Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Helyes! Van egy képed a féklámpa szimeringről? ;-PPP

Sziasztok! Van-e valakinek eladó jobbos tükre?

ált. addig dolgoznak,amíg muszáj! Volt már, hogy este fél8kor még az én gépemen cserélték a féltengely gumiharangot!! De ált reggel 9-fél10től este 6ig ott szoktak lenni...

Gratula a vizsgához mester! ;-))

Amúgy milyen munkaidőben dolgoznak (mettől meddig)? honlapjuk nincs?Lehet még holnap odavarázsolnám a gépet... Thx

Hi, köszi. Hogy ezek a szervízek nem tudnak a város valamelyik normális pontján üzemelni:-((...Ez is K messze van, nem mondom...Bár Hűvösvölgynél bizonyára közelebb. Meglátjuk, L Bandi közeli szervízében lesz-e keresnivalóm...:-)

Hali! a XVIII.ker Lakitelek u. 19 -ben vannak T: 70/318-7690, (061)290-4056 akartam már javasolni,hogy inkább hozzájuk vidd!!:) főleg ha közelebb van, mindenképp könnyebb!

Thomika, úgy tudom, te ismerős vagy Berdóék környékén...lehet oda vinném a beteg jószágot, ha nincs más megoldás. Merre van a műhelyük? Tudsz adni elérhetőséget? Köszi, Szabi

Azt nemtudom mikortól van DOT 4, de nekem már a 33asomba is csak azt volt szabad tenni... (szervíz tanácsa)!

Hat, meg csak a 2. nalamtoltott honaphoz kozelit az auto, szerencsere mas hasonlo sztorirol nem tudok beszamolni.... ...de nem bannam, ha a jovoben sem tudnek :DDD ("aalmodj kiralylany...." ;)

L Bandi ma este ránéz a kocsira, aztán talán okosabb leszek...

Igenis:-)

én nem is mondtam ilyet, csak mindent lemostam és megnéztem, hogy hogy kell szétszedni :))))

Azért nem volt az az autó annyira lepukkant! ;)

Fairlane Van még valami jó sztorid? Most hétvégén megyünk családilag először hosszabb útra, jó ám olvasni hogy "leállok 20 percre, aztán sehova tovább" :))))

Miről beszélsz? Szerinted mikortól van DOT4?

Kösz.

mindenről van képem :) legalábbis amihez hozzá nyúltam, szereltem. mondjuk úgy kezdtem amikor megvásároltam, hogy szétszedtem teljesen, és majdnem mindent lefényképeztem :))))))

DOT 4-et tegyél az autóba!! Csak a trabiban,meg kipókban volt anno DOT3as!! Az már rég kevés lenne a 155be 4 tárcsafékhez,meg a kuplunghoz!!

De a lényeg,hogy befér!! Thx, Szabi!! :))

Asszony mit szólna hozzá? :PP

Bandi bátyó!! Gratula sikeres vizsgához!!:))))

Igen, a jó szerszám sokat számít! És még az asszony is hálás... :))))

Persze, magától nem fog megjavulni. A légtelenítést idiglenesen a helyszínen gondoltam: hozzá lehet férni.

És hozzáteszem,ennyi idő alatt le is volt légtelenítve!

Mond meg a szerelődnek, hogy vegyen szerszámot! Én itthon fél óra alatt kicseréltem és nem kellett kivenni az akksitartót!

Tehát ha esetleg megjavul, akkor is jó, ha az első utam egy szervízbe vezet. Gondolom légtelenítés csak ott kivitelezhető...

Ha nem fosta el magát teljesen a karmantyú, akkor néhány pumpálásra felkeményedik a kuplung, és lehet váltani. De ez is úgy az igazi, hogy légteleníti a munkahengert egyúttal az ember.

Ok, világos, köszi, és nem kérdés, hogy olaszt választok:-))

A "próbáld meg kézzel pumpálni a pedált" mit takar pontosan? A motortérben kell bűvészkedni a szerkezettel, nem tudom pumpálni a lábammal az utastérben?

Jól mondod, én tévedtem. Ez nem a nyócszelepes régi darab.

Ha ABS-es akkor inkább DOT4! Lehet kapni minden kúton. De az Alfa ebből is inkább a Tutelat szereti. :) Legyen az is olasz :)

Tulajdonképpen az öszetételre utaló jelzőszám ez, elvileg minden hidraulikafolyadékon fel van tüntetve.

