Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

értem én, csak nem járok arra felé....de ha más nem lesz, akkor majd egyszer össze írom hogy mi kéne, és megoldjuk... mondjuk ha tudnál szerezni nekem valahonnan valakitől olcsón fehér oldalindexet (csepp alakú), az már egy indok hogy járjak feléd... :)

Nekem is éppen ez a kérdésem. :)

én is a csapnyitás szabályozására gondolnék... ha nem melegít, akkor nyilván nem meleg a radiátor, vagyis nincs benne meleg víz, vagyis nincs (eléggé) nyitva a csap... a csapot egy léptetőmotor mozgatja, ha a motor jó, akkor nyilván annak a szabályozása problémás...

olvasd el még egyszer :) (digit)

az milyen ellenállás és hol van?

tekerős, vagy digit klímád van?

Az az ellenállás lehet szar, amiből pénteken adtam el az utolsót...:)

Hmm.
Már januárban is tettem rá ajánlatot...:)

TSiga, otvenotos, süsnye:
Köszi (az emelgetéstől eltekintenék :))

Mi lehet annak az oka, hogy csak akkor fűt az autó, hogy ha max-ra állítom (digitklímás), ha akár csak 1 fokkal is visszább veszem, már szinte hideget fúj? Valakinek nincs korábbról hasonló tapasztalata?

Ahogy fejlődik a technika ,egyre kisebb állatokra "van szükség" az autók tönkretételéhez. Eleinte szarvasbika kellett,de eljutunk lassan odáig,hogy egy számítógép vírus is elég lesz.:))

hát igen... a mazda 6 meg bugos :))

Kéne valami vadriasztó a motortérbe. Ne rágják szét mindenféle rágicsálók szeretett autónkat.

Hmm. Csórikámék...

Ez a kedvenc helyük lehet a szemét kis dögöknek.Egyszer késő ősszel indulás után,mivel kint hideg volt,gondoltam befűtök.Mikor bekapcsoltam a klímát elindult a venti olyan hangok törtek fel mint egy horror filmben,kaparás ,visítás+ minden épp' csak vér nem volt.

nem érdekel valakit egy szép sárvédő????
jobbos, és széles.....kör alakú indexxxxel
amúgy bordó..

A mai szt evangélium:
Kicseréltem a bal tükrömet, mert a Tempra tükre nem igazán volt jó. Meg akárhányszor megnyomom az EXT gombot, mindig -29°C van. Mivel az enyém régi eresztés, ezért a csatlakozó nem a tükörnél van, hanem a biztitábla mellett - felett - mögött benn a kábelsusnyásban.

A tükör vezetékeiről le kellett műteni a csatlakozó házakat, mert másképp nem ment volna át az ajtó gumiátvezetőn.

Jól látszik a régi "megoldás", amit még az előző tulaj csinált vele. Inkább fűzögettem a kábeleket, mintsem visszakössem. A tükröt amúgy szét kellett szedni, mert oldalra nem mozdult, csak fel-le.

Nem kell mindjárt rosszra gondolni. Lehet, hogy csak így szokott parkolni:/

Hazafelé jövet Szekszárdról Dunakömlőd és Dunaföldvár közt a 6-os úton az M6-os felhajtónál piros 147-est láttam az árokban. :-(((((

EGR:)))

WD-40 :D

ez mi a szar? :)

Áhh a kép...

Haver szólt, hogy nagyon cicereg a fűtésventije. (A szürke 8V-n, ami 4 éve állt és 2 hete lett megmentve) Adtam ventit, s kiszereléskor ez: hullott a nyakába... Szegény biztos elszédült még halála előtt:)))

Még nincsenek készen...
Talán mire elmegyünk..

Kell!! Mehetek ma érte ?? :D Ma leszedem a letörtet végre, hogy legalább használni tudjam az autót, minél elöbb kellene nekem, elektronyos lenne az igazi.

Egy csomagtartónyi inverterrel simán... XD

Valakinek dolgozni is kell :-DDD

Helyes. Állandóan Érden lógsz:)))

Go sleep. Végre kialszom magam. Min 1 hónapja nem volt szabad hétvégém. :-)

Jahh:)))

Ha feltekered, akkor melegen tartja a kebabot a kocsiban.

Akkor holnap bonthatom a sajátomat? :-)))

Főtengely... Első.

mi ez? vese melegítő? :)

Nem mondod, hogy 12V-os!!! :-DD

Én az automatákat jobban kedvelem. :)

Ez dejó:)

Hallasz relé kattanást, akkor nem. Javaslok egy relé-cserét. Okozhatja még a kacsoló meghibásodása. Ez csak egy negatív impulzust ad a relé kicsi lábára. Próbaképp vedd ki a relét és egy multiméterrel vagy próbalámpával mérd ki, hogy kap-e a kicsi láb testet. Ha igen, akkor a relé, ha nem, akkor a kapcsoló.

Nekem nem müködik a hátsó ablakfütésem,a vissza jelzö sem világit,mi lehet a baj,biztositék?

Technikai részletekbe nem avatlak be :-)

bal kanyarnál a bal oldalt nem terheled.. vagy te hogy szoktál kanyarodni? :P :))

én is kerékcsapágyra tippelnék elsőre...
emeld meg az elejét és pörgesd meg mind2 első kereket, majd fülelj, hogy nincs-e gyenge morgás valamint próbáld meg mozgatni kereket kifele feszítve (nemtom, hogy a répába lehet ezt röviden és tömören leírni :) ), hogy nem kottyanik-e...

Kinyomott kuplunggal is morog

Látatlanban már nem is tudod megmondani? :-))

Kinyomott kuplunggal is mormog? Vagy fordulatszámfüggő?

Ha kanyarodástól függ akkor elsőre kerékcsapágy?

Kerékagycsapágy. De csak tipp. Az szokott morogni. 60 alatt akkor még csöndes, de utána felerősödik. A bal kanyarnál meg - szerintem - nem terheled. Elvileg valamelyik a jobb oldali csapágy a ludas.

Urak,
Technikai kérdés: Elölről hangos, mély mormogás, búgás hallatszik (kábé a motorhanggal egyenértékű), kb. kétezres fordulatszámtól, 60-as tempótól keződően, bal kanyarnál ellhallgat, majd ha visszaállt a kocsi egyenesbe, akkor ismét előjön, az mi lehet?

Köszi előre is!

Sőt:
Van itt még autóba mikrohullámú is...
31A-t vesz fel....