Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nem unatkoztunk az éjszakás műszakban az este .. :-D
ugye 6os váltó projekt ..
az van jelen helyzetben, hogy mindkét váltót (5gangos és 6gangos) elvittem szerelőhöz még múlthéten, hogy passzolja össze! :-)) mivel a156os V6os váltóján nincs kilométeróra-jeladó! így vhogy meg kellett oldani ezt a részt!
és a legeccerűbbnek azt tűnt, hogy csak a difiház egyik felét alakítjuk a 155ösére, tehát ezt a fogaskerekes jeladót kellett beépíteni! bevittem melóhelyre és belemartuk a szükséges lyukakat! remélem jó lesz! :-)

XDD

grat a K-hoz!:-)

Csak ilyen piros képe van. Ami nincs lemattulva. :-P

Bots!

Pont egy ilyen embléma nélküli, bedőlt kerekű "szart" tudtál berakni... :D

TSodalaToS

Happy 132K

Naccerü :)

Jó hír:
ma 14:45-kor hivatalosan is a nevemre kerűlt az autóm!!!!!!!!!!!!!!
:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D

12 év után.

A legértelmesebb 12000 volt, amit átiratásra költöttem.

A fenébe. :(((

88=66

Nálam nem. De azt már elbontották. Tavaly volt nálam valaki, aki elbontotta két éve...

Nekem nincs is kormosom. Én csak motor killer vagyok... :)

Nem is "kiáltom" rossznak. Csak 200e km felett már nem üzem biztos. :) (többnyire) :)

Ilyen sem kőőő :)

áhh. :)
Az UNOmon épp a motorhoz nem kellett nyúlni. 100-158e km között. A váltóhoz is azért, mert levertem és hegeszteni kellett. + kuplung.
Gézáé meg péppé van tuningolva. ;)
De! ;)
Én nem bánkódom, hogy a 16 éves TS em meghótt.
Viszont a sokkal fiatalabb 146/56/ 88. ok TS ei is döglenek...? ;)
Az meg már gyanús... ? ;)
Sőt ennél a 155 ökben is döglöttek már régebben is.
Néked mákod van, hogy fűtött helyen áll... Így könnyű... ;)

Megállt a piros Uno motorja? :((((

nekem szvsz tetszik a TS, igaz, hogy nyomatékszegény a 2.5 után, de mikor visszarakom 5.-ből 3-ba 90-100 nál, 4000-től lehet érezni, hogy csak van ott valami :)

Bár azt nem értem, hogy miért van az, hogy még üzemmeleg motornál is párologtat a kipufogó, mint az állat...

De tényleg! :-DDDD

Köszi a segitséget!

Ő a motor-minátor. :-)

Marklar a 8V-t is elpusztítja! :-DDDDD

Ha visszaolvasol a "sötét" oldal harcosai szapulják a TS-t, senki sincs a kormos ellen.

A kormos ellen csak azok vannak, akik még nem nézték meg milyen a sötét oldal ... nem olyan rossz az :)

jaj, már mindenhol ez a kib@szott TS, nem TS, JTD téma.. f@szom..
mindegyikkel lehet, gond tökmindegy mit veszel, mivel használtautóról van szó..
ha nem tetszik, h benne van a pakliban, akkor ajánlom a BKV, MÁV és Volán járműveit.. nem nektek kell szervízelni, csak felülsz és megy.. :P :)

Egy kormos ugyan annyi km-hez durván fele annyiszor fordul át.
Természetes, hogy ugyan annyi dugattyú le-fel menetelhez 2x annyi km tartozik. Így nézve már nem is rossz a kormos 400e vs TS 200e km arány.

uh... hááát ez nagyon nagy...! :D

Ezekben sem hiszem, hogy 40ekm volt :) Inkább 400e.

2,4JTD motorból idén már láttam kettő ilyet is.



A 20-ból lett 19 szelep. Még sem kiálltja ki senki rossznak azt a motort. Pedig azok még csak 5-6 évesek voltak.

Még mindig nem értem, hogy a 155-ben egy minimum 16 éves motort miért kell eleve sz@r konstrukciónak kikiáltani. Azt sem tudod, hogy első 14-15 évében hogyan használták. Az Unod nem tudom hány éves volt, de annak a motorjával is kellett foglakoznod. Ha jól tudom az is megállt és az talán nem is ment ennyi évet. Pedig abban volt tartalék, lásd a Géza (Cry) autóját.

"... Ha én szervizeltetném, akkor megkapná a gyári cuccokat azt még 200+e km et elmenne...(?) ;) ..."
A mostani motorral is elment 16 évet és annyi km-t. Mi a gond?!?

Nem vagy Te Cofidises, hogy csak jó feltételekkel kapj TS 16V motort. :-)))

Ámen! :-)

Mert te mindent megtudsz csinálni :-) nincs lehetetlen előtted :-)

Azért azt is sikerült! :-P

Nekem leszakadt egy szelep. S megturmixolta a dugót. (Szerelő szerint)

A TS 8V elpusztíthatatlan, szemben a TS 16V-vel.


Ezen lehet vitatkozni, lehet nem tetszést kifejteni, lehet megsértődni, de ettől még száraz tény :-)

ez is:

mégis mitől hal meg a motor? törik a gyűrű, főtengely, vagy eltörik a szelep?

Azért hosszú távra ne indulj el... :-PPP

A kivételek erősítik a "szabályt"... :)))

Az "csak" 8V Az ALFA motor... :)

A volt 146-om, a gyári "cuccokkal" túl van a 310e km-en. (1,6TS)

Az, hogy a 95 ös TS em meghótt nem lepett meg. Sőt számítottam rá ügye. De ezek már sokszor 3-4 évesen is beszartak. Pl amikor anno 2004/5 ben rácuppantam a 155 nézegetésre, akkor már volt olyan hirdetés ahol "frissen generálozott, 166 osból átrakott 155 lovas..." hirdetések is voltak.
De, ha tehetném szereznék 0km es TSt. S azt bele. Ha én szervizeltetném, akkor megkapná a gyári cuccokat azt még 200+e km et elmenne...(?) ;)
Mert vezetési élmény szempontjából jó az a 2,0 16V...

Sok mindenben így van :/

Kb addig is gyártották. Utána JTS Opelekkel...?

A volt 164 Alfámban (92-es) is TS motor van és még mindig üzemel. :)

Mégis az lesz. A kocsi használati utasítása alapján az (is) belevaló 100ezres gyertya.

Ebben nem lennék annyira biztos. Az BKR6EKPA a gugli képei alapján két elektródás, amit te írtál, csak egy.

Köszi akkor nem lehetetlen hogy az is az.....

Az utóbbi 100ezres. Az előbbit nem tudom, mert a 100ezres párja: BKR6EKPA
(forrás)