Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

RTFM :)

az, toyota szökevény.

Miért, mit csináltál az íccaka??? ;-)))))))))

Abból vehetnék néhány 155öt :)))) Az egész palettát felvásárolni és felújítani!! A világon nekem lenne egyedül ekkora gyűjteményem 155ből :)

Te nem fox reggel 8-kor talpon lenni.

én is alszom, mijaz az emix5 valami toyota mutáns?:D:D:D

már megenn, My Friend??!! Azt nem szabad, árt az arcbőrnek, előjönnek a ráncok... :PPPP Akkor jó lesz a szombat?? Reggel átgyüsz, megnézzük milyen csavar kell Neked és max délután, mikor visszajöttél megcsináljuk...addig én elbabrálok a saját verdámmal.

M3-on egy X5 egyszer alig bírt megelőzni:D:D:D kalap sz@r az az auto:))) pedig 200-nál már illenék kijönni a min. 1000ccm különbségnek:P 15p-ig jött utánnam, nagyon lassan közeledet, aztán rendőr miatt visszafékeztem 120-ra akkor utólért, aztán gyorsításnál nem közeledett... utánna vagy 5-10 autót megelőztem még mire utólért, aztán alig bírt elmenni... és még jó időn keresztűl követtem... mennyi is 18 milla:D:D:D

Ideges voltam. :)

NA haggyá, alig aludtam.... kollégám, meg késik, so még itthon vok

Bocsi elnéztem :) DE az is szép művelet volt...

Thomika ÉBREEESZTŐŐŐŐŐ! :-)))))))))))))))))))))

jah hogy az skála -30nál indul....

Ébredj föl, mielőtt olvasol. mx-5.

Jóllátom, hogy 10000 Ohm felett van az ellenálása hidegen??

Itt leírja, hogy pontosan, hogy kell kivillogtatni?

Ezt én sem!! Mert bizony az X5 még a 3.0D-vel is jobbat gyorsul... De lényeg, hogy most alulmaradt...

Ja és a hibáját kivillogtatni is ki lehet (2526 oldal) vagy a comp is megmondja.

Elektronika manual Motronic fejezet (29) 32-33 oldal. Test D :)

Köszönöm:)

Karakterisztika

Értem, a manuálban, hol találom az értékeket?

Miért akarod kitekerni? Miért nem méred ki a helyén? Ellenállást ott is tudsz mérni :) Ráadásul úgyis fel kell melegítened a motort a méréshez (először hidegen álló motornál kiméred, utána megpróbálsz indítani úgy hogy le van húzva, majd motor felmelegít kiméred és indítasz a csatlakozó mindkét állapotában.) :)

És ott a hengerfejnél van víz, vagy bátran kivehetem?

Nem. A hengerfejben van. A termosztáton a vízhőfok jeladó van,és semmi köze a hidegindításhoz, csak a műszerhez megy a jele.

Azt tettem rá másikat próbára, de akkor is csinálta.

Na arra még nem volt időm:) Az a jeladó van a termosztáton?

alapjárati moci volt tisztítva?

Folyz azért ott!! csupa dzsuva volt az egész oldala...még fotó is van róla.....a végén már kékes füst valóban megvolt..de csak a legvégén..... De ez már a múlt! A jelen a felujított motor:-))))))

Motorhőfokjeladót mérd ki.

Én kicseréltem már az összes csövet, és még így is indításkor leáll, ha nem adok gázt akkor 3. indításra tartja meg a fordulatot:((( Már mindent próbáltam, de nem találok megoldást rá:( Ha elindul akkor már nincs probléma nem rángat nem fullad csak az indításkor van baj:(

Nagyon jó kis rajz! ;-))

;-) Most már menek hunnyni;)

Szoktak, bár ez a vílerdílerz nagy átb*szás időnként. Hipp-hopp, a négy randa felnit elkezdem polírozni és néééééé, mi lett belőle... :))) Monnyuk mosmá "Képzeld Kata, szerelmesek az ikrek" van :)

Jó kis autós műsorok menek itt. ;)

Jah, az itt megy mellettem is. Épp összegzik Ed China mai művét. :)

Mer a Discoveryn épp egy Toyota MR2 est újítanak fel. ;) Amúgy pár perec azt offline leszek;)

Nem, én a Fobizán vagyok! :) Te meg mé nem alszol? :)))

Mi vagy Te? Rozsda? ;PPP

SD Ezmiez, harckocsi? :)))))))

Tegnap este megettem egy mx-5öt. nem értette. :)

És azt nem írta ki a checkpanel, hogy "Default settings loaded. Press F1 to continue or DEL to enter Setup"? :))))))))

Jó. Csont szárazak nem voltak;)

Hmmmm. Szóval, kicseréltetek egy 1/2 tömítés garnitúrát,amik csont szárazak voltak? Ahelyett, hogy megnéztétek volna,hogy a kipuffon milyen színű gázok távoznak? ;-PPP

Ezt (elsőre lefulladt) játszotta az enyém is pár hónapja, aztán minden beavatkozás nélkül nyom nélkül elmúlt. Mindössze annyi történt közben, hogy levettem az aksiról a gépet 1 napra... Windows restart :-)

nemvicces vaze :)

Jobb oldalon biztos azért nem kent, mert már elfogyott az összes zsír a harang alól. :-) Különben nyomta volna kifelé! Nekem is most kellett cserélni őket; tiszta mázlim volt, hogy idejében észrevettem a téli gumi csere alkalmával.

teeeee...tetete:-)))))) Nem ugy van...történt hogy fogyott az isteni anyag..aaz a Selenia..és kis csöppök jelentek meg..először igy ki lett cserélve s szelepfedél tömítés..majd a főtengely ékszíj felöli részén is..asszem 5K volt munkadíjjal...de nem emléxem pontosan....de mivel tovább fogyott az oil, rá kellett jönnöm hogy nem elfolyik hanem eszi rendesen.....ekkor jött a nagyjavítás

ha ott csorog akkor az hamar megy. Mákod van!

Szóval az 1,8 8V ken, főtengely szimering csere után egy hónnappal motorgenerál??? ;-PPP