Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha airride -ot akarok, arra ott az off XM. Legális, kényelmes, működik. :-)

Köszi egy kulcsot csináltatni könnyebb lesz. :D

Köszi átgondolom.

Ma délután megint nem indult be az autó... Szinte már a szokásosnak mondhatú tünet: injektor piktogram nem alszik el, az autó nem indul.
Egyre jobban idegesít, hogy mi a szar csinálja ezt. Biztosra veszem, hogy valami 3 Ft-os dologról lesz szó. Sajnos nincs több tippem.
Elég idegesítő, hogy mikor kéne, nem indul be.
Lehet megy a levesbe, és eladom. Kezd kissé elegem lenni az ilyenekből.

Zsanett ügy :D :

Ezért a kutyatál felniért mi a lófaszért vannak annyira odáig én nem tudom... :

Tavaly ami nálam a tali legszebbje volt az egy barna Caddy, 17-es TH Line-okkal, ami mellesleg MAGYAR!

Meg persze 2 golfot lájkoltam nagyon. Egyiken Ferrari felni és fékek, a másikon Lamborghini felnik és fékek voltak :))))

Hát mondjuk láttam fotót,hogy tolják be a 12cm magas deszkát a kocsi alá, ha elakad megvizulálják ,hogy miért is.

Egy wörtis fórumon is olvastam ,hogy paráznak gewindel kipatoggni, pont emiatt. (Magyarok)

Az én hasmagasságom is 10cm alatt van, hát még ahogy ezek közlekednek...
Mondjuk ott a 80% Air Ride, gondolom pont emiatt a szabály miatt.

Itthon az Air-ért meg Zsanett ügy leszel, ez a különbség. :(

Újdonság az lehet, hogy van és a kornszern is nyomja rendesen.
De a lehetetlen mondatok közt van a Lexus-klub kérdése:
-Sziasztok, Lexusomhoz keresek VW-optikás hátsó lámpát.

A pengő-kérdés is igaz. Ráadásul ott annyira nem köti meg a kezedet, mint a magyar közlekedési hatóság.

"Általában a ronda autókhoz lehet sok kiegészítőt vásárolni.
Most ezekkel van tele a Wörth-i tó partja. :-)) "

Uhh, ez nem kicsit volt erős kijelentés!!

Tavaj voltam Wörtin, ott meglátszik, hogy hol kezdődik a tuning, és ,hogy van pengő is ezekre a dolgokra.
Az más kérdés,hogy a VW konszernből olyan nagyot nem tudsz villantani, legalábbis itthon biztos nem. Wörtin mindig van valami újdonság ,amit utána rengetegen koppintanak :D

A felnik évről évre más divatot követnek. 3 éve a Bentley, Tavaj a Rotiform, most meg a Vossen a "menő".

A hazai tuningtalikon felvonuló fauvé csodákat sorold ide, azok tényleg botrányosak. Nagyon megmosolyogtat a sok sufni tuning konszern, amit annyira istenítenek.

Kár, hogy nem voltál ott. Meg a sportdízel is jöhetett volna. :-)

Az oroszlánt nem találtam, csak parasztokat. :-D

Sztem mindenképpen Marklar! ;-))

Én tudok neked adni kettő piros kulcsot a gyújtáskapcsolóval, két első ajtóba való zárral és egy csomitartózárral mindössze 6K-ért!
Ha kell, szólj! :-)

a bal hátsó ajtónyitó kallantyűról belül leszakadt a bowden. Ezt a bowdent lehet külön kapni vagy Marklar? :)

Most hogy írod, több verzióban is lehet értelmezni :-)

szerintem úgy értette TSiga barátunk, hogy csorgatták rá a nyálukat , és nem a klasszikus értelemben "köpködték" le :)))

Van még gyári keskeny lökösöm... ;)))

Ízlésen vitatkozni teljesen felesleges.
Egy 155-öt sokunk szerint a létező legkisebb módosításnak illik csak alávetni.
Olyanoknak amik nem változtatják meg alapvetően a gyári vonalait és messzebbről meg nem is feltűnő a módosítás.
Megsértődni negatív kritika miatt nem szabad, mert az ízlés mindenkinél más és más.
Ha neked tetszik úgy, ahogy megalkottad, akkor használd egészséggel.

Mekkora bunkók ezek a vw-sek.....oké, hogy huzigáltad az oroszlán bajszát, de milyen már az, mikor a vw fanok köpködnek egy vw-t??????

Szerintem sokszor tükrözi egy adott márka a rajongóik milyenségét.. . . .

Ha piros Alfa kulcsot szeretnél, akkor Dunaharasztiban tudok egy kulcsmásolót.

Sziasztok eltört a kulcsom tudnak a 155 höz normális kulcsot csinálni???? Megvan a darabja is. Köszi.

ez.... ennél nincs szebb!!!

