Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem vettem le, csak rátettem a csipeszeket, és meglazítottam a csavarokat a tetején.

Oké, a képekről nem látszik egyértelműen, de azért az autó (+) kábelét levetted az akksiról ? Vagy a riasztó vagy egyéb miatt nem lehet ? Mert ha nem zavar semmit, céleszerű levenni és úgy tölteni az akksit..

Teker kb 2-őt marha gyengén, aztán visszafordítom mert nem kíntatom.

Mintha régi képeket nézegetnék.))) Az önindítót tekeri és nem indul be, vagy az önindítót gyengén tekeri?

Lesz-lesz. Aztán majd meg a 33-asról... Az akku megviccelt, egyszer azt jelezte a töltő hogy kész, aztán másodszori indításnál megint megdöglött. Most éjszakára rajt marad töltőn.

:)) Jó ez a sapka ;-) Az akku akkor feltöltött, most már ok ? Látom, volt jó mestered, lassan Neked is lesz képes-szöveges gyűjtemény a Pók szereléséből, -ről ;-)

Pók ez évi utolsó szerelése.
Mivel szerszámaim nincsenek, szomszédból kértem emelőt.
Később vettem észre hogy a pótkerék alatt nekem is van, illetve egy kis szerszámkészlet is, melyből a kerékhez előszeretettel használtam a kulcsot. Erőkarnak egy fehér cső tökéletesen megfelelt.

Az akku töltése folyamatban.

( Egyszer úgy nézett ki feltöltött, aztán jól becsapott, mert másodszorra megint csak tekert... ) Leszedtem az első kerekeket, szétszedtem a féket. A betéteket ill. tárcsák szélét drótkefével megtisztítottam, a tárcsákat és a nyergeket féktisztítóval be is fújtam. Közben a betétekbe hosszában egy 2 mm mélyedést fűrészeltem, hogy azon keresztül távozhasson a fékpor.

Betét, nyereg vissza, kerék meghúzását apu ellenőrizte.
Kicseréltem az első hangszórókat és borítókat is.

Itt vagyok ismét. Mindjárt összeszedem a ks beszámolóra valót :-)))

B.Ú.É.K boxeristi! :-)

A fék tényleg az 1ik kedvenc témám, majdnem szószerint szétrúgtam miatta ezt a szutykot. Biztos, hogy a fékerőszabból folyik az olaj, nem valamenyik fémfékcső adta + magát?
A fékerőszab kiszerelése jó kis móka.)



Célszerű alábakolni a hátsó hídnál a vasat, aztán mehet a dolog. Be kell fújni a fékerőszabnál a hollandikat, valami csavarlazítószerűséggel, de ettől még sajna törhet valamelyik fékcső. Ha törik nem kell +ijedni, lehet gyártatni az eredeti hollandikkal, csak majd neked kell behajtani a helyére. Ha ez +van jöhet le a panhard rúd, és a fékerőszab rugója. Utána jöhet ki a helyéről a szabályzó 2 db csavar fogja. A kivételnél vigyázni kell a fékerszab villájára nehogy eltörjön, ezért a rugót, amennyire csak lehet le kell húzni.
Ha kint van a szabályzó, akkor jön a második felvonás a szétszedése.
Ha rászánod magad, akkor folytatom tovább a dolgot. A fékerőszabhoz alkatrészt sajna nem lehet kapni, vagy bontottat, vagy újat szerzel. De leginkább az szokott lenni a baja, hogy berohad, az viszont javít6ó házilag.

Ja még annyit elfelejtettem, hogy, ha az IC ko-s, akkor érdemesebb venni 1 komplett műszeregységet, mert magát s panelt nem fogja odaadni senki, és a bontott komplett műszeregységnek sem veszélyes már az ára, csak sajnos abból is 1re kevesebb van. Annál viszont a kmek beállításánál lehet szórakozni.)

Jeladót leginkább bontottat érdemes szerezni, kb 3-5k között van. Esetleg azt nézd +, hogy javít6ó-e a kábel. A másik főkolompos, aki + szokta adni magát, az a fordszámmérő mögött talál6ó, műanyag dobozban lévő IC.
Ezen a képen jól látszik a helye.)



Ez az ic a SAF1091 névre hallgat. Nagyon sokat vadásztam én is, de már sajna nincs kereskedelmi forgalaomban(amikor még volt, 6k környékén lehetett kapni), helyettesítő típusa nincs, és adatlapot sem lehet róla találni, csak annyit, hogy tachometer IC. Még előfordul6 olyan probléma, hogy maga a kmórának a mechanikája nem +szorul, és azért nem mér normálisan.

Ja, csík dizel :) Nekem nincs alfa control, meg a motortérbéli kuszasg inkább az utólag odamókolt kábeleknek köszönhető. A kuszaságot magának a km órának a hátsó kábelezésére értettem, arra a hajlékony nyákra.. :)

Bocs mostnéztem a tied is dizel. A müszerfalra viszatérve atied az alfa kontrol miat ojankusza.

