Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tessék, mindenki használatára! :D

Nyugalom, biztos hányni fog valamit rá :)

Jah, biztos ért hozzá, mint a biciklikhez :D Meg a szalagkorlátokhoz :DD

A különbség, hogy Marklar normális! Csak nem érti meg, hogy egy pár kört ha hagyok az olajnak, hogy fusson a motorban, attól még nem vagyok panda-fóka gyilkosok... :P

És szerintem a savas kondenzvizet a bemelegedéssel úgyis kinyomja magából. Az meg minden indításkor megvan... (Már a bemelegedés.)

Ja egyébként Thomika cartárs nálam sokkal áhítatosabban melengette a múltkor a 16V-t még, nem tudom, azóta változott-e a rutinja.

Köszi Rolee46 a kerekeket! :))) A cs.tartóba még tényleg beférne egy hulla... Bár a szerszámosláda meg két pléd így is benn van :)

Na ez tuti....

Már csak pb_ "hiányzik" ide :D

Nekem is Behr van. 88-92 fokon csapatja a 8V-n :D

Biztos jó... :)

Oké, hogy olajnyomás kell a kenéshez, de azért biztos, hogy nem folyik úgy egy -10 fokos olaj, mint egy +20...

Ja és hogy tovább bőszítselek Marklar, én bizony nem kapcsolom be a fűtést amíg nincs 70 fokos a víz :)

Szóval ütni vágni indítás után? :D Oké, legközelebb 6000-res fordulaton indítom, attól biztos jó lesz neki:P

És én nem malmozom, ez az idő tökéletesen jó a ráesett falevelek összeszedésére, előlap berakására, zene kiválasztására, tetőablak kinyitására, egyebekre... :)

S utána indulás, nem 300 méterre, hanem minimum annyira, hogy meglegyen az üzemi hőfok. (Ha rövidebb távra kell mennem, én bizony inkább megyek még egy kört, biztos ez sem esik jól a prius-osoknak :P)

Egyébként ezen az alapon borzasztó káros, ha mondjuk a ház előtt van egy piros lámpa ahol meg kell állni? Tolatgassak addig előre-hátra? :) Szigorúan nagy fordulaton? :)))
De tényleg, toljam ki a piros lámpáig az autót? :)

De akkor minek csinálod ha le van fagyva az ablak meg havas az autó? Nem értem... Leállított motor, kapirgálás ezek szerint az optimális... :PP

Kell ennél nagyobb csomagtartó? 4db 7J széles felni gumizva lazán befért még hely is maradt :)

Nem repedezik és szebb is :P

Nagyon nem szeretnék vitába szállni a témában. Ha le van fagyva az ablak, vagy tiszta hó az autó. S amíg megy a söprés... Akkor én is hasonlóan csinálom.
De nem a maci, meg a környezet szennyezés miatt írtam/ linkeltem. Hanem azért, mert úgy csinálva: NJM az az Nem Jó a Motornak! A lényeg, hogy nem kell feleslegesen ott ülni és malmozni... :P

Nem bírtam én ezt a 155-t nézni. Inkább írtam a kereskedőnek. ;)
" Kedves Kereskedő.

Látom, hogy a használtautó.hu n hírdetnek egy Alfa 155-t.
Gondolom Önök sem ismerik ezt a tipust, így ne vegye tolakodásnak az észrevételem.
A képekből nem látszik, 100% ig minden. De a szövegben/ adatokban van némi hiba.
A belsejéről készült képek alapján ez a modell 1,6 os vagy az 1,8 as 16V. Motorral készült.
A gyártási időszak végéről. (max 1997) Viszont, ha az 1,6 os akkor 120Le a teljesítménye, ha meg az 1,8 as. (ahogy Önök hirdetik), akkor 140/144Le.
Ha lenne kép, az óra csoportról, akkor könnyebb lenne azonosítani. Mert az 1,6 os "fapadosabb". Bár a gyártás óta eltelt 1x év alatt bármilyen "extra" alkatrész kerülhetett ide-oda. ;)

Tisztelettel: ..."

Nem mindenki:-)

+1 .

Köszi az info-t!

Az ajtózárban.

Na jól kitárgyaltuk ezt a vízhôfok témát köszi! Megnyugodtam.

Más téma: az ajtónyitásérzékelô hol van? Jobb oldalt nem igzán ézékeli ha nyitom az ajtót.

Csak keményen! :DD

Igazából "egyszerűen" meg lehetne mérni, csak xar dolog kinyitni az üzemmeleg hűtővíznél a tartályt :P

Fateré u.ez, kb 1 perc után tolja a meleget... Bezzeg én... :D

Hazudnak ezek folyton... :D

A 8V-m 90 fokon állt mint a cövek, ezért is voltam kiakadva, mikor átültem a 16V-be. A 2.0 16V-hez képes az 1.8 16V-ben nincs hőgomba a hűtőben, csak a termosztátotn lévő jeladóból kapja jelet és kapcsolja a ventit. Szerintem elég nagy hülyeség. Talán ez a különbség is okozza a műszeren látható különbséget. Lehet, hogy nincs is különbség valójában a vízhőmérsékletben, csak a mutató nem azt mutatja....

Karcsi!

Városban nekem is 90 fok körül áll, ha folyamatos haladás van, akkor "csak" olyan 80 fok körül mozog. Hozzáteszem, nekem Behr termosztátom van. Évek óta ezt használom még a 8V-be is azt vettem, a 16V-be is anno és azóta is tökéletesen teszi a dolgát. Úgy tűnik, rajtam kívül mindenki megszívta a Behr márkával....

