Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Azt nem is moöndtam, hogy Picurt felülmúlnád:)))) Jó a megfigyelőképességed:)))

Semmi Mester, az a Picur. Egyszer bemenetem egy gumishoz és kiváncsiságból megnéztem.

Nagyon szakszerű, Mester:)))

Akkor tudod, hogy berakják a felnit, és szép lassan feszegetik ki a karok a tojást belőle, cirka negyed-fél óra alatt. A kalapács a maga kedves bájával együtt is egy dinamikus erőhatás, hirtelen, egy pontba tudsz vele csapást mérni, és a felni anyagában olyan sérüléseket/repedéseket tud okozni, ami később komoly bajok forrás lehet.

Igen, a rutin meg az évek:)))

Kéne neked valami rendes alufelni.

Valamikor régen Érden asszem.

Az sem. Szerintem egy 10 év feletti gépnél az már természetes.

Láttál már működés közben görgőző gépet?

Mé' nem ajánlott?

Főtengely/váltó szimmering?

A váltó nem problémás. A szinkrongyűrű sem. Az utastér elég gyenge összeszerelési minőségű, de ott is 96 után mások a bolhák, rögzítések: ergo javultak a zajforrások. A klíma, és az el. tükör nem alap. Már a koraiban is volt Super, illetve Sport verziók spec. felszereltséggel. Hengerfejtömítés sem jellemző, sem pedig a főtengelytörés. Ezek azért már mind használatfüggő dolgok.

Vágod Te ezt a részt huligán cimborám, látom... :)))

Ja, télen úgy is sötét, szürke minden minek látni:)))

Kiütöttétek az alufelnit???? ha jóltom ez erősen nem ajánlott.... Vagy vasfelni? azt szokták görgőzni?? Mikor lefehéritettem az enyéimet, 3at görgőzni kellett sajna nekem is...

Monnyuk hogy jönnek a hidegek, lehet inkább metilalkoholt kéne szerezni... :)

Majdnem biztos, hogy az a baj, nem hinném, hogy genetikus:)))

Megárt a Zagyuknak as Ugárzás... :)))))

A neont is jó lenne becserélni szinfire vagy kannásborra:)))

Igazad van arra laknak az ilyen félék:))) Motorbőgetőskézifékezősgumicsikorgatós:))))))

"Az egyik hátsóban van valami, a többi rendben van a gumis szerint." Ebből következtettem, hogy hátsó :D Igazad van a neonnal kapcsolatban, a carstylingon amugyis mindig keresnek ilyent a suzukisok :)

Ugyanmár, nem járok Paks felé, hogy féljek a majdénmegmutatom Alfásoktól... :))))

Miután kapott egy garnitúra nyárit, elment futóműveshez nyár elején , nem volt 100-as valami, de szilentek, felfüggesztés teljesen egyben volt. Ezután lezúztunk vele M3-on Tisza-tóra, na ott szigorúan 120 felett a rázás miatt. Ezután recentrír, pár vidéki túra, okésnak tűnt. Most kapta meg a téli garnitúrát, gumistól eljövés, 60-70 között erőteljes pattogás jobb előről. Gumishoz vissza, áááá uram, elhagyta a jobb első belsejérő a súlyt, de szedjük le mind, centrír. Mind 0.0-ás, az egyik hátsóban van kevés hiba, de egyébként gut. Megköszönés, eljövés, valóban kevésbé érezhető, de még mindig pattog.

No sracok, köszi mindenkinek a hozzászólást az adatlappal kapcsolatban. Sajnos a melohelyről nemtok a freewebhez kapcsolodni, ugyhogy majd este pakolom.. A motorok ménesszámát korrigáltam, akkor ezt a részt lezárhatjuk szerintem. A ??-es részeknél kellene még segítség: - a dízel tulajoktól: valamit ide is kéne írni :)) - a váltóval kapcs: ennek van vmi gyengesége? az enyém kb minden 5. alkalommal nem akarja bekapni a hátramenetet, ez általános? Ez a szinkrongyűrű probléma? - utastér: ? az enyém kicsit zajosabb lett a hideg beálltával, itt-ott nyisszog valami... ez általános? mégvalami ezzel kapcs? Az általános felszereltség jó ötlet (inkább az általánost, mint az alapot, nem?), beírtam hirtelen pár dolgot, de nemtom, hogy pl a klíma, elektro tükör átlagosnak mondható? ide is várnék tippeket... A hengerfejtömítés jellemző hiba? 16v-knél a főtengelytörésre mondható, hogy gyakori?

