Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Bazzz!!!!!!

Ekkora elmeroggyantat... :-D


Te ilyenekre hogy bukkansz? Sok időd lehet... :-DDD

Az üza és levegő rendszert, plusz a következők lettek cserélve:
- légtömegmérőt
- levegőhőmérsékletmérő
- fojtószelep pótmétert
- felső jeladó
- szöghelyzet jeladó
- kopogás jeladót.

Egy erőteljesebb gázadásnál egyszerűen leáll + pl. a fordulatszámmérő is leesik, mintha leállítanád. Ha ezt követően rögtön újra indítod, akkor gond nélkül beindul és egészen addig jár, amig ismét nem adsz egy nagyobb gázt. De ha nagyon lassan nyomod továbbra is felpörög a motor. Alapjáraton és lassú pörgetésnél nem fulladozik, hanem normálisan, egyenletesen jár.

Ez egy 95'-s 2,0 16V-s gép.

Szeva Szomszéd! :))

Mikor jössz haza legközelebb? Kéne beszélnünk! A tanácsodra volna szükségem! ;)

Xar kis háza van annak az ismerősnek! :))))))

miket ellenőriztetek eddig?

jó helyre mész:) nem messze van Norden, dolgoztam ott egy hónapot, és szép a tengerpart, egyáltalán nem olyan amilyenre számítottam, felőlem olaszország is lehetett volna, igaz, akkor nagyon meleg idő volt

Itt a bizonyíték:



(A kép régen készült, amikor még nem volt itt Burger King étterem. Ma már van.)

Kár, hogy nálunk nincs ilyen szolgáltatási profizmus. :-(

Nekem is az a kedvenc benzinkutam. :)

Ahogy elnézem az utat, van egy ötletem: álljatok meg Ausztriában Amstetten után az Oldtimer benzinkútnál. Ha 50 liternél többet tankolsz, kapsz egy ingyen kávét. Az üzemanyag ára folyamatosan fent van az oldalukon.
ITT

egy jó barátom német rokonait látogatjuk majd meg egy hoszú hétvége erejéig :)

merész vállalkozás! ;-))

Jó kis út lesz! :-)

Mit keresel majd ott fent Északon? :-D

Nos, már mindent kiprobáltunk a barátom autóján. Semmi eredmény sajnos. :-(((

A motor nagyon lassan felpörög, akár 130-al is lehet vele az autópályán autózni, de egy hirtelen gázadásra még mindig befullad. Szinte olyan mintha levenné az ember a gyújtást. A hirtelen, vagy nagyobb gázadást követően - akár menetközben, akár álló helyzetben - elmegy a gyújtás, leesnek a műszerek és egyszerűen leáll a motor.

Van esetleg valakinek ilyen tapsztalata???

Még. :-)))

Az még én voltam:)
Voltam az Astorianál mobil netet venni... Meg a Skálánál is. Azokon a helyeken meg macera a megállás...
Most már innen is tudok osztani... :)
Csak SD nem mondta, hogy ngol a billentyüzet ezen az IBM en...
Amúgy meg meg van a 2,0 16V. Csak önteni kell majd bele némi pénzet is.

vazz, én meg tegnap majdnem felhívtalak, h ihatnánk egy kávét, mert mikor kint cigiztem a melóhelyen, akkor láttam a verdát a Fehérvári - Bártfai sarkán... de, akkor gondolom, már nem te voltál :)

Lancia Delta 1,6 16V

És Te most mivel fogsz járni? Piros kölcsönadva, Bicolor szintén, SW még motorhiányos...Mondjuk Nyúlnál van elég verda, nyithatna egy kölcsönzőt! Jó pénzeket kaszálna! :)

Na vazz.....elvitték? Most nem tudom, gratuláljak-e?! :/

Látom, azért elég volt mára?! ;)

:DDDD Ez jó :))

Az utolsó képek...! :-)

Nagyon helyes! Szoktasd csak a talikhoz! ;-)))

Bakker! :-DDDDD

ott van hozzá a szűrke...:)
Még csak a légtömeg mérőt, meg egy gumicsövet vitt el róla Zsóla...:)

Akkor a 16V-hez tárazz be vezmoddal, meg hajtókarral. :-P

Az övé a piros 16V. IEE-177
Ráfizet és cseréltünk...:)
Október 30. ig kölcsönadási papírokkal...

Thomikának:
Múltkor betettem egy ultrahang-videót a kis Thomikáról, ami tetszett.
Most találtam színes ultrahangos képet is:

Elvitték vazze?? :O :)

Eladtad, vagy tartoztál a srácnak, hogy elvitte ? :-DD

;(

:)

Jajaj!
Már látom is az Index-árfolyamot:

Sajna keveset, mert Buksi elitta az összeset. Sebaj én meg tudom, hogy mire használom a medencéjét:

Részvéth. Apró, de bosszantó hiba. Index ráadásul kincs...

