Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Állandóan csak a szád jár :)

Lehet hát.DDD

Nekem is ki kéne pucolni mert kb 80%-os csak. De azért ad meleget.

Kilinccsel előre, mozgástól is lehet melege a embernek. :DDDD

Fűtés, az minek?))) Nem attól megy a verda.))))

Köszi és természetesen a korábbi jótanácsokat is!

Felraktam a motorháztetőt - á la "magad uram, ha szolgád nincs" - nem kis szenvedéssel, azazhogy pont a szenvedést meg a szélvédőbezúzást elkerülendő kicsit bonyolultabban, de biztonságosan kellett megoldani a dolgot.
(gyak. az egyik zsanért elölről is le kellett szedni , sőt a visszarakásához meg a lámpát meg az indexet azon az oldalon :-)
Megvolt a próbakör, minden rendben lévőnek tűnik,annyi, hogy az ékszíj felvonyított vagy kétszer a pirosnál, de majd pászítok rajta.
Természetesen lökös és első rendszám nélkül romboltam a délutánban, de annak a visszarakása már tényleg nem lesz nagy mutatvány.
Nyár végén ugye keseregtem, hogy csak a lökös rögzítése volt az össznyári melóm a kocsin, most viszont megint nagyon örülök, hogy ha csak pont ezzel az egyel is,de foglalkoztam. Visszagondolva egy rémálom , hogy 7 évig csak 2 ember tudta le-és felszerelni, azt is csak szarul :-p

Fűtés a szó klasszikus értelmében nincs, de a gépház benyúló része reménykeltően
forró volt! ;-)

Ok.

Azért fárasztó ám minden alkalommal, oktatást, + továbbképzést tartani.DDDD

A vezetékkel is lehet gond, Lképzelhető, hogy valahol testelődik.

olyan 6-7 körül sztem átmegyek enis, aztán celbahajitunk a motoralkatreszeimmel :D

Baszki megesz a sárga irigység, hogy Ti olyan közel laktok egymáshoz. :)

Dobáld csak,, de, hogy lásd nagylelkűségem, átmegyek, és segítek dobálni.)))

nem öszvér,hanem tehén mert foltos ! :P

Menet irány szerinti jobboldalt a hengerfej belső részin található a foráspontt jeladó . Egy kis sarus kábel megy rája m6 csavarral van rögzitve.)

Szevasztok! Nem tudja valaki hogy hol találom a 33 1.7 ie sw 4x4 hűtővízhőmérőjét?

A hibajelenségem az, hogy valamiért kigyulladt tegnap a piros lámpa a műszerfalon, miszerint felforrt a hűtőm. A bibi az egészben az hogy a mérőóra normális hőmérséklete mutatott, sőt kézzel megtapogatva a hűtővízcsöveket semmi rendellenes forróságot nem tapasztaltam.

Hali már megint csak az észosztás megy halatlan ,Én + valamilyen öszvér 33 motorját dobálom össze .))

Menetirány szerinti jobb oldalon(vagyis, ha szemben állsz a motorral, akkor balra) a szívócső(pók) alatti talpazatban talál6ó. Lvileg barna vezetéke van.

Akkor azt is ki kell mérni az merre fele található nem tudod véletlenül 145-nél

Hőfok jeladót, és környékét nézzétek +. Ha az jó, akkor lehet tovább gondolkodni.

Könnyen indul 1500fordulat 2másodperc mulva 1200fordulat tartja magát majd 8másodperc mulva 500-ra esik utána ha nincs tul hideg akkor még észhez tér ujbol de puffog.

hideg alapjaratod hogyvan?

Sziasztok nem tudja valaki mit érdemes még megnézni az automon mert hideg motornál könnyen beindul aztán lefullad majdnem ezt addig csinálja mig nem meleg egy kicsit gyertya gyujtokábelek trafo benzinszürő kicserélve szelepek kipucolva számitógépen nem mutat ki semijen hibát?

nem is ertjuk miert :D

Gondoltam.)

hát jelentem az 1,4es nem gyorsul ennyire:(

A gumi.
Hajtja, olyankor Lőferdül.

Ékszíj csikorog nem?
De a vizet láttad? Volt 100 Fokos. :-))

Szerencsétlen nem nagyon akarja az igazságot.)