Hát igen ez az autó így szép!
Semmi felesleges optikai cucc,csak a nyers erő sugároz. :)

Néztem az oldalukat. Van Brembo fékszett 899 EUR-ért. :-)

A hátsó szárny megvan hozzá. Bukócső nem lesz, de a kipuff jöhet. :-)

Erről jut eszembe: kell mennem kipufogóshoz. A katalizátor egyik tartófüle letört.
Ez amúgy egy univerzális katalizátor, ami a régi csatijaival lett feltéve. Az is kicsit ferdén.

Úgyhogy katalizátor le, kiegyenesítés, előtte szikrafogó csere flexicsőre, mert kaki. Állítólag van rajta pár lyuk, azok is orvosolva lesznek. Ebben nem annyira hiszek, mert Thomika által új rendszer van rajta a katalizátortól hátrafele.

Valami csapágyhangot hallok hajtás közben jobb elölről. Holnap Érden megnézem.

Ez az !!
Ez így adja ki a legjobban!
Kár csicsásítani!
:))

Ez etalon :-)))

Ez brutál! :-)

:-DDDDD

Sztem tök mindegy, hogy bent van-e a hangtompító az anyósszállításhoz, mert a csomagtartóban úgy is felerősödik a hang. :-)

az a dob egy nálam hozzábbértő szerint (aki csinálta), nem bírná a mostani kiképzést sajnos. pedig egy időben nekem is a DTM vég volt az abszolút favorit. most úgyis szeretnék egy plusz dobot, mert hangos a gép, lehet, hogy csináltatok egy másik DTM véges végdobot is.

egyébként már nagyon megszoktam ezt a kerek formát, sőt lehet, hogy már tetszik is. a strapát pedig tényleg nagyon jól bírja és egy gyorsan ki-, be szerelhető betéttel kicsit halkítani is lehet, ha az ember épp az anyósát készült szállítani...

OK! Akkor rendben van. Nem tudnád esetleg a Hadada-féle fégi DTM dobot feltenni?
Ezzel olyan rizsrakétás.
Amúgy a régi géptetők nagyon lyukasak. :-)

menet közben nem volt probléma, amikor megálltam letakartam egy mágneses fekete fóliával.
a mostani verzióban vagy betakarom a lukat vagy a leömlőre csepeg a víz. (egyébként felhős időben ki sem hozom a garázsból)

Ha jön egy nagy zuhi nem tud kárt tenni a víz a motor környékén, pl az elektromos cuccokban? :S

:) az az egész kivágás és fóliázás csak olyan hirtelen megoldás volt.

A fekete mocitető passzol a fekete felnikhez! :-)

Há' még söröd sincs? :-DDD

a régi géptető ilyen volt:


aztán ilyen:


próbáltam lukak nélkül, de nyáron, dugóban melegszik. klíma már nincs benne, a hűtő is dupla (ezért nem fér el a gyári zár), a termosztátban a keresztmetszet is módosított, motorhoz nem akartam tovább nyúlni, ergo a luk kell. a hűtésben nagyon sokat számít. élőben a mostani verzió alig észrevehető. az első lökös is azért nyitott ennyire, hogy be tudjon menni a levegő.

sört hozzá', vaze! :))

Mé' ne? Viszek virslit meg mustárt! :-DDDDD

azzal megy. egyébként már nincs rajta.

május 1-én? :P :))

Laptopos találka? :-DD

"hogy csak elrontatni lehet azt azért erős kijelentésnek érzem."

ahhoz, hogy javíts rajta, nagyon érezni kell..

az E85 matrinya minek rá? :)

R134a
Eddig is az volt bene! :-)

Okés, köszi! :-)

Szerintem a géptető kicsit sok.
Ha már optikai tuning:
Általában a ronda autókhoz lehet sok kiegészítőt vásárolni.
Most ezekkel van tele a Wörth-i tó partja. :-))
A 155-höz viszont alig van valami.
A 155 szögletes autó. Nem áll neki jól a csavart küszöb, az íves szárny és a hasonló íves dolgok. Csak a kicsi lökhárító toldat és szép felni szép színnel, vagy a DTM felé tud az ember mozogni. Erősen meghatározó a típus sportsikere.
Ezért van az, hogy a golf bármerre mehet, ugyan is nincs sportsikere.

OFF:
Hétfő éjjel a Wörth-i tó mellett foglaltak szállást. Én egy - elnézést előre is - Caddy Life-ot kaptam cégesnek. A parkoló tele volt vw származékokkal. (GTI Lambo fékekkel, passat bentley felniken, olasz fékes GTI, ...).
Én úgy kényelmesen fent hagytam a műszerfalon az Alfissimo legújabb számát. Reggelre több nyál volt a szélvédőmön, mint egy bernáthegyi pofáján.

ON

izlések és pofonok. nekem tetszik, persze a saját kocsimról van szó. a 155 formája tényleg nagyon jó alapból én sem véletlenül válaszottam, de hogy csak elrontatni lehet azt azért erős kijelentésnek érzem.

mit rakatsz bele?:-)