Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De, hogy legyen egy kis boxi is közben (na meg természetesen porlasztó) :)))

Azért jól elvagytok. :)))

Te jössz, Bélám! ;-)

No, gratula! Múltkor kerestelek, de nem vetted fel, igaz, ezek szerint akkor még nem volt járóképes a vas :)

Szevasztok csajok! Öröm-boldogság járja át kicsi szívem, újra rója az utakat a kis szörnyeteg! :D Igaz, ki kellett vonatoznom ma Dunakeszire egy új csőért, de most minden megy finomul, ahogy kell! Mindenkinek köszönet a segítségért!

Sziasztok! Minap megtaláltam a 2 darab hengerfejet a boxihoz,gondoltam megkérdezem már,hátha van rá szüksége valakinek. Van hozzá két kopott tengely is,de gondolom az nem kell senkinek:)Árat nem tudok mondani, nem tom mennyit ér egy ilyen.

Koszi szepen sokat segitettetek. Amugy lessz egy 1,7 8V 89-es evjaratu elado. Motorilag nagyon jo alapotu, a beltere is nagyon szep, nemlatszik rajta hogy mar 18 eves, a kasznyi viszont nem a legjobb. Annyi a hibaja hogy a fokuplung henger es a munkahengert ki kell cserelni. Meg ma rakok fel kepeket rola. Ha valakit erdekel uzenjen es megegyezunk. Olcson.

Az enyimén melyik rész a szívócsonk...? Vagy nagyon hülye vagyok, vagy nagyon fáradt, hogy nem tudom/látom...

QV, Q4, QO, TI, P4, pb_, már megam sem tudom, melyik-melyik.))))))))

Látod, aki nem vesz részt a szakmai előadáson, az sosem tudja +.)))))))))

Nem olyan rég volt itt ez téma, ha visszaolvasol kicsit +találod.

Robit keresd, a 75-90 topicból, ő tud segíteni a VM motorokkal kapcsolatban.

Csak nem tudja a helyesírást :-PPP

De legalább elköszönt :)) Ha már Ő is Wiki :)

jaj már nem fárasztalak titeket vele.. :-))

J,a Wickey telefonon köszönt el miután egy óra múlva észrevette hogy én meg pb_ kimaradtam.. :-)))

Figyelj! (ha csak a kábeleket kevertétek össze és az elosztó a motorban maradt) a gyújtási sorrend: 1-3-2-4 a menetirány felőli jobb oldalon a lámpánál az 1-es ,mögötte a tűzfalnál a 3-as. a bal oldalon lámpánál a 2-es,amögött a 4-es. hogy az 1-es jó helyen legyen,azt úgy kell,hogy a lendkerékház tetején a nyíláson figyelve a lendkereket be kell állítani az "1-es henger(dugattyú) felső holtpont" jelölést az állójelhez. Ebben a helyzetben ahova mutat a gy.elosztó rotorja,oda kell az 1-es henger kábelét kötni. ha az elosztót is kiszereltétek a motorból,akkor a feladat előgyújtás-beállítással is bővül! (stroboszkóp is kell hozzá) sok sikert hozzá,remélem segítettem! ;-)

na mesélj a különbségekről picit! :pppp

Nem tudom a szelephézagot. Elszáltt a vinyóm, azon volt valami doksim pedig. Én eddig nem is nagyon néztem a turbót olyan érteemben, hogy kotyog-e, de valamennyi kotyogása biztos van, kérdés, hogy mennyi lehet a max. és Neked mennyi most. Viszont most hirtelen én se vágom, melyik is a szívócsonk...

Annyira nem tűntetek el, hogy ne tudtak volna elköszönni tőletek.. :) De legalább tanultál sok dolgot ismét ;-)

Sziasztok. A fateromnak sikerult valahogy megkeverni a kabelokat a gyujtaseloszton es helyre kellene oket raknom. Tudtok nekem valaki segiteni. 1.4-rol van szo. Elore is koszi.

