Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Múltkor a vaslemezt kóstolgatta. :)

Padlókárpit. :)

Ha kiveszed a hátsó ülést, a műanyagokat körben, a középboxot, akkor bedobhatjuk pénteken. De a takarítás akkor a helyén mehet csak.

Én láttam azt a kutyát:)))))) Húúú, nem is lakna jól a 4 kárpittal:))))

Igen az lesz, ráadásul ahol vettem ott visszaveszik, de csak műhelybizonylattal, ami nem gond, de 4-5 nap a MEO-juk, kaposra nem lenne autóm, ilyen lógó csapággyal meg nem lenne jó 400 km-t menni:(

Sem idő, sem hely. Kutyaveszély széttépésre viszont igen. :)

A kárpittisztítást el tudnád vállalni? Nálatok van hely ahol tud száradni...

Jártam így FAG-gal. Egy hétig bírta. Most meg SKF vezetőgörgő 9000 km után landolt a kukában. És még nem is valami török, vagy kínai gyártású. Szóval azt mondom, hogy már a gyári doboz sem garancia semmire. Egyre inkább arra hajlok, hogy a legolcsóbbat kell venni, és csökkenti a csereintervallumot. Bár a meggyőződésem eddig nem ez volt. :(

Én csak tanácsot kértem nem teljes diagnosztikát! Pontos nyomaékkal van meghúzva, lóg! 5 autószerelő nézte meg most itt a műhelyben, nem is mai rókák, de engem ne vegyünk annak akkor csak négy,válukat vonogatták, azt mondták gyári hibás a csapágy vigyem vissza:(

Hülyeség. A könyv ugyan ezt írja, de 1., Nem tudod túltépni (266-294 kiló méteres karon, ezen kívül a csapágyon és a féltg vállán úgyis felül. 2., Menetrögzítő a gyárin sincs (vagy láthatatlan, vagy elpárolog :))) ) 3., Az új anyával egyetértek, főleg ha két átellenes oldalon elbiztosított fajta volt.

Még mielőtt megtépnéd: Meghúzási nyomaték 266-294 Nm, előtte be kell kenni menetrögzítővel és utána 150 percig nem szabad használni a kocsit. Új anya használata és az anya leperemezése default. :)

:)))))

Autószerelő nem kérdez olyat neten amit csak úgy lehet diagnosztizálni ha a kezedben van a munkadarab :)

Ez így megoldható. Megcsinálnám a kárpitot is, de egy teljes délutánt nem tudok rászánni most.

Akkor inkább elhozom a padlókárpitot (ha nem tudod kitisztítani), a kilincset be tudnád a helyszínen tenni? A kárpitcserét nem tudom hol megoldani (lakótelepen lakom) sajnos önállóan ill. a belsőt szétszedni :(

Pénteken egytől jöhetsz, csak csörögj előtte. Időigényes, ha szépen akarod berakni, inkább elmondom, hogy mit kell kivenni hozzá. És szerintem előtte jobb lenne átmenni rajta egy kárpittisztítóval, ami miatt száradnia kellene. Ha bent van minden, akkor már nehezebb az is.

Oké, mikor lenne neked megfelelő? És valamiféle szerelési árat tudnál mondani? Idő az a legkevesebb + remélem nem márkaszervízes óradíjjal dolgozol...

Jöhetsz hozzám, itt van a kárpit és a kilincs. Fekete. Beszerelés időigényes és költséges. :)))

Köszi, akkor valszeg a csapággyal lesz a baj, mert az alsó gömbfej jó, de még megpróbálom jobban megtépni az anyát:)))

Szia! A padlókárpit érdekelne (plána ha be is tudnád tenni) és egy bal hátsó ajtóba való kilincs is (fekete az király lenne). Mikor tudnánk ezt leboltolni?Én csütörtökön megyek haza Vp-be és onnan (az ígért műszerfallal) felmennék ha nektek is jó pénteken délután. Üdv, Fater

Autószerelő nem viszi szervízbe a gépét. :)))

Szerintem az agy nem nagyon mehet tönkre. Inkább gondolnám gyári hibásnak a csapágyat. Azt nem hinném, hogy nem húztad meg kellően az anyát. Esetleg még az alsó gömbfej, ami kérdéses.

Nem szoktam véleményt mondani olyan dolgokról amelyekben fontos az hogy lássam. De ha ennyire igényeled akkor tessék: A Véleményem az, hogy vidd elszervizbe ahol értenek hozzá, és nézzék meg. Miután megnézték meg tudják mondani mi a baja.

Valaki mondjon már nekem is egy véleményt!!!!!!:)

Szvsz a cikkszám az egy dolog. Ugyanazt a jelet adja ki, ugyanaz a csatlakozója, ugyanolyan hosszú. Tehát egyforma :)

Néztétek az adok-veszekben a szegény, valagba durrantott 155-öt? :( Nem sok érte így 300?

Tényleg nagyon hasonlítanak a verdák. De a tiédben szebb a kormány, az enyémnek viszont szebb a kereke! :-))

Szerintem ezt sem fogod megérezni. Kicsit keményebb és vastagabb szárú a nagyobb tömeg miatt, de bontott gátlónál elveszik a különbség általában.

Szerintem is többféle jeladó van. Még 8v-n belül is. Sajna nem tudom, az enyémben milyen van.

Szia, Írtam a lapodra a jeladó miatt. Kaposra nem megyek, jó lenne még csütörötkig találkozni.

Szerinted igen, szerintem meg nem. :) Formára azonos, de cikkszámra nem.

No... és milyen lesz a viselkedése? :D Gondolom keményebb...

Hát... sajna nincs 5letem. :( Futóműves látta már?

Az ABS jeladók mindegyik 155-ben egyformák.

Csak a V6-é bírja. A kisebb motoroké hamar meg fogja adni magát. Vagy a hozzávalót tedd bele. :)

Belerakhatod, de keményebb a gátló, más lesz a viselkedése az autónak.

Olyan mintha a csapágy lógna, azért gondoltam, hogy ki lehet verődve az agy:(

Sztem utálni fogsz. :D Mi lóg?? Mik a tünetek?

Csapágy teljesen új most tettem bele, de most jobban lóg mint előtte, a kitámasztó gömbfej jó:(

Mi lóg?

De, nehéz lenne. Egy rövid ideig bírná csak.

11786 HSZ A kérdés áll!

Szerintetek a benzinez lengéscsillapitok jok lennének a 2.5 dieselbe? Az elsöknek nem lenne nehéz a motor?

Letudom vinni Kaposújlakra, v itt pesten a hétvége felé átvehető. Remélem jó a Tiedhez is... Amúgy lemásoltad a kocsimat? ;P

Van...

Ez egy nagyon jó ötlet! :-DDDDDD

100 liter benzint akarsz cipelni? Attól önmagában nagyobb lesz a fogyasztás! :-) Tankolj gyakrabban kevesebbet, az frankón bejött a forma.1-ben is. :-)

Hello, Bal első kerékhez tartozó ABS jeladót keresek. Van benne?

Felraktam az adok-veszekbe az új listát. Ha valaki nem tudná, akkor elbontottunk egy 96-os 155 öst. 2,0 16V volt, de a motor kompletten már nincs meg...

No, kiszedtema panelt (szerencsére nem törtem el semmit :D ). Aztán az van, hogy a gombokat megvilágító rizsszem izzók (4 db) nem világítanak, de a hőmérséklet és az órát megviágító 4db igen. Panel lehet szar? (bár hülye módon az izzókon nem mértem feszt. amikor a helyükön vtak... :( )