Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Bontóból keress DSP-t, jobb lesz mint bármilyen mélyláda. :)

Sziasztok! 166 fl 2004 az alany. Úgy néz ki a gyári riasztó önálló életre kelt, nem akkor aktiválódik amikor szeretném és persze ki sem kapcsol amikor kellene. Találkozott e már vki ilyesmivel, illetve hol található egyáltalán, mert jobb hátul a csomagtartóban a kárpit alatt nálam nincs. Köszönöm

Sziasztok!
Van egy eredeti Zender szettem amitől megszabadulnék. Rájöttem, hogy az én autómra sosem fog felkerülni, így csak a helyet foglalja. Ha érdekel a +36203145081-es számon megtaláltok :)

Nero dög

A srác igazából nem panaszkodott :)
200 ezerel vette, elvileg...

Évi 80000 km :-) És nem árulta el mennyi volt benne mikor megvette,mennyiért vette....stb. Szerintem vásárolt egy "olcsó" lepukkant használt autót amit ő szerelget (mert hát spórolni kell) ezután egy év alatt beletolunk 80-at és panaszkodunk hogy xar :-) Én a 166-ot hét évig használtam,semmi bajom nem volt vele.

https://www.youtube.com/watch?v=cjnetNWNtM4

Láttátok már? sajna nem túl dicsőséges...:S

Sziasztok
Hogyan lehetne egy aktív mélyládát beépíteni? Van valaki aki megoldotta?

Hali. Alfa 166 hoz keresek fűtőmotort. Ha valaki tud ilyet kérem jelezze.Előre is köszi.

Hello,
Nekem van egy szett eladó. +36203145081-es számon keress nyugodtan.

Valakit tudtok aki 2.5 vagy 3.0 v6 24v-bont ? Csak az euro 3-as jó. A vezérlő ,immobox,és immo chip ,vagy kulcs kellene.
Kösz Ottó

Sziasztok keresek 3.0V6 12V komplett motort vagy alapméretes hibátlan főtengelyt. Spiderbe kell, de 164-ből is jó bele elvileg.

Jön a 166-os utódja? Az Alfa Romeo új vezérigazgatója szeretne egy 166-os utódmodellt, amelyet várhatóan 2025-ben dobnának piacra. Erről is beszélgetünk a legújabb Backstage-ben!

https://youtu.be/k87p7CDUeP0

kattints és mondd el véleményedet a YouTube-on!

Nagyon sajnálom. Nyugodjék békében! :'(

Széles, sebességkorlátozás nélküli utakat Gombóc ! :-(

Szegény Gombóc 😭
Részvét...

Én nagyon szerettem Gombócot! Igazi barát volt!
Ez most szíven ütött
Nehéz beszélni is!
Sajnálom!
Őszinte részvétem!

Őszinte részvétem!

Részvétem.

Isten nyugosztalja!
Részvétem. 🙁

Sziasztok!

Talán itt lesz a legjobb helyen!

Szomorú dolgot osztok meg veletek!
Sajnos kedvelt barátunk Don Gombóc nincs már köztünk! :(
Már csak fent rója a széles utakat!
Remélem a kedvenc csokijaihoz ott is hozzájut majd.......nyugodj békében Gombóc barátom!

Emléked őrizzük cartárs!

Sziasztok!

Elnézéseteket kérem, de muszáj dicsekednem!
Megszereztem életem felnijét, felkerült a vasra és ezzel le is zártam a téli idényt!

Az új szerelő, Ant... nem nagyon finomkodott,sőt... de azért klasszul megbütykölte. Legalább Mike oda volt érte! 😁

Mike Brewer a DTX-en épp egy szép fehér 164-est vett 3.0!😃

Sziasztok!

Eladom az adatlapomon látható alufelni garnitúrám gumival
5x108 r 17 Gumi: 225/45 r 17
Érdeklődni a falamon, vagy az ott megadott elérhezőségeimen tudtok

Köszöni ;-)
Modjuk az érdem nagyrészt az Alapjáratos srácoké.
Kevés anyagból tök durván jól megvágták a videót.

Gratula vm Cartársnak a kocsihoz és a videóhoz :-)

Sziasztok,
Nem indul a vas... :-/ Kulcs elfordít és semmi, meg sem nyekken.
Akksi mérve, kábelek nézve, sarukat lecseréltem. Motortér testkábelek átnézve. Vagy az önindító mekkent meg véglegesen, vagy valami immo hiba? Önindító amennyire hozzáfértem megütögetve. Hibakód U1600 volt, töröltem, semmi változás. Immo gyűrű vezeték átmozgatva, WD40-ezve. (A gyűrűt hogy veszem le?) Az autó az udvarban, betolást próbálni nem nagyon tudok. Bikázni nem próbáltam. Önindítóhoz max alábakolva alámászva férnék hozzá.
Szerintetek merre menjek tovább...?

