Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor mégis csak jól emlékeztem! :-DDD

:)
nézegettem én is a manualt, hogy hogyan kell kiszedni...
elvileg elég lenne az akksit és tartó keretet kivenni, meg persze a szívóágat lebontani a csonkig... ez mondjuk stimmel is sztem, mert főfékhenger cserénél elég is volt ez, csak a manual még az ABS egység lebontását is írja... :)

héy hosszuember ,mivan ,menen akkor a csere??

mikor tavaly szopatott a vas ezzel a fordulat ingadozással, az egyik tippem a rásegítő volt. ahogy néztem, nálam kb. a motort kellene először kivenni hogy ahhoz hozzáférjek :)

azt gondolom... :)

Én kicseréltem egy bontottra.
Marklar 5k-ért adja :)
Viszont szopás kicserélni :(

40%-al már nem olyan rossz :)

unixnál van

bendix: 92e HUF
bosch (főfékhengerrel együtt): 160e

nem is tudom.... vegyek egy tartalékot is? :))

hát, ha esetleg vki tud ilyet ajánlani, ne tartsa magában :)

Pedig mintha vmi young/oldtimeres cikkben olvastam volna ilyesmiről, de nem emlékszem pontosan.

akkor az a fékrásegítő lesz...
én is ugyanezzel a problémával küzdök...
nemtom, h lehet-e ilyet felújíttani, de gyanítom, h nem... :(

Nem lehet hogy az oxid réteg ami a fékeden képződött a nyálas időben, az le kell fékezni előtte:)

Ettől függetlenül meg kéne vizsgálmányozni a vákum dobot:)

nem fullad,valami néha fütyül,de hogy a fék az vagy sem,nem tudom.

pénteken vizem az autót...hasonló megoldás lesz mint nálad..belelesz forrasztva egy LED....igen ez is egyedi megoldás...azaz mégsem, mert elég sok embernek így csinálta már meg..

Lehet levegő vagy vákuum gond (likas membrán, likas cső (fékrásegítő és a szívócsonk között) ).
Bizonyos pedál állásban nem sípol? Mikor alapjáraton nyomod a féket nem kezd fulladozni a motor?

Te mit szíttá' megint Buksika? Senki nem beszélt rajtad kívül indexről.. :))

tegnap este,meg ma reggel az indulás utáni elsö fékezésnél,alig akart fogni a fékem,kajak taposni kellett hogy meg tudjak állni,azután minden rendben,fékolaj van rendesen.Levegös lenne?

le lehet szedni anélkül is:) ez tapasztalat...!! kevés a hely de lejön.. és vissza is megy:)

nem jött szóba.....legalább is nálam nem...de most elolvasom újra az egészet...

Mert szóba jött az index is! Ahhoz meg kall az is!

é akkor meyiket ajánlod.. a occcsóbbat, vagy a drágábbat???

akkor miért mondtad jóval korábban hogy kell relét????
össze zavartál..
NEMBÍROM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:)

A helyzetjelzőnél csak az izzót kell led-re cserélni! :-)

Hát azok a bizonyos képek! :-D

tehát akkor pontosítsuk...
mit kell cserélni a helyzetjelzőnél??és miért??

Tessék venni valakitől egy váltót 35e. Átnézettni, megcsináltattni. Azt azt berakni. Az egy napba belefér:))) Azt a saját váltót is megcsináltattni és eladni, v elrakni... :)

Képek? :)

milyen képek? :D

Ha az indexet cseréled led-esre, akkor kell az index reléjét is cserélni! A helyzetjelzőnél csak az izzót kell cserélni! :-)

Az az igazság, hogy szívesebben raknám rendbe az én váltómat, minthogy belerakjak egy másikat, aminek aztán lehet, hogy a szinkronja szarakszik, vagy ki tudja mije......csak visszaemlékezve a kupplungozásra marha sok meló volt leszedni a bölcsőt és azt megpróbálnám elkerülni, ha lehet. Meg ugye vissza is kéne pakolni ideiglenesen, amíg a váltó kezelés alatt van (difficsapágy-csere), mert ahol tudnám csinálni, ott nem maradhat még egy éjszakára sem emelőn a kocsi és csak 17-22h-ig lehet szerelni. 5 órába meg nem fér bele minden.......

de milyen relét kell kicserélni???
mi az; hol van; hogy néz ki; mire való????ha simán berakom azt a szart(LED-es helyzetjelző) akkor nem működik vagy mi???

Akkor örülünk! :-)
Képek mikor jönnek! :-D

Köszi, most már minden kerek! :)
És mielőtt megkérdeznétek, tényleg hamarosan jönnek a képek! :))

Igen, kerek! :-)

A helyzetjelzőbe tegyél led-et, az indexet meg hagyd úgy, ahogy van! :-)

Köszi!
és kerek, nem ovál, ugye?

nem tudom mi lesz...
az egyszer biztos hogy most kifogom zedni ezt a halogénes cuccot, és nem lesz benne semmi...

16,5 cm :-)

skaccok! Gyárilag a 155-be mekkora méretű hangszórókat lehet rakni a kalaptartóba?

Ezt majd egy elektronikában jártas kollega megfogalmazza, mert én nem értek a lovakhoz! :-)

Ez egy furmányos megfogalmazás volt:) 16V vs 8V
Legtöbbször azok szokták nálam kiszedni a váltót motort akinek kell valami.
Vagy a TSiga:)))
De. Kisebb szopás lelazítani a bölcsőt, mint az a rángatás, feszegetés ami azzal jár, ha fent hagyod. Megmerném kockáztatni, hogy úgy le sem jön...
Ügye nem mellékesen amikor ilyen művelet van nálam, akkor nem elsődleges, hogy óvni kell ott a dolgokat. Lehet flexet is használni, főleg az első nyúlványt érdemes eltávolítani. Az úgy is eladható még, ha jó:)))

Persze az egyik extrém motorkiszerelős esetet nem szeretem, amikor valaki még zsiráfot is hozott, meg saját kompresszort. Azt azzal kezdte (mint, ha "rendes" bontóban lenne, hogy snicerrel/ oldalcsípővel kábeleket, vízcsöveket vagdosott...)
Ebben az estben viszont leemelték a kasztnit a motorról:)

miért ami benne van az miért nem jó?

Igen, de ehhez led-hez valósi relé is kell! :-)

Köszi a bókot! :-)))))))))

erről hallottál már?

http://fonixtuning.hu/index.php?page=termek_list&kID=8&start=444

Mint ahogy Te is egyedi vagy Buksi.... :))))

Rolibaba egyszer mintha azt irta volna, hogy leszedhető így is....

Igen van, de azok nem hosszú életűek! Volt ilyenem is! :-)
Ami most bent van az egyedi! ;-)

de van direkt ilyen ledes helyzetjelző is nem???
mert ha jól láttam és gondolom, akkor ez egyedi

Olyan tapasztalata van esetleg valakinek, hogy le lehet-e szedni a váltót a 16V-ről a bölcső leszedése nélkül? (és a nem16V-ről?)