Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De talán fel lehetne tenni és jó is lenne!
Piritu azt mondja ez nyomásszabályzós és nincs összefüggésben a hátsó futóművel!

Ez totál más. A többi tipo platformosoké lehet ilyen mint a 155 de az meg kb. ugyan ilyen állapotban is van.

GTV/Spider 1997. december

Igen, az! ;-)

Semmi hasonlóság nincs a két típus között! :-/

Ez mi a bánat egyébként? GTV fékerőelosztó? :)

Így van beépítve:

Na, akkor már csak ezért sem érdemes gyárit venni bele, ha nem is pontos, meg nem is bírja sokáig....

A lada gomba picit többet mutat, de árban csak tizede ;) Úgyis az a lényeg, hogy mozogjon a mutató...

Köszi! :-)

Buksinak

Nekem is kevesebbet mutat mint a valós, pedig új volt a gomba. Én megmértem glicerines órával és tökéletes érteket mutatott. A gyári csak saccolónak jó.

Az enyém sem olyan régi! :-/

ezzel nagyon egyet tudok erteni. bar nekem az uj gombaval is ugyanazt csinalja, mint a regivel. meleg olajnal alacsony fordulaton nincs nyomas. es mindezt mar 10e km ota. a lampa nem eg. szoval a gomba lesz a ludas. vagy a mutato. vagy a kabel. de NEM a nyomas...

Én úgy tudom, hogy ezeknél a gombáknál meg a hozzájuk való műszereknél elég nagy szórás van... nekem is kezdett behalni az olajnyomás gombám, és a műszer egyre kevesebbet mutatott... aztán már volt, hogy szinte nem is mért... kicseréltük, és megjött a nyomásérték is. :) A lámpa a lényeg! Bár, ha az világít, akkor már régen rossz :)

Ha ez megnyugtat, én a 33ast 2 év után adtam el, utolsó nap műszakival, de csak a motorja kellett a srácnak, mert 1.7 16V motort nem talált sehol ...

kábé fél éve hirdetem a V6-ot, máig 11995-ször kattintottak a hirdetésre! és ezidáig csak 1 ember jött el megnézni (de az AF-es alvázszám miatt nem vitte el), telefonon meg csak 3 ember érdeklődött! 1 pedig Citróen Xantia dízelt ajánlott cserére!
... azt hittem, azért könnyebb lesz eladnom! :-(

anno' a 8V-nél úgy gondolom nekem is jobb lett az uj szondával4 pedig, jó ideig le volt kötve a rossz! de azért lehetett érezni a különbséget ...

Nyóreggelt.

Reggel tankoltam. A lambdacsere óta 8.5-8.8 as fogyasztások vannak a szokásos napi 50 Km-es M0 + Szentendrei úti araszolás útvonalon.

A csere előtt inkább 10 fele tendált... szóval senki ne mondja, hogy a 8V-nál nem számít a rossz lambda.... :)

ez a mai képességfejlesztő feladatotok. Oda kell képzelni :D

Hiányzik a jobb oldala :-))

Pedig új :-/

Nekem alapjáraton 4 bar, fordulaton meg 7 bar körül van az olajnyomás! :-))))
Sztem nálad is a gomba lesz a ludas! :-/

igeeen? :-)
azt hittem , drágább arra!
akkor meg mind1!
,-)

10k ért lemérik Budakalászon is... S csak 50km oda vissza nekem:)))

ha vki esetleg kíváncsi az autója valós teljesítményére, akkor megteheti június 5-én a debreceni tuningtalálkozón, ahol 10ezer forintért bárki lemérettetheti a lovakat a vasban!
bővebben itt!!!

közérdekű közleményt olvastak .. :-D

Nekem van máásik:)

Ja! Amikor észre vettem, hogy hajtókar-TSapágyas, akkor jó volt a nyomás. Ugyan azt a méretet kapta, mert a főtengely nem volt kopott.

Hali!
Ma lent jártam Szögeden a gépTSigával. Teljesen jó volt leszámítva 2 bosszantó dolgot:
1. Meg kell csinálnom a + sarut, mert a rossz forrasztás miatt el van égve a kábel és nem indul a motore. Ráadásul a töltés ia csak 13,5V.
2. Amióta betettem az új olajnyomás gombáját, azóta nem hagy nyugodni. Hidegen ott az alapjárati 3-4 bar, de melegen - 80 °C- 0-0,5 bar a műszer szerint. 3000 fordulatnál 3 bar környéke. Viszont alapjáraton nem világít a kis piros kanna.