Addig is pár jó tanács képekben:

Ezt se:


Tanács Buksinak:


Ne kötözködj:


ÜberTSigusz

:))))))))))) Mennyi citromos sört ittál ma este? :))))))))))

Hidd el, van is miért! :)))))) Majd év vége felé már bírni fogja a hosszabb utazást is, és akkor vmi talira elmegyünk :)

:-DDD
-Az ütközés erejétől elpárolgott a kocsiból a turbo, meg a nitrorendszer.
-A carbon féktárcsák széthasadtak atomjaira, és a hideg miatt fémmé álltak össze. Ezt bizonyítható a grafitpor az alufelnin, ami meg magnézium volt, csak a mutyuki olyan szögben találta el, hogy a fényezés és az aktuális felhőzet úgy működött, mint Leonardo aranycsináló gépe(ld.: Husdon Hawk), és átalakította a magnéziumot alumíniummá.
- A fütyid meg az ijedségtől összement 4 centit, aminek a vákuumos "visszaalakítását" is a mutyukis fog állni.
-Lelki sérülésért be lehet perelni.
-Az autó egyedi darab(ebből az alvázszámból csak ez az egy van) és mint ilyen, múzeumi tárgy, műemlék. Tehát gondatlanságból elkövetett rongálásért is beperelheted.
-Perközösséget is alakíthatunk, mert feltetted a képeket, és ezek nekünk is lelki traumát okoztak. Továbbá egészségkárosodást, mert felment felment a vérnyomásunk - és, mint tudjuk, a magas vérnyomás ártalmas.

hát, maradjunk annyiban, h ami a koccra ráfogható, elvileg kifizettetheted ;)

Rendben.

oksi, majd felhíllak!! de majd csak holnap!! ,-)

Privátba elmondok 1-2 dolgot ha érdekel:))

jó, értem, hogy majd jön a kárszakértő, de én már szivem szerint holnap nekiállnék helyrepofozni, amit lehet, mert így nem nagyon akarnék vele járni!
bár sok baja nem lehet végülis, az index villog, csak a búrája tört ki!
de legalább a ködlámpát is ezzel a reccsel letudhatom -csak halkan megjegyzem, hogy az már mióta megvan a kocsi ki van törve! :-)

kapásból úgy bement az első lökös, hogy beleért a kerékbe, szóval még ott a helyszínen kintebb kellett rángatnom!! akkor ha jön a kárszakértő, nyomjam vissza, ahogy állt?? :-D

aham, okés, ezt kipróbálom én is! :-))

A passatba meg 70-el rongyolt bele egy Swift fék nélkül. A passattal meg kb. 10-el araszoltunk mert fordultak előtte. Van vonóhorog rajta, még meg akkora mint egy teherautón:) 1,2 t-s amúgy. Na az megfogta a Suzukit, szabályosan ketté tört a rendszám a blokkba belefúródott a horog, szóval kuka lett az eleje meg a motor:)) a passatnak meg egész kicsit felgyűrődött a fenéklemeze. De csak mm-eket, annyi volt, hogy a hátsó ajtók épp becsukódtak annyi hézag marad. Egyébként teljesen használható maradt a kocsi, a sallangok mint a lökhárító meg az egyik lámpa törtek össze, meg a csomagtér ajtó horpadt be. De a lökhárítót sikerült megcsinálnom kis melegítéssel visszaugrott a helyére majd meghegesztettük. Ki is húzattuk a kocsit, szépen ki is jött belőle minden. De ilyet nem nagyon láttam még más kocsin a vonóhorog gyárilag benne van a lökhárítóba, együtt jönnek le szét sem lehet szedni, de kb. 120 mm vastag csőből van a horog tartója végig a lökhárító két szélső felfogató pontja között:)) Szóval elég merevvé tette a hátulját:))

Én 4 éves voltam, amikor a Vizafogó lakótelepre költöztünk.
Az első héten kiöntöttem a meggyszörpöt az új szőnyegre, de most nem ez a lényeg. :-DD

Ugye Dunapart, örök panoráma a budai hegyekre. De kicsit zajos volt a Népfürdő utca, ezért a 2. emelet helyett a 8.on vettünk lakást. Az 80.000-rel drágább volt a panoráma miatt. Az augusztusi tűzijátékot a tetőről néztük. Amikor már nagyobb voltam, akkor néha láblógatva. Mondom, 10. emelet.