Jah, az más.....akkor nem szóltam :) De simán megszokható a kijelzett hőfok. Az amúgy is csak kb. mutatja az igazat. Cserébe még meg sem mozdul a mutató, már tud meleget fújni...

A lökhárító mögé az utasoldali sarokba van lehozva egy kb 15x15-ös kis hűtő. Apróságnak tűnik, de kigurításkor látszik igazán, hogy hatékonyan visszahűti az olajat pillanatok alatt.

És hogy van megoldva az olajhűtő 2.0 8v-n?

Mondjuk az 1.8 8V külön eset még a 2.0 8V-től is, de a 16V-ktől meg pláne... A 16V-ben csak egy víz-olaj hőcserélő van olajhűtőként (a 105 lovas 1.6 TS-ekben az sincs) és az 1.8 8V-ben gyárilag nincs olajhűtő, a 2.0 8V-ben viszont van igazi rendes külön olajhűtő.
Nálam az olajhő inkább 65-70 fok normál, de nem óvatoskodós használattal, ha meg nyomom neki, akkor 90 fölé is felmegy (oké, elsősorban nyáron...). Viszont kigurítással visszahűl 1-2 perc alatt 65-70-re.

Azért csodálkoztam a 16V olajhőmérsékletén, mert ott a vízzel valamennyire közös a hőmérsékletük elvileg.

Nálam is tuti jó az olajhőmérő :)

1.8 8v,elindulok,elkezd fűteni,vízhőfok felmegy 90 alá kicsivel,felmegyek pályára,vagy csak intenzívebb kezd lenni a használat,akkor felmegy az olajhőfok 70-80ig,nyáron feljebb is kicsit. Szerintem ez a hibátlan működés...(olaj-hőmérő biztos jó,mert amikor megvettem,durván hengerfejes volt,annyira melegedett,hogy megforrt az olaj,akkor mutatott 120-130-akat)

Csak nyáron mozdul meg a olajhőfok.

Fuhh, üzemmeleg víznél még nincs 60 fokos az olaj? Vagy csak rossz a jeladód? Aztathogyan?

Nekem néha előbb van meg az olajban a 60 fok, mint a víznél a 70...

Nem is teszek bele többet ilyet :DD

Na, nekem is BEHR volt az elôzô:D

No ugye... :) (Amúgy nekem se 100-as már szerintem, úgyhogy csere lészend. Bár én legalább tudom, hogy nekem hol kell állnia a mutatónak. Nálam is két év volt a behr... )

Én is pénteken rendeltem egy vernet termot.Kivancsi leszek mert a behr markaju alig birt 2 evet. és ez már a második.
Thomikanak üzenem hogy nalam is 85 körül nyitott a termi míg jó voltt es akkor valóban 90 körüli lesz a víz varosban is.A szerelő meg azt mond amit akar(tapasztalat) :-)

Nem volt felesleges, a masikkal most hidegben a 70 fokot nem érte el. El lehetett benne törve valami, mert kézzel tudtam mozgatni bent a membránt. Jeladót akkor nem veszek.

Mint mondottam volt, a 1.8 16V üzemi hőmérséklete alacsonyabb, 75-80fokon megy, max akkor melegszik 90-re ha dugóban mész egy kicsit. És persze nyáron. Hiába erőlködsz, ezen fogsz tudni változtatni. Felesleges volt pénz ölnöd a termoszát cserébe, a jeladót is feleslegesen fogod kicserélni. Hidd el, én már végigjártam ezt az utat, míg a márkaszervizben felhomályosítottak! :)

Jaaa, mert hogy a 156-ban tényleg 88 fokos a termosztát. Hoppá. Most nézem csak...

Vernet ez is. Beírtam gugelba a gyári számot, az osszes oldalon 83 fokot írnak, és ez elméletileg 16v-hez van. Nemtom...

:D Hát akkor szerintem ne kérj szegény termosztáttól lehetetlent :D Az anyukája azt mondta neki, hogy 83-mon nyisson, akkor ő ott fog nyitni élete végéig :DDD

Szerintem amúgy tuti jó, bár mintha a 156-ban a Vernet 88-on nyitna, legalábbis nagyon oda van ragasztva a 90 alá két mm-rel a mutató fateromnak...
Biztos márka függő is.

Az az igazsag, hogy a hofokot csak most neztem meg...:D

Úgy tűnik, mostanában mindig másik hsz-ra válaszolok, mint amire akarok :DDD

Én meg már azt hittem ilyen kirekesztő vagy... :DDD

Hát akkor simán lehet, hogy az a vonal a 83-mat jelenti a 16V-n. A 8V-n 88 fokos elvileg...

Amúgy ha 83 fokosat vettél bele, akkor ne is várd, hogy 90-re álljon be :)))

Gyári szám alapján vettem, aszerint ez 83 fokos.

Nem arra írtam teee... :D

Szerintem az 80 fok lehet kb... Biztos 88-as nyitásút vettél?

Ja, hogy a bömösösöknél sose lehet tudni? Lehet, hogy pasizni akar? :DDD

Megvolt a termosztátcsere. A víz tovabbra se melegszik 90 fokig. A 90 alatti fehér és vékony piros vonal között áll. Én ezt kb 75-80 foknak saccoltam. A termosztátnak jónak kell lenni. Még esetleg cserélek höfokjeladot hátha az segít. Ötlet esetleg?:S

Nem értesz te a divathoz :D

Biztos nem véletlenül leskelődik a kék nadrágos bácsi... Sose látott még ilyen szépet...