Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

akarom mondani Marklár új terve egy dobozos 155:)

és ennek a jogi és egyéb kérdéseit taglaltuk

és természetesen véhatkúnégy!

:)))

:))))

Srácok!!!! EZT NE itt!!!!!! Kérlek!

Szerintem is! Ezért is írtam anno Zsocy kérdésére, hogy reális volt az a 15K!

Alapíts akkor jó lesz neked...:) De akkor könyvelőt vegyél feleségül:)

Nahh végre egy rendes válasz! :)
Ha így nézzük én is "munkába" használom az SW-t. Vagy akár a 155 öt is. De SD spúrkodni akart azt meg itt sírt.Még jó,h nem a punto van-t vette meg, mert olyan 100-150e ért iskaphatott volna:)))
Igaz céget még nem alakítottam:)

Szeríntem CAC on kivűl senki nem vonta kétségbe,h nincs első csapágy 300-ért:)

Vakószínű. Pedíg nem is szágúldoztam. Nem szoktam:)))

Buksinak vannak ilyen képei:)))

Na ez már reális... és így a 15 E szereléssel 1üt is!!!!!

Igen abban a tekintetben igazad van hogy pl: nyilván további szabadságfokok meleg ágya lenne a bűnözők csalók elszaporodásának... mert nyilván kolompárék onnantól alkatrész visszaigényléséből élnének... vagy hasonlók... de akkor meg kell szivatni a tisztességes réteget is...

na ezt is utálom...

hogy úton útfélen abba ütközök... hogy azok miatt szívunk akik here mód csak kihasználják azokat a közintézményeket amik pont azért lettek létrehozva hogy a megukról gondoskodni képtelenek is jussanak valami életben maradáshoz szükséges minimumhoz.. erre jobban élnek azok akik csak ebből élnek mint akik megtermelik az árát...

ez így jól van?

Az a baj, hogy nagyon szelektíven kezeled a világot. :)

És aki kap egy cépgautót... tehát egy juttatás?

A cégnek ugyan úgy költség.. viszot ha ezt fizetésként kéne kifizetni... az 2x annyi lenne...
Nem véletlenül divat a fizetésen kívüli juttatás... Aerobic bérlettől a cégautón át a kajajegyen keresztül...

Egy normális országban miért lenne ez baj?

Ha egy ember akinek van egy hasznos munkája, és a cég autóval honorálja...
Akkor az növeli a GDP-t.. mert az ember boldogabb... és ebbe beletartozik a hétvégi kirándulás is... tehát többet termel... nem lesz beteg, mert nem trüsszenti le a csöves a buszon...
Ezek után nyilván emelkedik az állami tisztségviselők fizetése is, mert többet lehet elosztani... több megtermelt adóból:)
Neked nincs céges számítógéped? Vezetsz nyilvántartást hogy mikor fúrumozol azt az áramot kifizesd?:D:D:D Pedig valójában fellendűl tőle a hívatal, mert elmés hozzászólásaim után felüdülve térhetsz vissza a munkádhoz:):):)

Tehát mi a gond?

Megmondom az hogy egy ős kommunista berögződött mentalitás uralkodik még most is itthon... hogy az a jó ha minden a nagy államon keresztül folyik... és amit nem az állam oszt el az nem jó... ráadásul ugye gyurcsók és hordája... meg még a sját céljaira is fordítja azt a pénzt amit amúgy el kéne osztani.. vagy visszacsepegtetni...

Végeredményben az van hogy...

kapunk egy lovat... de mivel az állam szegény így részletekben..

elsőként, egy nagy lófaxtz:D

Nem vitázom veled. Te is kapsz fizetést és te is magáncélra használod az autót. A tényleges költségeid legyenek elszámolva, addig rendben is van, de nehogymár minden költség csökkenti a te bevételed, aki meg fizetést kap, az meg oldja meg ahogy akarja.
Vezetni kéne menetlevelet, és dokumentálni a maszek és a nem maszek útjaid, és ebből visszaszámolni, hogy mennyire is jogos a költségelés.

tegnap kicseréltem a pont generátort:) 3 csavar két kábel Passed:)

most már csak váltót kéne cserélni.. kuplungot... hátsó ajtót.. kereket venni... őőő pilír??? mivan? bkv... :D

Nem nemmúgy:)

Te kapsz egy fizetést, abban benne van.. és te már abból nem adózol.

Önmagában a lehetőség sem jogszerű, mert pl. én is 90%-ban munka céljából használom az autót, és nélküle nem is menne, vagy csak aránytalan nehézségekkel a munkábajárás. Na most hogy van az, hogy valaki elszámolhat költséget, valaki meg nem?
Szóval ne sírj.

Mi van?Megint rosszul aludtál?:-))

V6q4155turbohibrid mennyibe kerül?:D

Estét Urak!

A múltkori első kerékcsapágy mizériához:

Breda: 8000Ft
SKF: 11890Ft

Ennyiért tudom hozni, ha esetleg valakinek kell....

még egy infó:

kuplung alsó munkahenger: 6898Ft ért!

