Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az már elég jó! :)

No, ezt majd nekem is meg kell ejtenem a közeljövőben!

Jó estét! :)

Ma is előrébb jutottunk az X-aktás ügyekben. Süsnye meglátogatott délelőtt és rádugtuk a gépére az ECU-t, meg az ABS-t. Szerencsére a motorral semmi gond, a Lambda is teszi a dolgát, így a 11L-es fogyi a hidegnek és a rövid távoknak lesz betudható. Az ABS-nél a hibát a bal első jeladó hibája okozza. Ezt még Marklarral meg kell beszélnem :P Ezen kívül minden rendben :)
Este pedig Tsiga tette nálunk tiszteletét, így az új ablakmosó motor is felkerülhetett a polcara :) Már csak a jó időt várom de nagyon! Sok tenni való van a kocsival.. Csüt reggel olajcsere...a többi majd jó időben.

Te nagyon ráérsz egyébként? :D


Én légkompresszort építek, azt csinálgattam ma is.
Még a vízhűtése nincs teljesen kész, de a légkulcsot konstans 7 bárral tudja nyomni :)

Ma délutáni játék:

tartaléktükrök szét majd bezsíroz:-)




Bexarás a mozgató motorok: Made in China..../.20éve már/

TSinos lett , gratula! :))

Aztaaaaa kúúúúúú.....!!!:-DD
Gratula hozzá. nagyon beleillik! :-D

Hali!
Lehet, hogy elkéstem de negatívat kapcsol a gomba. Így nem rohangál sok 12V a kábelekben a motortérben. Hanem csak a műszerfal kapja meg a tápot. A testet a szenzorok kapcsolják.
Esetleg a manualban megnézed a szenzor tesztjét, akkor ott a megoldás.

tutto a video,de lehet én is öregszem,vagycsak a fejfájás az oka :-P

...najon tecc!
feldobja a gépet :)

ez igen! :-)
brutáljó!

hétévégén néztem Cacho spiderében, hogy az ülések közvetlenül a padlóra van téve, nincs semmiféle kitüremkedés az alvázból. mindegy ez ilyen lett, így marad:)

A képen igen, de lehet csak becsapós...
Meg én anno Fiat Coupe üléseket faragtam be, az is egy picit magas volt elöl.

Jóféleeeeeeeeee szobácska :DDDDDDD

majd utolérsz nemsokára..:-)

gratu!:-)

a fejtámlát azért valahogy urigellerrel előre lehet(ne) 1 kicsit hajlíttatni,kár, hogy fix

Elhiszem, de megérte szenvedni vele, mert nagyon jó lett. :-)))

Ez nem is az. :-))) Az utolsó kép király. :-DDD

:-)))

Jó lett! Nem semmi mutatvány volt a felújítás. Nekem még az is tetszett, hogy visszavitted utána fényképezni oda, ahol a videó kezdődik. A hangja is szép lett. :-)))

Gratula, nagyon király lett! :-)

Ez jó! :-DDDD

Má +int a varia.D

Dögös

Tud valamit...? :)

pofátlan nem leszek. És rájöttem, hogy akkor cserélni kell az ajtó kárpitokat is. :)

mondj egy árat a szettre, úgyhogy a sínekról a konzolok és az ülésmagasságállító lelett vágva (a te gyári üléseidről pótolhatod! Már mint a teljes alját átszereled) Képek az oldalamon!

érdekel de biztos, hogy nem 1 árra gondolnánk :) Csinálja csak meg ha már úgyis segített :)

a képeken magasnak látszik?

érdekel?
munkatársam, akivel csináltuk, meg akarja tartani magának: kerti székeket, padod csinál magának..:)

a sportcsomaggal mi lett? :D

igen GTV, egy kicsit magas lett, de az 174cm-hez épp jó, kellet faragni a konzolokat!

Nagyon fasza, gratula!

GTV ülések, ugye? Nem magas kicsit elöl? A padlón levő gyári konzolokat kellett módosítanod?

2 vasárnap délután, fél hajam oda, meg kb 100x ordítva kérdeztem magamtól, h miért kell nekem ilyen hülyeséget kitalálni..:)
de megérte, kényelmesebb (!) mint a gyári sport, meg vadálat a q4 hátsó sorral! xD

Azta kva :o Grat.

itt is dicsexek egy kicsit:

:-PPP

Tök jó a zene is. Öreg vagy már... :)))

Be szarás :DDDDDDDDD

üdv, "xar ts" topic! :)

Köszi! Mert van egy szál fekete-szürke vezetékem azon a környékem, ami a világ f*aszába lóg, viszont azon 14.4 V feszültség van járó motornál. A manual is GRY-BLK vezetéket ír. Gyanítom, hogy a sarut levágták róla.

Egy vékony, egy szálas vezeték megy a motor elején a jeladóra. Legalábbis emlékeim szerint. De megnézem neked, mert jön az olajcsere, tehát újra ott kell mojolnom.

Ahhoz, mindent cserélni kell. Csonkállványt, csapágyakat, nyergeket, betéteket. Szerencsére, a kormányösszekötőt nem, ha a megfelelő átmérőjű kúpos van benne, merthogy ebből is többfélét gyártottak.

Az olajnyomás minimum indikátor gombám nincs bekötve. Az olajszűrő konzolra van ráépítve. Ez a gomba pozitívat, vagy testet kapcsol? Manualban nem találtam meg, amit találtam az ellentmondásos az én esetemmel.

TEHÁT:

Az olajszűrő konzolon (a motor elején) van egy gomba, ahova ilyen csatlakozó kell:


viszont a manual azt írja, hogy egy ilyen csatlakozó megy rá az olaj minimum szenzorra:



Most akkor hogy van ez?
Én találtam is egy bekötetlen csatlakozót ott elől a motortrében, ami oylan mint az első képen, működik is, mert bevillant a műszerfalon az "elhasználódott fékpofa" ikon.

help

Nyerget, csonkállványt is.

de ahhoz nyerget is kell cserélni? vagy hogy van ez?

nem jó a link

Eredeti szöveg Vikipedia TS motorok: ...Itt