Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kettesgolf!:D

Nem lenne olcsóbb Szívákékknál módosítani a gyári rugókat?
A kappára már tuttin ráálltak, 15 ezer körül rendbe teszik a kappa rugóit párban.

Ehhez azért hozzászólnék :)
G-Burt híresen elismert állványozó tehetség. Hogy mást ne mondjak, mikor a féktárcsáimat cseréltük, mondtam neki, hogy bakoljuk fel rendesen a kocsit, mert az emelő kibillenhet...
- ááá nem kell, jó ez így! - mondta
Én azért csak alápakoltam...
Burt bebújt az első kerékjáratba, és izomból kezdte rángatni a féknyergen a csavarokat... kisvártatva ki is borult az emelő... a kocsi picit lejjebb ment, de a bakok megfogták... ezután Burtnek beindult a reakcióideje, és már ugrott is ki a kerékjáratból :))))

Mért már használod az autót?? :)

Nekem van raktáron egy FK állítható futómű.... bár kisfékesekhez:) ócsóért:)

éértem :)

az enyémmel semmi gond nincs:) (kopp-kopp)

Nem tudom kinek mit mond az, hogy Pneumobil, a lényeg, hogy a cég ahol dolgozom, pár évvel ezelőtt indított egy versenysorozatot, amelyben levegővel hajtott autók versenyeznek egymással. Jópofa kis puffogó járgányokat hoznak össze évről-évre a főiskolai, egyetemi csapatok.
A fotókon egy Alfa prototípus. :) Bár sokkal jobban nézne ki, ha az a pajzs előírás szerint állna. :)

Bezony, FK Highsport..
Mindkét száron lepattogott a króm több helyen, az kinyírta szimmeringet, és elég gyorsan szétfosta magát. Került bele új szimmering, meg 2 vastagabb szár, kicsit puhábbra hangolva..
Egyébként az "éles" keresztbordákkal egyáltalán nem tudott mit kezdeni..

Még e1x nem vennék semmilyen ilyen szart.. Inkább a gyári gátlókat megcsináltatnám a kedvem szerint..

fk?

Ne bánd, nekem 1 évet bírt a mindkét első állítható..

:) Ha fel van polírozva teljesen, akkor kár lakkozni, mert úgyis lepereg. Nincs mihez tapadnia.
Az ötlet jó, régebben én is gondolkodtam rajta, egy "olasz-cult" (ilyen nincs amúgy) stílusú tuninghoz pont illene.
De amúgy túl sok lesz.. Legalábbis én erre jutottam. ("Meg az autódon nem adná az összhangot SZVSZ. DTM tükörhöz, fa belső, és classic kerekek? Kevered már nagyon.")
Arra készülj fel hogy mire a lukakat fényesre húzod, nagyon útálni fogod az egészet. Ja és komoly gép nélkül ne állj neki, akármennyire is kitaláltad hogy ez menni fog! :) Tényleg csak jótanács!

Senki nem ment be alá, emelés előtt minden ki lett csavarva. De stabilabb volt, mint amilyennek látszik:)

Nem hát! Pénteken hazahoztam, h haladjon is a motorcsere dolog, le is szakadt útközben egy szelep... Szerencsére még a régi motor volt benne:)

én is tőle rendeltem az Fk szettet,egy baja van,mégpedig,hogy nem állítható a magasság:))

Nekem az FK-val alapból ellenérzésem van sajnos már, de tény hogy a rugóimmal nem volt baj.. :)
Amit ajánlhatok hogy ne az itthoni tuningcégek adataiból indulj ki, mert sokszor elnagyolják. Tájékozódj a német honlapjukon, illetve a Carstylingon van egy srác, Adamo a neve, én is tőle rendeltem anno, jó árakat tud, és alvázszám szerint keresteti ki a kocsihoz valót..

bátor volt az tuti :D

Nagyatya Úristen.. :) Kit küldtél be alá? :)

Úgy látom, nem unatkoztál! xD
Le vagyok maradva, mi van a szekérrel?

Egy kis tegnap délutáni csendélet:)

én anno' az 1.8 alá vettem ugyanezt, és nekem is az volt a tapasztalat, hogy az eleje nem ültetett akkorát! :-(( bár én azt azzal küszöböltem ki, hogy a rugó aljából levágtam egy félkörívet kábé, és úgy is jó volt!
de lehet a V6alá pont jó lesz, ugye nehezebb azért!

Bizony ám, ez a szép! Ilyenek a nyári kerekeim, csak sajna már újra lettek fényezve és odaveszett az a szép fényes pereme!

TSak az autó színe a gázz... :)))))

Na, ez a bejövős fajta :)

Pszt.
De ez a 95 előttieken volt a gyári opció. :)
A 16V ken ilyen volt.

Akkor lehet, hogy gyári szín marad. Vagy fehér. :-)

164-en láttam ilyet telibe polírozva. Nekem az már túlzás.....