Nem néztem meg, mert ott hagytam ugye parkolóban (illetve, ő hagyott ott), én meg betömegközlekedtem. Este tudom csak megnézni. A pedál nem esett be, kell erő benyomni (más az út), de csak nem emel ki. És visszanyomja magát.

Persze lehet, jó szerelő attól még. Bár amikor vettem a 155-öt Bandi-val elvittük egy szervízbe, ahol Totoja hívő volt a főszerelő. És nem bírt találni hibát, elkezdte fikázni hogy az ajtókárpit mozog:D pfff... alfa nem jó:D:D:D mert neki a corollája:D vannak ilyenek akik be vannak oltva és attól még lehet "jó munkás ember":) az más kérdés hogy nem bíznám rá az autó szerelését:) egy állapot felmérésig ok de utánna csak értő kezek...

DOT3?? Jegyzetelek ám szorgalmasan:-) Benzinkutakon kapok ilyet?

igen, vontatassal oldottuk meg. mondjuk sotetedett is mar akkor... fekolaj dot4 -es szabvany legyen, a tobbi sztem nem szamit sokat megnezted, hianyzik a tartalybol? Illetve most nem teljesen ertem, hogz neked beesik a kuplungpedalod es nem tolja vissza magat, vagy jar, csak nem emel ki? nekem az elobbi set volt...

Ebben az a bosszantó, hogy elvileg megcsinálták kb 2 hónapja. De akkor ez egy másik, következő téma...

Bármi jó bele, ami DOT3, vagy annál jobb.

oszinten szolva nincs szuksegem ra jelenleg (kopp-kopp :) ) csak az ara erdekelt... ha felvetne most a lovee akkor lehet atvennem toled tartalekba ;)

Üdv sorstárs:-)) Csak egy praktikus kérdés: akkor Neked is a vontatás maradt??:-( Következő kérdésem, hogy milyen olajat kell utántöltenem (van-e speckó fékolaj, ami ehhez a típushoz kell?). thx, Szabi

Teny, hogy nem olaszra szakosodott, de azert ne bantsuk, lelkiismeretes amugy, es olcso.

rájöttem, jó nagy marhaságot írtam szóval servo az a kormány mű, fékolaj a hunyó, kuplung ügyben:(

Nem mondok semmit látatlanba a szerelődre. Ez nem Opel, az igaz, de ha ez gond, akkor nem tudom hol szerezte a papírját.

Nem lehet összefüggés. Mindenesetre a nyikorgó feszítő/vezetőcsapágy nem természetes, még esős időben sem. Meg kéne nézni.

Hogy konnyen cserelheto, ezzel lehetne vitatkozni A szerelom igen karomkodott, szidta az olasz motorter-berendezo mernokoket, mikor le kellett bontania az akksitartot az osszes ralogatott sallang kabellel, gyujtokabeleket, legszurohazat, legtomegmerot stb, hogy rendesen hozzaferjen a cucchoz :))

35K volt a szett, 10K-ért megfelel?! dobozban van, még a leírás is benne van :)))))))

Sajnos típushiba a munkahenger-halál. Főleg, ha sokat állt a gép. A vígasz, hogy olcsó, és könnyen cserélhető.

:))))

Pont ezt akartam en is irni :)) Sajna kb 3 hettel ezelott ugyanigy (?) jartam. Mentem a verdaval kb 20 km-t, megalltam a hazunk elott, aztan felora mulva sehova tovabb, a kuplungpedal beesett.... Mint a kollegak irtak, nezd meg a fekoljaszintet, mivel ugye a fek es a kuplung hidraulika egy koron van... Ha hianyos, toltsd fel, es probald kezzel pumpalni a pedalt, hatha osszejon a dolog... Sajna nalam nem jott ossze, levego kerult a rendszerbe, es a munkahengerben leragadt a dugattyu. Szerelohaver lelegtelenitette a rendszert, utana meg ket hetig ugy jartam, hogy par naponta csekkoltam a fekolajszintet, es toltottem, ha kell. Elaforgnal kb 9000 huf egy uj also munkahenger, nekem az volt teljesen szetkopva, es engedte az olajat...