Akkor van remény! :D

Nekem nem ad semmilyen hangot a gyári riasztó se záráskor, se nyitáskor. Nem is tudtam, hogy kéne neki :D

A hengerfejek kényesek , nekem is már repedt el vagy 3 db is , leginkább a rossz hütö és termosztát tud oda vágni neki, de a 4000- es fordulatot sem birja autópályán ha meghajtod az autót , amióta kapott uj hütöt termosztátot és nem pörgetem tartósan 3500 fölé a motort azóta birják a hengerfejek. Amivel most szivok az szijfeszitö az esik szét legtöbbet és ezért megbizhatatlan az autó mert elmegy a szij nincs töltés szervó és sajnos vizpumpa sem igy nem tudsz tovább menni az autóval , vontatás vagy tréler.

Rendben.... Bár én azon is hüledezem hogy 18 évesen semmi baja a gyári riasztónak!😀

Előtte még körbejárom a témát. Hátha ..😃

Ki próbálod?

Ilyet találtam a 159 es fórumban.

Ez a téma engem is érdekel.....

Sziasztok! Nem tudja esetleg valaki, hogy a gyári riasztó által záráskor nyitáskor adott hangot lehet e esetleg valahogyan mellőzésre bírni? Ha igen , akkor hogyan? 166 , köszönöm

Hello,

Egy cimborám aki nem tag itt, de van egy 166-osa. Megkért, hogy kérdezzek körbe itt, hogy honnan vagy kitől lehet kétgombos, bicska kulcsos kulcsházat beszerezni? Az övé az egyik, tropa.
Ha valakinek van forrása, megkérem írjon nekem.

Köszi.

A hibakód alapján volt kétszer is a fojtószelep a hibás, ill. csere után egy ideig jó volt mindkettő. Ettől függetlenül nem kizárt, hogy igazad lehet, korábban is felmerült a gázpedál jeladó hibája, de végül a fojtószelep maradt a pakliban. Majd felhívom erre az eshetőségre is a szerelőm figyelmét, ha végre bejutok hozzá. Köszi a tanácsot.

Oké, de ez sok mindentől lehet ... Tipikus hiba pl 166-nál a gázpedál potméter csatlakozó hibája, amitől ugyanez van, ráadásul a hibatároló olvasásakor nem egyértelmű az üzenet.

A legutóbb, amikor ez volt, a szerelő azt mondta, a fojtószelepmotor kuka.

Vészüzemmódban van.

Inkább valami kontakthibára gyanakodnék a csatlakozóknál, pl az ECU felén. Vagy kábel korbács. Konkrétan mi a hiba, ami miatt azt gondolod, fojtószelepet kell cserélni?

Sziasztok!
166 3.0 v6-tal van egy olyan gondom, hogy már a 3. motoros fojtószelepet kellene feltennem, ráadásul a legutóbbi majdnem új volt (panelcserés példány). Kérdésem, hogy másnak is van-e ilyen gondja, mert gyanús, hogy nem konkrétan ez az alkatrész a ludas, hanem valami más kiváltó oka van a meghibásodásnak. Emiatt nem merek egyelőre új alkatrészt venni, mivel méregdrága (200-300 ezer körüli az ára). Nem kizárt, hogy van az autómon chiptuning, okozhat ez ilyesmit? Más ötéet?

Kedves Márkatársak,

hátha valakit érdekel:
https://alfaamore.hu/adokveszek/55294

Nem vagyok 164 tulaj, de jól ismerem a típust, sokat mentem vele annak idején Olaszországban, igaz V6 turbóval.
Én annak idején ezért nem vettem 1994-ben 164-est. Mindenki lebeszélt a dízelről, és ezért vettem meg a második Cromámat. A gond a régi VM motorokkal volt, amelyik külön hengerfejekkel volt szerelve, külön tömítésekkel. Állandóan átégtek a hengerfej tömítések, főleg azoknál, amelyikek nagy tempóval, 160 felett voltak használva. A Super-ek, ha jól emlékszem 92-től új motort kaptak, ott már ilyen gond nem volt. Sajnos akkor nekem elérhetetlenül sokba került 94-ben egy ilyen újabb modell, es soha nem tudtam venni 164-est! Pedig a szívem csücske volt!

Sziasztok!
164-es tulajoktól kérdezném, hogy a 2,5TD motorok nagyon betegágyak?
Olvastam, hogy a hengerfej a szűk keresztmetszet. De tényleg annyira?

[img1]

1999. 2.0 ts bontódik
Magyar papíros forgalomból kivonva
Hajtókar csapágyas
Szép! Mindene ép!