Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tessék felpolíroztatni vagy lefényezni, akkor majd ragadnak a legyek:)))

Majdnem harmichárommm szokott ilyet játszani:)

Legyen Marklar színű? :)))
De az az árnyalat Ferlénnél tűnt fel először. Így Tekinthetjük névadónak:)

Esetleg kicsit lejjebb is lehetne tenni a hátulját.

A névadót? Na, vajon mit fog mondani? :))

Kérdezzük meg Marklart... :)

Üdv!

Itt szokott valaki photoshopolni ugye?
Megcsinálná nekem az oldalamon található Maseratit, ami oldalt van Zender Milano kerekekkel?
Ami rajta van az 17-es és a Milano is.
Előre is köszi!

Az enyém jupiterszínű :)))

Nürnberg...
viszonylag közel van szerencsére
Majdnem fele annyi idő alatt haza lehet érni, mint anno Genovából és fele annyi költségen :) csakhát nem egy tengerparti feeling :)

Most nézem, hogy neked is "ferlén-színű" vasad van :)))

3. vagy 16. kerület.
2K-ért és egy varáti kézfogásért elviheted a két kart... :)

Egy öt-hat éves Sprint, az mekkora királyság lehetett - főleg akkoriban

Végül is CHL-402... 82-es vas volt, még gurulhatott akkor.

Igen, a Sprinttel, igaz, pár (talán 10?) évvel később. Rendszeresen láttam ott az OMV kút mellett egy feketét, CHvalami volt a rendszáma (és már akkor is ritka volt :))

Mármint a Sprinttel? Nem igazán, amúgy kb. olyan 87-88-ról szól a történet.

Engem esetleg :)
Attól függ, hová kell menni érte és mennyit kérsz a cuccért :) (elég csak a kar is, a lapát nem fontos)

Szarul töröl, pedig szinte új :)

Viszont a légkondi már működik, hála neked :)

Nem szoktál annak idején a Honvéd-kórház mellett parkolni?

A második Sprintemen Zender-szárny volt, de sajna eltűnt (mármint a szárny, az autó atomjaira hullott...)

Az első autóm egy 1.5-ös Sprint volt, nekem is...
Feketés...Lóherés...kurvanehéz Lester spoilerrel...
Találtam egy antik képet:



Sírok ám utána :(

Itt meg nyugi lenne:)))

Áhh. Ha anno 33 ast veszel, akkor most harminchárommm nick lehetnél. S ott vagiznál a streetracing storykkal...? :)))

Én sajna nem találkozok ilyen emberekkel. Az imprezákkkal nem kezdek. Ex haveré is teljesen gyári kinézetű, aztán computertől függően 400-450 LE van benne. Pedig a hátsó ülésen ott a gyerekülés. Inkább beállok mögéjük és hallgatom a kipufogót.
Egyszer egy mutyuki imbisz "evett meg". Kicsit égő volt, de mint kiderült, reszelt motor volt benne. Nagy vagányan megkérdezte, hogy mekkora motor van benne. Mondom, hogy 1.7. Erre: az övé csak 1.3. Erre én: az enyém viszont 19 éves, és bontatlan a motorja. Erre ő:
ja, azt hittem, hogy fiatalabb az Alfa. Mondom, hogy ezzel a modellel már akkor DTM-et nyerek, amikor a mutyuki még csak majomketrecet gyártott.
Nekem gázfröccsre nem húzódnak le. Viszont a direktszűrővel egyszerűen leugranak az útról. :-))

Jupiter keres ilyeneket. Unja az egybelapátot.

Ez tényleg így van. :) A 33-as a könnyű súlya miatt olyan jó kis pörgős gép. A 155-ös meg simán van 1400 kg is!

Igen tudom hogy pariban van a 33-sprint a V6-al, lóerő-súly arány tekintetében:)

más kérdés hogy nem biztos hogy szívesen tapasztalnék egy puntó kategóriás autóban V6-os 155 teljesítményt. mert ha 950kg vas vesz körül akkor az nem 1300, ha egy fék ehhez van belőve, meg a futómű akkor az nem fogja elviselni a v6-os dinamikát..:)

Amellett hogy tudom hogy a 33 óriási feeling, a maga dodzsemes érzésével:)

Amúgy egy 1.5 boxer sprintben lettem alfa fertőzött, aztán az első alfám majdnem egy 33-as csíklámpás lett, de végül a 155-re esett a választás és nagyon nem bántam meg, meg is véd ha kell és megy is ha kell, néha már túlzottan is:)

A Sprintem is ugyan csak 1.7 de a V6ot simán ott hagyja, a maga 950 kilójával:)) Az érzet meg gyorsulásra 100szorosa mint a 155ben, az tényleg családi autó hozzá képest:))

tehát ott egy könnyen kezelhető nem kötekedő, kezesbárány négykerekű, mindent tud amit bármelyik ami autó. de közben mégis egy bitang dög.. ha úgyhozza kedv, de én ezekkel a kedvekkel spórolok, mert nem akarom legyilkolni a gépet, és az hogy 5 éve szinte hibamentesen üzemel ez engem igazol, és azt hogy így tervezték meg, szubarus hülyegyerekekre nincs elpazarolandó pénzem, de párszor jól esik egy egy családi megalázóban megbolondult faxkalap helyretéte enny:) meg kanyar előtt fékezni kell:D

ez jó:D kókuszos:P:D

majd megérted:)

