Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Elképzelhető.

Ööööö... azt hiszem jégerrel van tömítve, nem tom.

hallotam olyat is hogy alatta vagy egy kis zéger és ez mehetett szét ez hülyeség vagy frankon van ott valami

Paco Most kérek tőle időpontot :)) Azmo Kipuffokkal.

gödöllői youngtimer miatt, és saját kipuffom miatt is szeretnék vele konzultálni. És mégis más az ha bemutatnak valakinek, mint ha odalépek hozzá, hogy :Hö! (azt a hülye angol udvariassági szokásaimat mi? :)

ömm, miért is? mivel foglalkozik? meséljen má valakit:)

Akkor az lehet amit Norbee kolléga mond.

nem kilett cserélve az egész csö ami ott megy ,meg hátso munkahenger probléma is volt de ez megoldodott .:-))

Kuplungod jó +javult, nem lehet, hogy onnan?

Nem, mert már volt gyújtáselosztó csere másfél éve. Olaj azért jön ki mellette most is.

neked is beköpi a gyertyát ez miatt ??

Bele van döfve a blokkba. Mellette ereszt.

jo ez szar poén volt :-)) de hogy a blokbol ??

Hülye vicceid meg meséld a macskának :DDD

A blokkból fröcsög ki. Nekem is olyan.

láttom sokan vagyunk ,de nem elegen ,mindenki hozzon magával még egy embert .:-)) na jo csak vicc volt szoval kérdésem a következö mitöl került ismét olaj a gyujtáelosztofedél alá és honnan ???

Mi zoológiai szempontból vagyunk érdekeltek, illetve youngtimer fronton, de szerintem ha írsz neki, nem fog válasz nélkül maradni. :))

Jut eszembe. Összehoznál vele egy találkozóra ?

Még esetleg egy szép krómvégre is tud valami biztatót mondani. :) Na, reklám off.

Ha likas a hátsó dobod, Kicsifijjúval barátkoznék... ;)))

Akkor előle :)

hohóóóó, hát hóóó és nem mondja Icq-n a dög....biztos nem akarja nekem adni, tudom én:) Há nekem lyukas is a háccsó dob előtt, persze hogy kéne IC koma!!!!!!!!!!

A kat. előtt van, az ún. Y végén.

Nyugodtan járhatsz úgy vele, az enyémben az 1ik, már, akkor sem volt benne mikor vettem.

Sajnos ha így utólag nézem igen. AZ előző tulajok hozzánemértése, vagy éppen szándékos gányolása + a szerelők linksége és hozzánemértése miatt, lett olyan amilyen. Asszem erről a dologról oldalakat írhatnék. Több embernek meséltem már dolgokat, sztem nem mindennapi történetek voltak. Ja és még 1 dolgot hozzátennék, mióta nálam van az autó, nem volt szerelőnél. P4 rendszer tényleg néhány sör? A hátsó telók + vannak még?

A Ber-donál csináltattam, remélem jót raktak bele. Egyébként észrevételem, az alapjáratállító anyánál a gumicső kőkemény és a bilincs meghúzásával sem szorul meg, forog a csonkon, lehet falsot kap mellette?

Kérdezz rá Azmonál. Pl a hővédő pajzsot nemrég feszegettük le a kat mögül, mert zajongott. átha neki elfér alatta :))

Ja. Tuti hogy jóra cserélted?

Na mi az, senkinek nem kell a komplett P4 kipufogórendszer? Emberek, néhány doboz sörért elvihető! A MÉH-ben is megér ennyit! :-) Viszek is most oda néhány réges-régi GTV csonkállványt meg első lengőkart, amik már tényleg nem nagyon jók másra, de azért a kipuffot sajnálnám, hiszen olyan ritka jószág a P4.

Cseréld vissza :-P

Sziasztok! A lamdaszonda csere óta felment az alapjáratom ~1300 f/s-re és nem tudom levenni, pedig próbáltam. Please help! üdv

Akkor most viszel a csili-vili verdáddal!

