Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Most van szemcseszórás alatt a csomag. Kap egy profi 2k epoxi alapú matt fekete bevonatot, aztán átpréselem az új szilenteket.








A FB-on menő általánosnak mondható harsánykodás, rikácsolás valamint a szétgányolás, szétfaragás néha elég zsibbasztó....

Szia!
Én is beleálltam a hátsó futomű rekonstrukciójába (is). Nekem csak a kis szilenteken volt némi repedezés, én azt Febi/Bilstein és Meyle HD szilentekkel oldottam meg.
A témára az AM gyártók közül legjobban a lengyel Tedgum feküdt neki.

Szóbal TED71380
Erhardtól (Albautó), vagy innen meg tudod venni.

Ezen el tudsz indulni:
link1
link2
link3
link4

Valószínűleg azért nem kaptál választ mert az egész lengőkar egy cikkszámon fut az Alfánál.

Max az tud (más) cikkszámot aki végig próbálgatott méret szerint párat. Ő meg nem biztos hogy elárulja...
Mondjuk ezt te is meg tudod csinálni ha megméred a kivettet és egy szilent katalógusban keresel olyat.

Srácok teszek itt is egy próbát. Az Fb-s csoportokban nem kaptam választ. A hátsó hossz lengőkar szilent cikk száma érdekelne?

nm :)

Kértem a szomszédtól töltőt, mert mint kiderült neki van. 2 órát töltöttem és indítóztam.
Pöcc röff beindult. Szóval nem volt benne szulfa. Este rendelek új akksit. Köszi a segítséget.

Sajnos benne van a pakliban hogy a garancia lejárta után 2 nappal megmurdál, igazából bármelyik márka :(

Kölcsön van adva a töltőm. :D Igazából nem régi, emlékeim szerint 2-3 éve vettem. Jász-plasztik alsó polcos.
Valószínű töltő nélkül most nemmazórakozom vele, hogy feltöltsem. Simán bemne lehet hogy rosszat fogtam ki, vagy csak ennyit birt. Volt már varta akksim is ami még a 147-ben volt és 3 évet sem bírt. Nézek valami Exide vagy banner akksit hazhozszallítással, mert legkesőbb szerda este kell az autó.

Hát az elég sovány. tedd rá töltőre aztán kiderül mit mutat.
Régi az aksi?

10 voltot iír. Az elég kevés. Ha a generátor nem töltene akkor azt kiírná ha jol tudom.

első körben mérj rá az aksira

Sziasztok! Ma reggel el akartunk indulni az autoval, de nem tudtunk. Inditozasnal villodzott a vilagitas a muszerfalon illetve kerrego hangot adott ki, de semmi sem tortent tehat nem indult. Eddig sosem volt semmi muszaki problema. Mindig minden pocc roffre indult. A 8 ev alatt mindiig mindent meg kapott. Gyanakodhatok az akksira vagy nektek mi a vélemènyetek? A sokadik probalkozas utan kiirta hogy a “vedelmi rendszer nem all rendelkezesre”. Koszonom a segitseget.

Én a start gombra gyanakodnék. Nem hallottam még ilyen gondról, de nem mai csirke már a 159 és minden el tud romlani.

Sziasztok! Eladó a 159-esem. 2011-es évjárat, 2.0jtdm SW 136LE.

2017-ben vettem, 6 évesen, akkor 165000 km-el. Azóta én használtam, majd 2022-től a kollégáim. Most 404.000 km van az órájában, ami nem kevés - de mindig megkapta, ami jár :) A szervízkönyve végig vezetett. 2017-ig egy Milanoi márkaszervízbe járt (olasz autó volt), majd azóta DZ-hez. Jár hozzá a 17-es nyári alufelnin kívül egy szett 16-os alufelni, téligumival, valamint egy Kenwood multimédiás rádió (BT/iPod/USB/tolatókamera, kihangosító). Utóbbi beszerelésre vár, egy CAN modul kell hozzá, mert az elromlott. Van rajta néhány harci sérülés, de rozsda nincs. Motorja is szépen jár, keveset fogyaszt, erős, üzembiztos.

Szeretném, ha jó helyre kerülne :)

Irányár: 1.290.000,- Ft

Képek és néhány infó az oldalamon, a korábbi autók között.

Sziasztok.
Egy kérdéssel fordulnék hozzátok, hátha valakinek van már tapasztalata, vagy legalább hallott/látott ilyesmit.
159 1.9 jts azt produkálja, hogy néha nem indít gombnyomásra, illetve van hogy nem áll le szintén gombnyomásra. Önindító tavasszal volt felújítása, test pontok meg vannak tisztítva.
Lehetséges lenne hogy a start gomb kezdi megannyi magát? Mennyire jellemző ez?
Előre is köszönöm az segítő szándékú válaszokat. ;)

Én is így vagyok vele, úgyhogy egy Abarth 500 esetleg Abarth Grande Puntoban gondolkodom még az 1007 után majd.
De egy tényleg igazolhatóan megkímélt jó állapotú Panda 100 HP ról sem mondtam le 😁😉

Azárt nem tettem le róla végleg :) Ha egyszer jönne egy jóarcú szembe...

100HP-t sokáig kerestem, de sajnos mára megöregedtek és/vagy szétgyilkolták őket :(
Az 500 még lehet ha már nem kell a hátsó ülés, főleg egy Abarth, az nagyon kakas :)

Ha 100HP lenne belőle szólj! Nagyon izgat a legendája, ki kéne próbálni. Anno a Panda vételkor az egyedi volta eltántorított tőle.

én is ott cseréltem, most az asszony Minijében várom a hibaüzenetet...

