohadva, egyszerűen nem mozdult, a légtelenítőt kivettük, és némi fékfolyadékveszteség árán de sikerült visszaerőltetni

Te csináltad már így? Ezt már valaki mondta régebben, és eszembe is jutott mikor szét volt szedve a nyereg, de ehhez vmi Hulk félének kell lenni hogy azt megmozdítsad pláne még forgatni is közben.. Ne már. :)

Párhuzamszorító.. Jó tudni..:)
Az úszó nálam úgy rohadt be bal oldalon alul, hogy nekiestem a csavarhúzóval, meg csavarlazítóval, addig erőlködtem hogy egyszer csak a nagy lazulástól hátraestem, majd felkelve nyugtáztam hogy nem lelazult, hanem beleszakadt.. :)

Hogy csatlakozzak a szutyukis témához:) volt egy fehér bohóc stfit...

én nem értem....

csorgok 5. -ben kb 60-70-el mindkét sáv teli én a belsőben pár km sebesség különbséggel... elcsorgok sok autó között egy stift mellett is:) szép piros alf értem én, de mit gondolt?

Mikor elmentem mellette, kivág mögém, és a köv két autó közötti helyen elkezd előzni jobbról? Már szinte számítottam rá:D:D:D így már addigra 3-asban voltam:D csúnya volt:D:D:D de még rá is fékeztem utána mikor eltüntem mellőle, és beálltam a mellettem lévő sebességére:D erre visszakushadt a külső sávba... :) aztán kis gáz és előzés jobbra le, mert pont már fordulnom kellett:)

meglepődhetett, de mi készteti erre? kell az egójának hogy körbeautózott egy piros alfát?:D:D hát most megszopta:D

annyi a trükkk hogy a hátsó dugattyút forgatni is kell miközbe visszanyomod, jó irányba:)

azért vmi jó áron dolgozó szerelőket is mondjatok plz, aki esetleg napon belül meg tudná csinálni. nem tudom meddig tökölök el vele, de délutánra menni kéne dolgozni.

párhuzam szorító, de ne közvetlenül dugattyút nyomd vele, hanem használj vmi deszka/léc darabot, amit a párh szorító meg a dugyattyú közé raksz. Így nem a dugattyú közepén erőlteted, hanem a peremen, ahogy eredetileg is működik ;)

van ilyen több gyártónak is... pl. brembo

semmi célszerszámom nincs. izomból nem lehet visszanyomni?:D

az lehet bizony úszó beragadás... nincsen megégve a tárcsa egy sávban?

Ha már UNOra, Tipora, Temprára adtam el, akkor ez sem meglepő:)

Én már annyiszor leírtam, meg mondtam is Neki,de nem hiszi el:)

Én meg elvittem múlt hét hétfőn a forgalmit és kedden kész is lett a zk:)
Jövő7 elejére meg (elvileg)a 155 is kész:)

aztán első piroslámpánál kiderül hogy mennyire sikerült a munka:) megnézzük mit tehetek az ügy érdekében:) de az akkor is fura h nem csak fékezésnél, hanem utána még pár másodpercig hallom h hozzáér.

Na,az is jó,eszembe sem jutott.
Találtam egy oldalt,a bárdi forgalmazza a cuccaikat:klikk

Nem nagy kunszt, bár ha elsőre csinálod, azért olvass bele picit a manualba, lehet, h megkímél pár kellemetlenségtől.
Valamint, ahogy, tanult, Hosszúember cartárs írta, szedd ki a csúszkákat is, nézd meg milyen állapotban vannak. Lehet, akkor jársz a legjobban, ha megveszed már most a felújító szette az úszó részhez (tengely, gumiharang, és a megfelelő zsír). Valószínűleg, ha már szétszeded, akkor megéri kicserélni azt is. Ha szerencséd van nincs berohadva egyik sem (alsók szeretnek berohadni). Ha nincs szerencséd, akkor szopás indul ;)

én az elsőt, meg a hátsót is visszanyomtam párhuzam szorítóval... nem kell ahhoz céleszköz, csak ésszel kell visszanyomni ;)

Valóban speckó cucc kell hozzá,én egy csapágykinyomót használok erre a célra,amugy nem vészes.

Nyugodtan nekieshetsz, nekem is sikerült, bár én szereztem célszerszámot a dugattyú visszanyomásához, az lényegesen egyszerüsítette a dolgot. Nem bírom elképzelni a nélkül hogy lehet visszanyomni. (Ezt esetleg valaki elárulhatná aki megcsinálta.)
Ne felejtsd el a nyergen az úszókat megmozgatni, nekem legalábbis rájuk fért.

arra a fékre gondolsz ami nekem ma szétesett mert nem cseréltem ki időben?:) akkor is hallom h surlódik amikor nem nyomom a féket. a jobb első. sose cseréltem még betétet meg tárcsát, remélem menni fog. itt van minden alkatrész nyár óta de mindig "majd jövő héten" cseréltem ki. szal most elég gázos:)
gondolom itt sokan cseréltek már első hátsó betétet tárcsával együtt... nagy cucc, vagy az olyan szűzek mint én egy kis manual segítségével nekieshetnek?

kicsit OFF, de azt tudtátok, hogy a 155-ös első féknyereg és a féktárcsa rámegy Ladára is???
:-))

... egy kis tuning!!!

Anno 89'-90' ben voltam katona.
Természetessen soffőr:9
Ebből fél évig GAZ66 ot hajtottam. Ügye V8 benzines...
Annak a kipuffjába csak belekalapáltam egy lemez darabot amit olyan sűrűn kifurkáltam amilyen sűrűn csak tudtam.
Hasonló hangja volt:)))

áá
Már megínt 2 nap lemaradásom van:(
Nem Puntofényszórósra gondoltam. Hanem a Puntó fényszóróját szétszedvén és a 155 ét is szétszedvén... 2in1...
s Nem is arra, hogy a punto2 be préselni a 155 belsejét...:)

Még nem szereltél olyan autót, amiben valóban nehéz hozzáférni valamihez. ;)

jaja!

kezdtem azon gondolkodni, hogy kivágom belőle a csöveket, mert tényleg attól nem fértem!!! :-DDD