M-GEGE ! Ha mindem jól alakul, akkor az enyémet láthatod újra Kaposújlakon. Be kell valjam büszke vagyok, ugyanis a társaságban kizárólag nekem van 1.7 8V Karbis (!) 33-a . Igy nő az értéke, ezek szerint ritkaság :)) Hozzá kell tennem én azóta sem találkoztam karbis 1.7-el, csak injektorossal. Bár tényleg nem gyártottak ebből sokat. Asszem 86 végén hozták ki az 1.7-es blokkot egy max két évig ment karbival, aztán butítottak rajta ( injektor ).

Igaz. Bár az enyém lebutított (vagy felokosított? :)) ) változat, de se nálam, sem az előző tulajnál nem voltak nagy gondjai.

Megjegyzem hogy nekem alig volt bajom a P4-gyel, te nagyon belenyúltál a lecsóba...

1. Lehet csak a kátyúkra vigyázni kell. :)))) ez nehéz lesz. 2. kartergázt vezeti a szívócsőbe (ezek szerint nem volt még ladád :))))

Mivel ilyen szép idő van, nekiálltam felkészíteni a kocsit a kaposújlaki talira. Belenéztem a motortérbe (kicsit piszkos is volt). A következőket szeretném kérdezni: 1. motor melletti két ferde merevítőt kiveszem akkor nem szabad vele menni igaz? (szeretném lefújni, esetleg rossora) 2. mi az a kb 15-20cm-es gumicső ami a levegőbeömlő gumirészét köti össze az olajutántöltővel?

Nagyon remélem má nem sokáig, mert már ezzel az állapottal a hócipőm is tele van.

ja igen, Te még szarabb helyzetben vagy mint én...

Igen az király lenne, hát még az ha saját verdával mennék.

Köszi! A lényeg, hogy 80 körül. :))))

hát Egomra szép álom lenne ha lenne megoldás....

Na jah, csak összehozzuk vhogy.

Sajna nem :-( Viszem a gépet a fényezőhöz.

ehh ja télleg, mi ill kollégák meg hétfőn melóztak, sőt 15.én is, én otthoon voltam, így szombaton nem melózom....nahh, oks, akkor halasztjuk a dolgot:)

Asszem inkább válaszolok itt. Szombat nem ngyon jó, munkanap lévén(marc. 14 ledolgozása), tehát az az időszak ami neked jó lenne azt, én sajna munkával kell, hogy töltsem. Utána lenne még pár elrendezni való dolog, max. csak este 9-től érnék rá. Az idő pedig tényleg szép, kíválóan alkalmas Alfa szerelésre, mondjuk nem mintha egész hétvégén nem azt csináltam volna.

Szegasztok! pb_ Bocsesz hogy nem jelentkeztem, de hát nem úgy alakultak a dógok, hogy összefuthatnánk! Szép az idő, annyira szerelős az idő:) Szal most hétvége se nagyon tudna jáccani, kivéve a szombat reggelt, de az is csak du 3-4ig....ha az Neked megfelelne, akkor egymás mellé tólhatnánk a verdákat és talán meglenne a megoldás a P4 gondra! Mit szólsz? (tudod most már nemtom bent olvasni a freemail-t, szal cégesre írj, ha nem itt válaszolsz....de ha lehet ne freemailről írj:D)

Esztergom nem játszik?

stee146 ha minden gyári rajta és : -egykarbis akkor 79 -ha két duppla Weber vagy Dell'Orto figyel rajt': akkor 86 viszont a blokkra a hengerfejek-szívócsonkok-karbik tetszőleges permutációi kerülhetnek "szakértő kezek" által. Az enyém pl. motorszám alapján 79 lenne,de két Weber van rajta. Ráadásul nem is egyformák.(sima/QV) Szóval akár akármennyi is lehet! :-)

Lesz valaki 1.7 8V-vel kaposújlakon? Hallani akarom, amiről beszéltek!