Akkor Panda 100 HP vagy Fiat 500 esetleg Abarth 500 😉

az nagy Panda méret kell, meg amúgy is nem az én világom, inkább majd egy 500 ha a gyerekek megnőnek :)

Na akkor te is örömmel nézted én is így vagyok vele ;)
Szerencsére nem típushibája :)

Igen nekem is a tolóajtó tetszik. Nálunk inkább 2-3 an használjuk max de esetleg ha jönne majd gyerek még úgy is lehet használni, mert a hátsó ülések isofixesek. De persze így értelek, nekem csak a rossz tapasztalat miatt nem kéne koreai, váltó hiba kereszteződésben annyira nem tetszett vele :/
Motorja sem győzött meg az i20 nak. Folyamatos check engine sem amire a szalon sem tudta a megoldást :/
Esetleg Fiat 500X szóba jöhet nálatok?

hát igen, a Pandáknál is gyakori probléma megfelelő km felett

"Kormány szervója villanyos így nem lesz baj az olajjal vagy a tartállyal és a csövekkel meg a szivattyúval. " - majd lesz a villanymotorral, a vezérlő elktronikával meg a kormányszög jeladóval. Ez utóbbit én is cseréltem OFF-ban miután örömmel láttam hogy nem kell szervóolajat cserélni :-DD

A tolóajtó tetszik, de az ülést akkor is buzerálni kell a hátra beszálláshoz. Sokat használjuk hárman vagy négyen.
Sajnos nincs igazán semmi értelmes ebben a méretosztályban, ezért lett koreai :(

Tolóajtó miatt nagyon praktikus és meglepően tágas a beltere. Elég sok és jó motorokkal lehetett kapni benzin és dízel terén is. Tökéletes városi autó. Kormány szervója villanyos így nem lesz baj az olajjal vagy a tartállyal és a csövekkel meg a szivattyúval. Hiszen nincsenek 🙏 És baromi direkt a kormányzása nagyon jó érzés vezetni.
Nálam volt 2018-as i20 több mint egy évig hát többet nem kívánom vissza soha a dél koreaiakat 😅🤣

Egy bajom van vele, hogy kb. 3 ajtós, illetve ugyanazok a korlátai. Ezért nekem nem opció :( Pedig lassan érik hogy lecseréljük az I10-et csak nem tudom mire. Az Új Panda nem igazán jön be, a régi már öreg, lehet lesz egy újabb I10 vagy Kia.
De az is lehet hogy megvárjuk amíg a gyerekek jogsit szereznek meg valami minimális rutint, aztán lecseréljük egy automatára.

*szerelnem csak teló kijavít 😅

Igen 1007
Én is így voltam vele, hogy valamilyen ismeretlen fura okból nagyon tetszik, plusz kellett egy munkába járós/kutyás szaladgálós autó, így annak tökéletes.
Benne vagyok beszéljünk meg valamit 😁😉
Lassan olyan állapotba kerül, hogy be is merem mutatni egy videóban 😅
Kapott értelmes gyári alufelniket, alváz védőzést, gyári alu pedálokat (csak fel kell szerelmem) még akarok sok mindent rá úgyhogy lassan érik tényleg egy videó belőle 😁🔧

nem tiltakozom 😁ki tudja hatha eszhez tér 😜

A tiédet is megnézhetjük :)

nekem a GT ben nem működik két kapcsoló gomb a fedélzeti cpmp hoz....,sztem akkor ott is ilyen gond lehet,mert már próbáltam másik kapcsolót is az se ment.Nem tudok órát beállítani pl...

FélOFF - de az utazós topikban az én tavaly nyári bejegyzésem az utolsó...:-p

szóval most július végén ki jött szembe 159SW-vel a Plannsee partján?

wow, 1007? :)
Az király, valami ismeretlen fura okból az nekem is nagyon tetszik.
Egyszer nagyon szivesen megnézném közelről.

Imádom 😍😍
Mintha magamat látnám 😁
Jó munkát ezt így kell csinálni 😉
Vettem egy kis 1007-es Peugeot ugyanezt csinálom rajta végig 😅
Napi járósnak vettem, hogy a Brerát kíméljem.

MES kell hozzá meg egy ELM327
Ha jársz Győr felé, szívesen segítek :)

ezt a proxis dolgot a markaszerviz tudja csak oldani vagy lehet hazilag is?

koszi, en is onnan rendeltem vegul.

Köszi neked is.Leveszem mégegyszer😀Ha nem találok rákötöm a tolató lámpa kapcsolóra.Ezt is tippbe kaptam.Eszembe se jutott.Az is egész normális helyen van.A vezeték behúzás a leg végső megoldásként szerepelt.Nem akartam megint takarót venni a levélfogó rács végére.Márpedig az erősen egyszer használatos.

Hát én is szeretem karbantartani az autómat, de minden tiszteletem a tiéd!

Szia. Nehogy kínlódj a vezeték kihúzással. Egy szívás. Ahogy a cartársak is javasolták, leveszed az akkumulátor melletti biztosítéktábla tetejét és a fényszóró felőli oldalon találni fogsz olyan üres biztosítékhelyet, amin vezérelt 12V-van. Nekem a DRL működik onnan.

Nem, csak visszaállítom az újori megbízhatósági szintjét. 😃

pár évente újjáépít egyet :)
Eladja, aztán kezdi elölről..:D

építesz egy új autót? :)

nemár drótot húzzál, millió helyen van kapcsolt 12v, az 100%
szedd le a biztitábla tetőt és ess neki egy multiméterrel (vagy egy 12v-os izzóval...)