Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Á, mit kezdenél egy problémamentes autóval, ugyanmár!:)))

Úgy látom nagyon él, gyengén vezettétek Lő a témát, legközelebb komolyabban kell ám ezt csinálni.DDD

Persze, persze, még vasanyag is kellene.)))).

ne aggodj, tegnap rávilágítottunk(NEONNAL :D) a gyengepontjaira :D

Addig örülj, míg nem vagyok ott, különben teljesen kivéreztetve mentél volna haza.DDD De, Lőbb utóbb, úgyis összefutunk, akkor nem fogod +úszni!DDD

Úgy van, úgy van, 6almas znáááááá!))))

De, azért nem is olyan bonyolult.)
Ismerős a csörgőkígyó effektus.)))

eladod vas árban a kocsit? annyiért megvszem :D

Jaaa, má bent is?!:))))

Oké onlinébe nyomom.))

Mimimiaz ? Nem mentél dolgozni?!:)) A vasanyagok miatt rádcsörögnék ma!:)

Tegnap se mertél átjönni!!:)))))

Ugyanmáááá:))))

nah, lustabanda, nem dolgozik senki? :D

Zzzzznnnnnnáááááá.))

Bizony nem 1szerű az IAW!
Szívja az én vérem is!(
Nekem annyira rossz volt már a szondám,hogy a kiiktatása több mint jó !)))

Sok minenre szoktam néha gondolni.)))
Nem olyan régen, már volt téma ez itt, nem tudom, hogy akkor már tag volte, vagy sem. Szóval, hacsak simán lehúzod a szondát, és úgy hagyod, közel sem biztos, hogy jót tettél a rendszerrel. Ugyanis a vezérlő, azt fogja érzékelni, hogy nincs Ljel, + nem áll tőle, de átvált ún. vészprogramba, és 1 középértékkel helyettesíti, a hiányzó jelet, ezenkívül Ltárolja hibakódként, hogy hibás L. Tehát, ezt az egészet úgy kell Lkövetni, hogy a vezérlőt kell rábírni arra, hogy ne hiányozzon neki a L jel, és közben ne tároljon hibakódot. Na, most ez IAWnál nem olyan 1xű.

Ez így, +int csak nem sokat jelent.

Én is, sok mindent hallottam már.)))

Ezt a szerkezetet, fojtószelep potenciométernek hívják. Ez hivatott közölni a vezérlővel az aktuális fojtószelep állást, vagyis azt, hogy a motor épp milyen terhelésen van. Persze, ha rosszul van beállítva, befolyásolja a vezérlő működését, és ezzel 1ben az autóét is. De, nemcsak Nnek a jellemzőnek az alapján dönti L a vezérlő, hogy milyen jellegörbét fog használni. Tapasztalataim alapján, a kapcsoló/pométer rossz beállítása, nem okoz les fogyasztás növekedést. Amúgy 1 sima mulitméterrel szokták behangolni, még a motort sem kell hozzá beindítani.)

Főleg, ha Ferke kártársról van szó.DDD

nade ha kevesenn lett a fogyasztásod akkor ezt nekem is ki kellene próbálnom nemgondolod:D és csak szimplán kiveszed és ott hagyod lógni vagy le kell kötni???(csak próba)

hát beállítás előtt koromfekete volt a gyertya és baromisokat evett...beállítás útánn kevesebbet evett és a gyertya is olyan szinű amiennek kell lenni én nemtom mer szintévesztő vaok de faterom is aszonta ogy pont jó a szine!(persze ez pár100 Km utánn néztük meg) a másik meg hogy láttam az üveggyertyát mikor állították és frankón állította tökre lehetett látni meg jobb is lett a gép természetesen és nem fulladozik most annyira:)

Üdv!
Tény ls való lehet játszani a potival,de az nem benzin levegő arány állítás!
A potit ki lehet mérni,és bizonyos feszültség közé kell belőni,oszt viszlát!)
Szóval ezen nem tudsz semmit állítani!(((

egyébként van abban valami hogy ez az 1351ccmes többet eszik mint a nagyobbak mert én igy hallotam és nekem qurvasokat eszik ha nem nyomom neki akkor sem megy le 10alá:(

hát kérlek nem én állítottam be szerelők voltak "elvileg" olasz autókat javítanak feketén de ahogy néztem télleg értettek hozzá:) naszóval nálam ugy van hogy a gázbowden ugye nyitja a pillangószelepet és a másik végén meg van 1 potméter amit kis intervallumban lehet állítani...na azzal állították!

pb ur legyaláz mindenkit :P

Élvezd ki az utolsó pillanatokat, mert sztem már nem sokáig leszel ilyen vidám.))))

heheheeee:))))))))))

kártárs :D

Majd a kártárs beírja.)

No és hol lehet állítani a keverékarányt?

Hidd L, talán.)))

Nyugodtan össze lehet, adjak hozzá specifikációt?))))

hát egyefene :D elhiszem..talán :)

Na azért ne legyünk felületesek. A gyári karosszéria méretekkel össze kellene hasonlítani az elejét...
Jujj, bocsi tudom ez durva volt, de nem bírtam kihagyni.. :))))

Mé' nem nézted +, mielőtt Lkezdtél szóltál?DDD
Dehogy +nyugodjá', minden patent.)))

Könyörgött, + már majdnem térden csúszott.))) Mondtam, ám legyen.))))

mert az enyemrol tudom h jo gumik vannak rajta, es jo az ules oldaltartasa, na de a tiedrol? :D hát nem tudunk rola semmit :D se gumik allapota, se semmi :P

Hehe, vitted egy teszt körre? :)

Azt kapta, amit +érdemelt.))))

A lúd, akkor legyen jó dundi.DD

Ne szójjá semmit tegnap Ste, majd letépted a j1 ajtóról a karfát, + is kell nézzem nem lazulte +.))))

Lfogad6ó.DDD

hajjjaj,ha láttad volna micsoda barbárságok történtek, flex, hidegvágó,kalapács :D

Forrasztani is kellett?? Ajjjaj... :PPP

Eredmény? :Dcsoda h működik az összkerék,mert sajnos forrasztani nemtud :D

Hallom volt egy kis hétvégi upgrade :) Eredmény?

Mer hogy, az é vasamon egyetlen állítási lehetőséget sem tudtam eddig felfedezni :)

Arra Én is kíváncsi lennék, hol állítod a keverési arányt?