A 155 pont azért jó autó mert tudja ugyan azt mint bármelyik családi autó és közben ott az izom ahogy mondtad:)

De ehhez az is hozzátartozik hogy aki állandóan izmozik, az rákölti a gatyáját, aki autókázik és néha rálép pár eltévelyedett tyúkszemére, arra viszont nagyon is alkalmas így húszévesen, de ez nem azt jelenti hogy állandóan taposni kell minden helyzetben, kiválogatom azokat a helyzeteket ami nekem tetszik:)

De pont a puntó miatt tudom hogy ennek nagy részét 54 lóval is meg lehet csinálni, csak 140-el látványosabb:) Ebből is látszik nem csak az erő számít, az a 3% ahol meg az kell azért viszont nem érdemes minden nap gyilkolni a dugóban. Annál emlékezetesebb egy-egy jól sikerült kirándulás:)

ezt a szopóágat akkor sem értem...
Ezt szinte bármilyen autóval meg lehet csinálni, nem kell hozzá egy 8V 2.0 155-ös izomgép :)
Az 1.5-ös "valamilyen" autóra meg igen jó példa még egy 33-as 1.5-ös. Azzal 2 literes autók mellett simán lehet haladni... sőt. Bár a súlya sincs 1 tonna. :)

Szegény zubarus gyerek illedelmesen elindul a lámpától, eccercsak azt látja, hogy a mellettelevő drájver ráutaló magatartást tesz, hogy tömegbalesetet okozzon :)))

Hát mi mást lehet ilyenkor tenni, mint vagy ellépni, vagy lekanyarodni? :D

felfogás kérdése mert ha ő kekeckedik én normálisan indulok majd nagyképűen jön mellettem hogy úgy is lenyom, akkor ha én kiugrok tényleg 1 másodpercre és utána tényleg ugyan abban a kényelmes tempóban folytatom, az egyértelműen az ő szopóága:)

nyilvánvalóan vesztes helyzetben minek veressem magam:)

én inkább úgy fogalmaznám hogy kap egy lájtos pofont, majd mikor visszaütne elhajolok:) és látva hogy nincs esélye tovább áll:)

de alapvetőn mikor én leelőzök valakit én sem szoktam foglalkozni vele hogy most ez hagyta vagy nem, ha kell úgy is megyek, ha meg nem kell akkor minek viaskodjak? de ha már kekeckedésről van szó jobb úgy ha az ellenfél is felveszi a kesztyűt:)

én is fordultam már le M3-as BMW mögül, csak mert ki akart hívni, de én meg nem akartam legyalázni:D:D:D így inkább meghagytam a szüzsségét:D:D:D
na de komolyra fordítva azért lehet az látni ha vesztes egy helyzet, és az úgy kezelni hogy ne legyen égő:)

de van meglepi is.. pl egy valami déwu vagy sevrolé vagy nemtommi ilyen családi fos kombi amiből 1.5-ösök rohangálnak.. az előzget a 7-esen ez már volt vagy egy éve.. nézem ez hova megy ennyire, aztán mögé állok de nem bírtam tartani a tempót lemaradtam nem tudom mi volt benne.. nem füstölt, nem volt semmi tuning egy sima fehér fostalicska és elpicsázott ahogy kell:)) de ott asszem volt pénz nem az ólban építette:)) az ilyentől meg nem szégyen kikapni, ha ennyit feccölt bele akkor már örüljön csak, amúgy meg rohadjon meg hogy egy ilyen fostalikának álcázott rombolóval szivatja a népet:D

Szerintem azzal, hogy hirtelen kiugrasztod 2-esben a kocsit , aztán meg nem nyomod, még nem szivattad meg a Bubarut. :) Ez inkább olyan, mintha egy boxolót meglegyintesz egy ütéssel, aztán mikor ő akar ütni, gyorsan meghunyászkodsz, hogy "én nem is úgy gondoltam" ... :P

rég volt már piros autód:)))

Biztos, hogy ezek nem kényszerképzetek? ;)

de amúgy a legjobban azt szeretem mikor egy másik kihívóan kinéző autó tök normálisan közlekedik és hagy békén, az is jó érzés mert ő is tudja amit tud én is, nem kell most játszani a menőzést mindig:D a suzukik meg már előzgethetnek:D egy lassú sávváltás után kikerülöm őket :P:D

De csak azt máshogy kezelem:)))

akkor mondok két esetet:)

- bubaru impreza sti újpest, lámpánál megérkezek mellé indulás, szépen elváltogatva nem pöregetve de a nyomatékot kihasználva indulás, nem akart versenyezni, pedig gyorsabban mentem nála:))) jó igaz akkor még fent volt az osztrák autópálya matrica, azt 10m-ről lehet nézni gyorsulási sorszámnak is:D:D:D meg pont az ilyen négykerekű autók tisztában vannak általában melyik ből van még hasonló képességű:) és hát nézhetett Q4-nek is, la volt mosva a gép, meg zender kerék:))) hülye leszek lebuktatni magam.D

