Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

[OFF] Ha valaki nem tudja, hogy mit vegyen, amíg kijönnek az új alfák, akkor én tuti egy Dodge Challengert ajánlanék. :D Szerintem kicsit hasonlít is, csak fel van szteroidozva.

Szép lett, gratula hozzá! Ősszel én is tervezek 1 kis optikai tuningot, amiben többek között az emblémák felújítása, ill. cseréje, valamint a pajzs cseréje is szerepel. Addig is figyelmesen olvasom a fórumot, meg remélem összefutunk majd pár cartárssal Alfa Cityben is... már alig várom!!! :o)

Javaslom, hogy tegyél rá vastag rugalmas fóliát, hogy védje a kavicsoktól.
Ha lakkréteg sérül rajta, akkor hamar megindul a pusztulás.
Én így csináltam.

A szerelomuhely topciban feldobtam egy tolatoradaros kerdest, van esetleg valaki aki tud segiteni benne? Ott sajnos ugy tunik, hogy a tobbseg csak kerdez, de senki se valszol...

hm, ha jobban bírja mint a fém, akkor nembaj :)

Hát nem. Amit ma kaptam gyári, és a plakett is műanyag.

? mármint mi műanyag? Maga krómozott cucc elöl, illetve a hátsó kapcsolós váz műanyag, de maga a plakett fém. A gyári is az volt és a cseredarab is fém.

Ezek szerint neked is a gyári cserèlt műanyag?

Hogyisvanez? Az új műanyag? Fotód nincs róla?

nekem van kapcsolós felújított hátsó (az embléma lett rajta cserélve a gyárival látszólag megegyező fém cuccra), illetve van egy első emblémám is, azt viszont nem vágom így fejből hogy felragasztottam-e a helyére, ha érdekel valakit akkor elhozom VTT-re.
Én mindkettőt cseréltem gyári újra, majd rájöttem hogy ebayről lehet értelmes áron csak fém plakettet rendelni, ezzel újítottam fel.

ha nem akarsz zabszemmel a se...edben közlekedni akkor ne menj a gyári 225/50R17 alá :)

Ő Nemrég vett.A srác akitől vette azt mondta nekem,hogy nem hoz többet ilyet.Nagyon ritka és drága.Két másik garnitúra 19-es felni kijön az árából.

Sziasztok!

Nem tud valaki Alfa Romeo 8C stílusú felnit? Régóta keresgélek, de nem találtam.
Illetve még egy olyan hülye kérdést is csatolnék, hogy a 235/45 R17-es gumi feltehető a jelenlegi 225/50 R17 helyére? (Vásárláskor 205/55 R16 volt). Kalkulátor szerint tűréshatáron belül van, csak érdekelnének a tapasztalatok. (Vredestein Ultrac Sessanta)

Köszi!

Csak nem az ujpesti srac hirdette fekete 2,4 aut ami svajcbol behozott auto volt? Mert ha igen akkor azt en is lattam :) Az volt az elso 59-es amiben ultem. Nagy szep volt az auto es egyben nagyon meggyozo is. Sajnos - nem sajnos - sokaig vacilaltam rajta es elvittek. Benyomasaim hasonloak voltak mint neked, engem a 2,4-es motor tartott vissza.

Eszelős egy helyzet az fix.
Igazából én is csak azért tettem fel, mert sehol nem fért el és féltem, hogy összetöröm.
De megérte... :)

Lökött = lökös

Buzi iphone ;)

Kolos = lökött :)

Nekem ez elég kortektnek tünik. Elől ès hátul biztos nem volt törve mert az emblémák eredetiek. Még ha több is van benne, az utobbi idők legkorrektebb ajánlata.

Persze lehet , de a szín eltérés is ezt magyarázza a hátsó Kolos es a sárvédőnél .
De ettől meg lehet am jo !

Az egyáltalàn nem biztos. Lehetett úgy rendelni mint a Mercit tipusjelzés nélkül. Az sw 2.4-nél rengeteg van csak a 2.4 felirattal. Az enyém is ilyen, és nem volt törve.

Egy kèrdésem lenne engem is utol ért a szervo tartály csere ,milyen olajat dobjak bele???

Szívesen! De hol fér el az autód ennyi cucc között? :-) Az enyém még mindig nem került fel.Sosem érek rá a saját dolgaimra.Egyébként három készült belőle.A harmadikat Roli kapja júniusban a szülinapjára.

Nem néz ki rosszul , de gyanus , hogy hiányoznak a hátsó emblémák is .
Valószínű , hogy hátul volt puffos , de sérülésmentes 159-et találni képtelenség a mai világban :(

55mm. (megmértem) 1.9 16V.

Csekkolta már valaki?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_2.4_jtd_20v_distinctive_gyonyoru_all._garantalt_km-7908884

Az eladóval egyszer már találkoztam. Tavaly nyáron egy makulátlan állapotú fekete, cognac belsős 2.4 aut.-t hirdetett nagyon olcsón szintén vezetett szervizkönyvvel. Ki is próbáltam a fenevadat. A váltó szépen váltott fel-le, futómű magabiztos, de nem tetszett, hogy a motort kicsit gyengébbnek éreztem, mint a 2.4-es 166-ot. Nem ezt vártam a 400Nm-től. Aztán észrevettem, hogy a jobb oldala sérült volt. A színt eltalálták, de a narancsosság feltűnően különbözött a két oldalon. Igazából nem emiatt nem vettem meg, hanem azért, mert aggasztott a sérülés mértéke, amiről semmit nem tudtam és a km állást sem hittem el (az akkor 6 éves autóban 120e+ km:)) ). Bár olyan olcsó volt, hogy visszatekerve is megérte volna.

