Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

akartam mondani:

túl sok a hányattatott sorsú vagy széjjel tuningolt q4

az NVF-ket újrahívtad?:) a rossz számokat kiderítetted?:) Nem:) Akkor ne magyarázz:))))


Tudom amit tudok:)

ezt majd az idő eldönti, csak túl sok a hányattatott sorsú vagy nem széjjel tuningolt q4

a 16Vnek sztem nem 6300nál kezdődik a piros, hanem 6800nál vagy 7000nél nem?

Hehe akkor olcsó trükk:D

Mivel 16v-s műszerfal van benne, én is szkeptikus vagyok:-)

Nálam is hozzáértő kezekben lenne,ha maradna!Vagy szerinted nálam szar helyen lenne?

Meg különben is honnan tudod hogy te leszel a manager? :D

mingyár kész a lista, 5 név van vissza :)

Te inkább a listáddal foglalkozzál!!!!! Igy nem foglak átvenni az Alfás Unitba!

Úgy szokták megoldani, hogy bemágnesezik az olajat, és úgy lesz sűrűbb, ami nehezebben jut át a szelepen és így feszesebb.

akkor nyilván az átlagos, elektromosan tudja keményíteni, a szelep változtatásával azt hiszem

Ha le van húzva a lengéscsillapítónál a csatlakozó akkor milyen a karakterisztikája?

Csapatós autónak?:D

Azért ez a 19e km hátt.. és hol állt hogy ilyen foltos meg szürke?

hmmm, valóban pöpec állapotúnak tűnik, ami alapján még elképzelhető a 19k is, de magyar lévén nem hiszek az órának :))

Mondjuk ha ráadja a 220-at:D

Mondjuk nem olcsó, de nem is futott sokat......

jah, így is lehet :))

Marklártól kitelik:D

rencergazda monnyon le:) nézd valami konvertáló oldalon keresztül:D hátha nem veszi észre talán a tűzfal? volt pl. az a káromkodós:D

Húdegáz... Azér megnézném a fejeket, ha valaki egy így átalakított 155el jelenne meg találkozón :D

cégnél jútúb letiltva..

akkor hozzám kell hogy kerüljön:)

azé' annál kicsit összetettebb a dolog ;)

Én beérném manual-kapcsolóval is. On.off :)

A Q4-hez és V6-hoz volt rendelhető extra, ami automatiksan állította a kemyénséget, adaptív állításhoz szinte biztos hogy kell vezérlő.

Fiuk, szeretnék kérdezni. V6-oson létezett keménységállítós első futómű. (vagyis a lengéscsillapítón jön ki egy vezeték).Elég áramot adni neki(mennyit?) ,vagy valami komolyabb vezérlő kell , hogy szuperáljon?

Neked már van egy nem? azt mi lelte?

nem lenne baj, ha kerülne hozzáértő kezekbe is ilyen q4... ;))

eléggé tisztában vagyok a fenntartási költségekkel:) és vállalom:)

Neeem igy van ez ROlibaba.... a jobol sosem elég:-) nem kell az neked ,sokat eszik szervizigénys ,no meg szarolasz:-) add nekem a drágaszágomaaat:-)

könnyen lehet hogy érdekelne:)

neked már van ! :)

Igen,lehet!

eked nem Rolibaba ,mert az enyimééé lehet csakis:-)

miért eladó?:)

Kő pofon?

Dundi!

grat,de miez a dizel 16 v?? volt már ebben is 16 szelepes dizel nem csak az mjet ben?

Sziasztok!Ma új családtaggal bővültünk!Még a sorsa nincs eldöntve,de gondoltam megosztom veletek!Valamelyiknek mennie kell a háztól!

A meteurológia szerint jön egy kis enyhülés, ha igaz, hétvégén már teszem fel a képeket :)

vágom, világos, akkor várjuk türelemmel :D

Ha végre lemostam :) rettenetesen néz ki a dzsuva miatt, és amíg mínuszok vannak, nem merem lemosni, mert befagy az összes zárja... garázsom még nincs...

Mikor teszel fel képeket a vasról?

Na igen! de én inkább úgy mondanám, hogy ha a kontroll lámpa világít, akkor már gond van! :) Ezt akartam megelőzni. Tudom hogy ez az óra "tájékoztató" jellegű :) ,de arra még jó. Ha gyanúsan kezd "elmúlni" a nyomás, akkor lehet olajpumpát cserélni, és megúszhatom a csapágyazást, meg a turbó széthullását.

az óra olajnyomás gomba a TSben is gyenge pont...
Fairlane orvosolta LADA gombával...
nekem sem műxik, egyszer talán kicserélem... de amíg a kontrollámpa nem világít, addig nincs gond ;)

Ha már az olaj a téma:
Pár napja észleltem, hogy az olajnyomás mérőm egyre kevesebbet mutat. Ráadásul gyanúsan keveset. Már ott tartott, hogy melegen gyakorlatilag ki se mozdult a műszer... úgyhogy nagy idegességemben rámértünk műszerrel, ami megnyugtatott, hogy a nyomás teljesen rendben van... a V6 Tb-nek amúgy is nagy esélye van, hogy csapágyas lesz... szóval kicseréltük a jeladót, és most már ismét nyugodt vagyok. :) Nem szerettem volna az új szerzeményemmel rögtön csapágyazással indítani... :)

hát jó napot. az enyém is sirt. azazhogy elfolyatta lassan az olajat és sürün töltögethettem utána.
elöszöris meg kellene nézned, hogy hol ereszt. ha szerencséd van nem kell leszedni a szívótorkot. nőgyógyász kézzel elérhető egészen sok része, bár első blikkre nem így tűnik. de a félelem a szívó sor visszarakástól nagy úr...
aztan a legegyszerűbb, ha elviszed a rossz csövet egy hidraulikáshoz és csináltatsz egy újat pár ezer forintért.
ha érdekel tudok ajánlani vkit, aki már látott és csinált ilyet csepelen.

Szeva!!http://cgi.ebay.de/WASCHWASSERPUMPE-Alfa-Romeo-146-155-156-GT-GTV-Spider-/310187873738?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4838a355ca