És veszélyes, legyél tekintettel a veled közlekedőkre:))))))

Igaz. Fogyasztás is nő, meg minden... :)

:D Úgy értettem koptatta. Nekem is ilyen a jobb első. Még nem tiszta mit kell cserélni (torony, lengéscsill, esetleg csonkállvány), de nagyon frankón elkoptatta a jobb első gumit és marha mód rázott 130-140-től. Elvittem futóműbeállításra, ott derült ki, h vmi nem kóser a jobb elejével, de anyitt tudtak rajta állítani, hogy most nem qrja el a gumát, viszont ettől még nem jó a futómű.

:)))))) akkor az nem futómű :)))

Minek úgy száguldozni?:)))

Nem ette, csak rázott. 120 körül. Újracentrírozták, azt gyó lett.

De, akkor ott a futóművel lehet gond, mivel megette a gumit, azért kellett recentír... nem?

Fairlane, jobb előről jön a rázás. :) Tégla, meg mindig van nálam, de ha már bontjuk, le is hasaltathatjuk a földre, nem? CSaka neont vegyük ki előtte alóla. :))))

Köfi, remélem nem ott lesz a hiba, szerintem hátrakerül a jobb első, és meglássuk.

azzal nem jársz jól sajna, a hátsókat görgőztetni kell tavasszal :(((((( jobb oldala kapott nyár végén 1 kurva nagy kátyut és tojás lett elsőbe, hátsóba :( most a jobbos első hátra került, kicsit kiütöttük, jobb lett, de görgőztetésre vár... :S szal az elsőket lopjátok :P

Én vettem foszfát és nitrátmentes fagyit 1000-1500 litere és -70 fokos lehet jócskán higítani, tökéletes az is:)))

kölcsönkérni két háccsókereket, és menni vele egy kört? Igy sztem viszonylag eccerüen megállapitható, hogy telohiba vagy felni Mondjuk a szabikájét lekapjuk? :) Van kéznél téglád?

Hát nem olcsó:)

Korrekt : ) Én láma vagyok, így vettem paraflu-t.

bááááááázzzz akkor 4littyó paraflu11 kell? aljajjj... az 8k és ez csak hűtőfolyadék... :S :(

Kb: 8.3L a rendszer, ha leengeded a motorból és kiyújod a hűtőböl is akkor kb: 7-7.2L megy bele. Az arány attól függ mit raksz bele, ha gyári paraflut akkor 1 az 1-ben kell keverni, ha más félét akkor tudni kell mennyi az töményen.

Srácok! 2.0 8V-be hány liter hűtőfolyadék kell? milyen arányba kell keverni?

Én úgy írnám, hogy foszfát és nitrátmentes fagyálló javasolt, persze a paraflu11 a gyári előírás ami etilglikol alapú. specifikáció: CUNA NC 956-16; FIAT 9.55523; IVECO STANDARD 18-1830. Ezekre érdemes figyelni fagyálló vásárlásakor:)))))

Ha kell kettő gólyaláb köccsönbe, akkor van.

Telóhibától jobban tartok, bár a nyáron nem volt ilyen pattogás. Akkor csak simán berázott 120-nál, recentír azt kész.

A lemezfelni sajnos könnyen deformálódik, és gyakorlatilag alig javítható. Lehet, hogy nullára centírozott, de van benne valami hiba. A másik 5letem a teló hibája.

Az egyik hátsóban van valami, a többi rendben van a gumis szerint.

norbee: akkor a vízhőfok kérdés tisztázva Pattogás: ha centír ok, akkor passz, azt nem mondom hogy szövettszakadt a gumi, mert az nagy temponál jönne ki...ugy mint nekem 150 fölött...aztán gumicsere, és a kellemetlen pattogás örökre száműzve!

Az. Új gumi.

Lemezfelni?

Lehet, hogy a felni üt?? Bár az centírozásnál is látszódna, vagy nem? :D