Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nekem bele szokott törni a tőcsavar után aztán meg lehet anyát hegeszteni rája és szépen kijönnek

akkor ne kiabálj elég ha leírod
de én is ezt szoktam mondani ahelyett hogy lusta voltam:D:D:D

na de gyárilag van s ahány 33 asom volt eddig mindegyiken ott volt rohadjon meg.
Akkor én ezeket kifogom nagyon:?D:D:D
Amúgy én a kis szárnyacska alá be szoktam dugni egy csavarhúzót és picit megmozdítom vele felfelé és könnyedén kijött eddig mind...
de lehet csak szerencse

csapágy problem lessz sajna

Nah remek, cserélhetek kereket is : /

A jobb hátsó gumi külső fele szinte 0 ra lekopott hirtelen. A hátső felfüggesztés dőlését nem lehet állíltani tudtommal. Mert az még oké h lehet h fogott a kézifék, de akkro se a külső felének kell kopni nem?

Nem akarok elkiabálni semmit :-)

Feleleges, akkor 3 úgy jársz, mint a 45/6nál, a kartervédővel.

Hát szerencsére ez nem történt meg. De mondjuk igazság szerint én elgondolkoztam azon h valami védő lemezt kéne ugy az egész motor alá tenni, mert nagyon sérülékenynek néz ki....

Az még a jobbik Set, ha kijön, és nem hozza magával a menetet.)

Jah, az a legnagyobb szívás, főleg ha fontos csavarról volt szó. Pl mikor a leömlők csavarjai kijönnek a hfejből : /

Berohadt csavart mindig fogsz találni.) Legutóbb a hátsó gátlómnál találtam, L is törtem.))
A mucukinál is vannak ilyen történetek, sztem ez majd mind1ik újabb autóra Lmond6ó.

Nyilván akad, de szerintem ha már nem kell berohadt csavarokkal foglalkozni akkor rájön az ember h hogyan oldja meg a problémát ügyesen. (lásd, kicseréltem a váltót egyedül motorkiszedés nélkül).

A régi fordok még elmennek de az ujak... pff. Beleesett az egyetlen kulcs az index mögé amivel ki tudnám venni. Következmény: vedd ki mindkét lámpát (mert 1 darabból vannak öntve, persz ez se egyszerű, ..sőt) Vedd le a lökhárítót. A lökös visszatevésénél pedig lemzvágó ollóval vágjb bele a frissen festett kasztniba mert nem férsz hozzá a csavarhoz.. mesélheték még xD (lehet h a pihent fórumba le is írom ) :D

Azért akad, amivel lehet szopni.) A fordokat nem ismerem annyira, de állítólag a régebbi típusok, nem olyan rosszak szerelhetőség szempontjából.

Türelemmel kell.... amugy mindent könnyű rajta megszerelni mondjuk egy fordhoz képest...

Azért nem olyan vészes azt onnan kivenni, hogy törjön.)

Valószinű ez azért maradt ki a leírásomból mert az enyémben olyan nem is volt :D Amugy szerintem alapból elég nehéz onnan kiráncigálni törés nélkül szóval lehet h az előző tulaj is azért dobta el .... vagy nem tom.... :)

Kezd egész Mberes lenni.)) A lökös is a helyére került, ahogy látom.) Már, csak 1, 2 apróság hiányzik, és egész pofás lesz.D A gumi nem ér bele semmibe sem?

Az enyémnél is akadt az utóbbi időben, hogy normálisan mért.)

Az általában az 1. szétszedés után lemerad, így már legközelebb, nem kell Ltávolítani.D

Volt szerencsém ehhez a témához. Mármint nem Ltörni, csak kiszedni.) Geczi nehéz, ezért is javasoltam a főfékhengerrel 1ütt.

A kmórára még írtam 1 kis szösszenetet tegnap, csak az AA ledobta a szíjat.((
Szóval tréfásak a csatlakozók, jól át kell nézni őket. Ill hibakeresés gyanánt lehet direktbe kötni a jeladót a műszerfallal.

ha javasolhatom ezt nyálazd át, lehet van az is itt :

ebay

Hali.

Nincs vkinek 5lete h honnan lehetne beszerezni 145 1.4 boxihoz MAP szenzort????
Ilyet:

Igen, van, hogy jól mér, sőt mitöbb az akksinál lévő csatit szétszedtem, megtisztítottam meg egy kis wd40 és voilá működik tökéletesen :) A 16 év korróziója okozta a jelenséget úgy néz ki...
Köszi mindenkinek!

A jeladónál van még 1 C alakú szorítógyűrű is, ami általában hiányzik.

Beszúrom a szokásos képet.))

te mire jutotál a müszerfalall???

tegnap végre eljutottam a felnijeimért ma fel is tettem:D:D:D
most végre négy egyforma kerék van a verdán:D

Azért néha van hogy normálisan mér?

pedig nem nehéz csak ki kell húzni:))

és mi van a kis drót zégerszerüséggel???? azt nem kell eltávolítani a jeladó tetejéről hogy ki tud h?zni??

Köszi

A fékfolyadék tartályt a "hozzáértő" Tulajdonos (-én-) kiszerelte gumitőmítés cserélye végett. Sikerült eltörnöm a picit:-(. Bárki ilyenbe kezd és nem ért hozzá csak ÓVATÓSAN!!!.

visszaszívtam, megtaláltam :)
Előbb kéne keresni, utána kérdezni...
hmm....magamat nevelem :P Na szép napot

CIao!

A jobboldali féltengely kihajtásánál kicsit feljebb a váltóházon. Műanyag fülek vannak rajta, kicsit elcsavarva jön ki a helyéről. Ezen felül van egy közbülső csatlakozó is ami a tűzfal mögött a fűtésbox környékén van. Azt is érdemes megnézni..

Sziasztok!

Tudtok nekem segíteni, hogy 1992-es évjáratú 33-asban hol található a sebességmérő jeladója? Mert hülyéskedik a km órám, sokszor leesik nullára a mutató. A műszerfal csatlakozásai jók, ott kezdtem a hibakeresést...

előre is kösz

pont azér :)

Sajnál, sajnál.DDD

nem kell, kurva jó lesz :D

ha ráérek leülök és sajnállak, jó? :)

kösszi lehet hogy ott van :))))

ja jó van akkó....szólok ha látom....pl Norvégiában, ott leszek a köv 2 hétben :)

Nem csak szimplán eladta? :)

nem eladtam már rég ,csak tavaly elviték a környékröl és azota nem látam

A legnagyobbak 1ike.))

Ferke, ne magyarázz hanem álmodd meg mikor leszel emberes időben otthon :DD

Ez megint egy okos bontós volt:))))) Igazi Alfaszakértő!:))))

Vagy, kontakt baja van.

A fordszámmérő jeladója vagy a trafó, vagy a motorvezérlő, attól függ, hogy karbis, vagy befecskendezős. Nálad az IAW szolgáltatja a jelet, ha ez mint jeladó +adta volna magát, annak más tünetei is lennének. A műszer1ségben lesz a hiba, vagy maga műszer, vagy a műszer mőgőtt/alatt lévő panelon van a hiba(nem hátul, az a kmóra jellel van kapcsolatban). A bontós, pedig hihhhetetlenül vágja a témát.)

Mivaaa? Ellopták a 33ast??? Vagy már nem Nálad volt? Mástól lopták el??