- másik imreza széttuningolt fostalicska, börhajú gyerekkel, ez direkt várta hogy verseny lesz... elindultam fosósan, hogy nem is akarok versenyezni:))) jött mellettem hogy hátha:)))
aztán 1-es, 2-es, a kettesre váltás előtt rápöcköltem, kiugrottam egy fél autót:P erre az meg mint a vadbarom kéken füstölő kipufogóval elhúzott én meg röhögtem és váltottam egy 3-ast:D le is fordult mert látta szopóra lett állítva:D

hát így járnak az imprezák:D mer hülye azé nem vagyok:D

Melyik részre mentek?

Nem a 140ló egyáltalán nem aszfalt szaggató, de arra pont elég hogy kulturáltan lehessen vele közlekedni:))) Azt amit a puntóval megcsinálok pofátlanságból, azt ezzel meg tudom csinálni nagymellénnyel, és kiröhögve mindenkit:))) Ahova meg kevés ott nem próbálkozok:)) De állat mód megy ez a vas ha kell:)))

Három fokozat van az alapjáratról indulás után... :)

I. szépen kiforgatva, megvárva, kényelmeseb váltva
II. állat mód kiforgatva, kuplungal csúztatva váltva, (ha megsem várom hogy leejtse a fordulatot a motor már dobom a következőbe, ez csúnya dolog de van hogy kell, pár másodpercet talán hoz:)
III. ha túl erős az ellenfél és nem látom hogy haladnék, akkor da-da-da-da-da-da váltás da-da-da-da:D de ez már évek óta nem fordult elő:D

Ja és kerék nem nyikkan autó nem ránt mind ezt úgy:))) Csak had forogjon ha már bemelegedett:)))

Ja és a gázfröccsl visszaváltás duda helyett nagyon hatásos:D

Meg a kamion mögött 5-ből 3-ba és várni a szitut aztán erősen tartani a kormány ahogy 4000-5000 között kitépi magát a szembejövő sávba, a nyomvályúkon keresztül:)))

De mondom mind ezt úgy hogy igazából nem csinálok belőle szinházat, csak én élvezem hogy megy a masina és nem barom mód taposom mindenhol hanem ha helyzet van akkor "szolgálatbahelyezem" :D:DD az erőforrást:DD:D

Amúgy néha már fáraszt hogy mindig mindenkinek bemutatót kell tartani mert nem hiszi... de így néha napján szórakoztató:) Ideális élmény autó:)

Ilyen ez a vasárnapi autózás:D

:)) Az nem is egy kategória Vele!

"hallottam tőlem" -> "hallottam tőle" :)

reméljük valóban jó döntés lesz... szerencsére most már úgy sikerült intézni, h asszonynak is lesz állása :)

olyat még sosem hallottam tőlem, h egy impreza vagy evo kötött volna bele.. :))

Én se akarok 55W-nál erősebbet. Akkor megnézem a helyi ótósbótban mi a felhozatal :)

Nekem ez van benne tavaly szeptember óta: Megalight Ultra +90% Eddig jól bírja, meg jó párat rendeltem a boltba is, el is vitték de vissza nem hozta senki, gondolom nekik is bevált. Látni is jól látok vele. 55W-nál erősebbet én nem tennék bele.

Azért manapság az a 140 ló nem olyan aszfaltszaggatós már, nem? :) de végül is az jó, ha vannak sikerélményeid. :)

más. Emeltfényerejű izzóm eddig bírta... a balegyben már nem világít. Vegyem a gyárit bele, vagy van valakinek tapasztalata valami erősebb izzóval, ami nem teszi azért tönkre a foncsort se?

ad 3.: Jó neked, és igazad van.

Jó reggelt, he! :)

1. Most jöttem futómű átvizsgálásról. Minden rendben, kivéve a hátsó féket. Sem az üzemi, sem a kézi nem megfelelő. Azt gondoltam elsőre, h megint a fékerő szabályzó, de az a kéziféket nem befolyásolja, szal meg kell néznem.

2. A csapágyszerű hang forrása is meglett, nem csapágy, hanem kerék, pontosabban az első gumik. Fűrészfogasra vannak kopva. Lehet, hogy tavaly elfelejtettem megcserélni a tengelyeken a kereket és két szezont ment a mostani első szett hátul...

3. három hét múlva ismét költözök, de sajna ezúttal nem délre, hanem a jürgenekhez :)

racevét.:(

tényleg nagyon rád jár a rúd mostanában....

Ilyen az, aki csak 7végi alfás (vagy csak hónapvégi ? :)) Aki használja, annak ilyenek fel sem tűnnek.
Az a kétsávos rész szerintem meg csak Érden lehet (legalábbis én máshol nem tudok a 7esen Velencéig), én ott inkább fel szoktam menni az M6-ra, és körbeautózok mindenkit, mer nincs kedvem mutyukikkal harcolni , a 2. körforgalomnál meg visszajövök eléjük.