Nem rajongok annyira ezért a fajtáért...
A harmadik féle ami régen Thomikának volt, az még kinéz valahogy... :)

Alu ide, vagy oda. Besz@rás, ha emelgetni kell:)))

Múltkor láttam SD-t csapatni:

Nem a 156-os fajtáét, hanem a 155-ösé. Ami a 16V-ken volt.

Amúgy kösz a felajánlást, de a mostaniakat is sk fújtam sprével.

de vigyázz, hogy ennyire azért soha ne egyenesítsd ki a körforgalmakat :)

Melyik tojástartóst? :)

Mire végzel a polírozással, leszopod magad...
Aztán meg az alun nem áll meg rendesen és tartósan a lakk. Beoxidálódna, leperegne itt-ott...

Ha örökösre akarod, szintereztesd. Fehérre :P
Ha olcsó megoldás, akkor fújd magad akció. Van pisztoly, kompresszor, átjöhetsz... ;)

A multkor láttam valahol kalapácslakk színmintákat, abba volt egy kurvajó szürke is.... az egyedi lenne :)))

Nekem a körforgalmakban van hasonló élményem. Amikor kifelé jövök, akkor mindig rámegyek a rázókőre. Az Alfával meg a belsőre, ha olyan. Néha meg elemelkednek az ívbelső kerekek. :-DD

egy -30as ültetés valamelyik nap nekem is az eszembe jutott.
Megálltam egy füves részen, és a hátsókerék egy kis emelkedőn állt pont, és nagyon szépen nézett ki befelé megdöntve, a hátsó kerék, a gumi oldalfala felül éppen hogy kilátszott, nagyon frankón nézett ki :)


valahogy így:

:P

köszi:))

Ment! :-D

renato.mezo@citromail.hu

köszi,bár nekem szett van de egyenlőre ez is megteszi:D

Nekem is a téli gumi beleér. Az 185/60 R15. Mondjuk nem nehéz kicserélni a rugókat télire. Mondjuk rugóösszehúzóm van hozzá.

Én asszem az FK oldalára mentem fel és az ottani dealernek írtam. Kérdeztem az RS-t de ők csak a vállukat rángatták, hogy az FK egy g.ci gég és nem fognak segíteni.
Ajdál emílt. Elküldöm. :-D

nekem a hátsó rugóim szerintem már túlságosan puhák, 4 személlyel és csomagokkal szerintem túlzottan is leül a hátulja.

milyen elérhetőségen,lehet lekérni a műbizonylatot az Fk-tól? nekem volt csak elkavartam valahová,már szereztem a felniről is papír,alakul lassan :)

A rugózása ugyan olyan marad, de inkább a hirtelen irányváltásoknál fog majd a rugó.

nem csodálkozom, csak megjegyeztem :-#

Ja!
Kérdés!
Marklartól beszereztem 1 garnitúra gyári tojástartós kereket. Most van felnisnél. Én políroznám és lakkoznám.
Vélemény???
Így a gyári felnin állna az autó a jövő évi Alfacityn, de megültetve. Nem akarok rá nagyobb felnit - talán 16-os speedlinet -, de inkább a belsejét hoznám rendbe.

a rugózása mennyivel lesz keményebb?

Csodálkozol?
A legnehezebb motor a 2.5 TáDé. A V6 alublokkos. Hiába 6 henger, de akkor is alu a blokk.

sajna nincs tapasztalatom, de egyszer, az egyik ismerős mondta, hogy a 155 2.5 TD-be V6 rugókat raktak, de annyira megült tőle az autó, hogy vissza kellett cserélni őket :)

Én megvettem és xar!
Az igaz, hogy hátul szépen megült az autó 4 cm-t, de elöl meg emelkedett...
Az viszont segíthet, hogy neked V6 van elöl.
Arra készülj fel, hogy egy régebbi csomagolása van, tehát nincs hozzá műbizonylat. De én már kértem-kaptam az FK-tól. Ha kell, majd elküldöm. :-)

Ezekkel az FK ültetőrugókkal van valakinek tapasztalata? Kiakarom cserélni a gyári rugókat, de viszont nagyon ültetni nem szeretném max. 20-25 mm-t. Na most ezek a gyári állapothoz képest írják a 35-40 mm-t akkor ez kb. jó is volna. Ahogy méregettem a rugókat és a gyári számokhoz hasonlítva ~20 mm-t van lentebb a kocsi. Gondolom ez a sport futómű volna. Másik 155-höz képest ami gyári kb ez a 2cm különbség látszik is. Van valakinek ez a fajta esetleg? Itt írja, hogy jó mindegyikhez kivéve persze a Q4. Azt nem tudom mennyire számít ezeknél, hogy a V6-é gyárilag erősebb rugó mint a TS-eké, mivel jóval nehezebb a motor.

Én a 195/50-et venném, meg fogom is majd. Ha sikerül eldönteni, hogy milyen felni lesz télire.