Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

korány alól szedtem ki!de furcsáltam is mert hiába volt degugva a rellé ami kijön belőle kábel az meg sehova se volt bedugva...
feltöltöm megnézem remélem csak annyi baja van de iylen még nem csinált hogy lemerült volna egyik pillanatról a másikra de hátha :)
azért köszi a segítséget mindenkitől :)

Hali!
Van valakinek eladó balos kilincs? Első-hátsó is kellene.

Szerintem ezzel valami nem tiszta, '88-ban nem volt még QV főleg nem 24V. Meg magyar autót biztos nem vennék bontani, túl macerás.

esetleg a v6ok, dieselek bölcsője más lehet, de csak tippelek:)

lehet egy kissé buta kérdés:
mindegyik tipusú 155ösnek a bölcsője megegyezik??
:-)

Próbáljátok bikázni, ez akksi gondra utal így első körben..
A relé adhat ki hangot ha nem kap elég áramot, szal ez nem biztos hogy rossz..
Honnan szedted ezt a relét ki? Én még ilyet nem láttam 155-ben.

Lemerült az akksid. Ez meg vmi utólagos relé

Szaisztok!
kéne segítség,multkor neki csúsztam egy fordnak a 155.el csak a lámpa tört ki meg a lökös nyomodott meg!
ott hagytam egy éjszakára a kocsit és mikor mentem érte nem indult..:S adok rá gyújtást ,halvány minden ha ráinditok akk meg elsötétül és nem csinál semmit!
hallottam valami kis sistergő hangot és ez a rellé adta a hangot kiszedtem de igy se jó:S
nem tudja valaki hogy ez miylen rellé pontosan és mire szolgál????
köszönöm!
a rellé tetejére ez van írja:
Blinkgeber
1495
2+1(6)x21w
+ (0-5)w cz 31

talán ez lenne a legoptimálisabb ... :-)

a 75 hajtásláncát is alá lehet faragni:D flex+hegesztő+pénz:D

Transaxle? :)

De.. :) Csak úgy hivatalosabb.. :)

én inkább valami olyasmire gondoltam ... hogy V6TB hosszában ,kell rá valami váltó (nem tudom mivel lehetne összekombinálni) a kihajtást kéne megoldani, meg azt hogy elég erős legyen a kardán... meg a difi ... erre kéne ötlet... flexeni tudok:D

csak ki kell vágni a pótkeréknél és befoltozni egyenesre...:) nem?:)

Elmondom hogy csinálnám:

Kell a 164q4 ből a váltó a kardánhoz, meg kell a 155 q4 segge, már csak azért is mert más a fenéklemez, nincs akkora hely a pótkeréknek mint a simán, hogy elférjenek a cuccok.
Én semmiképp nem a 164 hátsó futóművét raknám alá, hanem a kardánt próbálnám összehozni a 155ével

Ezesetben kend a hajadra kéhlek... :DD

Ha elmondaném, után meg kellene hogy öljelek! :)

Épült már ilyen V6Q4 155 egyébként?
Miért kell Q4 segg? A 164-ét nem lehet befaragni?

én mondjuk csak hátsó kerekesre csinálnám... valahogy:D

honnan tudod, hogy a bőrre írta? :-))
lehet csak hiányzik a vessző a "bőr belső" és a "gyönyörű állapot" között! :-)))
na jólvan ...
;-)

a bőrre írta hogy gyönyörű állapotú, Teeeeeeee...

Jajj "gyerekek".. :) Kit érdekel? benne az erősebb 24V motor alatta van a 4 kerék hajtás rendszer, a 6os váltó, és a kardánkihajtás.. Ennél olcsóbban igen nehéz donort szerezni ha összekerekes 3.0 155-öt akar az ember.
És még így is kell egy q4 segge..

Meló van, de pssszt... :-D

mivan te éjjeli bagoly???

Mi van veletek gyerekek??

gyönyörű állapotban ... ez???? chö ..

Csak a motor miatt nem éri meg.
(a 3000 es és a TB együtt is ocob volt :) )
De amúgy sem occó. Magyar papírral is csak elvakult fanatikus venne ilyet. S nem ennyiért.
Sajnos nehéz esetek a 164 tulajok. Még buktával sem tudok megszabadulni a sok "164 es szarjaimtól" :(

Csak 4db hsz 1 nap alatt? Hmm.

Tessék, ezt vedd meg gyorsan!!

Na wász pangás? Én szedek itt csak véres cseppet? :)

Ez az egyik, a másik meg az a csutf@sz kipuff! :-/

Gondolkodtam rajta, hogy 2db-ot vegyek, mert az egyiknek kivágta egy vas az oldalát.de mikor megláttam, hogy mennyi lett az ára, letettem róla. Annyiért neves gumit is kaptam.

nekem 205/50R15 volt asszem...
én nem mertem még1x kipróbálni :)

Érdekes, 16-osban a 4. szezont futja nekem a nankang, /55000 kmert/, Nem kopik a széle jobban. Egyformán kopott a teljes felülete. Iszonyatosan tapadt, de az utolsó évben már észrevehető volt a tapadásvesztése.
A 195/55 r-15 szett a mazdán 2 szezont sem bírt ki. Szinte tükör lett a széle mindkét oldalt, mind a négy keréken.

Hmm fura. Öcsi-nek egy 155 2.0 TS pumpája van a Q4 motorhoz, és szállít rendesen...

gyári... csak a turbóshoz:) azt mondták hogy a régi szívó motoros AC val meg ne próbáljam:) amikor vettem a donort... adták hozzá az AC-t is:)

Neked milyen van?

én mondtam hogy másikat vegyél....:)

Kérdés: tudja valaki, hogy a gyári 155-ös AC pumpája hány liter/órát tud szállítani? Gondolom mindegy, hogy 1.6 TS vagy 2.5 V6... szerintem mindegyikben ugyanolyan volt.
Csak azért kérdéses, mert mintha 4.-ben 5.-ben magas fordulaton finomam meg-megtorpanna picit. Nem fogy el teljesen a kaja, de mintha picit kihagyna a gyorsulás, gyanakszom, hogy már nem bír ott szállítani elég kaját...

ilyen volt épp :)

jóó aggya' .... :-)
nem kicsi ez a drift-pálya?? :-)

Ide is belinkelem :)
a 2 idióta :)

Hülység ide-oda, azért jól megy a kocsi :)

Reptér drift

jobb a hűtése:-DDDD

de az a kipuff hátul, az horrorfilm...

Kicsit csálé a lökös elöl:)

több sebből vérzik a szépsége...:-)

igy képről igényesnek és harmonikusnak tűnik, de kérem szépen, a jelet minek kell bántani!?!?!???

csak én érzem túl melegnek ezt a gondolatot? a Sprint helyére egy 166? huhh...
persze értem én, hogy ha a 155v6q4 a cél, akkor az sok mindent szentesithet, de akkor is.
na mindegy. ha eljönne a csere pillanata, először itt szólj! :)

Ez volt már? :-)

Akkor egyszer majd bekukkantok hozzátok! :-D

Basszus, remélem most már rendben lesz teljesen a gép! :-)