Na lépek, mert asszony ide szeretne jönni! :P

Joccakát! :)

kéne neki egy pótos ifa, meg tudná mi a magyarok istene:D

kétszer lett felújítva a moci, most vágta haza azóta 3x:)

nagy a lába:)

Ez fincsi! Mi lett vele? Nem bírta a nyomást? Sokkot kapott.

Ha nem lehet visszaigényelni, akkor te visszaigénytelen vagy... :-PP

azellen nem véd... abból nekem effektíve hasznom nincs:( nem lehet visszaigényelni semmit rá...

De durva! :-O

Ezt hogy csináltad?

A halott hengert tedd fel a visszapillantóra lógni.

mmmmmmm, pont a lényeg nincs a képen. az alja, meg a 16V-n a doblemez..

1 es henger nyílj ki!!!

Longmannak:
8V vs 16V légszűrő ház hely:)
Nem látni különbséget:)

Mennyit adsz, ha hozom a benya számláim? :)))
Havi 50e körűl szokott lenni:)

Felébredni??????? Nemrég értem haza a melóból! :-/

Mert már megínt ruppótlankodtál... :))

Csak nem felébredtél????Nahát:-))Azóta én már generátort cseréltem,öninditót,és egyébb nyalánkságokat Alfikán.

Inkább hajnali! ;-))))

Pl: vettem a puntót cégre... hogy milyen jó lesz.. mert végül is munkába járok vele.. cég autó...

- cégautó adó 7k/hó
- áfa visszaigénylés cégautóra nincs...
- viszont mivel áfásszámla kell mindenről a szerelő is ráteszi az áfát.. ami viszon 25% költség...

- ezzel szemben le költésgelhető a benzin meg az alkatrész...

Tehát a jogszabályi keretek csak annak teszik nyereségessé a cégautót aki legalább beír évi 300.000km-t, és az összes rokon benzinszámláját leadja..

Kérdem én jó ez a rendszer így?

- igen azoknak jó akik csalni akarnak
- azokat pedig ellehetetleníti akik dolgozni, és legálisan elszámolni amit lehet...

Következtetés legközelebb zsebből fizetem a javíttatást és bekérem a rokonok számláit... ez magyarország tököm teli...

decikivagy:D dógozni itthon?

itthon nem dolgozni kell mert az aki dolgozik csak adót fizet.. itthon pénzt kell keresni, meg megkenni meg mutyizni:)

dolgozás van.....

éjjeli bagoly! :)

mivan alszás van? nem találtam semmi jó képe:P

de ami találta mos ide feltöltöm, ide:

tessék...

valakinak van jobb?

gétéásat, széleset, gyorsas, menős, állós, csillogós, kerekes, karikás szerintem.

jóreggel

Akkor pedig olyan körül lesz! :-/

Nyugi, ezt a hszt.-t pont nem fogja olvasni! :-DDDD

Hát,már úgyis benne vagy :)))
Majd szólok,ha nagyon zavar :))

Engem ez a matrica zavarna:)
Ezt is nekem kell majd levakarni? :-P

Ha megtartottam volna a pirosat, akkor annak épp ez lett volna a designja:)
Csak ennyi feketeség+ a küszöböknél kőrbe:)

Olyan van kiszedve is.
1000ft
Nem az a jellemző hibájuk pedíg...

A régebbi TS azé nem ugyanolyan HF es:)

Futómű elől nem 100% de
A rozsda az tutti. Ugyan ott pörsennek azok is:)

Melyik részre gondolsz?
Első nyúlványok uaz, alja tutti, Hátsó doblemez, házfal,tetőlemez más.
Első szélvédő lehet,h ugyan az.
Motorok váltók mások, kábelkötegben is sok más csoki van. Fék megeggyezik. E lengőkarok rövidebbek (Tipo/Tempráé) van benne kis motor (1,6 75le) s így van hűtettlen E fékes is és hátúl dobfékes.
Motortartó bakok is sok egyforma van.
De ügye a Temprámban (eredetileg 1,6 8V)
Most:2,0 8V Dedra (fiat) moci és váltó van. Épűl a 16V:) Hűtött első fék 155 ből. Hátsó híd, majd egy Dedrából (az van már leszállítva a szerelőnél)De a 155 é is ugyan olyannak tűník.
Dedra műszerfal (át kellett volna rakni a műszerfal alatti fém szart is, így viszont flexelni kellett, egy picit csálé)
AR155 első, AR146 hátsó ülések vannak. AR155 belső szőnyeg és küszöb borítása van. Ajtókárpi a 155 ből lesz, de kicsit ezen is kell mókolni, mert a bowdenek másak. Zármotor ugyan az, de az eltérő kilincs miatt kallantyúk másak. Fűtés boxok ugyan azok, venti és az elektromos részek is. Kormányművek is.
Hírtelen ezek jutottak eszembe:)