Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hali boxisok! Véletlenül sem reklámozni akarok, csak jó tanács, mert marhára megéri:
új hirdető került az amore-ra, alkatrészdiszkont.hu a weboldala, érdemes tőle beszerezni a cuccokat, szinte mindenre él a -30%!

A Te szerelőd, kérdezd + tőle.))

Egyetertunk....remelem Robi is igy gondolja :)

Otthon kell +csinálni mindent, kivéve 1-2 apró gépmunkát, az a korrekt dolog.

Gyárit.

ja, de felkeszultem ezekre az arakra, szal nem estem hanyatt.....szerintem korrekt arak

ez így kapásból min. 80pénz + te adod csapágyakon tömítéseken kivül a motor belsőségeket is :S
ha azt is hozzá veszem, kapsz kb 120-130 pénzből egy felújított, használt, elvileg faszányos motort
végülis tényleg nem sok :)

Felőlem nevezheted, ahogy akarod.)

Node akkor meseljetek, milyen csapagyat ajanlanatok?

pb, Te mar mindig csak kotekedo leszel, teljesen mind1 hogy persze igazad van, ugyis kotekedesnek fogjuk nevezni :D

vagy adom hozza a csapagyakat mit tegyen bele....
Nem akarom furatni, dehogy akarom...

Amúgy nem kötekedés, hanem 1xű hibajavítás volt.

Tudom, hogy szeretsz.)))
Ennyi hiba mellett, nem tud elmenni az ember szó nélkül.

Az AE csapágyakkal vigyázni kell, ahogy gt is említette. Ha fúratni akarod, akkor az igen drága mulattság lesz, mert a túlméretes dugó nem olcsó. A perselyezést +int csak nem ajánlanám. A tömítés garnitúrát szintén nem bíznám a gépműhelyre, korábban már kitárgyaltuk, hogy miért. Én csak a minimális dolgokat níznám rájuk.
Amúgy a 1 kb 200k km-et futott 16v motornak nem feltétlenül van baja, ezért mielőtt valaki nekiáll szétkapni, nem árt +mérni néhány dolgot.

ugy szeretunk pb :DDDDDDDDDD

egyebkent en is eszrevettem ezeket az erdekessegeket, de a Te reszortod kotekedni, nem az enyem :D

Nem.)
Alfa 1,7B, olyan nincs.) Esetleg Alfa 33 1.7 16v, a boxert nem írom ki, mert más nem is lehet.)
Aztán AR 300747, olyan +int nincs, inkább 30747. Az évszám szintén zenész, mert 30747, már 90-től volt. A teljesítmény érték, pedig a változatosság kedvéért, +int csak nem teljesen felel + a valóságnak. Ugyanis a 30747 kezdetben 132 lovas volt, csak 93-tól, de inkább 94-től volt 129 ló, mikor is kezdődött az átállás az M2.10.3-ra.
Tehát bátran kijelenthetjük, hogy ebben az 1 mondatban, csakúgy hemzsgnek a hibák.)

persze ez egy elozetes, majd jol megkapjak a motort olukbe es meglesik mizu, es akkor jon a konkret ajanlat, az meg ha nem tetszik ingyen visszahozzak es ennyi, korrektek

-MB3319AM 025 FEKVŐCSAPÁGY GARNITÚRA-----------------------5. 280,-FT+ÁFA
-AEB91817 025 HAJTÓKARCSAPÁGY GARNITÚRA-------------------6. 090,-FT+ÁFA
-AEW95050 010 TÁMCSAPÁGY GARNITÚRA------------------------------950,-FT+ÁFA
-AES96417 CSAPSZEGPERSELY GARNITÚRA FÉLKÉSZ--------------1. 568,-FT+ÁFA

-FÚRÁS-HÓNOLÁS boxer 3.000/FURAT*4= 12.000,-FT+ÁFA
-FŐTENGELY KÖSZÖRÜLÉS 6.500,-FT+ÁFA
-HAJTÓKAR CSAPSZEGPERSELY KOORD.FÚRÁS 1.800/DB*4= 7.200,-FT+ÁFA
-TECHNOLÓGIAI MUNKADÍJ 3.500,-FT+ÁFA
-MOTORBLOKK FŰZÉS 6.500,-FT+ÁFA

-HENGERPERSELY FÉLKÉSZ 3.850,-FT+ÁFA/DB
-HENGER PERSELYEZÉS 2.500,-FT+ÁFA/FURAT
-MOTORBLOKK SÍKKÖSZÖRÜLÉS 2.500,-FT+ÁFA/HENGERSOR
-HAJTÓKAR ALJA FELÚJÍTÁS 4.500,-FT+ÁFA/DB
-MOTORBLOKK FORGATTYÚSHÁZ VONALFÚRÁS 10.000,-FT+ÁFA
-S31997 TÖMÍTÉSGARNITÚRA KPL. 20.807,-FT+ÁFA

kotekszel az uristenedet :) igy mar jobb? :)

Alfa 1,7B 16V BOXER („AR300747” 129HP INJ. 1991-1994)

P4-re?))
Linkeld be, kíváncsi vagyok.