Ez pb_ kedvenc témája, Őt faggasd :))) De vmi tömítés mehetett tönkre benne, vagy a ,,yátékos'' maga ment k.o.-ra..

Szerintem én így gondolom a for szám mérőnek nincsköze a kilométerórához. Mondjuk benzinesnél nemtudom hogy van. Más a hátsó futómű fékerő szabájzójárol mit tudsz fojik belöle a oil.:(((

Csak ha ez célorientált IC, akkor nem valószínű, hogy lenne hozzá helyettesítő.. Volt ittoh egy műszerfal, most szétkaptam, a km/h számlap mögötti kis nyákon van egy 8 lábú IC, RCA923 a típusa. Viszont a ford. mérő mögött is van egy nyák, csak azt nem tudom, hova kevertem el. :) Azon van egy 14 vagy 16 lábú DIP tokos IC, az is lehet még a baj okozója.. a sebességmérő kap valami jeleket a ford. mérőtől is. (Egyszer ha lesz kedvem, feltérképezem, de eléggé kesze-kuszának tűnik a megoldás.. :) ).

Van valami típusráírva nézted már ? Mert ha van típus akkor egy műszerész botban van rá nyomtatvány mivel lehet hejetesíteni ha nincs ijen típus. mint a tranzisztoroknál.

Na igen, bár pont emiatt gondolkoztam el, hogy nem lehetne-e egy Hall cellát betenni oda és a róla lejövő pulzákat alakítani feszültséggé és azt vinni a műszerfalhoz. Arról az IC-ről anno kerestem adatlapot, de csak annyit találtam, hogy valami tachometer ic, semmio részletsebb dolog. Ha legalább egy tömbvázlat lenne róla, akkor lehetne okoskodni, hogy mivel lehetne kiváltani. De gyanítom, az is valami impulzus-feszültség átalakító lehet, csak megbonyolítva még valami egyéb jelekkel...

A jeledó indukciós módon működik . Van benne egy tekercs aminek a közepénvan egy vasmag, minnél gyorsabban pörög előtte a mágnes annál nagyobb a feszültség amit előállít és így mér, tehát nem helyethesíthető semmivel sajnos,csak a gyárival.:((((

Boldog új évet kívánok mindenkinek! (jobb klikk + mentés másként) M-GEGE

Én annyira nem voltam ,,tiszta'', bár vagy kezdek hozzászokni, vagy a reggeli narancslé tényleg elűzni a macskajajt, ma, most már egész tűrhető vagyok :) Igaz, teganp forralt borral indítottunk, meg megittuk a karácsonyra kapott kis snapsz-t (salzburgi, tehát amolyan Mozart-féle :)) ), utána volt kis körte, a laposüvegesből, meg egy kis sör, 1 mézesbarack s utána a 2 epör :))) Asszem az is jó volt, hgoy gyalog mentem haza. Miskolcot nem ismerem annyira, de távolságra lehetett ez kb. annyi, mint a Pesti út hossza... Na, majd ha eljutok oda, meglesz a viszonyítási pont. :)))

Háát, én is vezetem az áramot.. :))) No, komolyra fordítva, valamit azért értek hozzá, ha már mérés-automatizálást tanultam 3-4 évig :) Igaz, azért az autóelektornika kicsit más, de ha kérdésed van, igyekszem segíteni. (na meg ha a sajátom működőképes lesz, annak a villamos részét rendbeteszem, meg talán idővel kerül bele 1-2 okosság is.. :)))

ááá, szóval háztáji volt az anyag? :-) persze,itt is vannak jóféle itókák. tegnap mi is tartottunk volna egy afféle Keleti Vég Sport-Ivó Évzáró játékot,de rajtunk kívülálló okokból nem valami jól volt,így hamar asztalt bontottunk... Viszont így tiszta fejjel ébredtem,ami miatt ilyenkor utólag imába foglalom a nevem,pláne ha minden "kényszerítő erő" ellenére sikerül elkerülnöm a berúgást! :-)

Menyire vagy villamos ember?

Azt nem tudom, ezt Farki szerezte (vette), de nem tartom kizártnak, hogy felétek főzenk ilyet (is) :))) Laci! Azt mondod, már nem is volt a jeladó bent, vagy ahogy megnézted, nem volt rajta a vezeték ? IC-t nem tudom, lehet-e kapni, ez eléggé spec. alkatrész, inkább az egész egységet lehet cserélni, esetleg bontózni kellene műszerfalat.. Jeladót talán lehet kapni, arra kíváncsi lennék, hogy működik, hogy néz ki, nem lehet-e azt helyettesíteni vmivel.. :))

Szerintetek jó a jeladó ha nincs rajta kábel? :((((( Kivettem és csak egy luk van a tetején,így legaláb nem mér a kilóméteróra mehetek amennyivel akarok:))))) Tudtok infot adni,hogy menyibe kerül a jeladó? És ha az órában romlott el a íc-é lehet-e kapni?

na így már értem! és hol mértek ilyet?

