Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Most egy ideje nem csinálta ezt a nem idnulok történetet...

erre megérkezek Miskolocra leállítom onnantól semmi...

De most megfigyeletm, mikor gyújtást ráadom, nem kattan semmi csak lámpák égnek, amikor meg indítóznék katt. Szerencsére lejtőn álltam így indítózva egyesben rásegítettem úgy már indított.. faxkivan...

mégse gyógyult meg magától?

neki kéne futnom nekem is a mai napnak, csak már nemtom mivel kezdjem... :) olajnyomás jeladó/toronymerevítő festés/kesztyűtartó ajtó csere/pollenszűrő csere/alufelni mosás/bubu szelep/klíma vez panel világítás/kartercső csere meg ami most nem jut eszembe... :)

ejha, ott sem viccelnek a rendőrök... :)
s meg lett a hiba oka?

Na,ey a nap sem ugy sikerült,ahogy terveztem,gondoltam,hogy még a szerelöhöz indulás elött leveszem a lmm-et,meg az alpúapjáratit,és kitisztitom,meg is volt,proba inditás rendben,mlg az alapjárat minimális ingadozása is megszünt,azután bementem kezet mosni.Utána inditok,semmi összes visszajelzö elalszik,klima vezérlö villog központi zár kattog,nem is indult el csak miután behuztuk,mindennek a tetejébe megvágott a rendör telefonálásért 186 eurora.

A két újdonsült virrasztó apukának:

Csak várnom kell vele áprilisig. Akkor lesz egyben 50k-m.

No akkor adott a dolog. 50k-ért tiéd a felni és a 4 gumi.

:)

Holland importos az autóm, lehet, hogy azért ilyen.

Az a helyzet, hogy a felniket is le kellene cserélnem. Kissé viharvertek. Mivel nem csak én használom, a 16-os Speedline felni még nem jöhet szóba. :-(((

Jah, váltjuk egymást :P

Nem is láttam még ilyen kulcsot 155ben....

Mikrokapcsolót kapsz a lomexnél, gumit meg az elaforgnál érdemes megkérdezni. Ha van a gumiban valami cikkszám, azt írd fel.

kb 5-6 milisek lehetnek. de holnap, ha nem felejtem el, megnézem neked! :)

Jaja :))

Jut eszembe? Milyen állapotúak a gumik? A felnire vigyáztál, azt tudom.

Viszel a kutyáknak párizsit meg nápolyit, és bemehetsz. :-)

Bocs, a kép lemaradt.
Szóval ehhez való. :)

Javítókészlet tönkrement/elkopott távirányítós kulcshoz. Elvileg a mikrokapcsoló és a fekete gumi borítás/gomb szokott elkopni a használat során, és találtam hozzá javító szettet az e-bay-en.
És csak így esett le, hogy gyárilag távirányítós központi záras az autó. Pedig már bicskakulcsos/távirányítós szett beszerzésén gondolkodtam...

[img1]

Vajon a törökbálinti homasita holnap nyitva lesz? Kell vennem izzókat. :(

Te még fönt vagy? Gyerek mindjárt kel,nem? :)))

Ez miez? :)

Lehet ilyen szettet (ok, az elem nem téma) itthon reális áron beszerezni?
E-bay-en postával együtt 6000-ben megáll.
Erősen gondolkodom rajta, annyit megérne.

Köszi, minden rendben. A törpe lassan nekiindul :) 2 hét múlva ha minden igaz, elhozom az sw-t a Lacitól. :) A 155 pihenni megy..

Az gáz, én meg érden rohangálok xenonnal... asszem holnap gyorsan kiszedem :(

nem peres az a 205/50 nézd meg átváltóval. Alig van különbség!!

Én is műtöttem ma, elszakadt az ajtónyitó bowden :P plusz visszaraktam a múltkori fűtéscsap szerelés után a burkolatokat. Persze hiába vagyok most Érden, nincs kulcsom a bontóhoz :P

Én most kivételesen vagyok. Érden őrzöm a házat! :) Este 7kor bedöntöttem 2,5 dl kv-t. :P Most örülhetek, ha 5kor elalszom. A gyerek meg kelteni fog 6 körül.... :)

de úgysem használod a refit, amikor a rendőr megállít, meg a refi azért refi, hogy szórja a fényt :) vagy mást mondasz?

Köszi, de nekem a /50 nagyon peres. Maradok a gyári méretnél.

Hali! Mesélj, mi újság van felétek? :-D
Szerintem is kéne 155 tali! :-DDD

Vedd meg a nyári kerekeimet, felnivel gumival 50 pénzért a Tiéd lehet!

:) Halihó! No látod, ez jó kérdés. Ha még meglesz a 155, akkor igen. Mikor szeretnétek? Mert a helyszínt és a programot eszerint választjuk. :)

abban sem lehet sztem... sőt ott talán még rosszabb, mert a refinél az üveg "mintás" (a tompított meg ugye projektoros) és jobban szórja szanaszét a fényt...

mellesleg nem azért tettem bele, mert jól néz ki, hanem mér tényleg sokkal jobb a xenon sötétben, én nagyon meg voltam vele elégedve...

