Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Úgyhogy ha tudsz valakit, szóljál.

Igen, azokat!DDDD Most töltötte a 17et.DD Lehet, a környezetem is mindig furcsán néz, mikor kifejtem, melyik is a legjobb verda.))) Lehet, hogy random hozzuk + a döntéseket, de nincs manapság olyan verda amibe szívesen átülnék(lenne, csak más problémák is keletkeznének))) Így marad a jól bevállt technika.D

Észérveket akarsz? Neked véletlenül nem egy 16 éves Alfád van? :-DD Mi elég távol állunk a racionalitástól. Szerintem. Egy kivülálló szerint mi nem is gondolkodunk, hanem a döntéseinket egymástól függetlenül, random hozzuk meg. Nem?
:-DDD
És az a vicc, hogy ha az évekre visszatekintek, ez igaz is.

Részben érthető, de... Mondjuk az is igaz, hogy jobban látod, mit hogyan, mRre, meddig, stb.)

Mer kezd nekem nagyon sok lenni... Rákaptam erre a nem kikeményített futóműves, katalizátoros, hosszú váltós érzésre. Gyáriasítok.
Benne van az "új" szélvédő, a katalizátor, ki van lakatolva az ablak körül, és lefestették a tetejét is. Ha meg lesz a 4X4 és a futómű is rensbe lesz teljesen frankó kis autó lesz. Akkor már megéri elkezdeni a belsejét is rendberakni, végülis ahhoz is mindenem megvan.

Miért pont azt?

Most komolyan. Viszont csak a versenyzős menne. Ha kéne valakinek. Aug. 20 után akartam meghírdetni, csak kiderült, hogy akkor elvileg nem leszek itthon. Úgyhogy jó lenne, ha tavasz végén, nyár elején lenne valami rendezvény, mert kiváncsi vagyok mit tud a kicsi, és akkor hátha megvenné valami hozzám hasonló elvetemült. :-)

Mindig ezen gondolkodsz.))

Vagy vegyétek meg az enyémet, úgyis azon gondolkodom, hogy el kne adni.
:-DD

Így van, gyenge, inni nem tudó Mbereknek a 8v való.))))
Hallom újabban gittet is árusítasz?DDD

Már rendelheted is nekem, természetesen nem én fizetném.DDD

Ma mondjuk nem sok időm lesz du, sztem a vas du jobb lenne. Mondjuk F1 után valamikor, vagy lehet még később is.

csak olvasom itt a sok hülyeséget...
és maradok a 8v-nél:-))
Ferkének kopog (később csörög:-((()
Scott kitolta a szemét
PB szalagkorlátost játszott
Dekka eleve xar motort tett be

öccsém, a négy béna:-)

ZNÁÁÁÁ

Ha azt is tudnád mire kell.))))

Kellett Neked beugrani, ilyen hülyeségbe.DDD

Hiába, szívtelen gyilkosok vagytok.DDD

Bazze. Ne szarozzunk. Rendeljünk egy 2 lityós AHM blokkot hozzá való teljes felszereléssel! :))

Vagy ma, ha végeztél, (el is mehetek érted, ha nem kocsival vagy) vagy vasárnap, de azt majd aznap pontosítani kell, mert nem tudom mit fogok csinálni. Ma semmit az biztos, holnap buli 7-20-ig, vasárnap regeneráló pihenés.

Sztem, most is lehetett volna, mondjuk a szinter árát a csapágyakra költeni.DDD

Na, mindegy, már nem kell, le van xarva. Már értem, miért vadászol ezekre a kva gombákra!:) Megnéztem az árakat az unixnál:))))

Soha nem hallgattok rám.DD

Tényleg szépek voltak a csapágyak, de most már mindegy, ha azt is cserélni kell, had szóljon, pénz nem számít...:)))
(Lohadjon meg, fájna nagyon..:((( )

15, 20 lehet. Később tudok, csak pontosat mondani.

Egy végsebességmérés után pár hét múlva nekem hengerfejes lett a kocsika. Szerintem az sem volt véletlen. Utána megűztem feleségem Tigrisit (nem a II. VH-s királytigrisről van szó) 200-al, és az is hfejes lett 3 hét múlva. Több mint gyanús...
Azóta nem megyek gyorsabban 180-nál. De már annyival is csak ritkán, mert a kocsi nem ér annyit mint a büntetés. :-(

Valld be, szétttapostad.DDD

Fut6nánk, csak még melózom.) Vagy, ha Zénél jársz, az is jó, ha ott leteszed. Vagy nem tudom, mikor tudjuk összehozni, Setleg 7végén.

Azért nem ugyanaz a kettő. Ferkének eleve 16V volt, ott valóban nem feltétlen kell. Nálam a kopott csapágyakra hirtelen ráengedtünk plusz 30 lovat, amit nem bírtak. Tehát a tanulság, hogy 8V-16V upgrade esetén cserélni kell csapágyakat is :)

Csak a gond van vele, add nekem:))

Okostóni. Most dagad a mell mi? Tanulópénz volt (de sok) :)))

Az nem ott ment tönkre, az csak hab volt a tortán.)))
Amúgy van 1 érdekes összefüggés a dolgok között, se a Tieden, se a sirokkón nem cseréltetetk csapágyakat, a tieden be is haltak(halkan jegyzem +, hogy nem hallgattál rám))). Tovább nem folytatom, mert a Mágus infarktust kap.D

Gyors adat kéne: olajnyomás gomba menete ugye M 14 x 1,5? Mennyi a menethossz? 12 körül?

Jó hangja volt a gépnek hátulról, gondoltam követem egy darabig. Hát sokáig nem tartott mert 205-nél megadta magát a vas :DDDD

Én nem estiztem!:)))

Olajteknőt még nem szedtem le, az előző olaj szép volt.

Akár most is összefuthatunk.

Vagy az STI-n egy M5-ös után?

Az összkerék vezérlője kellene, dolgoznék vele 1 kicsit.))

A hajtókar és főtengely csapágy nekem is fasza volt addig, amíg nem indultam meg az M5-ön egy STI után :DDDDD

Azaz. Írdd!

Más, sztem nem nagyon lehet.

Mondd!

Ahogy gondolod, ha kellene szólj, és adom.)
Viszont van valami, amit odaad6nál, 1 kis időre.)

Szerintem is itt lesz a hiba. Annyi mindent piszkált már rajta, nem hiszem, hogy vmi "komolyabb" hiba lenne.

De, itt még időben észlelték a nyomásproblémát.

Akkor elengedek még 1-2 telefont, és ha nagyon nem megy, akkor elkunyizom tőled. Adok helyette valami más haszontalan dolgot. :-DDDD

Vittorio 146 boxere valszeg így lett csapágyas...

Hempeszkálni akartam, de, ha nagy szükséged van rá, odaadom.))

Igen, a teknőre gondoltam, ill a tömítésére. Ha sok paszta kerül oda Lőferdülhet, hogy behullik az olajba, majd bezabálja a szivattyú. Ja 1. körben a kartert és a szivattyú vedd szemügyre. Amúgy nem tudom, mi más lehet még.
Rá kéne állni, ezekre a kibaxott pumpákra már.

ez nagyon Dekkás volt:-))
(bocs Gabi)

Nekem még sosem volt kulcsos, tehát ez nem gond. Kell az neked?