Najo, visszaszivom amit irtam, Kacso gepmuhely irt ajanlatot, korrekt arakkal.....ha esetleg erdekelne valakit amiket kuldtek arak a P4re, illetve a 16 mocira, belinkelhetem....asszem ezzel nem okozok semmi jogi bonyodalmat, ugye?:)

Akkor válts ládára.)))

Nem ismerem a B6ES-t, annyit tudok, hogy a boxer 16v gyári gyertyája a PFR6B.
Szóval, akkor nálad 1 fojtó van.) A boxer 16v-nek 4dbja van, oldalanként 2-2, az 1 oldalon lévők pedig 1 tengelyen. Sajnos valamiért nem műxik a képfeltöltés, így nem tudom képpel demonstrálni a dolgot.( A szar ügy a 2 oldalt normálisan összehangolni, de még az 1 tengelyen lévőkkel is azért lehet játszani.
Az enyém így lett beállítva ahogy írtad, a másikon játszottunk különböző műszerekkel, de sajnos =lőre nem túl sok sikerrel.

a ladán kicserélem 2 perc alatt mind a négyet :))

köszönöm a linkeket

Az NGK jó. Valami B6ES ? NEm tudom pontosan boxernek ilyen gyertya kell. Meg kellene nézni.

A motronicnak 1 folytója van ha jól tudom:) Szerintem neked is, a 3.1 4.1 egy folytóval megy. Gyárilag. A pillangót teljesen el kell majdnem zárni, és ekkor kell hogy a throttle kapcsolo zárva legyen. Magyarul zárd el majdnem utkozésre a pillangót, fél fordulat nyitést neki mondjuk - szabadon járjon a pillangó - és ekkor kell a kapcsolot zárt állapotba hozni hozzá. Ha OK akkor amikor egy picit megmozditod a kapcsolot akkor kattan - nyit, és ha elengeded a pillangot akkor zár is, mindig határozottan kattanjon lezáráskor.

Ha nem zárt állapotu a mikrokapcsolo alapjáraton, akkor nem érzi sem a toloüzemet sem az alapjárati szabályozás sem indul be és hullámzik a motor. Fontos a kapcsolo.

Azaz ahogyan állo motornál játszol a pillangóval kattognia kell elzárt és nyitásba menő állapota között.

Akkor valószínűleg nem öntvénykerekest raktak bele, és szépen elszabadult. Le kell bontani az elejét, ill a vezérlést is.

Nemrég cserélték a vizpumpát !Nehéz lebonbázni rol?Én is arra gyanakszom ,h nem pörgeti a vizet!

Vízpumpát néztétek már? Nem cserélték valamikor a közeli múltban? Lehet elszabadult a lapátkereke.

A rutinosaknak már 15-20 perc alatt megy a dolog.))

Elvileg a 16v-nek az NGK, vagy a Bosch F7 DTC a gyárilag ajánlott gyertyája. Viszont ezzel a Bosch Super 4-el ,vagy mivel is egész szép szikrát tud adni, ill egész jól is megy vele, bár sejtettem, hogy nem igazáb belevaló. Amúgy mit ajánlanál az NGK helyett?
Még akkor is dobál6jta az alapjáratot, ha túlságosan kinyitod a fojtókat, de a kapcsoló min állásban van, de ezt a problémát már kiküszöböltük.) Egyébként nálad hány fojtószelep van?
Mostani infoim szerint a gyertya tisztítás óta melegen stabil az alapjárat, de hidegen 1 kicsit ingadozik.
Mindenképp +nézzük a hézagot, és a kábeleket, ill a pipákat is, aztán kíváncsi vagyok mi lesz.

Sziasztok Urak!Segitségeteket kérném!

Tipus 146.1.6 Boxer!
jelenség:
Melegszik a viz és nem tudja visszahüteni a ventillátor sem ,vizszint oké ,termosztát is nyit !Megmértük a hömérsékletet lézeres hömérövel,termosztátnál 97C ,közvetlen a vizcsöben 107C a vizhütöben 117C a hütöböl visszamenö ágon 77C!!!Na ez mijé van ?Ja a müszer szerint 120C a viz!!Köszi a segitségeteket!!

hihi
gyertyacsere egyenlő motort kivesz :D

vagy kéz eltör :)

Hi,

az NGK-d resistro tip, de OK. Jobb lenne bele egy R nelküli, de nem e miatt van a gondod.

