Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ha felkészült lennék, akkor tudnám minősíteni a TRA értékét.. ;)
én csak a kiolvasásban segítek, kiértékelni nem tudok mindent..

Ehh..No akkor komolyabban utána olvasok a dolognak. Megbeszélek vmi szakival is, hogy képbe kerüljek. Mindenesetre ezer hála, amiért útba ejtettél, és megnéztük a szerkezetet! :))

Látom felkészült vagy a témában! Jól fog majd jönni szerdán is! ;-))))

Hát ébredjél fel időben! Vagy majd 9-től hívogatlak! :-DD

"így a 11L-es fogyi a hidegnek és a rövid távoknak lesz betudható. "

Ez nem biztos, hogy így van. A Self-adaptive TRA ugye folyamatosan -8 értéken volt. Annyit találtam róla, hogy ez az additív faktor, amit a befecsi idő kompenzálására használ az ECU. Nem tudom sajna, hogy mi a tartomány, amin belül ez mozog (talán -128 és 128 között), de gyanítom, hogy a negatív érték szvsz azt jelzi, h az ECU szegényíti a keveréket és így eléri a kívánt keverékarányt. Persze ez nem jelenti azt, hogy a -8 nagy problémát jelent, ennek utána kellene nézni, hogy milyen tartományban normális.
Az, hogy szegényít az első ránézésre persze azt jelentené, hogy nem nő a fogyasztás, csakhát ugye pont azért szegényít, mert a lambda jele alapján azt látja, h túl dús a keverék.
A lényeg, h azért ne lépj túl a 11L-s fogyasztáson sztem, mert lehet, hogy ez csak az előjele vminek, de persze az is lehet, hogy teljesen normális. Látni kellene, h hosszabb távú, normálisan bemelegedő üzem esetén mi a helyzet a fogyasztással.

Még mindig nem tudom :-(((
Pedig ha nekiesek, max 3 nap alatt rendben van és vizsgára kész.:-(
Tetves rohadt bíróság! :-(((

Ha időben felébredek... :)

Most, hogy kicsit máshogy lett a beosztásom még semmi nem biztos. Csak a halál és a Reszkessetek betörők karácsonykor... ;)

Azt a Rovert retkeld előbb... ;)

Azé az a 11l szerintem sok. Nekem inkább 10 alatt fogyasztott a 16v. (jobban, mint a 8V) S azért nagyjából ugyanazon az útvonalakon/távokon...

Mind2 :)))

Nem rémlett az utca... Meg még1 "autóval" Thalia. Voltunk... :)

Hát bejöhettél volna ha már itt jártál :)

Valahol ott a sarkon láttam állni! :-)

Akkor pénteken jó lesz, ha 10-re megyek Érdre? :-)

Longman már rég járt itt, de... :)
Péntek óta 540km-t mentem. A kb 15lityit fogyasztó SWvel szar lett volna :) Delta ment a lakatoshoz. Kapott még 5 napot... Így épp a frissen vizsgázott JTD Dedra volt kéznél...

Az épp a faterék házánál szokott állni. + még 2db 156 és még egy 145 is.

Valamelyik szomszédos utcában voltam, de a Menyecskén mentem vissza! :-)
Láttam azt a szürke GTA-t is az utcában!
Ha legközelebb arra járok felcsörgetlek! ;-))

Vagy Csepelen, vagy a munkahelyemen éjszakázom mostanság... ;) Igaz kedden épp otthon leszek. Csöngess. Kinél voltál? ;)

Én meg valamelyik nap hajnali fél négykor voltam a Menyecske utcában! Gondoltam rá, hogy felcsöngetek! :-DDDDD

Győzinek... :)

Ez dícséretes! :-))

Kérek Mindenkit, aktivizáljátok Magatokat és jelezzétek hányan jöttök és hány napra, kell-e szállás!