Szépen kiforgatja a fokozatokat.)) Bár az Lején érdekes az a csikorgás.

gratula

háát jah milyen szépen billeget a blokk amikor lefulladt:P

Hurrá! Gratulálok! :))

Ez se rossz ebben a kategóriában:

sud

üdv!

jelentem ma este helyi idő szerint 18:53-kor feléledt a boxer! ;-)

(ne aggódjatok, nem a legutóbbi hsz-om óta csinálom, gyak. aznap összeállt a téma, csak rögtön le is betegedtem, aztán meg beindultak a melók. Lényegében szerdán meg ma 3-3 órányi meló kellett hozzá..)

a szellőzés-fűtés beltérileg zérus, lökös és motorháztető sincs még rajt', ezeket szerintem holnap! ;-)

Valami profival jobban járna.))

ja! az enyém is ilyen uhhogy rögtön észrevettem:( viszont a barominagy fogyasztásom oka nemtom mi lehet:S nemis nyomom neki mostanság

mad hozzad iranyitjuk :)

Nem rossz.)) De a gyerek technikáján, még lehetne fejleszteni.

Egy kis Erősködés :-)

33 emegy mint a szar mellette.

Kivágott xűrőházzal is van ilyen hangja.)) Az Lején lehet hallani, hogy nehezen akarja venni a fordulatot.)

nemtom h akarok-e kanizni,majd meglatjuk :)

szóval még soha nem játszottál vele:D tudok ajánlani 1 jó blizz szerót ahol énis vaok meg az magyar jah és persze ingyenes:) akkor gondolom a wow burning crusade-amit kaptál.ha kell segítség majd szólj.

még sehol,most rakom csak fel :D

csak mert azzal énis játszogatok:D de te mien serón vagy te eredetin?

azt :) kaptam ingyen egy eredeti kiegeszitot hozza,mostmar akkor erdekel a jatek :D

mi az hogy veszel 1 wow-ot?:P(mint world of warcraft)?

Most ismét irjam le én is, hogy 25 kmhozott fütyülő vizpumpával és lakástól 3 km-el robbant el pumpa. Csere azt csokolom go tovább.
160-nál főtengej csapágy elment halászni, 10 km-ről haza gurult vlem. ez igaz sokba fájt 160k-ba, de ez itteni arany ár. Máshol olcsóbb lett volna. De azóta is gyári kompreszió. semmi nem sérült. Szakik 2x mérték ki nem hitték el. most kb 170-180000 km van a motorban állítólag, lehet több.
És aki nem hiszi nem hiszi, de toltam le 2,5-3.0 v6okat a rákba 180nál.. És nem csak szépen húzodtak le mert jofejek akartak lenni. max fogyi eddig állatkodva volt, 10 L/100km.
Kasznija amióta rakosgatom rendbe nem rohad ott ahol azelőtt. Jó le lett kezelve, stb.
Forza 33 boxerek!! :))

Üdv mindenkinek! Olvastam a cikket és lenne hozzáfüzni valom! Mivel motorfelujitással-javitással foglalkozunk,ezért tudom milyen motorok kerülnek hozzánk és milyen állapotban. Például az "istenitett" bmw dizeleknél tipushiba,hogy kiesik a folytoszelep a müanyag szivocsonkbol és beszivja a motor. Ha szerencsés az ember,akkor megussza pár elgörbült szeleppel és teljes hengerfej felujitással. Ha viszont a fémdarabkákbol kap a turbo is,akkor elö kell venni a "vastag hitelkártyát",mert a bontott turbo is olyan 300.000ft körül van,persze plusz a munka és tömitések stb. Egy ilyen kaland olyan 500.000-650.000ft körül áll össze. Merci dizeleknél pedig a befecskendezö csucsok tudnak komoly gondot csinálni,ha elkezdenek halodni,akkor gyakran "lefujják" a dugok szélét. A dugok darabja 56.000ft. Ford 2,0 benzin 16v 2003 gyártás:nincs javitoméretes alkatrész(dugo,csapágy,gyürü) csak füzött blokk 650.000ft-ért. Aztán a fosvágenek: 7-8 évesen már teljesen széthullanak,föleg a tdi,pdti,javitásuk pedig nem olcso. Szoval nem kell lebecsülni az OLASZ kocsikat,valamit tudnak,amit a többi nem:igazi vezetési élményt adnak,föleg az öregebb évjáratuak. Ezek még nem voltak felesleges dolgokkal telepakolva,olyanokkal mint ABS,ASR stb. Gyakran meg lehet lepni velük a mai"sportos"tömeg kocsikat. Megbizhatoságrol meg csak annyit,hogy a 33 már 5-éve megvan és eddig mindig elvitt és hazahozott.

Oda kell figyelni..