Akkor az ivugrás megszünt? A bosch super4 -et felejtsd el. AZ NGK -nak mondjuk elsore 0.6-os hézagot kell adni, bár 1mm -en is stabilan kell járjon, esetleg hidegen nehezebben indul.

A gyertyakébel ell. -ok OK, de attol meg lehet sérült a szigetelője. ML 4.1. Alapjáratot dobálhatja, ha a gyújtás NOK, mivel az alapjárati szabályzást az injektált mennyiségen tul az elogyujtással is variálja - az a alapjárati motor nem szabályzott elem az ML 4.1 -ben, azaz nem beavatkozo elem.

Azaz, ha dolgozik a gyújtáson, ami néha jó néha nem akkor megvadulhat alapjáraton: Előgyűltást ad pl. 2 fokot, emeli az alapjáratot, beáll pl. 900-ra, elfogadja, közben jön egy jobb min. gyújtás és felmegy az alapjárat. ezt észreveszi, elvesz némi benzint, meg visszavesz x fokot, de egy szarabb szikra jön - kimarad, és akkor leesik az alapjárat.

Ettol hullámzik az alapjárat. Azért tegyél bele 4 biztosan jó gyertyát, 4 kábelt jó pipával. utána lehet tovább keresni, addig nem.

kizzo

.

Jól sejted.) Nézd + a 75-ös topikot, ott leírtam a véleményemet ezzel kapcsolatban.

Próbáld innen leszedni, bár most szaraxik az oldal. Vagy Scottnak is van 1 oldala onnan.

felejtse el a 33-mat.

max innen, kartárstól vegyen, és max 250ezerért. akkor még talán maradneki fél évre fenntartani :)

mondjuk Vivalfa anno meg akart válni (vagyis tulzás hogy akart, de meg kell válnia) az autójától. én mentem vele. nagyon egy pöpec gép.
fel van újítva sok-sok 100ezerért. szvsz olyan 250be leeht az ára.
érdemes rákérdezni. mást biztosan nem vennék
használtautó.huról meg pláne nem. hacsak nem autószerelő .)

Jéééé, Zsolti előkerült!!!!:))) TE meg merre jártál napokig???:)

Próbáld innen leszedni, bár most szaraxik az oldal. Vagy Scottnak is van 1 oldala onnan.

Sziasztok!

A 75 topicból már "elhajtottak", bár sejtettem hogy az lesz a vége. Szóval, arról van szó, hogy egyik haverom ősszel szerez jogsit, és mit akar venni tavasszal? Természetesen Alfát!!! :)) Na, most a lényeg, hogy neki kb 500 e Ft-ja lesz rá, de szerintem kevesebb. A kérdés, hogy Ti mit javasoltok? A 75-ről lebeszéltek. Mi a helyzet a 33-al? Én eddig úgy vagyok vele, hogy egy 1.4 boxi tökéletesen megfelel neki. Milyent tud venni ennyi zséből, ha ez a max keret, és utána nem lesz rá mindig pénze (tehát az autó ára mellett a felújítást is bele kell számolni)?

Ciao mindenkinek!
Pár hete szedtem le egy szervízkönyvet MK3 as 33 hoz. Pdf-ben van, sajna két hibája van. 1 mikrofilm alapú, szal néha kicsit elmosódott, 2 angol nyelvű. Más baja nincs, szerintem eléggé részletes, (2670 oldal) + kapcsolási rajzok, légkondi.
Ha esetleg segít valamit szólj...

örülök hogy nem adja el az autót
de ez egy asszonyi ráhatás???:D

halli

nem tudna nekem valaki adni egy fullos szervizkönyvet alfa 33 hoz
sajnos az ami nekem van pdf ben kissé hiányo pedig egy 83 as van +hozzá egy 89 es kiegészítö bassz
szal jó lenne egy teljes
ha valakinek van irjon...

sőt akkor enis mondok egyet : összeraktak a kocsit, es be is indul :D öjömébódottá :DD bár még neha eleg nyogvenyelosen sikerult inditozni,de az legyen a legnagyobb problema :D

Szia, ez egy jo hir :)

Szia!
Ez +nyugtató hír!))

Sziasztok! Andi vagyok a Laci felesége! NEM ELADÓ LacaAlfa33 AUTÓJA!!!!:)))

Most olvastam Laca autója eladó, kár érte.(((

Csá Mindenkinek!