Eprezés :) eperpálesz :-PPP

micsodázás???? :-)

Ok, közben meglett.. lehet, a tegnapi ,,eprzezés'' kitörölt pár bitet az EPROM-ból.. :))) ?

Kando! GO TO hsz 25822 FOR "kerékcsere 3., befejező epizód"

Bükkaranyos tényleg itt van mindjárt... :-) Eger-Miskolc út rulez,az csak a baj,hogy a Miskolc környéki (kvázi: a városnak tejelő) túrisztikai célpontok erről az útnak a BAZ megyei részéről érhetők el emiatt a város kajakul felújítja... a Heves megyei rész csak egy nagy lesikló , semmi település vagy látnivaló nincs mellette és ezért a hevesiek b..sznak megcsinálni :-( Nyugi, 33-nak is remek pálya, sőt én tavaly szinte 0-ás J1 Lengés Csillával végigmentem rajta... Felsőtárkányra mentünk volna kisvonatozni ,ami nagyon ritkán jár. Persze késve indultunk úgyhogy toltam neki... Már épp úgy volt hogy odaérünk ,mikor a hevesi részen feleségem hátulról beszólt,hogy "gépház Állj!" . Fék: ő B2-t nyitva, mellette a gyerek meg csak szépen m aga elé "ásított egy színeset" :-( Kando: van csak elb.szódott... nem t'om hogy,de 1x tesómmal valamit barmoltunk és utána megkértem , csukja össze. Legközelebb emelem vele az autót - összecsúszik :-o Valahogy elnyalódott a menet rajta... Mondjuk azt tudni kell az öcskösről,hogy eléggé "1 szál bél", de barom erős keze van és ezt sokx nem is veszi észre.. az emelőt is olyan full laposra összetekerte, ahogy szerintem nem is kell,lehet hogy ő tette volna tönkre? :-)

Akkor öltözködjünk rétegesen ;-) Ismerve a lelkivilágukat, most tuti be fog indulni, csak mert szerelni akartad.. . :))))

Hehe, hja, nem volt megfelelő a színezése, a mögötte levő dolgokhoz méltó :)) Most hátul is cseréled a 33S-t vagy marad ? :))) Esetleg adjak egy ,,TD'' feliratot a csomagtartóra ? :PP

Ja, és várjuk majd a beszámolót.)

Hideg van, Pókot először ki kell löknöm mert keskeny a garázs :-(

Jó szerelgetést!)

Remélem, azért Pápán nics annyira hideg.. De akkor jó szerelést! ;-) A garázsban azért remélem, nincsenek fagyok.. pb_ szerintem itt van, csak néha ki-be lépked itten :))) Fékellenőrzés lesz ?

A Scusettot már én is lecseréltem, de én azért tettem, mert "nem mutatta a helyes irányt". A szerelés pedig mindig élvezet, akár meleg, akár hideg van.)) Csak az időjárásnak +felelően kell öltözködni.)

Nem tudom amióta enyém az autó nem mértem töltést ( talán a Porschéban mérték nem tudom ), és cserélve sem volt. Én már beöltöztem elindulok ki.

+ kéne mérni a töltést. Mennyi idős az akksid?

Itt vagyok.))

Pont leírtam pb-nek. Aki közben lelépett. Árpi, kívánj nekem jó fagyoskodást :-)))

Pont leírtam pb-nek. Aki közben lelépett. Árpi, kívánj nekem jó fagyoskodást :-)))

Nekem semmi bajom ezzel az emelővel! :) Mióta az autóvásárlás után kipucoltam, bekentem olajjal a meneteket rajta, könnyen jár és szépen emel. Persze, azért egy-két kisebb ,,fakocka'' is van az autóban, kitámasztáshoz vagy alátétnek. Kicsit lassú vele, de 1xű mint a faék :)))

Nem tudom melyik oldal, de van féktisztítóm :-))) Ha már kimegyek lecserélem az orr-jelet is. Van szép új fényes :-))

Tegnap hazafelé jöttem, megálltam, majd 10 perc múlva nem indult az autó. Be kellett tolni. Ilyen még nem fordult Pókkal elő.

Köszi ki is mentettem. Lehet tavasszal elugrom arra, Bükkaranyoson laknak mamám rokonai, tavaly előtt elvittem 3 napra. Nagyon szép volt, főleg a Miskolc-Eger közti kanyargós majdnemmeghalós szakasz :-)))) Bár akkor még Fabiával versenyeztem :-)) Kíváncsi leszek az Alfa hogy fogja bírni. A kérdés már csak az, 145 vagy 33....

Hogy, hogy nem a legfényesebb?? Milyet adjanak hozzá gyárilag krokodilt?? 25822 hsz