Ezt a pofás kis rossot még nem láttam élőben, de hasonló gondolatok fogalmazódtak meg bennem. Elsőre leveszi az embert a lábáról (az eladó egyébként nagyon igényesen hirdet, ezt el kell ismerni), ugyanakkor érdemes megnézni egy majdnem biztosan visszatekert, kicsit vagy nagyon sérült 59-est (sztem itt is az oldala sérült és a hátsó lökös), ami cserébe kívül-belül szép állapotú, példásan felszerelt és olcsó? nyilván a múltjáról sem fogok sokat megtudni, tehát a szervizre is félre kell tenni néhány százezret.

Úgy emlékszem 59mm.

Urak a hátsó dob előtt, milyen kipuffcső átmérője van az 59-nek? Cimborám vett új hegesztőgépet és gondoltam összedobnánk a vas alá egy osztott hátsó csőrendszert a szingli dobot ledobva :)

Nekem 10 ezebe került Elaforgtól
Tatán 14ezerért akarták adni.

Tudom rosz topikba írok bocsi!

Jo estèt öcsèm 156 os alfàt szeretne ,de csak benzinest,mire figyeljünk oda melyik motor a legjobb 1,6 1,8 vagy2,0 mit nèzzünk âtt mielőtt vâsarolnank 1 rosszat

8k postával együtt (belföld)

Te mennyièrt vetted?

Köszi hogy szóltál. A képeken vetzem észre az új frlverődéséket. Már ki is javítottam.

Én nem túl rég Fangio-tól vettem első emblémát az még fém volt mint a gyári.

Köszi mzo, akkor befújom WD40-el. Erre gondoltam én is csak nem tudtam használ e.

A múltkor valaki megmosolyogta, hogy méhviaszos bútorápolóval ápolom a fényezést. Csatoltam egy képet...

Csináltam képeket. Gyári, Olaszországban gyártották, de műanyagból van. Szerintem 2008-tól mind műanyagból van, ezért nem kopik.

Milyen szép az árához képest :)

Gondoltam lefényképezem, csak akkor már felraktam az újat. A VTT-n megnézhetitek. A futóműves haverom is rögtön kiszúrta.

Hogyisvanez? Az új műanyag? Fotód nincs róla?

Nekem is nyikorgott az anyosulesnel. En a kovetkezo egyszeru modon oldottam meg. WD40 benne a kis szivoszal, kilincset kb felig felhuztam a kis szivoszalat a kilincs felett odadugam a forgo reszekhez majd jool befujtam amit lattam es kesz. Ja a kilincs ala odafogtam egy rongyot hogy ne follyon vegig a cucc az egesz ajton. Azota semmi hangja nincs.

Megérkezett az első embléma is, így teljes szépségében fog ragyogni a gép a VTT-n. Az eredeti teljesen kopott volt, de lehet látni mennyivel igényesebb a régi, fémből készült, és festve volt. Úgy látszik ez is szerepet játszott a fogyókúrában, hiszen az új lényegesen könnyebb.

Viszont a kilincsnél jobban zavar a kuplung pedál kiszáradása. Nyomás-engedés közben nem siklik úgy mint ahogy elvárnám. Nótórius zsírozó vagyok, már kétszer aláfeküdtem, bekentem 3-4 forgó-mozgó mechanizmust de a súrlódás nem csökkent. Fotók is vannak...

A hiányzást igazoljuk, ha eljössz 159VTT-re. :)

Nálam se tökéletes. Középen kell fogni. Ha hozzáférni a tengelyekhez, akkor be kéne fújni zsírspray-vel. (Még én se oldottam meg)

Üdv. Urak! Azt hiszem lassacskán újra felbukkanok itt.

Urak!
Nyikorgó külső kilinccsel mit lehet kezdeni? Ajtónyitáskor felfelé is nyikkan és amikor elengedem olyan kelletlenül ugrik vissza és szintén nyikkan.
Van/ volt erre valakinek valami házi praktikája? :)

ezzel én is így vagyok, nem zavar ha karcos mivel használt, az sem hogy cserélni kell rajta alkatrészeket mivel használt, ne tekerjék, meg ne legyen rommátörött felújított ...ennyi :) de az sem zavar ha km van benne elvégre 500e-ig simán elmegy

van egy TI d ,nem is tudtam..
engem érdekelne

Ezeket a szürkéket, grafitokat nem is lehet eltalálni. A szomszédos elemekbe is bele szoktak fújni. Bár ez tényleg nagyon elüt. Igaz a fehér céges 508 hátsó lököse is durván elüt, és az gyári.

Amikor én vettem az autót, egy-két apró hiba volt a fényezésen, felverődések, de hát erről szól a használt autó. Korrekt volt a kereskedő, mert az állapotra normált írt. Amit írtál az alátámasztja az én véleményemet, az emberek új állapotú autót akarnak venni kevés pénzért. És a hülyéket ki kell szolgálni, ezért vannak a tekert egykor porrá zúzott autók. Tipikus magyar mentalitás: a máért feláldozzuk a jövőt. Egyszer kaszálunk nagyot, nem baj ha rossz hírünk megy.

ja igy képröl motorháztetö,helsö lökös festve(a baj az hogy nem sikerült a színt eltalálni)
a km meg kb 350 nél néz igy ki a bör,vagy nagyon ütötték vágták

ha olco 159 kell akkor ez inkább:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_2.4_jtd_20v_distinctive-7858048