1. Thomika 2fő
2. Tsiga 1 FőTsiga :)
3. karika 4fő(ebből 2 gyerkőc,1 asszonyka és én a legnagyobb gyerkőc) :-)
4. afri 1fő
5. Zsolt155 - 2 fő (de a két nap még nem 100%)

21 év, megkímélt állapot

Nekem szerencsére nem kell olajat cserélni...:-)
De ott az OFF
XM. :-(((
olajcsere, hidrógömbök cseréje, LHM csere rendszer átmosással, első hengersor rendbetétele -ugye V6 90°
ehhez vagy leveszem az első hengerfejet, vagy lebontom a teljes elejét. :-(((((((
ON

Tükörlap mellett ippenhogy befért a csavarhúzó, kicsavartam, lejjebb jött aztán hátulról cupp kifelé de óvatosba mert a 2oldali fogja...de nagyon

a balosat eltörtem én is:-(

Jah :)

Emiatt aggódom én is...fűthető tükörlapot nem lehet minden sarkon kapni. Hogy érdemes levenni? Mivel férsz oda?

Tehát most 6,2L/100km-t eszik? :)

tükörlapot levenni...hááát csak óvatosan....:-)

1.5 órás művelet volt:-)

ebéd utáni szieszta

"11L-es fogyi a hidegnek és a rövid távoknak lesz betudható."

A GT meg két decivel többet eszik, mióta nincs fagy... :)

Az már elég jó! :)

No, ezt majd nekem is meg kell ejtenem a közeljövőben!

Jó estét! :)

Ma is előrébb jutottunk az X-aktás ügyekben. Süsnye meglátogatott délelőtt és rádugtuk a gépére az ECU-t, meg az ABS-t. Szerencsére a motorral semmi gond, a Lambda is teszi a dolgát, így a 11L-es fogyi a hidegnek és a rövid távoknak lesz betudható. Az ABS-nél a hibát a bal első jeladó hibája okozza. Ezt még Marklarral meg kell beszélnem :P Ezen kívül minden rendben :)
Este pedig Tsiga tette nálunk tiszteletét, így az új ablakmosó motor is felkerülhetett a polcara :) Már csak a jó időt várom de nagyon! Sok tenni való van a kocsival.. Csüt reggel olajcsere...a többi majd jó időben.

Te nagyon ráérsz egyébként? :D


Én légkompresszort építek, azt csinálgattam ma is.
Még a vízhűtése nincs teljesen kész, de a légkulcsot konstans 7 bárral tudja nyomni :)

Ma délutáni játék:

tartaléktükrök szét majd bezsíroz:-)




Bexarás a mozgató motorok: Made in China..../.20éve már/

TSinos lett , gratula! :))

Aztaaaaa kúúúúúú.....!!!:-DD
Gratula hozzá. nagyon beleillik! :-D

Hali!
Lehet, hogy elkéstem de negatívat kapcsol a gomba. Így nem rohangál sok 12V a kábelekben a motortérben. Hanem csak a műszerfal kapja meg a tápot. A testet a szenzorok kapcsolják.
Esetleg a manualban megnézed a szenzor tesztjét, akkor ott a megoldás.

tutto a video,de lehet én is öregszem,vagycsak a fejfájás az oka :-P

...najon tecc!
feldobja a gépet :)

ez igen! :-)
brutáljó!

hétévégén néztem Cacho spiderében, hogy az ülések közvetlenül a padlóra van téve, nincs semmiféle kitüremkedés az alvázból. mindegy ez ilyen lett, így marad:)

A képen igen, de lehet csak becsapós...
Meg én anno Fiat Coupe üléseket faragtam be, az is egy picit magas volt elöl.

Jóféleeeeeeeeee szobácska :DDDDDDD

majd utolérsz nemsokára..:-)

gratu!:-)

a fejtámlát azért valahogy urigellerrel előre lehet(ne) 1 kicsit hajlíttatni,kár, hogy fix

Elhiszem, de megérte szenvedni vele, mert nagyon jó lett. :-)))

Ez nem is az. :-))) Az utolsó kép király. :-DDD