Bocsi a veszök miatt!!!! Csak tegnap nagyon elvoltam keseredve. Az a lényeg a hengerfejeket le kellet szedni, mert a tűzkarikákat nem tudtam kiszedni. És ekkor kezdödtek a bajok , az olaj visszavezető csavar beletörött a h fejbe.A másik probléma a szivocsonkban olajat találtam, ami szerintem a turbótol jön. És amikor megéreztem, hogy kotyog a turbó az volt a nap csucsa. Amugy a turbó kőnyen jár és teljesen ép! Megtudod mondani menyi a szelep hézag?

Nem tudom, én csak beszálltam, mert tetszett a dolog.))))))
Az mostanában mindig benne van.)))

1 igazi szutyok:

Mi ez verseny? Látom a hányóslavór megvan :-))

Zavarban? Csak a szokásos feledékenység, tudáshiány, fáradság és jöhet még egy csomó kifogás. Miután eltűntünk pb_-vel a 33-as motorterében, sikerült mindenkinek lelépnie köszönés nélkül :-) Merthogy "nem találtak minket". De most már egy csomó dolgot el tudok sorolni a motortéren belül, mi micsoda, mint a P4 Q4 közti különbséget is... ( szerelőműhelybe holnap megyek pb_ )

Ez csodaszép :) Asszem, ha szétkapm az enyémet, lesznek ilyen fotók a kormosról is :)) Tegnap este mintha viszont kicsit zavarban lettél volna, a szívócsonk és egyéb, műanyag dekorációs egyésgek területén :)))

Huh, ezt a mondatot most nem értem, tegyél bele vesszőket, hogy most mi is van ?? Azt nem tudom, mennyit kotyoghat a turbó de nem kéne sokat. Azt nézd meg, emnnyire jár könyedén, a lapátok nem ésröltek-e, könnyen jár-e.

Sziasztok! Rég nem voltam itt. De szomorú vagyok meghozták az alkatrészeket(porlasztócsúcs,izzitó gyertya,tűzkarika,szürők, olaj) a gond a régi tűzkarika nem akart kijönni ráadásul az egyik feneke bele eset az előkamrába az nem is lenne problém hengerfejek le az egyik olaj visszafojó csavar beletörött itt kezdődöt ,amásik a turbó a szivócsonk ban motor olaj van és kotyog a turbó tengeje úgy hogy nagyon szomorú vagyok .:(((((((((((((((((((((((((((((((( menyit kotyoghat a turbó?

Wiki is valami ilyesmiről beszélt tegnap.. izé ma hajnalban :) Igy legalább jobban hűti a menetszél :-D

))))

Ha gondolod, viszek Neked belőle :)))

idáig csak ez volt vele.mundjuk a váltó is elég határozottan jár,de már megszoktam:-)gondolom váltóolaj csere után kicsit jobb lesz

Szuper látom meg is találtad. Látogass el hozzánk máskor, ha problémád van, vagy csak úgy...

igen

Bírnia kell.))))

Meg Klacházát meg Kapost...

Nem volt az még agyonhajtás. Ha ennyit nem bír ki, akkor el kell bontani.)))

Ja :-)
Akkor jó. Igen, épp ezen merengtem el, amikor a gyorsulásra gyakoroltunk, nem hiszem el hogy ne mondtam volna hogy próbáld ki. Miután én is agyonhajtottam ott a Tiédet ( ó te szépség )

Komoly.) Ne süllyedj el, mert én utasítottam vissza a dolgot.

pb_ ez komoly? Mert akkor itt süllyedek el azonnal..... :-((((

Kedves Tian! Ezt nekem válaszoltad? ( ha valakinek a hozzászólására szeretnél válaszolni, használd a kis ceruzát a jobb oldalon, kattints rá, így előzményként ott lesz kinek válaszoltál és mire )