Vagy a gomba rossz, vagy valami gebasz van a motorban :-(

Hali!
Ma lent jártam Szögeden a gépTSigával. Teljesen jó volt leszámítva 2 bosszantó dolgot:
1. Meg kell csinálnom a + sarut, mert a rossz forrasztás miatt el van égve a kábel és nem indul a motore. Ráadásul a töltés ia csak 13,5V.
2. Amióta betettem az új olajnyomás gombáját, azóta nem hagy nyugodni. Hidegen ott az alapjárati 3-4 bar, de melegen - 80 °C- 0-0,5 bar a műszer szerint. 3000 fordulatnál 3 bar környéke. Viszont alapjáraton nem világít a kis piros kanna.

Vagy a gomba rossz, vagy valami gebasz van a motorban :-(

Annyi pénz nincs.. :-))

Az első tünetből azt vágnám rá rögtön, hogy alapjárati motor... a másodikból viszont megelőlegezek egy gázbowden beragadást...
Akaszd le a gázbowdent. és nézd meg úgy az alapjáratot :)

Sziasztok!

A következőket produkálja az autóm: indításnál 1500-ra megy fel a fordulat a megszokott 900 környéke helyett. Menet közben, ha elveszem a lábam a gázról, ugyanazzal a fordulattal megy tovább, és csak nagynon lassan lassul az autó. Ha kinyomom a kulpungot és úgy veszem el a gázt, akkor 1500-re esik vissza, majd nagyon lassan lekúszik 1100-ig (de ez még mindig magasabb, mint a normális).

Mi lehet a nyűgje?

Kösz!

Na inkább neee! :-DD

Ha jól látom turbósat akarsz helyette... cseréld el egy Q4-ggyel... azt faraghatod :)))

Meghirdetem má én is, ha ez a trend.... :P

Bár ahogy nézem, gyenge 10 millából össze lehetne vásárolni az összes eladó 155öst.... utána tuti hogy felmenne az áruk, ha hiánycikké válnának :)

Épp abban a fél órában egy szem sem esett:))

Csuda egy nap volt a szombat ;-)
Örülök, hogy sikerült megismerkednem a brigád két prominens tagjával. Beszélgetni is tudtunk kicsit, mikor épp nem öntötték abból a bizonyos dézsából... ;-)

az enyém is fennt van ... :-)
:-(

Na igen, a norbee nem is. De tudja, hová kell küldeni süsnyét, borzasztani! :)))

:)) Nemár... ezek szerint a tegnapi búzasör sok volt, és keverem a szezont a fazonnal xD

Az enyém nincs is fent a használtauto-n, csak itt.. :)

Még nem jutottunk oda hogy rendesen megnéztük.Szombaton kezdte el,amikor Komáromból jöttünk.De meg fogjuk nézni.

az alsó vagy felső munkahenger nem könnyezik?

Sziasztok!
Egy kis segítséget kérnék tőletek.Szerintetek,ha a kuplungom puha és félig beesik,akkor az munkahenger probléma? Váltani szépen lehet.Mi legalább is erre gondolunk.A főmunkahengert kizártuk.

Csókolom!

5 nap és úúújra Alfázhatok 8-)

Ez az alsó kuplung munkahenger, ugye, jót rendeltem? :)

Üdv Mindenkinek!

Mi a vihar van 155 fronton? Felnézek a használtautóra, és csomó ismerős verda... A teljesség igénye nélkül: Longman v6-ja, Győzi Q4-e (Plusz még két amorés q4), sőt még Marklar (ex?)bicolorja is feltűnt ... plusz még vagy 10 gép. :(

Igen, azt látom a képeken! Csak addig nem akarok beruházni, amíg nem látom az eredményt valahol! Most Te vagy a kísérleti nyúl! :-DDD
A Brembo-nál meg a Gery és én voltunk! :-D

Szétszedni-összerakni nem nagy valami. Nem egy bonyolult szerkezet.

Kíváncsian várom az eredményt! Ha látható jele lesz a kettő küzti különbségnek, akkor ugrik szét az enyém is! ;-)

Úgy legyen!
Egy kis eső és tiszta rozsdák lesznek úgy is, és utána kiderül.