Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nincs pénz. Sose. Elég. Hogy néz ki, és mennyiért? :)

Apróapó! Nem kell 7x15-ös ötágú körbecsavaros alu?

Hát ha a híd két jó csapágyat és két tökéletes lengőkart takar fele áron, mint egy új csapágy, akkor én nem gondolkodnék...

Ki vesz manapság egy komplett hidat? Merugye pontont még csakcsak, az ember fogja, összegöngyöli, azt bevágja a kamrába mikor nem kell. :))) (Én kérek elnézést, ma egész nap hálózatépítésen voltam.)

Ha egy üzlet beindul... :( Nekem is így volt. :)

Volt itt a komplett híd ugye, ami nem kellett...

Hát ennek sosem lesz vége... :(( tököm teli. Jobb hátsó kerékcsapágy is cserés. Nem tud vki vmi jó kis kedvezménnyel hozni nekem (ABS-es)?

Fene tudja, én most élvezem, hogy abs mentes, intenzív, bólogatásnélküli lassításaim vannak. :)

Ja, van aki nagy fékkel oldja meg a bólogatást, van aki nagy zenével :DDD Amugy lassan cserések a tárcsáim is, analizálgatom, hogy mi lenne a legjobb megódás...

Mivanmá? Mindenki bólintós ótót akar? :)))

Csak nyereg van.

csonkálványa van valakinek eladósorban? :)

Háj. Csek díz nájsz szpojlerz !

Kösz az ötletet T. Cartárs! Tudol-e egy helyet, ahol lehet kapni készletet (pl. Szakál-metál)?

Hali! Próbáld meg a DK tuningot Dunakeszin! Az én TS 8V-mre 21000 és 24000 közötti árat mondtak. Nem is gagyi, OMP. Kb. 2-3 hét mire megjön. Máshol "nagyon jó" árat mondtak 47000 pénz( boombastik- SPARCO). Ja és a kütyü állítható.

De manualod csak van... :)))

termécetessen:) igyekszem csak ma is közjegyzőhöz megyek hogy kifizethessem neki 1000km benzin árát egy vacak papírért ami tök fölösleges...

Jolvanna, nem mindenki autószerelő.... :) köszi

Áhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh A csonkállványban az ABS egy átmenő és egy menetes zsák furat, aztán kész. Ez akár üresen is lehet.

Kell, de csak kipróbálva, úgy, hogy ha roszabb, mint az enyém, visszaveszed :) És lehetőleg a héten vmikor...

A csonkállványt így is-úgy is cserélni kell.

Ez azt jelenti, hogy nem ABS-es 155-be nem lehet nagyféket rakni?

nekem nincs ABS-em úgy kéne nagy tárcsa :) Akkor nekem már nem is lehet nagy fékerőm? :D

na akkó még is kell?:) örömmel veszem mert pénztelenségem határtalan:)))

mivan? :D te inkább boncsá nekem benyapumpát... :)

Nagyfékes nincs ohne ABS.

Sajnos az nehezebb, a fetámasztási pontoktól fel kell mérni 15cm-ert és ott flexel körbevágni, és egy ABS-esből átragasztani a padlót:D

És ABS nélküli esetben? A csonkállvány ua az ABS-esnél, mint a simánál?

én nem hőzöngök, cask kérdeztem :))

jaaa... hát aha... jó akkor majd gyűjtök...

Az a baj, hogy nem az enyémen!:D Ez "csak 322-es", bocsi!

Egy horgony meg +100% :) Csak az a ciki ha túl hosszú a kötél, a másik meg ha szakad és tarkón vág:D

Milőtt nagy húzöngés lenne, ezt a 40-50%-ot vágott Brembo fékekkel értettem!! A sima 284-es fékekkel is állítólag 15-20 % javulást lehet elérni! Ezt szerelő mondta, nem én állítom!!

Az agy jó, az ABS-jeladó is jó. Tárcsa, nyereg, betét, csonkállvány.

Más méretű a csavar, és a két furat távolabb van.

És min van 330-as?

Ha 330-ast teszel fel,azzal talán lesz 50%-al nagyobb fékerő!!!

Ha jó a lyukosztás, akkor minek csonkállvány?

Kell valamit még cserélni? vagy simán rá megy egy 2.0 8v agyra?

Csak kiegészítem a hallottakat az olvasottakkal tiszteletbeli informatikus úr. :))))

15 a min.

284-es tárcsára még felmegy a 14-es kerék vagy annál már a 15 a minimum?

Ő már csak tudja. :)

Amikor volt, nem kellett, így haszonvas lett. Most meg nincs. De ha lenne 10k/db lenne. :)

És a Thomika által említett +40-50% fékerő az reális lehet?

És vajh kb mennyibe fáj egy ilyen garnitura bontott csonkállvány? ;)

Meg csonkállvány. Ahogy a manualolvasó írta. :D

Nix ugribugri, sláfen zi bitte vájter... :)))

Klasszikusoktól csak pontosan: "Hát édesfiam, valahogy el kell mondjam hogy nem beszélek" :))))