Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hmmm. Ha jól emléxem, akkor a nyomás az közel állandó. 3-4 barral is bőven szállít az, ha parkettázol is... :)

Vagyis az elvi maximum 4 tankolás/óra. :)))

Legalább kopik rendesen a visszafolyó ág is... :))

az ecu a bef idővel játszik fordulaton,nem az ü.a nyomást emeli...
az új pumpád is 3 bar-on tud 255l/h szállítást....
gondolj bele 255l ü.a-ot tol át egy óra alatt 3bar nyomáson.

neked elhiszem :) és majd csinálj sablont is. :) vagy rögtön két adaptert. vagy majd meglátjuk.

Ha nem bírja, akkor kuka :))
AZ 5-6 bár az magas fordulaton kell is! a 3 bár az alapjárati nyomás. Amikor magas a fordulat, sokkal több benya fogy.

mondjuk az az 5-6 bar is érdekes :D

Te állandóan széthajtod az ACkat? :)

Most, akkor mennyi volt a fogyid? Ha a sofőrrel, utasok és csomagok nélkül 7,2L...
;-P

Szerintem simán megoldható, akár a hátsó is. Majd ha megveszem őket akkor lesznek képek a beépítésről.

Halihó!

Van valakinek tapasztalata az állítható üzemanyag nyomás szabályzókkal kapcsolatban? A tünet az volt, hogy a kocsi kezdett gyengülni, és magasabb fordulaton betorpant. Mivel a nyomásszabályzó óráján gázadásnál nem ment feljebb a 3báros alapnyomásról az érték, sőt még kicsit csökkent is, AC pumpa haldoklásra gyanakodtunk. Vettem bele egy zsír új verseny AC-t. a torpanás megszűnt, de érzésre még mindig nem az igazi, és a nyomásszabályzó továbbra se megy feljebb, ha húzom neki a gázt...
Régebben mikor a szabályzó alapjáraton állva 3 bár nyomásra volt állítva, és felpörgettem a motort, a szabályzó 5-6 bárt is mutatott.
G-Burt szakértő kollegális barátommal szétkaptuk a szabályzót, de igazán nem értünk hozzá, mit kéne látni, ha tönkrement. A membránja ép, nincs szakadás sehol rajta.
Ötletek?

ez a fúrás-faragás engem is érdekel, azok a TI ülések tetszenek nekem is. csak mindig el lettem riasztva, amikor arról volt szó hogyan lesz beépítve...

Azám:)) Meg szép felnis!

Én-színű.... :)

Gondolom fúrtak faragtak:)) De a hátsó is benne van, szóval megoldható minden:)) Japók csinálták egyébként.

Azért a bódé sem rossz.

Tudja fene. Én szerencsére ilyesmit sosem tapasztaltam. Télen 1-2 perc alatt átmelegítem az ülést (nincs ülésfűtés) és már nem is hideg. Nyáron persze izzadás van, de a bőrnélküli másik autómban sincs ez másképp.

Nem az enyém annyi a Blackline volt annyi:-)

Az enyém 80K-ért vihető:-)

GT autójában is ez van, amikor beleültem akkor tettszett meg nagyon.

Megkéred az árát:)) Mondtam, hogy kell majd:)

Ma is vajas kenyér lesz? :)

Egyébként gratulálok a gerendához :)
Ügyesen csempészed bele ezeket az egyedi cuccokat a vén sárkányba... mint pl a tükör is...

Na jó. Megyek inkább főzni. :-)

Látom később esett le! :DDD

Szerezz egy ilyen betét-alapot. Megcsinálom neked. Valami tölgy furnérral. Az jó világos. Azt meg olyanra pácolod, amilyenre akarod. Akár simán lakkozhatod is.

Itt tisztára olyannak tűnt mint a fa borítás....De aztán jobban megnéztem.. De a napfény kicsit átverős...

Vagy az még a piros borítás?

Ha a klímavezérlőre gondolsz, az simán piros. Le lesz majd cserélve feketére.

De már most be van fával takarva, nem? Vagy mi az a cucc rajta?

Wow! Szép kis erdőség :) Nem tartasz a medvéktől benne?:)))
Tetszik, zsír!

(nekem világosabb színben jobban passzolna az ízlésemhez, de a kormány ilyen, akkor a betét is ilyen legyen, tökjogos:))

Az Arnádnál is. :-D
Abból lehetne egy sleepert építeni. Úgy is randa. Bele egy jó boxert...

Az marad fekete. Azt nehéz lenne befázni, úgyhogy marad fekete.

Van szebb is! :)))

A középkonzolt hogy oldottad meg?

:))))

Köszi! Végre nem egy olyan hozzászólás, hogy "szép, de nem ide".

Ez kicsit olyan, mint a Besenyő Pistabácsi: "Margit! Jó, hogy jössz, csak nem most!"

Azzal rombolni lehet, és a többi? A sín hogy passzol?

Szép munka, Öregem! :)) jól fog mutatni a kocsiban!

:P :)))

Flex vajon miiiii? :-D

Lehet, hogy veszek még egy betét-alapot. Az kap majd rendes carbont. Csak hogy gyakoroljak. Aztán azt eladom.

Akkor majd Alfacity-n megnézed közelebbről. :-D

Ez még jobb! :) Szívesen látnám a kocsimban :)

És ez hogy lett bele applikálva??

ez beacsapós.. amikor a vízpumpa csere után egy héttel szétesett a klímakomp kuplungja, olyan hangja volt, mintha a láncfeszítő adta volna meg magát..
Szal, csak azt akarom mondani, h attól, h lánc tűnik kívülről zajosnak, lehet vmelyik szíjhajtotta cucc is (akár vízpumpa is)

tényleg szép munka, gratula!
de nekem továbbra sem passzol a 155be.. :)

Húú, a munka szép! Ügyes vagy! Az autóban nem látom ezekből a fotókból az összképet! :)

Én meg kész vagyok!



Nincs beragasztva, csak a fotó kedvéért. Tavasszal beragasztom. Most túl hideg van a ragasztáshoz.

Megolajoztam a vízpumpát,a tengelynél,elhallgatott.:/Remélem,kibirja még azt a pár napot,amig ki tudom cseréltetni.Cserébe azt hallom,hogy a vezérműlánc mintha jobban csörögne a megszokottnál.

Okés, teljesen egyetértek.
Csak nehezen hiszem el, hogy van aki tényleg tud bízni az ilyenben, akárcsak a tablettában.
Mert ha mondjuk azonos megtett km, vezetési stílus, és külső körülmények mellett ilyen csodacuccal negyed tankkal több üzemanyag marad, akkor valóban megérheti.
De 4-5 litert egy kis odafigyeléssel, ingyen is meg lehet spórolni.
Na mindegy, ez csak hangos gondolkodás volt.

Van itthon vagy 10db régi vinyóm, kiszedem belőlük az összes mágnest, és megy mind az üzemagycsőre.
Csak a végén majd nehogy leégjen a tápszivattyú, mert elképzelhetetlenül hiperpolarizálttá válik a gázolajam, és föltapad a cső falára. ;)

persze, nem is arra gondoltam, h hatásos, csak arra, h most mennyit el lehet adni belőle a bizakodóknak.. :)

Hát ez sztem kb. annyira csökkenti a fogyasztást, mint a gázpedál alatt egy kisméretű, bontott féltégla.
Sőt, utóbbi bizonyíthatóan működik is.