Jelen! Bocsi TSiga, autót takarítottam meg porszívóztam :)

én is eljátszottam valamelyik nap a visszarakás gondolatával, de annyit nem ér meg egy szigorított kpm vizsga meg új forgalmi meg mittudom én, hogy a xenon jobban néz ki. Majd veszek egy pár olyan, mindenki által dícsért Osram Night Breaker Plus-t.

amúgy a reflektorban lehet xenon? vagy csak a tompítottba tilos?

nemtom, nekem sem teljesen világos, hogyan szúrták ki, arra tippelek, h mikor leálltak igazoltatni azt a verdát és szálltak ki, akkor láthatták...
81-esen volt...

Ma vissza is raktam a halogént, meg ki is tisztítottam a lámpákat :)

Ez az ideiglenes megoldás úgy fog maradni :-)
Nem lehetne-e esetleg lemérni a régi rudak hosszát és készíteni új faudi-fejekkel?

Vazze.... most én is úgy vagyok vele, hogy nem rakom vissza... :/

Egyébként merrefele volt? Meg futtában honnan látták hogy xenyon?

Estét!

Ma megfogtak a xenon miatt. Szerencsére nem a kpm, hanem rendőrök voltak... meg normálisak is voltak, és asszem még jól megúsztam (5000 volt, meg persze egy figyelmeztetés, h szedjem ki a xenont. A vicc, hogy a mostanában olvasottak miatt, pont jövő héten akartam visszatenni halogént, de lassú voltam :)
Ráadásul, én elmentem mellettük, pont mikor félreállítottak valakit, akkor szálltak ki. S sztem, mikor elmentem mellettük, akkor szúrhattak ki. Ha beleszámolom, h igazoltatták akit félreállítottak és még így is utolértek (főúton, kb 7km alatt), akkor csak az jön ki, h utánam jöttek...
Szal, figyeljetek, úgy tűnik tényleg komolyan gondolják.

És télleg autót henköltem napestig....

Ezúton is csókoltatom Marklart (ma szerintem sokat csuklott :P ) hogy képes volt olyan váltórudazatot adni, amibe a három pálcából kettő másfél centivel rövidebb, mint a régi....
Persze ilyenkor megy világkörüli útra a nagy kaszából... :P

Naszóval jött egy olyan ötlet, hogy rövid rudakról a jó faudi-fejeket átrakom a régi, megfelelő hosszú rudakra... Hát némi köszörülgetés után kiderült, hogy lánghegesztve vannak sárgarézzel. Na, itt úgy gondoltam, hogy nem esek neki villannyal, mert még a végén elbaszódnak a gömbök... ideiglenes megoldásként kaptak egy hosszabbító fémlemezt.

Egyébként még sosem volt ilyen puha kuplunkgom, ilyen pontos váltókarral :))

erre legszívesebben írtam volna egy meztelen :)) -t, kár hogy tiltja a zúj szabályzat :)

megin nem fogok tudni aludni, alig várom, hogy világos legyen, pedig még csak most ment le a nap. ki akarom próbálni a nőgyógyászos módszert, de ma már nem állok neki.

Izé:
112K!!!!!!!!!!!4

Happy 120K!!!!!!!!!!!!

Ezzel nekem is meggyűlt a bajom, de óvatosan kell csinálni. :-D

jól hangzik :D lehet mégis egyszerűbb kiműteni a jelet ?? :D a legnagyobb félelmem az, hogy bedobom a zégert a csomagtérajtóba, aztán várhatom mire kijön...

Kell majd egy zseblámpa fényforrásnak.
Kell egy kicsi szigszalag, ami rögzíti az emblémát, amíg felteszed a zégert.
Kell egy csepp zsír, ami odatapasztja az alátétet az alaplemezhez, míg felteszed a zégert.
Kell egy lapos csavarhúzó, amivel felpattintod a zégert.
Kell sebtapasz, mert nekem vérzett a kezem, mert annyira vágta a kezemet a lemezt.

na ne! ezér kezdtem el szétfúrni a csavarokat??? azt tudom, hogy hogyan megy a jel a zárra, de azt hittem hogy "hátulról" nem érem el a zárat. Lehet így egyszerűbb lesz :)

Jut eszembe: jelvény cseréjéhez nem is kell kivenni a zárat. A jelvényt 1 db zéger tartja. Eléggé nőgyógyász- munka, de le lehet venni.

Én is hasonló képen vagyok. Csak nekem feltörték az autót és szétbxták a zárat.Szerencsére van egy tartalék zárbetétem, amit a Marklartól kapott szerkezetbe tettem bele. A csavar fejét sajna le kell fúrni, máskülönben nem jön ki. Ezek edzett csavarok, nem igazán lehet beleütni semmit. Csavart lehet rendelni ricambi szám szerint, de asszem csak 10-es csomagban van. Valaki itt a fórumban említette, hogy a gazdagréti lakótelepen van egy autósbolt, ahol darabra is adnak ilyen csavart. Kifúrod a régit, a maradékot óvatosan kitekered. Az új csavart meg addig húzod, amíg le nem törik a feje.

Letört hátsó jellel vettem a gépet, és szét kéne szedni a zárat, hogy rakjak rá jelet, de nem akarnak a csavarok megindulni. Állítólag meg kell fúrni, beleütni egy torx fejet aztán már lehet is tekerni, de nem akartam szanaszét fúrni, sem szét kalapálni így meg nem mozdultak a csavarok...